骨折してからほぼ1ヶ月が経過して、ギブスも取れてモノ持ったりするくらいには回復。ただずーっと固定してたおかげで左腕の筋力が衰えてかなりギクシャクしてます。特にコケてからはを両腕を使えるありがたみがしみじみ分かりました。状態としては全治にはちょっと遠いですが・・・。

　そしてこの度は・・・・。

　「骨折後（判明してからの）初乗りです」。

　段差などでは肘から手首にかけて衝撃が加わります。下り坂でも前のめりになってブレーキ掛けたりと、たいして意識してなくとも腕力を使っているものなんですね。腕に力が入らないと危険でした。乗降もままならなかったり、ケガしたまま乗ることは大変危険だということを思い知らされたワケです。

　そこでこんなモノを用意しました↓

　プロテクターではなく、「サポーター」です。肘に掛かる衝撃を和らげる（と思います）。しかし最高気温が30℃を超える今の時期は何か「拷問」にあっているような感じ。かなり暑かです(＠_＠;)。コレならブレーキング時も踏ん張れます。

　江戸川へ出てみました。炎天下で暑かったですが、途中でスコールがあり路面もウエット状態。またコケやしないか？ヒヤヒヤでしたが（笑）

　5km程走っては休憩の繰り返しでしたが、まずまず乗れて満足。徐々に慣らして行こうと思ってます。

　近況報告ですが、こういう姿になりました↓

紛らわしいですけど、骨折は左腕ですm(__)m

　派手に突っ込み後、一回他の病院で処置をしましたが、左肘の痛みが治まらずに専門医（整形外科）に診てもらったところ（当然チャリで乗り付ける）

『これは・・・骨折してますね』。

　ガ━━━━(;ﾟдﾟ)━━━━━ン

　分かりにくい箇所で、医者によると「かなり変わった骨折」とのコト。自転車生活始めてから今年で8年目になりますが骨折は初めてです。転倒していろんなケガをしましたが、今回が最大級被害ということになりました。何となくそういう予感はしてましたけどね。

　それに追い討ちを掛けるもう一言

『重傷ですね・・・』。

　困ったのは自転車。とりあえず最寄り駅まで長男号を引っ張って行き、一時預かりして（100円）翌日引き取ってきました。この状態じゃ自走はムリです。

　これにより暫くは自転車に乗ることができません(;_;　梅雨だからいいか？と考えてますけど、通勤はおろか、ポタ予定も全て白紙です。夏までにどうでしょうね？当面の予定も立てられません。

　乗れないジレンマとの戦いになりそうですが、これもひとつイイ経験したと思えばいいんですけどね。

　長年自転車が趣味という方に所有台数を尋ねると殆んどの方が複数台所有していらっしゃる。自分も何だかんだ言って4台あるわけなんですが、そこで「何故自転車が増えるのか？」を考えてみたい。

　自分が2台目を買うことになったのは事故ってなんですが、フロントフォークとホイールが曲がってしまい到底自走することは不可能な状態に。修理するのも莫大な金額が掛かるというので2台目購入の方が手っ取り早く済むということでした。2台目は通勤できないのは困るのでいろいろと選択肢がある中でも『いろいろな所を走りたい』という欲求がありましてBD-1Wになったと言う次第。事故った1台目はフォーク自体は思ったよりも軽症済み、フレームもあまり問題ないみたいだったので、少しずつ直しながらカスタムをし続けて今現在通勤で使っています。自分の場合、2台目購入は

「必要不可欠」

　でした。ある意味堂々とした正当な理由でしょうね(^_^;)。

　・『いつかは○○○○』・・・気長に待っていると、いざ「このモデルが欲しい」と思っていると突然の『生産中止』で手に入らない場合が自転車の場合は多々あります。今年で生産終了するノーマルフレームも最後のチャンス。自分の場合はBD-Frogが当てはまります(^_^;)これも購入チャンスを逃すといつ出会えるか分かりませんのである意味購入に正当性はあると思う・・・（苦しい）

　・『どーーーしても○○のために』・・・ある目的成就のために「レースに出たい」「日本一周したい」「手軽に輪行したい」・・・etc　目的は多種多様。ココまで来ると「自己満足」のためですね（笑）「通勤」「レース」「日本一周」「手軽に輪行」って4台必要ですよね・・・（かなり苦しい）　自分なりの「分業制」は自転車が増えることによって役割分担が難しくなる。こじつけに近い。

　ベテランになると↓

　・

『組むのが趣味』

　自分は使い分けることのできる自転車の台数はせいぜい「2台」くらいでしょうかね？「メイン」「サブ」みたいな乗り分け。3台以上の使い分けは難しいかな？と思っております。

「乗らない（乗れない）自転車増やしてどーするの？」

　やはり理解されにくい？

　以前の記事より約一年半、ソフトクリームコレクションも溜まりました。今月のBE-PAL見て刺激されました（笑）

　前回の復習として

　�@・・・ソフトクリームに非常にこだわっている。
　�A・・・他の専業（果物屋、お茶屋）の一品としてソフトクリームを出している。
　�B・・・とにかく「特産品をソフトクリームにしちゃえ」的なノリのソフトクリーム。

　という3パターンに分かれます。今回もそれで分類してみます。

（上、佃煮ソフト、下、しょうゆソフト）

　「ソフトクリームアイランド」では、2つのソフトクリームをゲット。オリーブ公園でもオリーブソフトがありましたがまだ早春の3月では3つは食べられず・・・。佃煮屋さんでは昆布茶のサービスもあって、佃煮も美味しいのです(^_^)。しょうゆソフトはマルキン醤油のソフト。しょうゆとソフトのマッチングは『グー』タイプとしてはどちらも�Aです。

　『西のドルチェ、東の榎本』と言われるくらい有名な荒サイの榎本牧場です。こだわりのジェラートは種類が少なめですが、なかなかイイ感じです。タイプ�@

　南房総といえば道の駅とみうらの『びわソフト』。びわとのマッチングがなかなかです。そこの売店のオジさんと自転車談義（笑）タイプ�B

　東戸塚のメーリア。ちょっと分かりずらい場所にあって是非とも味わいたかったソフトですが、なかなか濃厚なジェラートでした。夏は柑橘系がイイのですが、なかなか美味しゅうございました。タイプ�@

　静岡はお茶が産地ですが、この『掛川煎茶』、渋味が利いてます(^_^;)。数ある抹茶系ソフトでこれだけ渋いのは初めて。タイプ�B

　岡崎と言えば八丁味噌。当然カクキューの『味噌ソフトクリーム』は八丁味噌味。米味噌文化圏の自分としてはやはり違和感アリ？タイプ�A

　TAROさんと共に辿り着いた奈良の植村牧場。一見地味ですがなかなか濃厚な味。えっちらおっちら登ってきた甲斐アリ。タイプ�@

　京都の八坂神社で味わった『豆腐ソフト』。ポタリスト集結でマクロ撮影する集団が何とも奇妙！？タイプ�B

　成田山参道の成田ゆめ牧場のソフトクリーム。美味しいですが初詣時期はちょっとツライ。タイプ�@

　ビジュアルがのアグリタウンの「とちおとめソフト」。期間限定で一切作り置きはしないというこだわりジェラートなのです。タイプ�@

　忍者の里、伊賀上野のむらい萬香園の『まきびしソフト』。忍者に対するこだわりが素晴らしい。本業がお茶屋さんなので、抹茶系も試してみたかった。。。タイプ�A

　法隆寺と言えば「柿」？の『柿ソフトクリーム』。多くの人が法隆寺と言えば柿を思い浮かべる？タイプ�B

　地元の『道の駅やちよ』のジェラートですが、実はソフトクリームもありますが直ぐに売切れてしまう・・・orz。どうやら数量限定らしい。ソフトクリームもオススメ。タイプ�@

　江ノ島の入り口にある「いも吉館」のソフトクリーム。個人的には鎌倉大仏前にしかない「紫陽花ソフト」がオススメです。タイプ�A

　最後に銀座で頂いた『マザー牧場』のソフトクリーム。アンテナショップはアチコチありますが、やはり鹿野山で食べると格別な味でしょうか？タイプ�@

　他にもノミネートに洩れたものもアリ(^_^;)。その他はるばる数百キロ移動してフラれたソフトや体調不調でお預けを食ったものなど多数あります（笑）

　今後の課題は・・・。

　タイプ�@は再びココか？西の横綱。やはりココのアイスは絶品。

　タイプ�Aは文句なしにココでしょう。新作「えびふりゃあアイス」が気になる（笑）。

　タイプ�Bはフラれたリベンジにココか？カキオコと片鉄ロマン街道のセットで再び？（今度は正○丸持参で）

　中にはソフトクリームを買うとコーンだけ渡される所も・・・そしてできたのがコレ(＠_＠;)

　何故か山越うどんにあったのソフトクリームはセルフサービスでした。

　『ソフトクリーム』評論家として修行する次第でございます（爆）。胃腸も鍛えます。

　だんだんと陽気が良くなってくると『気もそぞろ』という感じですかね？そういえば『気もそぞろ』とはとはどういう意味か？

　気もそぞろ　心が落ち着かないこと。そわそわする様子。（慣用句辞典より）

　春になれば誰もが心が落ち着かなくなってそわそわとするようです。松尾芭蕉の『奥の細道』の序文あたりにその『そぞろ神が乗り移った』と書いてあります。『日々旅にして旅をすみかとす』という一文はまさに共感する部分ですね。昔の旅はまさに命懸けなのになおかつ『旅をすみかとす』芭蕉さんの凄い所であります。

　東海道沿いでも芭蕉の句碑というものをあちこちで発見。芭蕉さんの銅像も出生地の伊賀上野と新白河と大垣にありますね。亡くなったのは大阪ですが、お墓は大津の義仲寺です。これだけグローバルな活躍ならば付きまとう「忍者」説はなかなか説得力ありそうです。江戸幕府の隠密説は当時幕府がもっとも警戒して外国と貿易しようとしていた仙台藩の情報を収集してたとか、『松島の月が見たい』と奥の細道の序文に書いてあるのに一句も詠んでいないので、どう見てもおかしいとのことです。

　芭蕉さんは健脚かどうかは分かりませんが・・・。昔の人は日本橋から歩くと戸塚宿で宿を取るのが一般的だったようで、その距離は40km程。二日目は小田原まで、三日目は箱根を越えて三島まで・・・。大体30〜40kmは一日で歩いたようですね。アスファルトやコンクリートの道はあるはずなく、現代のような靴もなく、大変な労力だったと思います。

　最近の『そぞろ』の原因↓

　JR東海のエクスプレス会員になってみました。モバイルsuicaで新幹線が乗れるようになったわけですが、東海道新幹線の方はJR東海と西日本がやってるエクスプレス（EX-IC）3月29日より利用開始とありましたが、当日会員申し込みして会員証が送られるまで10日あまりあるので、5日の伊賀上野、奈良行く際には使えなかったorz。しっかりと年会費だけは申し込み当日に引かれてました（笑）。これがあるとそぞろ神に火が付くと簡単に新幹線に乗れてしまうし(^_^;)

　GWというイベントも近いことですし、そわそわするのもわかりますけど。

　遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます_(_^_)_　今年もよろしくお願いします。

　年末、年始と岡山、倉敷、姫路と出掛けていたわけですが、ある食べものを追いかけて、体調を崩す？ハプニング（原因不明？）で途中の食い倒れの街で、行き倒れ状態に・・・orz　それに年始のUターンラッシュでかなりの混雑でした。おまけに帰ってきてから、自宅のパソコンが壊れるハプニング

　新年早々かなり付いてない状態ですが、（厄払いした方がいいのか？）今年も一年よろしくお願いします。

　また岡山、倉敷、姫路の漫遊記は徐々にアップします。

　明日からいよいよ開幕です。

11/16・17・18　幕張メッセ　9・10・11ホール
11/24・25　インテックス大阪1・2・3号館

　今年は単なる試乗イベントから事実上の昇格？した自転車イベント。恒例のサイクルショーの消滅により「日本最大の自転車ショー」と言っても過言ではないかも？会場案内図を見ると、小径車の試乗スペースは�Aで猫の額ほどのスペースに追いやられるかも。今年は駐輪スペースもきっちりと確保されてイイ感じである。

　東京会場に限り、16日はナイター開催＆女性無料dayとなっていて、17,18日は幕張海浜公園のMTBコースが試乗スペースになっている。ココですね。ここで試乗するには身分証明書持参。（会場までシャトルバスがあるそうです）

　年々巨大化して？「モーターショー」を凌駕する存在になったら面白いです（モーターショーは招待券あったんですけど行きませんでした）どちらかと言うとこちらの方が癒されます

　P.S・・・是非とも「マイ・ヘルメット」持参とのコトです。

　車とアウトドア情報雑誌「FENEK」10月号で、秋は自転車でアウトドア「冒険」宣言といういろいろな自転車での楽しみ方を紹介する特集で自転車とB級グルメ追及ということで、弊サイトの東海道ポタの写真が中心で紹介されています。

　ただ走るだけでなくて、いろんなテーマを模索しながら走ると何倍も楽しい。というような内容になってます。

　自分はただ食い意地が張ってるだけですが（笑）

　浅草といえば個人的には｢葵丸進」や｢尾張屋」の天丼が食べたくなるんですが・・・。今日は激安の殿堂の即売会ではないですか。早速電車で浅草へ向かうも。

　「都営浅草線運転見合わせ」・・・orz

　よりによってこんな日に・・・結局押上から徒歩。でも30分掛かんなかったような。何とか10時頃に間に合いました。会場は並んでましたが、意外とすんなりと入れました。

　お値段の方なんですが。やはり「安い」ですね。あの18インチA-CLASSが19,950円とはビックリです。ネット価格よりも更に安いです。買うつもりがなくてもつい衝動買いを起こしそうになるお値段。それに会場に例のおばちゃんのセールストークが響く。

　「この値段、メーカーに怒られてしまいます」
　「（ショーツをカゴに入れたお客さんに）もう一個、買ってってーな!」
　「はっきり言って赤です!」

　やっぱ、迫力が違います（関西弁だし）(ーー;)

　とりわけ事前に「買い物リスト」を作成するも買い物リスト品物があまりなく、

とりわけこれだけ↓

　手袋、靴下2点、DeoreLX11-32Ｔ計7,000円程度でした。

　ちょっと予定が狂いましたが皆さんはココぞとばかりに買い込んでましたね。ショックなのがこの間買ったメットOGKGAIAがさらに3,000円も安かった事・・・orz買い物が無計画すぎました。

　明日から来年の即売会対策しましょか（笑）

　3月に4泊5日の四国、近畿旅行に行く際に少し困る問題があり。

　自転車で旅行に行くと少なからずお金が必要ですが、最近は全国展開しているコンビニで現金下ろせて便利にはなりましたが、手数料が掛かったりと使える銀行も分からずイマイチ使いづらい。自転車だと雨で財布濡らしたり、落としたりというリスクがいつも付いて回るので現金（紙幣）はあまり持ちたくない。となるとクレジットカードですが、いくら使ったか？把握しにくい面が。

　とりあえずキャッシュレス環境を考えてみました。

　考えるに

　・どこでも使える。・土日24時間いつでも残高確認・現金感覚などなど・・・。

　いろいろ考えると「イーバンク銀行＋Edy」の組み合わせ。

　イーバンク銀行は24時間営業のインターネットバンク。セブン銀行で出金すればATMの利用料が無料。開いてて良かったセブンイレブンならあっちゃこちゃにあるので、これは郵便局よりも便利だねと思いきや・・・。あとになって気が付いた衝撃的事実が

　「四国にセブンイレブンが無い」・・・orz

　と、いうことはセブン銀行もあるわけではなく、ネットバンキングの利便性は脆くも崩れたと思いきや、助けられたのが郵便局のATM。イーバンク銀行は郵便局のATMの回数に制限があるも無料で出金できるのです。このメリットも大きかった。

　今年の初め、携帯を機種変したついでに導入したおさいふケータイ。特に「EDY」はサークルKサンクスやAMPMなどコンビニなど結構大々的に導入しているので小銭を持ち歩かなくて便利。行く先で何故かサンクスが多くて助かりました。特に小豆島でEDYが使えたのには感動しました(*^^)v

　特に宿泊先でEDY決済できる所が結構ある。EDYはクレジットに抵抗あるも現金は持ちたくないという強い味方。なぜなら

　「イーバンク銀行口座からEDYにチャージできる」

　イーバンク口座に携帯からログインすればすぐにEDYにチャージできます。EDYが使えるお店ならATMに行かずに済むので助かります。すぐに残高確認できるので財布持っているのと同じですね。これならば数泊の滞在費を現金で持ち歩く必要性なし。これで高松2泊と和歌山3泊分EDY決済しました。ただEDY決済できる所はまだまだ少ない。

　amazonでEDY決済が可能になったようです。パソリが必要ですが、自宅でも「シャリーーーーン！」が聞けるようになると嬉しいですね。amazonは自転車類の小物関連が利用しやすい。早速やってみようと思います。

　そういえばリアル店であまり買い物してません・・・□＼(--;)...ハンセイ

　6億円の話じゃありません・・・。

　6月21日よりシマノのコンポーネントのお値段が上がるとのこと。金属高騰とか原油高とかユーロ高とか、シマノだけのお話ではないようです。特にヨーロッパメーカーなどでも同様に値上げということになってきそうです。

　やはり一番シマノの値上げは痛いです。ケミカルや消耗品関連は5月7日より値上げされたようですが、コンポーネントはお値段もそれなりにするために打撃も大きいです。特に関東では定価売りが常識ですからこれまた痛い(>_<)　関東にも激安の殿堂店が欲しいですね。

　ちょいと前から気になっていた量販カメラ店の自転車売り場。特に「ビックカメラ」の方です。昨年あたりからシマノやカンパなどのコンポーネントを取り扱っているようです。その品揃えも他の専門店並みというかそれ以上といってもいいでしょう。

　前から自転車の小物関係は買ってましたが、こういったコンポ類は置いてなかったのに何故？といった所ですが、何といっても魅力は「ポイント」。自転車関連の買い物をしても10%のポイントが付く・・・。これは無視できません。

　ビックカメラの有楽町別館がオープンして一周年ということで、シマノのパーツ2万円以上購入すると5%OFFで、さらにポイントも付くそうです。（いつまでかは分かりませんが）　ビックSuicaカードがあれば、ビックカメラのポイントがsuicaにチャージできるそうです。( ..)φ

　家電店とはいえ、侮れません(^_^)

　25日にビビットスクエアにオープンした「ワイズロード南船橋店」に行ってまいりました。店舗面積160坪ということでかなり広い。

　自転車屋というとどうも入りにくいという印象を持つ店が多いですが、間口の広く取られているので風通しの良さそうな店内。女性や子供でも楽しめるような造りになってます。既存のショップとは違う印象。「キッズスペース」のある自転車屋はここだけでしょうね。子供連れでも安心。

　それぞれの分野（ロード、MTB、フォールディング）と平均的な品揃えのようです。マニア度としては少し物足りない感じはしますが・・・。近くにバイシクルセオもあるし、セオもららぽーとの強みを生かして同じような方向性ですが、買う方としては近くに選択肢ができるのはいい事です(*^_^*)

　ワイズで気になるネタ。Skyshockがコイルショックになってエアサスがどうなるのか？気になっていましたが、次期作も造っているようで何よりです^_^;

　さすがやるねBE-PAL。最近の自転車雑誌の似たり寄ったりの記事に辟易としている最中、目の付け所が違いますな。

　車と比べると、自転車はロングライフで乗ることが可能。乗り捨てではなくて1台の自転車を20年乗り続けるのは並大抵の努力ではできないはず。今では激安自転車が世にはびこり大事にしようとする心など微塵にも感じられなくなったが、確かに自分がガキの頃はモノを大事にすることは自転車から教わったんですよね。あのミヤタのサリーとかあった時代ですが・・・。

　ウィーンの街の自転車のボロさは並大抵ではありませんね。軽量化とは名ばかりの鉄製フレームの自転車ばかり。結構街並みにも合うんですね。日本だと簡単に駅前とかに乗り捨てられてる自転車が哀れです。

　ロングライフだとクロモリ製ということになりますか？種類としては昔ながらのスポルティーフとか。デザイン的にもそういった類のものは飽きが来なくて20年楽しめる自転車の筆頭。アルミフレームのBD-1についてはどうか？BD-1についての強度についてはココに書いてあります。残念ながらコレにはピックアップされてません。（bromptonはピックアップされてます）

　自分の1号機（通勤号）は丸6年ですが、パーツが約8割入れ替わって20年楽しめる自転車と純粋に言えるかどうかは微妙ですが、イイ感じで枯れてます（笑）。車とも地球とも格闘しています（笑）。奇跡的な復活をして今日に至っています。その分キズの深さだけ愛情が深い。かなり身丈に合ってしまったというべきか・・・(^_^;)　新しいピカピカの自転車は傷つけないようにとか、駐輪しても気を使わないし楽は楽です。雨が降ってもまったく気を使わないし・・・。粗末に扱うのとは違いますが、何か過保護も勿体無い気がしますね。

　20年後に「じーちゃんはなぁ、この自転車で乗○を登ったんじゃよ〜」と言えるようになろう（笑）

　いつの頃からか凝りだした「ソフトクリーム」。自転車を漕ぐ上でも必要なエネルギー源として「糖分」があります。自転車で火照った体をクールダウンさせる意味でも自転車とソフトクリームの因果関係は強いと思われます。自分も甘味を欲しがる体質といいますか・・・(^_^;)（はっきり言って甘党です）

　過去のソフトクリームの画像を結構ありました。過去を振り返って、今後の傾向と対策を練ろうと思います。

　最初に登場は安曇野の「大王わさび農園」のわさびソフト。ある意味ココでカルチャーショックを覚えました。ピントがボケボケです（笑）。ソフトクリームの撮影の難しさを思い知らされましたorz。何と言おうとここは「わさびビール」なる緑色のビールも売られてました。味の方はわさびの風味がしますがツンとした辛さはなく、とても美味しいのです。ココにディープな世界があるんだと思い知らされた一瞬です。

　しまなみ海道沿いの生口島にある「ドルチェ」。何と言ってもここのジェラートがお勧め。瀬戸内海名物の「はっさく」「レモン」「伯方の塩」など濃厚なジェラートが食べられます。ここはしまなみ海道サイクリングコース沿いにあるので、立ち寄るサイクリストも多いようです。瀬戸内海見ながら食べるジェラートは最高です。欲張ってセットを注文(*^_^*)

　同じくしまなみ海道沿いにある「マリンオアシスはかた」の伯方の塩ソフトです。伯方島と言えば「伯方の塩」で有名ですが、「何でもいいから特産品をソフトクリームにしてしまえ〜」と言うノリのソフトクリーム。全国的にこういうノリのソフトクリームは結構見かけます。お味の方は・・・ご想像におまかせします(^_^;)

　鎌倉大仏前の「いも吉館」の紫陽花ソフト。紫陽花とは・・・鎌倉を代表する花。中身はさつまいもと抹茶のミックスソフト。これを紫陽花と名づけるセンスはチョット渋い。このソフトかなりしっかりしていて逆さにしても大丈夫なのでは？と思うほどどっしりしています。こういうソフトは余裕でピント合わせできます。お味はさすが文句無し。ただ店内に「はなまるマーケット紹介されました」の張り紙がウザい・・・。

　神戸南京街内にある六甲牧場の「アイスドック」。普通のソフトクリームを注文しようとしましたが、面白そうだったのでコレを注文。注文すると店員が店内に揚げたての揚げパンを取りに行き、その中にソフトクリームを流し込む。パンはアツアツ、アイスは冷たい。このミスマッチはかなりイケます。どうやらこのアイスドックですが発祥は大阪のアメリカ村らしいです。

　清里駅前の「巨峰ソフト」清里高原と言えば八ヶ岳牧場で取れた新鮮な牛乳を使ったソフトクリームを名物にしています。道路沿いにはデカデカと「ソフトクリーム」と言う看板が道路沿いに立ち並んでます。ここは清里なのでセレクトとしては「巨峰」。特産品とのコラボですが、果物とはよく合います(*^_^*)

　琵琶湖沿いの「道の駅草津」にある「あおばなソフト」ただあおばなに対する薀蓄もなく、ただ物珍しいだけで飛びついたソフト。特産品とのコラボですが、果物と違い花というのは微妙ですね。それに道の駅も特産ソフトが結構各地であったりしますね。お味としてはオーソドックス。「あおばな茶」はよかったですね。

　三崎港の「うらり」で食べたソフトクリーム。これといって特徴無し。割愛。

　高山の宮川の朝市通りの「かじ橋食堂」で食べた「地酒ソフトクリーム」。普通の定食屋さんみたいな感じのトコで売られているソフトクリーム。高山の地酒「深山菊」を1％プラスしてあるそう。かすかに少しお酒の匂いはしますが、全然分からず・・・。けど、美味しいです。これで酔っ払うとウイスキーボンボンでも酔っ払いますな（笑）

　残念編としては淡路島の「びわソフト」。食べようと思い売り場まで来ましたが、当日は雨で体が冷えてパスしてしまいました。思い起こせばチョット勿体なかったかな？

　ここまでは過去の画像、ここからは新規です。自分の地元のソフトを紹介。

　「京成バラ園」の「バラソフト」。バラの見頃のシーズンになるとみんなコレ食べてます。バラの味と言うのも変ですが、バラの香りが口の中に漂います。

　地元（徒歩圏内）のショッピングセンター内にあるお茶屋さんの「抹茶みるくソフト」さすが、お茶屋さんだけあって抹茶の風味がとてもイイですね。注文するとお茶のサービスもあってコレがまた良い(*^_^*)通算どのくらい食べているのか？わかりません。

　さて、傾向と対策です。ソフトをタイプ別にすると3種類に分かれます。

　�@・・・ソフトクリームに非常にこだわっている。
　�A・・・他の専業（果物屋、お茶屋）の一品としてソフトクリームを出している。
　�B・・・とにかく「特産品をソフトクリームにしちゃえ」的なノリのソフトクリーム。

　�@は言わずとして期待値は大きいし結果は裏切らない。まさしくしまなみ海道の「ドルチェ」タイプのお店。�Aはその味に精通しているので、ソフトクリームにしてもかなり美味しい。問題は�Bです。コレが一番困ります。期待してたのそうでもなかったり、逆においしかったり、このタイプは「当たり外れ」は大きいと思います。またそれで面白いですけどね。

　タイプ別、今後の行動予想として

　�@・・・やはり「榎本牧場」。絶大なる人気？ここを喰わずしてソフトクリーム語るなと言われてます（笑）そもそも荒川走ったこと無いので・・・(^_^;)これを機会に。関東甲信越で走ったことの無い県が埼玉県のみなんで・・・。

　�A・・・千疋屋。季節のソフトクリームというのが美味しそうです。そもそも都内のポタ基点を日本橋にしておりました。それからしばらく時間が経ってますが。個人的に最も苦手としているタイプの店です（笑）

　�B・・・「しょうゆソフト」。キャラメルのように美味しいんだとか・・・。小豆島？イイですね〜。ちなみに佃煮ソフトというのもあるらしい。小豆島はオリジナルソフトの宝庫？

　後半の写真は「気合のマクロ」炸裂です（笑）。コレだけ並べるとソフトクリームのためにポタしていると思われる？「そうだね」

　11月は自転車イベントが盛り沢山

サイクルモードインターナショナル2006（CYCLEMODE）

　11/4〜5　千葉・幕張メッセ　11/11〜12　インテックス大阪

　昨年あたりから一気に定着。（前身は一昨年から？）昨年は大成功だったみたいですね。サイクルショーで不満だった人はこちらでは大満足。試乗イベントでは最大級。
※11/4マーカスリーズ氏が来るそうです。

　昨年の模様はこちら

参加ブランド

　サイクルヨーロッパは何故か昨年に引き続き関東のみ出展。07年モデルも？

東京国際自転車展（CYCLESHOW）

11/17〜19　東京ビックサイト

　年々「？」傾向のサイクルショー。どうも一般車向けの展示物が多いので今年もその傾向のようです。何故か即売会が昨年はなかったですね〜。サトエリ見たからいいか？

　昨年の模様はこちら、一昨年はこちら

出展参加社リスト

　スポーツ車＝「サイクルモード」、一般車＝「サイクルショー」の棲み分けが昨年あたりからできているようです。シマノの新しいXTなどはサイクルモードで見れるようです。どちらにもミズタニ自転車は出展してます。両方BD-1試乗出来ると思います。

　サイクルモードは駐輪場が決められたようです。しかし窃盗団？が出没する可能性があるので注意しましょう。

　今日でこのブログも丸2年が経過しました。ホントに早いっすね〜。途中、容量オーバーというアクシデントはありましたが(^_^;)、何とか引越も終って今に至っております。2年もやると何だかんだで容量もがさ張ります。途中で投げやりになるという予想に反して？続いておりますよ。きっちりとドメインまで取得してしまいました。

　初志貫徹。目的は何だったか？と言えば、必ず崩れる「冬場の通勤のモチベーション」のためでしたが、2シーズンは突破。目的は何とか達成されてます。

　もう一つの目的は「文章力の向上」これはあまり進歩してないように思います。ま、いっか・・・。

　そんなこんなで続けられたのは皆様の暖かい（と思う）コメントのおかげです。ホントありがとうございます_(_^_)_

　更なる暗黒界拡大を目指して？邁進しようと思います（笑）_(_^_)_

　ところで話は変わって「中高年のためのサイクリング講座」は今回は小径車編。場所は佐原でした。街並みはイイですが（伊能家旧宅など）輪行するにはちょっと不便なトコですね。東京駅からエアポート快速乗って成田乗換えで2時間以上掛かります。特急あやめは朝晩しか走らないし、すいごうは廃止になっちゃったし・・・。

　何と潮来駅で輪行してました。輪行袋担いで駅に向う3人「ちょっとちょっと！そのまま走ったほうが速く着くでねぇの？」と、ツッコミを入れたくなるような電車本数

　潮来駅時刻表

　佐原でしたら東関道があるので車が速い（輪行とは言えないですね）。千葉にもこんなトコあったんですね。完全なる灯台下暗し？反省_(_^_)_機会があればがんばって自走するかな？

　来週は「自転車旅行で一泊しよう」でしたが、どこに行くのか？楽しみですね。

　BD-1を購入してから早5年。2台目のBD-1W購入してから3年になろうとしています。BD-1のおかげで健康体にもなり、いろいろな所へ行ったりと、前までの不健康体から一変した生活になりました。

　しかし、ある病気はかなり進行して治りません・・・・。

　数年来走りたいと思っていた「しまなみ海道」を走ってしまったので、何となく気が抜けてしまったような毎日です。汚い東京湾を瀬戸内海に見立てて走っておりました（笑）。

　他にもいろいろと走りたいところをピックアップしてますが、しばらくは「まぁいいか」って感じです。蛸が美味しい○○島やほのぼの日本一レイク○○湖などありますが、いつかは行ってやろうと思ってますが（当然ムーンライトながらで）

　実は

もう１ヶ所どーーしても走りたいと思っている

　ところがございます。そこを走るにはトレーニングが必要です。自分で勝手に１日の走行距離のリミッターを付けてますけど、それを少しずつ延ばしていかなければなりません。

　そのためにはマシンが必要。徹底した軽量化したマシンが・・・。

　東京湾を他のものに見立てて走る日が来るのか？この海はパシフィックオーシャンにつながってるはずだぜーフッd(-＿-;)＼(ﾟ∇ﾟ＼)カッコイイ！

　今週の積算距離 195km　移動平均速　19.9km/h　最高速度 48.3km/h

　そういえば昨晩テレビで「ポルノグラフィティin因島」のライブの模様が放送されてましたが、彼らは因島出身だそうです。小中高対象の無料コンサートを因島で開催した模様をNHKで放送してました。因島市は尾道市と合併消滅してしまい、「新尾道市」となり、

　彼らは小中高生達に
　「因島出身であることを、胸を張って行け！」

　と言っておりました。そういえばしまなみ海道で因島を走った時、山の斜面にははっさくだらけで島中が柑橘系の匂いが漂ってましたね。すごくのどかでいいところだねと思いました。

　自分の中では因島＝「はっさくの匂い」という図式で成り立ってます。自転車ですと「匂い」というファクターが加わる。島中そんな匂いが漂っていました。

　しまなみ海道の開通で、流入流出が激しくなり、島である独自性も発揮できなくなっているようで、そんな中での因島市消滅。自転車で簡単に訪れることができるのも「功罪」のおかげなんですが。また数年でどんな変化するかしばらくしたら行ってみたいですね。

　因島で撮った一枚。苦しい上り坂だったので思わず撮ってしまった（笑）。

　21日　689km　

　3月自転車通勤で節約したガソリン量 98.4ℓ

　3月自転車通勤で節約した二酸化炭素排出量　226,464g　115,185ℓ　ドラム缶567本分
　（燃費は7km/ℓで計算）

　しまなみ海道　157km

　3月は月走行846kmでしたスゲ。(ﾟロﾟ;)! 自分でも驚く走行距離でした。

　総走行距離は21,988kmです。

　昨日、今日と強風に悩まされております。どうしても超えなければならぬ大きな橋がありますが、前屈みでないと突風で体持っていかれます(+_+)。だいぶ強風には慣れっこにはなりましたが、風速10m以上だとかなり危険。ヘルメットもあご紐しててもすっ飛んで行きそうな風。こりぁたまらん＿|￣|●il|li

　そんな風でも桜はけなげに散らないで咲いてますね。週末はお花見ですが、土曜日はいいんですが、日曜は悪そうですね。生憎日曜しか休めない性分どうしようも無いですね。

　公園で宴会やっている人の料理横目で見ながら（- ◇、-）う、うまそうと思いながら通り過ぎるのは自分だけ？

　幸せの自転車占いとかいうサイトがあって占ってみました。

すると・・・。

y-motoさんはカーボンロードレーサー です！

● カーボンロードレーサーに乗ると幸せになれるあなたは、気品高く、高い理想の持ち主。自主自立という言葉がぴったりな人です。頭の切れるタイプで、新しいものを取り入れていく意欲も旺盛でしょう。自分には厳しい人ですが、周囲の人々には温かい思いやりを示すので、誰からも好かれているようです。ただし、やる気のない人やズボラな人には、なかなか手厳しい一面も。誰もがあなたのように完璧にできるわけではないので、時には批判精神を抑えて、サポートに回ってあげることも大切です。親身に接するうちに相手の良さがわかり、あなたの人間の幅も広がるはず。恋愛面でも、理想主義者な面が見られます。お互いに高め合う関係も大事ですが、相手はあなたに安らぎを求めていることも忘れないで。

● y-motoさんを密かに想っている異性は、5人います。

　確かに「カーボン萌え〜」って思いますけど・・・。

　密かに想っている異性は・・・・。人間だろうね(^_^;)

　血液型を変えると

y-motoさんはＢＤ-1シリーズ です！

と出ます。どうやら血液型間違えて生まれてきてしまったようです。

血液型を変更するか、BD-1を捨ててカーボンロードレーサーになるか真剣に検討し始めました（爆）

　1年間振り返る意味で、ブログであんな事こんな事書いてまいりましたが

　「あの話はどうなったの」編。

　�@体重編

　ブログ始めた当初は体重と体脂肪率を載せてました。体重の増減を一喜一憂しようと思っていたんですが、逆に増加してしまいました(+_+)

　どうも大きく体重が減少するのは乗り始めてから1年程度でそれ以降は増減を繰り返しています。体がそういうリズムに慣れてしまうのか、寄り道して大食しすぎているのか？（最近は控えてます）。既にブログ始めた時点では完全に「時すでに遅し」って感じだったですね。毎日夕食が夜食近くになってしまうのでそれが良くない感じ。

　現時点では最高値（自転車通勤する前）と比べると-7〜-8kg位で、体脂肪率は20%前後で推移してます。ブログ始め当初までの水準に戻りつつあります。やはり自転車に乗らないとダメなのは分かりきっておりますけれど・・・。とりあえず現状維持ということで。

　�A去年の物欲リストの3つのうち1つだけゲット！！NIKE KATOのみ。あと2つはまたいずれかに・・・。また新たに来年に向けた「物欲リスト」でも作ろうかなと。

　�B鈴を付けて走った件なんですが、効果の程はと申しますと・・・。

　狭路・・・◎　効果絶大。存在を察知してくれます。

　幹線道路（歩道）、裏通り・・・○　車の走行音でかき消されてしまいます。

　幹線道路（車道）・・・×　意味無し。

　犬、猫・・・○　口あけてこっちを見ている。

　そんなわけでした。自分も歩いていると、後ろから自転車が来てビックリすることがあるので付け始めたのですが、最大の弱点があったのです・・・。

　「うるさい」　早くそれに気付くべきであった・・・。

　1年間いろんな話がありましたね（グダグダ書いてるだけだけど）。明日が自転車通勤オーラスの予定。

　BD-1に興味を持ってからかれこれ結構経つのですが、考えてみると順当な道の踏み外し方をしてますね。(-_-;)

　7,8年前は某ドイツ車いじりに夢中だったのですが、ドイツ製の車もそうですが、パーツなどもドイツ製はしったりしているなぁと関心することしきりだったのです。結構見えないところまでしっかり作ってあるなという好印象。

　でも少しハズレてることもしばしありましたが・・・。

　ある日書店に例のごとく車のカスタム本をあさりに行くと、その横にこんな本が置いてありました。

　折りたたみ自転車の本？おもむろにその本をとって見てしまったのが道を誤った第一歩。その本を開けると

　「ドイツ製折り畳み自転車　BD-1・・・」。( ..)φ

　当時はドイツ製といっただけで興味津々です。しかもお値段が破格の10万円！！折り畳み自転車で10万円とは・・・。これは琴線触れまくりです。「いったいどんな自転車なんだ？」(・・?と。結局この本を買って帰りました。

　本を読むと今度は・・・。

　本物を見たくなりました。（当然）ということで適当に探しましたらところ実物が見当たりません。しかし以外にも自宅にわりと近い自転車屋さんで発見しました。それは折りたたまれた姿のBD-1。

　それを見て「おぉーっ！」(◎o◎)

　コンパクトさにビックリ。試乗はできなかったにしろ、よく見ることができました。

　「これがBD-1か・・・」フムフム(^ム^)

　すると店員さんから

　「この自転車はいろいろとカスタムできますよ・・・」。

　うーん・・・これは、大いに道を誤る言葉だった。それは暗黒界への誘いの言葉。「ドイツ製」「カスタム」その言葉につい惹かれてしまう・・・。(^_^;)

　それ以来、「自転車＝BD-1」という図式が出来上がったしまいました。「自転車といったらBD-1」と頭のなかでリフレイン。このキャッチコピーまんま。

　それからしばらくしてから免停になり自転車を購入しなければならなくなりました。!(^^)!（なぜ嬉しい・・・？）当然ターゲットは「コイツが欲しかったんだ」の「コイツ」。それ以来おかげで大いに道を誤り、暗黒界にもハマり今日に至ってます。

　皆様も道を誤らないように気をつけよう・・・。でも楽しいよ(^_-)-☆

　今週の積算距離 162km　移動平均速　19.5km/h　最高速度 38.1km/h

　最近お騒がせの「欠陥マンション問題」実は通勤路の一本筋違いに一棟、数十メートル先に一棟、数百メートル先に数棟存在していることがわかった。1km先にボロのA建築事務所も・・・。ひどいのは耐震強度の2割程度しか満たしてなくて自らの重みで倒壊する工事中のマンション。そうあの「おじゃまもんと呼んでください」と言っていた会社のマンションも存在。

　しかしあの社長は何なんだ。開き直りとも取れる態度。売ったらもう終わりという態度。バレなきぁいいみたいな感じに取れますがな。困るのは住民は当然だが、近所に住んでいる人だろう。あんなものが倒れてきたらたまったもんじゃない。本当に「おじゃまもん」ですね。

　これはモラルの問題でしょう？利益誘導に走りすぎて、儲かれば何でもイイみたいな。あの社長「私の作品」とか言っていたけれど、本当にそれだけの思い込みがあったならこんなとんでもない欠陥マンション売るはずがないと思いますけど・・・。

　詳しいことは分からないけど、国も一枚咬んでたということになると、こんなとんでもない奴等のために貴重な税金が使われてしまうのか？怒りも頂点(−−〆)

　通勤路も変更しないと恐いです。平坦路を選んで走っているんですが、そんな恐いマンションに近寄れない。多少のアップダウンも耐えなくては・・・。命には代えられん(+_+)

　今週の積算距離 191km　移動平均速　19.7km/h　最高速度 38.4km/h

　今日は幕張メッセで行われているサイクルモードへ行って参りました。サイクルショーに比べるとかなりの盛り上がりだったと思います。サイクルショーで不満だった人も大満足ではなかったと思ってます。

　自分も色々と試乗させてもらいました。ロードは軽いなあ。7,8kg台がメインですから、別次元の乗り物のようです。小径車も色々乗りました。新しいBD-1もじっくり試乗することができました。人数も台数も半端じゃありません。特にこれから自転車を購入しようとしている人にはもってこいのイベントだと思います。

　シマノブースではNewDeoreを拝むことが出来ました。

　「サイクルショー」は一般車、「サイクルモード」はスポーツ車ということで定着するんでしょうか？

　こんな大規模で色々なモデルを試乗できるイベントは是非とも続けて欲しいと思うのです。

　今日から5日までの3日間東京ビックサイトで開催されている東京サイクルショーに行ってまいりました。今年で何回目か忘れましたけど、いろいろなモデルが見れるので面白いですねぇ。

　間近で見ると迫力ありました。

　試乗もいろいろ出来ます。リカンベントも簡単に乗れるモノから、難しいモノまでいろいろ試乗してきました。面白かったですね。当然ニューモデルのBD-1にも試乗しました。結構気に入ったのがジャイアントの「リバイブ」。まっすぐ前向いて走っている感じがしてイイですね。

　今年は販売ブースはどこ行っちゃったのかな？

　優勝から一夜明けると・・・。

　近所のラーメン屋さんの優勝記念サービス。嬉しいじゃない（*^_^*）煮玉子サービス。早速いただきました。

　日頃お世話になっているスポーツオーソリティも優勝セール。

　希望はガーデンウォーク幕張でのセール。しかしお目当てのモンベルは・・・。

　しかし・・・。

　楽天市場でロッテの優勝セールやっているのはどうだろう？何かとお騒がせな楽天なのだが・・・。

　心配してた台風がそれて、土日は天気よさそうですね。日本シリーズも予定通り行われそうです。できれば観たいですね。完全に舞い上がってます。

　ちなみに自宅からマリンスタジアムまでの距離は通勤の半分の距離です。

　ついに優勝!(^^)!　地元チームが勝つとうれしい(*^^)v。今年はマリンスタジアムに見に行けなかったけど・・・。テレビにかじりついて見てました。テレビがないときはラジオ聞いたり、動画を見たり・・・。終盤の8回の粘りは凄かったですね。マリンのPV（パブリックビューイング）には雨にもかかわらずたくさんのファン。

　交流戦に優勝してからマリーンズは「強い」と確信しましたが、渡辺（俊）、小林（宏）、セラフィニ、清水、久保、小野、豊富な投手陣は短期決戦有利だと思ってました。打線は西岡、里崎、ベニー、福浦はよかったね。ソフトバンクに比べると大物打ちはいないけど、次につなぐ打線がよかった。

　千葉ロッテをよいしょしてたららぽーとでバーゲン？と思っているともう日本シリーズが始まりますね。22日からもう日本シリーズ。1,2,6,7戦がマリンスタジアムで開催されますが、ちょうど隣のメッセで行われる東京モーターショーの初日とぶつかり幕張近辺＆国道357号は大混乱の予想。

　しかし、千葉テレビはもう少し神戸のサンテレビ見習って千葉ロッテ戦全試合中継しろ〜。

　ちゃんとプレナにあるバレンタイン神社にお参りしましょう。

　第3ステージ（対阪神）もこの勢いで・・・。

　今週の積算距離 165km　移動平均速　19.4km/h　最高速度 37.9km/h

　今週の歩数　28,113歩　距離　15.3km

　今日は歩いてました。暑かったですね〜。10月とは思えない陽気。

　足がパンパンです〜(T_T)

　体重はというと体組成計買ってからほんの少しだけ減少。体年齢も1歳だけ若返りました。しかしまだ２つ年上です（笑）。違うメーカーの体組成計では体年齢は３つ年下です。メーカーによって基準が違うのでしょうね。

　だいぶ足腰が強くなったとは思いますが、今は足がボーなので手短に・・・。

今月の月例走行距離報告です。

延べ出勤日数18日　　601ｋｍ　

　今月は夏カゼと台風でどうかな？と思ったのですが、まあまあですね。走行目標ですが、年内に何とか20,000ｋｍいけるか？て感じですね。そうすれば年内地球半周達成！になる。

　昨日は、会社を出たとたんにすごい大雨。レインウエアを着る暇もなく濡れてしまった。「レインウエア着ると止むんだよな〜」。って思いながら慌ててレインウエア着て走るとホント止んだ。（爆）

　そういえば先週開業したてのつくばエキスプレスに乗ってきました。乗車区間は南流山→秋葉原間でしたが、まあ快適な乗り心地でした。

　つくばエキスプレスは秋葉原〜守谷までが直流電化で守谷〜つくばまでが交流電化なんだそうです。なんでこんなことになっているのかと言えば、八郷町に地磁気観測所があって直流電化は観測上の障害になるので、こんなことになっているそうなのです。常磐線も取手から先が交流電化になってますね。複線ながら非電化の関東鉄道などそういうことだったんですかと１つ勉強になりました。<(_ _)>

　自宅からだと常磐線よりつくばエキスプレスの方が乗換しやすいので、紅葉の季節になったら輪行してりんりんロード走りたいですね。

　土曜日は地震でしたが今度は台風。天災が続きます。(+_+)地震の後の交通パニックには耐えられましたが今度は無理ですね。明後日頃関東に接近です。またしても天災続き・・・。

　明後日といえばココの花火大会が明後日です。一昨年は台風上陸で中止、去年は台風の強風の影響で途中で中止。そして今年は・・・。嵐を呼ぶ花火大会として有名です（爆）。ちょうど帰り際花火を眺めようと思っていたのに・・・。