どうしてもこの病から抜け出せないような気がします。『バックが増える病』。

　昨年あたりからTIMBUK2のクラッシックメッセンジャーSを使い始めました。（記事にし忘れてますが）今までは否定派でディバックばかりでしたが。

　メッセンジャーバックの利点としては、片掛けなのでカバンの中にアクセスするのが容易なので輪行や買い物などはこちらの方が使いやすい。ただTIMBUK2は定番アイテムとして使いやすいですが、何せ持ってる人が多いというのがありますね。それだけ定番と言われるモノは良い物なんですけどね。

　そこで少し大きめなメッセンジャーバックが欲しくなって、CHROMEのMETROを購入。METROはCHROMEの中でも小さめなバックですが、20リットルなので日本人サイズとしてはちょうどいい大きさかもしれません。

　メインの入れ物の容量はかなり大きい。着替え＋ipad2などなど余裕で入る。手前のポケットは中央部はマジックテープで開閉出来て気密性が高いので、財布やデジカメでも入れておけば防水性が保たれる。細かいポケットなどはTIMBUK2に比べると少ないけど確保されています。

　CHROMEと言えばこのバックルですかね。まさしくシートベルトです。

　CHROMEのこのロゴ、なんとなくフェラーリに似ているロゴですね。。。

　実際に使ってみると、背負うと肩に負担が掛かりにくくなってて結構楽です。生地も頑丈でしっかり感があります。ただマジックテープがかなり固い感じがするので開け閉めは結構力がいるかもしれません(^^ゞ

　そして細かなモノがバック内散乱を防ぐために買ったもの↓
　

　GRIT-ITです。小物をゴムで挟んで固定しておけるので、バック替える時もGRIT-ITをそのまま入れ替えればバックを替えて何かを忘れるという心配がなくなります。思ったよりもゴツイですね。

　便利なものがあるとまた増えそう(#^.^#)

　普段通勤用に使っていた『シクロバック』ですが、崩壊寸前になりましたので引退させることにしました。シクロバック自体はいいのですが耐久性が問題です。またベースバックを買えばいいのですが、またklickfixアダプタープレート交換をしなくはなりませんので、ここはまた違うモノを探すことに。

　やはり気になったのは『オルトリーブ　アルティメイト5』ですね。オルトリーブは通算何個目でしょう？（笑）雨に当たっての安心感は絶大なものがあります。

　Mサイズ容量は6リットルで小さめですが、どうせ大した物が入ってないのでこの容量で十分ですが、Lサイズは9リットルで幾分容量がある。何がしか『ゴソゴソ』やりたいときに内側から開けるので便利です。

　このバックのもう一つの利点は・・・。

　『Klickfix』対応です（笑）もう一つのアルティメイトはちょっときつ過ぎたのでアダプタープレート交換してしまいましたが、これはそのままで大丈夫でした。オルトリーブ独自のアタッチメントが付属してますがアタッチメントのメートル原器ともいうべきKlickfixが使えるのは目から鱗。ただし逆は使えません。リクセン同等使えるのは大きいですね。ただ単にオルトリーブもKlickfixを取り付ければいいだけの話ですが・・・。

　現在の長男号。梅雨も明けてあちゃい(；´д｀)ゞ

　MONOマガジンの限定品ノーマディック×カバン・モノ別注スペシャルコラボバッグですが、自転車に特化してなかなかそそられる造りです。ワンショルダーはモノを取り出すのに使い勝手がいい。腰ベルトがあるのでバックが振られることもない。ジッパーも止水タイプのモノが使われているので防水性が高そうです。ハイドレーションシステムも搭載してるようです。

　お値段が9,975円は結構安い。おまけに受注生産で4/30までなのであと10日ですが、結構悩みます。（バックはもう増やさないと決めたんですが・・・。）

　DEORE XTがとうとう10速化でございます。MTBコンポの最高峰XTRじゃなくて何故かXTだけのようでございます。どっちにしろXTRは手が出ませんが。。。その点は嬉しい（*^_^*）スプロケは11-32T、11-34T、11-36Tの三種類出るようです。ディレイラーはシャドータイプだけかな？チェーンはロード用との互換性はないらしい。

　Wiggleでも散財したいけど、噴火の影響が大きそうです。ブツ欲の春ですね〜って年がら年中だけど（笑）

　最近バックに対する物欲は収まっていたわけですが、今普段使いのBOBLBE-E PEOPLES DELITE SPORTはパソコンを持ち運ぶことが前提なバックですので、普段パソコンを持ち歩くことが少ないのですが、それ以外用に小さい方が欲しくなりました。09年モデルのSAMがココで激安だったのでポチってしまいました。

　前から欲しかったSAMです。普段はこの位の容量で十分。ハードシェルは安心感がありますが、転倒してデジカメやら携帯やらお釈迦にはしたくはないのでという尤もらしい理由ですが、単に欲しかったというのが一番の理由です(^_^;)。

　付属するX-caseにはペットボトルを。サーモスの350ml入れても有り余る容量でした。PEOPLES DELITE にも取り付けられるので便利です。おまけにリフレクター付きです。

　雨はPEOPLES DELITEよりも強そうな感じです。しばらくはメインにコレを使ってみようと思います。

　他に増えることは。。。無いことを祈って(^_^;)

　最近気になっているものといえば。。。

　『クロスオーバー（X-over）』とかいうバック。メッセンジャーバックのようでメッセンジャーバックではない。ディバックのようでディバックでない。

　片掛けにしたり両掛けにしたりすることが出来る。これは地味に便利。片掛けならバックの中を探す時にぐるりんと回すだけで十分。しかし自転車に乗るときにバックが暴れたりして安定しない。そんな時に襷掛けにでも変身すると便利ですね。

　ディバックはいちいち下に降ろしてバックの中をゴソゴソ引っ掻き回すのも面倒だし、メッセンジャーバックは片方の肩にズシリと重みが来ますので、その中間みたいなバックですね。カラーリングが豊富なのも悩みどころ。

　ホントはスグにでも欲しいのですが、家にあるAKB48並みのラインナップを考えると手が出ません(^_^;)　

　重大・・・ここが大変なことに。

　ようやくRIXEN化が完了したのでご報告を。

　アタッチメントを外すのに一苦労しました。真ん中に付けようと思いましたが取っ手部分と折り合いがうまくいかず、左に少しずらしました。穴の開いた部分は残念ながら隠せませんね。

　モノを入れて取り付けてみると、案の定少し垂れ下がり気味です。段差で暴れますわ(+_+)スピーカー入りなのでバック本体の自重も重く背面を補強しないとツライかもしれません。

　メッシュの部分から音が出ます。やはり幹線道路では掻き消されてしまいます。人気のいないサイクリングロードでまったりと乗るにはいいんじゃないでしょうかね。ヒルクライムで鳴らすと『熊除け』にも効果がありそうです。。。バック自体はしっかりとしています。白いラインはリフレクターになってます。

　自転車バックとして、ショルダーバックとして、カメラバックとして、そしてスピーカーとして、全てを求めると物足りないと思いますが、どれか一つだけだったら問題はありません。四男に付けると自転車が自立しません（笑）。リクセンやオルトリーブあたりのデザインに比べると新鮮ですね。

　もうプレート替えるネタは打ち止めにしたい。。。

　何気に「ポチ」ってしまったモノといえば。。。

　サンワダイレクトの「スピーカーバック」です。なんとフロントバックにスピーカーが内臓されています。何となくWEB数量限定とか弱いので。。。

　既に翌日には到着してました。

　見た目はRIXEN&KAULなどのバックと比べるとよろしいかと。造りはしっかりとしています。

　蓋の裏にスピーカーが内蔵されています。単三×2本で裏にポケットが付いて、ポータプルプレーヤーなど収まります。ちょうど蓋のメッシュの部分から音が出来ます。

　試してみると、思ったよりもイイ音です。(・∀・)♪♪♪〜

　これが本体のスピーカーです。取り外しも出来ます。このスピーカー指向性があるのかどうか？無指向性のスピーカーですと騒音を撒き散らす可能性も大ですね。これは実際に試してみないと分かりません。ラジオに繋げて日本シリーズを聞きながら走ると、完全にその辺のオッちゃんですなぁ（笑）

　で、一つ壁が存在します。

　ここは世界標準アタッチメントと名高いkrickfixに交換するしかありませんね〜。でもコイツは結構手強そうです。その2は『怒濤の交換編』と続く。。。

　セキサイダーに付きそうなパニアバックを探していたところ、オルトリーブのフロントローラーなんて良さそうでは？と思ってました。18インチでバックローラーは付かんだろ？と思い他の目的でもでも使えそうなフロントローラーを購入。購入したのは某獄長サイトから補完、年初のポンド暴落時にオルトリーブ製品を買い込んだおかげで国内の半値〜1/3位のお値段でした。

　セキサイダーに取り付け。取り付けはモノの数秒、意外にもあっさりと付きました。ただ両サイド付けると車幅感覚が狂いますので注意が必要ですね。右側はRDと干渉しそうです。本来ならフロントに付けたいのですが残念ながらBD-1のフロントキャリアはカタログ落ちしてます。orz

　
　輪行時はショルダーベルトが同梱されてるので持ち運ぶにも便利。ペアで使うとなると自転車に括り付けて転がすこともできそう。
　オルトリーブのバックは完全防水で生地も造りも頑丈なモノが多いので、しばらく忘れていたこの感覚(^^ゞ↓

　RIXEN&KAULのアダプタープレートを取り付けました。（少し歪んだケド）

　エクステンダーに取り付けてみた。頑丈なのでバックが垂れないと思います（走行は試してませんが）。容量が12リットルで防水なのでこういう使い方の方が重宝しそうです。（キャンプツーリングは当分ムリっぽいので）

　どうやらしばらくはこういう使い方になりそうです。

　最近通勤にずーっと使っているPEOPLES DELITE SPORTです。何故か「会社帰り」なのに「スキー帰り」と間違えられます(笑）

　殆どパソコンを持ち歩くことはありませんが、A4雑誌とか紙類がぐちゃぐちゃになってしまいがちなバックの中も整理しやすいので自転車に乗らない時も便利。ぎゅうぎゅうにバックの中に入れると潰れてしまう食料類なんかもハードシェルによって一定の空間が保たれているので潰れずに済みます(*^^)v　『動く書斎』としての価値は高い。ただパソコンを入れるとバックが3kg以上になってしまう・・・(＠_＠;)

　どーしても欲しかったHT-P105をゲット。BOBLBE-Eの小物で一番そそられたヤツです(笑）。手に入れようと探しましたが品切れ状態でやっとこさ手に入れました。デザインがサンスターのアーム筆入れのようですが、ディライトのストラップにカブトガニのように引っ付いてます(^^ゞ

　これでコケても携帯を壊さずに済みますね。。。

　あともう一つはwiggleでディライト用のレインカバーを購入しました。このレインカバーは日本では発売されてなかったモノのようです。

　ディライトの防水性はかなり高い部類ですが、大雨時「マチ」の部分はただの布製なので浸水してきます。荷物があるときは要注意ですね。でも他のバックに比べれば防水性は高いと思います。
　

　ディライト用のレインカバーです。これで大雨が降ったときには安心です。

　しかも夜間は。。。

　左は昼間、右は夜間でライトを照らした時はこれだけ反射します。クルマからの雨の日の視野はかなり狭くて自転車などは認識しにくいですが、このレインカバーはクルマからの認識度は確実に上がります。一石二鳥なレインカバーです。

　ところで日本の総代理店も決まって再出発なBOBLBE-Eなんですが。。。

　SAMの値上げは少々残念・・・(ーー;)

　wiggle第二弾で届いたモノは。

　『BOBLBE-E PEOPLES DELITE　SPORT』

　ボブルビーと言えばスウェーデン生まれのハードシェルバックで有名なメーカーです。ボルボなどのデザインを手がけた工業デザイナーのヨーナス・ブランキングがインラインスケートでノートパソコンを持って通勤中に転倒してパソコンを壊してしまった経緯からハードシェルバックの開発に着手。

　自分もANIARAやクラフトバックなどを持ってます。最近ボブルビー関連のモノが品切れが多いかな？と思いきや、何とボブルビーの日本代理店が倒産してしまったとのコトですΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ。自由が丘にあったストアも閉店してしまったようです。この時に1回行ってきたのですが、現物を見てお値段を見てびっくり(*_*;して帰ってきたのです。それ以来ボブルビーのハードシェルバックは憧れのバックなのです。日本代理店は新たにこちらで今年から始まるようなので期待したいです。

　ボブルビーはMEGALOPOLIS（メガロポリス）が有名ですが、PEOPLES DELITE SPORT（ピープルズディライトスポーツ）はメガロポリスより一回り小さくしたもの。容量は10〜15リッター。

　ポケットがあって煩雑になりがちなバックの中もきちんと整理できる。一番後ろのポケットにノートパソコンを入れるスペースがあります。マジックベルトで固定すれば暴れる事はないです。普通のバックに入れる場合、耐衝撃性を考慮してソフトシェルに入れたりしますがさすがボブルビー、その点では他のバックには無い利点です。とりあえずネットブック（ASUSN10J）を入れてみましたが、スッポリと隠れてしまいました(笑）さすが、ノートパソコンを運ぶためのバックです。

　PEOPLES DELITEを持つと『重い』(((+_+))の一言。スポーツ用とはいえ1.6kgもあります。しかし背負うとそのイメージが変わるのがボブルビーの特徴。重心が他のバックよりも高い位置にあるせいかも知れませんが、重量がうまく分散されている印象（でも決して軽いとは言えません）。

　上蓋部分が防水仕様のモノ入れになっていて、財布などを入れておくと中を開けずに済むので便利です。しっかりと蓋をすれば防水性もかなり高いと思います。

　背負っているイメージとしてはコレっぽいかも。このSFチックなデザインはBD-1にはよく合うと思っております。あまりパソコンを持ち歩く機会が少ないですが、通勤用として使い倒したいと思っております。

　wiggleでオルトリーブ（ORTLIEB）製のバックが安かったので思わずポチってしまいました。前から欲しかったヴェロシティです。国内の安いところと価格と比較しても半額以下でした。オルトリーブは日本の正規な値段が高すぎるのか？このお値段、2つ買ってもお釣りが来ます(^_^;)

　オルトリーブの特徴の『機密性』は雨の日に絶大な効力を発揮します。浮き袋にもバケツにもなる造りはクラフトマンシップそのもの。ファブリックなる生地もかなり耐用性が高くてハードな使い方でも大丈夫です。縫い目までも溶接する『3D溶接』、ファスナーではなくて入口が大きい『ロールクロージャー仕様』。ストラップ、バックル共に頑丈です。

　何も仕切りがないので思い切りモノが入れられるのがイイ。今まで持っていたのがアルティメイト3のみでしたが完璧なまでの防水性を発揮しました。これならば台風の中でも大丈夫でしょう(^_^;)。手持ちの雨降り用のバックは『日常防水』のレベルでしたが、こちらは『完全防水』のレベル。

　
　背面のベンチレーションはウレタン。こんなので大丈夫か？と思いきや、なかなか快適ですね。背面は補強してあるので背負子のようです。

　容量が20リットルですが仕切りもないのでそれ以上は入る感じですね。サイズ的にB4のものを折らずに入れられるのですが特徴。雑誌や書類などを持ち運ぶ時は便利です。

　　ヴェロシティの良い点は

　･雨に強い（当然）
　・生地が丈夫
　・思う存分荷物を積み込める。など

　逆に悪い点は

　・入れてるモノが少ないと段差などで中のモノが暴れる。
　・おそらく夏は蒸れる（仕方がない）
　・頻繁なモノの出し入れはしづらい。など

　用途的には、天気が悪い（悪くなりそうな時）の出番ですね。オルトリーブは普段用よりもツーリングに向いてますね。防水性の高いバックを造っているメーカーは他にもありますが、1日雨の中にいても安心できるのはオルトリーブだけだと思います。

　これでドイツバック御三家（ドイター、リクセン＆カウル、オルトリーブ）のディバックが揃いました（笑）。通気性ならドイター、自転車に取り付けるならリクセン＆カウル、防水ならオルトリーブ。方向性がそれぞれ個性的で面白いです。（ただリクセンだけは背負うのを勘弁して欲しい(^_^;)）
　
　個人的にはドイターのような軽さやベンチレーションと、リクセンカウルのアタッチメント搭載で、オルトリーブの防水性を備えたディバックがあれば、一つで済むのにと思います(^^ゞ

　ところで21日のポンド相場は史上最安値を更新。

　円高のデメリットはIYH率が上がることでしょうか？

　ずーっと導入しようかと考えていた防水用バックなんですが、何故か踏ん切りが付かない状態が続いてました。それは何故か？

『バックがあり余っている』ミ(ノ_ _)ノ

　しかし・・・。

　最近の天候の不順さから『防水バック』が欲しくなってました。自転車用よりも徒歩や電車に乗った時とかにも使いたいのでディバックタイプが欲しいのです。代表的なモノとしてはオルトリーブのヴェロシティです。

　自分もオルトリーブのフロントバックを持っていますが、この間、ゲリラ雨にやられましたが「3D溶接」で防水性などは文句なし。キップなどもそのまま入れてましたが大丈夫でした。オルトリーブの防水性はもはや「最強」のレベルにあると思います。しかし容量が少し大きすぎることがネックになっておりました。

　そこでこんなのを見つけました↓

　パシフィックアウトドアのヨコタです。ディバックですが、ワンショルダータイプのバックです。どことなくメッセンジャーバックぽいディバックと言ったらいいのかも知れません。WXtexという独特の防水生地を使用し、ファスナーも独自の防水処理がされています（ウォータープルーフ加工）。何となくオルトリーブの「TIZIP」に似てますが、それよりもこちらの方が軽くて開閉がしやすいファスナーです。オルトリーブは1日雨の中でツーリングするような過酷の環境での使用に向いているような気がしますが、こちらの「ヨコタ」はどちらかと言えばタウンユース向きですね。容量も12.5リットルなのでソコソコは入ります。

　ちなみに今日は途中でしっかりと雨に降られましたが、雨はまったく寄せ付けず、中身のモノは全然濡れませんでした。

　問題は自転車に乗るときの装着感ですが、ショルダーベルト一本ですがなかなか安定しています。少しズレてきますけど差ほどでもない。メッセンジャーバックのようにウエスト用のベルトがあればかなり荷物の重さも分配されそうですが、今のところはこれだけでOK。こういうバックは中身を取り出すのに『グルリ』と回すだけでモノの出し入れができるので助かります。自転車通勤にはピッタシなバック。

　不意にしてまたお仲間が増えたねヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

　これからの季節は漕げば漕ぐほどに滴り落ちる汗、汗、汗。ディバックを背負うとバック本体やストラップにたっぷりと汗がしみこんでしまい「きょえーーー(ーー;)」と言うほど臭ってくるものであります。夏場はできるだけ使用を避けたい。

　この時期使いたいのがウエスト（ヒップ）バックなのですが、偶然にもバーゲンセールに出くわして購入したコレですが↓

　容量も程ほどにあってなかなか使い勝手がよろしい。ウエストバックは漕いでいると垂れて来ますが、このタイプのバックはショルダーベルトとの兼用すると体に掛かる負担が程よい。ただベルトの強度がそんなに高くない。

　似たようなタイプのバックだとコレでしょうか？↓

　容量も9リットル。これ以上大きいタイプもありますけど、自転車で使うとなると10リットル以上はディバックかメッセンジャーバックの方が使いやすいかも。レインカバーが付いてるのもポイント高い。マウンテンスミスはレインカバーが別売りですが入手困難な様子。ディバックは荷物の取り出しにいちいち地面に置いたりしなくてはなりませんが、これならバックを「グルリ」と回すだけで財布や携帯などもすぐに取り出せる。案外自転車では重宝するバックですね。

　ただウエストバックでコケた経験がありますが、電子機器などを入れた時は悲惨です((+_+))。過去にデジカメの液晶を割ってしまいました。自分はハードシェルケースにEM-ONEを入れてますが、カメラ類などでは危ないですね。

　↑その反省と共にあるバックですが、そろそろ出番ですね(^_^)

　久方ぶりにアキバから御徒町までブラブラ。最近はリアル店であまり買い物してないな〜と思いつつ何か「特価品」がないかとODBOXへフラフラと・・・。そーすると、40%引きのコレを思わず衝動買い↓

　「マウンテンスミス　ツアー」

　最近はスーパーバイクの出番が多いのですが、いつもそんなに荷物があるわけではないのに背負うのもなんだし、中身を出すのにもいちいちカバン下ろしたりと面倒なこともあるので、手頃な容量でカバンの中身の出し入れがしやすいモノが使い勝手が良かったりするんですが。このバックはウエストバックとしては高めの値段で範疇外になっておりました。

　このバックはウエスト、ショルダー、手提げと三変化するので使い勝手はかなりイイ。容量は8ℓで結構モノが入ります。ウエストベルト部分もエアー素材が使われていて通気性もなかなかイイ。ショルダーベルトも着脱式でパットが付いている。ショルダー＋ウエストでバックが腰と肩に重量が分散して、安定したフィット感が得られます。大きさ的にも街乗りするのにもちょうど小径車向きですね。モノも取り出しやすい。

　小物類なら結構入りますね。雑誌類は厳しいかもしれません。500mℓのペットボトルが両サイドに入りますしなかなかですね。だんだん暑くなるとディバックやメッセンジャーバックはかなり汗臭くなりますのでウエストバックはその点ではイイですね。防水性はないのでその点は仕方なし。

　マウンテンスミスはバック選びでは完全ノーマークでしたが、ツアーは四半世紀の歴史があるんだそうで、マウンテンスミス＝ツアーと言っても過言ではない程のイメージリーダーよくできてます。これより容量のデカい「デイ」（14ℓ）というのがあるそうですが、14ℓならディバックの方が安定してますね。自転車で取り回すのにはこのツアーがちょうど良さそうです。いろいろと使えそうです。

　y-motoバック連邦共和国の新たなお仲間です。コレとコレの使い分けが苦しいところ（笑）。

　自転車用のバックのメーカーについて調べるとなかなか面白いのであります。どのメーカーも個性的で特徴があります。

　Deuter（ドイター）・・・創業100年以上歴史を誇る老舗。バックパックの使いやすさや機能性など独自のシステムを採用しています。バイクパックという独自の分野での使いやすさでは右に出るものナシ。特に「スーパーバイク」シリーズはエアストライプシステムを採用し、背中のムレをかなり押さえます。前傾姿勢になっても肩と腰で均等にバックを支えるような感じで、荷物詰めすぎても肩が凝るようなこともないですね。ドイターには「クロスバイク」なるスーパーバイクよりも軽量モデルもあります。

　ドイターは「スーパーバイクSL」と「クロスバイク」がありますが、普段は「スーパーバイク」がメインです。自転車以外にも使えるのがドイターのいいところ。日帰りポタなら迷わずコレですね。

使い勝手　★★★★★
雨　★★★
耐久性　★★★★
（勝手な判断です。軽さと使いやすさの両立しているところがスゴイ）

　Ortlieb（オルトリーブ）・・・創設者のハートムートオルトリーブは、自転車旅行中に激しい雨に見舞われ荷物をずぶ濡れにした経験からサイクルバックの開発をする。特徴は「3D溶接」と呼ばれるもので、縫い目を廃して継ぎ目は溶接を行なっていて、完全に外からの水滴をシャットアウトする。「TIZIP」はファスナーからの浸水を完全に防ぐORTLIEB独自のファスナー。高い機密性を維持する。

　やはり「3D溶接」と「TIZIP」の機密性は凄くて、空気も逃がさず「浮き袋」になるのではないかと思うくらいです（笑）。ディバックやパニアバック、フロントバック、メッセンジャーバック・・・etc。絶対に雨に当たる長期ツーリングなどで使っている人が多いですね。BD-1のオプションのパニアバックもORTLIEB製です。

　今、持ってるORTLIEBのバックは「アルティメイト3」です。フロントバック兼ショルダーバックとして使い勝手もイイ。klickfixとの融和性もあるのでポイント高し。ORTLIEBであるバックを発注中・・・（汗）突然の雨でも気にせず走れるのはメリット高いですね。

使い勝手　★★★
雨　★★★★★
耐久性　★★★★
（防水に対するこだわりがスゴイ。不意打ちを食らいやすい通勤や長期ツーリングは持ちたくなります）

　Rixen&kaul（リクセン＆カウル）・・・自転車用アタッチメント「klickfix」を開発。もはや自転車アタッチメントのスタンダードと呼ばれています。簡単に着脱できる上に、しかも丈夫で、アタッチメントが壊れたという話もあまり聞きません（クランプはよく壊れます）。バック自体も自転車に取り付ける関係上、質実剛健なバックが多いのが特徴。

　個人的にRixen&Kaulはたくさんあります（笑）。バックの容量など用途によって使い分けますが、フリーパックメタ2は連泊ツーリング＋輪行用。ショッパーは近所の買い物用のメインに使ってます。取っかえひっかえできるのがRIXENバックの魅力ですね。いやおうなくバックが増える欠点も・・・

使い勝手　★★★
雨　★★
耐久性　★★★★★
（質実剛健そのもの。使い倒してる割には壊れないのはさすが）

　以上の三つの会社はいずれもドイツの会社。何となく「メルセデス」「BMW」「フォルクスワーゲン」みたいな三者三様の考え方みたいなのがハッキリ出てますね。日本製みたいにどれもこれも80点以上という考え方ではないですね。（全部80点以上もそれはそれで凄いことだけど）

　オサレな小物入れ達より、小物入れを探していました。その結果・・・。

　BOBLBE-Eのクラフトバックを購入しました。ボブルビー関連のバックとか小物入れが付けられます。以前購入したANIARAとMDポケットを組み合わせしてみました。

　ファスナーが付いていて、少しマチがあるので見た目よりはモノが入りそうです。ウエストバックはボリュームのあるモノが多いですがこれは平べったい形状なので、乗り降りでサドルがバックに引っ掛かることもなさそうです。
　
　コレと一緒にもう一つANIARAを購入してしまいました。色はパールホワイト。個人的にはこの色の方がイイ感じですね。

　実はCRAFTBAGにANIARA×2で使おうと思ってましたが・・・。ちょっとベルト部分が頼りなくて重さに耐えられないかも。

　ウエストバックとしてではなくショルダバックとしても使えて、自分としては身の回り最小限の荷物を持てればイイので近場の用足し＆晴れの日通勤にはこのレベルでOKです。

　懸念としては、オプション類が増えてしまうことでしょうか？(^_^;)「OAKLEY病」と「BOBLBE-E病」の進行はヤバイです。

　数泊する場合、荷物をどう運ぶか？考えなければならないのですが、日帰りと比べても荷物の点数が多くなって、しかも数日間走るとなるとどうしても荷物は自分が背負うよりも自転車に背負わした方が楽。輪行を考えるとバックも簡単に持ち運びできるバックの方が便利。

　とりあえず今はORTLIEB ULTIMATE3 COMPACT（リクセンプレート改）＋RIXENKAULのフリーパックメタ2のコンビ。

　両方とも自転車に取り付けて、輪行の時もアルチメイト3はショルダーバック、フリーバックメタ2はディバックになるので両手が空きます。駅構内の移動もかなり楽です。

　アルチメイト3には携帯、財布、デジカメなどを（ひんぱんに使うもの）。フリーバックメタ2には着替え、工具、マップ、補給食などを入れておきます（あまり使わないもの）。

　フリーパックメタ2はこんな感じで仕分けしてパッキング↓

左が背中です。

　使う頻度の少ないもの順から下に詰め込んで最後にコンビニで調達した食料を入れる。それぞれを100均などで入れ物を調達して（衣類圧縮袋も）仕分けすると荷物も分かりやすくて、防水対策にもなるので便利ですね。自転車に固定することで荷物も錯乱しなくて済むものポイント高い。

　夏は防寒着類は殆んど持たないので荷物も少なく済みますが、だんだん寒くなると防寒着類が膨らんできます。その代わり夏は大量の水分が必須で1.5リットルのペットボトルやロックアイスを持って走りました。夏は着替え類も極力コンパクトにすることですね。

　1泊2日も1週間も着替えは繰り返し洗濯すればいいので、荷物の容量自体は変わらないと思います。荷物は途中で増えることはあっても、減るということはあり得ないので

　基本は

　「出発時に極力荷物を減らし、その都度必要なものは現時調達」使わないモノは持たないに徹した方がイイですね。

　意外と重宝する小物

　・ウエットティッシュ・・・手に油が付いたときとか便利でした。（もらい物(^_^;)）
　・カラビナ・・・鍵などを持ち歩く時に便利。他にもいろいろ使えそうな気が。

　今後欲しいブツ・・・ゴアテックスレインキャップ

　多少の雨でも凌げるレインキャップが欲しい。雨用としてメットの下に被れるモノだとツバの部分がしっかりしたものでないと苦しい。自転車用途ではそういうのはないから、釣り用かゴルフ用で探します。シマノで出てます。

　気が付いたら今日で丸3年でした_(_^_)_　3周年記念のネタはどうする？

　いよいよ今週末に東海道中膝栗毛最終ステージに向かいます。いつもながらパッキングに苦労します。

　パッキングは最小限の持ち物で快適ツーリング、これが理想ですが何時もながら試行錯誤の連続。不必要なモノを持ち歩くと自転車ですから当然「諸刃の剣」となって跳ね返ってきます。ということで荷物の厳選をしなくては・・・と思っていますが。昨年あたりから取り組んだ荷物の軽量化自転車で一泊旅行してみようの課題は

　・防水用ケース・・・現金、カード、免許証入れ
　・携帯電話とWALKMAN両方充電できるマルチ充電器（EM-ONEも）
　・マイクロファイバー製パックタオル（温泉ポタ用コンパクトなバスタオル）

　3つの課題はほぼクリアーできました。参照：コンパクト化を図るこれでたいぶスペースが生まれました。(*^^)v

　工具類ですが必要最小限に。パンクとチェーン切れ（めったにないと思うけど）を克服すれば何とかショップまでの自走は可能だと思うので、予備チューブ、パッチ、インフレーター、携帯工具があれば何とか生きて帰れると思います。過去にインフレータートラブル（こればかりはどうしょうもない）も引き起こしたここともあるので仏→英アダプターを持っていると、一般の空気入れが借りられます。

　東海道沿いはコンビニとか多いので、必要か必要でないのか微妙なものは現地調達でも十分だと思います。

　出発間際まで悩む衣類ですが、3月に四国に行った際には厳しい寒さに見舞われてしまい、冬装備と春装備両方用意して荷物がパンパンに膨れてアップダウンがキツイ所では大変でしたが、8月の東海道ではその経験を踏まえて衣類を最小限に絞りました。夏は衣類の点数が少なくて済むのでそれができますが、秋では寒暖の差が激しいのである程度の衣類の枚数を揃えないといけません。

　軽量でコンパクトなULサイクルウインドジャケットは旅行にはもってこいですね。軽量すぎて走行中バタつくことはありますが、風はシャットアウトするので薄手のわりには結構温かい。

　あとは雨が降るか否か？でレインウエア類ですが、ストームニッカは輪行ウエアとしても重宝してますので荷物にならず、雨でも快適なので欠かせない。問題はレインジャケットはこの時期かさばるので最終的に持っていくかどうか？悩みます。ある程度ならウインドブレーカーやベストも役に立ちますが。

　前もってできればいいのですが、いつも直前にならないとできないのです（笑）

　日本橋→小田原ポタの際にハイドレーションタンクを導入してみました。水分補給に窮する場所ではないんですが（笑）

　「喉が渇く前に積極的に水分を補給する」

　ハイドレーションの考え方です。一昔前の体育会系では信じられません。水を飲んだらバテるので絶対飲んではダメ。こんな教えだったはず。熱中症やら脱水症なども軽視されてた時代からずいぶんと変わったものです。

　タンク容量は2ℓですが、2ℓ入れるのはムリなようです。1.5ℓ位がちょうどいい。それに少しの氷を入れときます。ドイターのバックはハイドレーション対応なのでタンクを収納するポケットも搭載されています。吸出し口のビックバイトバルブは噛んで吸い出すので、走りながらでの水分補給が容易になります。ボトルだと走りながら飲むのは危険極まりない。

　それにボトルだと喉が渇いてからの水分補給になりやすいので、一気飲みの補給になりがちでバテやすい。ハイドレーションは喉が渇く前の「ちびり、ちびり」の水分補給なので疲れを残しにくい。点滴を入れるような感覚とはよく言ったものです（笑）

　ただ難点を言うと

　・重い（1.5ℓを背負えば当然か）
　・衛生面（口が汚れる、手入れが少し面倒）
　・タンクが結露して中の荷物が濡れる。（仕方ないか）
　・思ったよりも背中はひんやりとして気持ちよくない。（勝手に想像しすぎ？）

　やはり重いのはどうしようもない問題で他の荷物を圧迫します。登板機会は夏に限定されると思います。

　ところでタンクに水を入れた瞬間、考えもしなかったことが・・・。

　な・な・なんと・・・「タンクから水漏れ」・・・orz　あわててガムテープ買いに走りました。新品で水漏れは無いと思いますが、何かの拍子で穴開いたか？油断は禁物です。

　こ・こ・こんな姿に・・・。何回か漏水テストしましたが、何ともなさそうです。一回しか使ってないのにショックです。

　もうすぐ失効してしまうポイントの前で悩みます。またしても・・・。

　ドイター　クロスバイクをポチッとしました。ウチにはスーパーバイクSLが控えておりましたが・・・。個人的にディバックかメッセンジャーバックか？の選択ですと、ディバックの方が個人的にはいいですね。特にドイターは夏場は背中は蒸れないし、バックの重量を肩だけでなくて背中全体で支えるような設計なので乗っているときに重さを感じないのはドイターの凄いところ。

　そんでもってクロスバイクを購入。スーパーバイクシリーズの廉価版というかそんな感じ。重さも660gとスーパーバイクシリーズよりも軽い。（スーパーバイクは910g）。素材がリップストップナイロン。容量が20ℓ。

（右、スーパーバイクSL、左、クロスバイク）

　スーパーバイクシリーズと違う所は、ウインドシールがないのと背面のエアストライプの厚みが違う。構造的にスーパーバイクシリーズと別ですが、クロスバイクは見劣りするほどでもない。バックのしっかり感はスーパーバイクの方が上ですね。両方ともH2Oシステム搭載。

　自転車以外でもディバックを背負うことが多いですが、何故か自転車用のバックは奇抜なモノが多いですが、ドイターのような機能的なバックは使い道も広いですね。

　ただ使い分けをどうするか？悩みます（笑）　とりわけ気分でということで。もうディバックは増やしたくない（爆）

　ひっつき虫（仮称）ことANIARA（アニアラ）の置き場が決まりました。

　ANIARAのいい所はいろんな使い方が可能なこと。取り外しも簡単なので腰にぶら下げたり、ショルダーバック風に使えたりと面白い。カバンの中に入れときましたが、やはり見せびらかしたい(笑）

　シクロバックに取り付けてみました。フェイスとの統一感もあってなかなか。

　ショルダーベルトの付くバックル部にフックを引っ掛ける。

　背面のハーネスをフレキシブルホルダーに引っ掛ける。これで落ちる心配はないと思います。

　付けて走ると多少ブラブラしますが問題ないと思います。脱着も容易です。コレ自体のRIXEN化も考えましたが考えない方が良さそうです(^^ゞ　ウエストバック類にも合いそうな気がします。

　このANIARAですが、EM-ONEにジャストフィットしたのですが、同類（といってもいい）W-ZERO3はウィルコムストアーで取り扱っているそうで、W-ZERO3推奨ケースにもなっている。ニンテンドーのDSLiteもジャストフィットするとか。ipodあたりをターゲットにしてるみたいですが、これらの後発の機器にピッタンコというのもに何かの奇遇か？自転車で持ち出すとなるとリスクもあるので、ANIARAの頑丈さは頼もしいです。

　もう一個欲しくなったりして・・・(笑）

　以前から欲しいと思っていたものを「ポチ」してしまいました。

　BOBLBEE-ANIARA（ボブルビーアニアラ）です。『象が踏んでも壊れない』と有名なアニアラです。以前から欲しかったものですが、自転車で転倒してデジカメの液晶を割った経験からすると安心感があります。

　とりあえず、EM-ONEを入れてみるとピッタンコです。思ったよりも容量が少ないような気がしますが、安心感があります。防水面は少し分かりませんが、しっかりとしてますのでちょっとやそっとの雨には耐えると思います。

　BOBLBE-E関連はいろんなものと合体したり、オプションの多さは目に毒ですが（笑）このように「ZWEI」に取り付けることも可能です。何か「カブトムシ」みたいですが・・・(^_^;)

　今のところ、用途は・・・考え中です。（ヤベ）

　最近いろいろバックが増えて、ケースバイケースで色々と持ち歩いております。仕事だったり、旅行だったり気分によっても使い分けてます（笑）

　一泊以上の旅行では・・・RIXENKAULフリーパックメタ２26ℓ＋ORTLIEB　ULTIMATE3 COMPACT

　輪行がメインですとディバックがダントツ便利。輪行時は自転車担いでも両手が空きます。自分で背負うのではなくて、自転車に背負わすことで体へかかる負担が楽になります。特に数日間に渡る旅行ですと荷物も多いので、エクステンダーを介して自転車に背負わすスタイルになりました。体を拘束されずモノの出し入れもしやすいし、エクステンダーも簡単に外れて便利。ただ問題は・・・

　「背負って走ると背中に激痛が・・・」。

　RIXEN&KAULのバック自体は結構頑丈で重い・・・。アタッチメントのトラブルは皆無なのがスゴイ所。

　フロントにはORTLIEB　ULTIMATE3 COMPACT（リクセンプレート改）付けて走ります。これには貴重品入れます。すっとフリーパックメタ２に入れてましたが、口閉めるのを忘れて開けたまま走り、貴重品を落としそうになった経験から（リアは落し物に気が付かない可能性大）フロントに小さいバックを置くことにしました。さすがのORTLIEBなので雨にも強いです。ちょっと離れる時はこちらのバックのみを持ってショルダーバックとして活用。持ち歩きに違和感無いと思います。輪行時にも首からぶら下げるか、付けままでもちび輪に入ります。

　もう一つはトピークのコンパクトハンドルバーバック（リクセンプレート改）です。用途としては同じです。こちらはウエストバックとしてもきっちりと機能し、輪行時は楽です。内側から物が取り出せるのはフロントバックとしてもウエストバックとしてもポイント高し。ただ少しULTIMATE3 COMPACTに比べると容量が少なめなのと、ベルトの取り付け取り外しが結構面倒なので少々厄介。

　日帰りポタ・・・ドイターSUPERBIKE SL＋ORTLIEB　ULTIMATE3 COMPACT

　コレは軽いです。RIXENKAULフリーパックメタ２と比べると500gも軽い。肩こりもしないし機能も盛り沢山で使いこなせない（笑）。自転車乗らないときもコレ使ってます。14ℓ＋4ℓの容量なら十分です。ULTIMATE3 COMPACTも一緒に。

　街乗り・・・ZWEI＋CYCROBAG（リクセンプレート改）

　普段はZWEIは肩に掛け、CYCROBAGはフロントバックとして固定してます。ZWEIは容量７ℓで手提げバックにもなれば自転車にも固定できる。CYCROBAGも容量７ℓ。同じく多機能ですが、こちらはディバックにもなります。使い勝手としてはこっちの方がイイかもしれませんね。スキンを変えればかなり実用的に使えます。駐輪時はZWEIを持ち歩き、CYCROBAGは置き去りバックです（笑）。

　雨の日はZWEIはかなりの防水力ありますが（完璧ではない）、CYCROBAGは殆んどありません。なのでレインカバー必須です。ただZWEIは自転車に固定すると、アタッチメント部分の薄い部分から徐々に浸水してくるので、雨の日はショルダーとしてでないと大変なことになります。

　夏はバックが汗臭くなるのでZWEIも固定させてみようと思います。

　自転車に乗ると何故かバックが増えます。先発の他に中継ぎ、抑えといますが見なかったことに（笑）

　最近欲しいバックは・・・。完全防水のあのバックです。

　ド定番のORTLIEB VEROCITY

　ただ登板機会としては・・・雨の日のローテーションの谷間になりますが、さし迫る状況でもありませんが・・・やっぱ欲しいかな（笑）

　その後のzweiのレポートです。

　もうそろそろ１ヶ月が経過しますが、自分の購入したmobilU7は持ち歩きにも、ハンドルに固定するにもちょうどいい大きさ。本などを入れるのにもイイですね。あまり厚みのあるものは向かないです。本はA4サイズがギリギリ入る程度。

　中身はいつもたいしたモノは入っておりません（笑）。さらにマジックテープの内蓋がありますので雨が入る心配はなさそう。

　さらに外側にファスナー付きのポケット。携帯入れるポケットもあります。簡単に取り出せるモノを入れる。自分にはここの容量が嬉しい(^_^)

　バックの背面はショルダーバックとして使うと腰からお尻あたりにあたるので、この蓋があると痛くならない。

　万国共通のklickfixのアタッチメントに対応します。薄いプラスチックでどうか？と思いましたが、結構頑丈です。やはりこのバックの魅力はココにあるのではないかと。夏場はバックが汗臭くなるので、自転車に背負わせようと思っております。

　自転車に乗る時はウエストにベルトを回して乗ると、走行中はずれたりする心配は無い。ただベルトのバックルがプラスチックなのが少し心配です。結構負荷が掛かったりする所ですから、その辺のリペアパーツがあるのか？心配です。

　ショルダーベルトもマジックテープで止まっているので簡単に外せます。これでショルダーバックとして機能します。マジックテープ大フューチャーなバックですが、粘着力がかなり強力なので、剥がれたりという心配はなさそうです。

　懸念していた防水性ですが、昨日（23日）ですが、何とか持つか？と思った空模様なのが、途中どっちゃりと降られまして・・・((+_+))中身は大丈夫か？と思ったのですが、何とか濡れずに済みました。バックの構造も型崩れしにくく、しっかりとしているので、雨でも問題ないと思います。

　機能的にもそうですが、デザインも結構気に入ってます。何となくやる気の感じられないデザイン（笑）。TIMBUK2のようなハデさも無いのでイイ感じです。

　弱点としては自分はグリーンを選びましたが、汚れが目立ちますね。このバックはこの色が気に入ったので、仕方なしと思ってます。あとは少しベルトの長さが少し長いかな？ドイツ人体型で作られてるフシがあります。自分の歴代の二十軍バック？？の中でも満足度はトップクラスだと思います。

　次、欲しいバックは？『このバカチンが〜！』川｀0´)/☆#T∇T）

　念願のバックを手に入れました。　そのバックとは・・・。

　やはりか・・・。(^^ゞ

　「ウエストバック」を探していて、良さそうなボブルビーの「MTカーゴ」あたりを候補として自由が丘まで現物を見に行きました。MTカーゴは造りも良くていいバックでしたが、雨に弱いのでパスしました。使用目的が雨も想定しているだけに、イイバックでしたけど残念。

　そんな中で「ZWEI」にしました。ZWEIのいい所はショルダーバック、手提げバックと変化し、そして自転車に持ってもらう事もできます。

　バックの開閉はマグネット式。さらに内側にはファスナーがあってモノが入れられます。容量が7リットルで結構モノも入れられます。メッセンジャーバックでは大きいと思っていたのでこの容量は持ち歩くのに便利。A4サイズも入ります。

　防水性ですが、かなり高いと思います。さらにマジックテープの蓋があります。これならば浸水の危険性は低いと思います。ただ内張りはビニールのような物では無いのですが、少しの雨程度ではビクともしないと思います。

　自転車に持ってもらいます。klickfix対応が一番嬉しい。夏場は汗吸うのでこれがラクチン！さすがBD-1バックだけあってピッタシ！

　cyclobagとのコンビでお買い物に来ました。左にショルダーベルトを止めるマジックバンドがあってそれで束ねておけば走行中邪魔になりません。

　チョコッと使ってみたんですが、自分にとっては願ったり叶ったりのバックです。街中でも違和感無いと思います。満足度は高いと思います。今日はFIXスタイルで来ました。ウエストベルトでガッチリサポートされて自転車で漕いでも安定してます。

　ただ気になるのはベルトのバックル部がプラスチックで弱そうな所。経年劣化でどうなるか？分かりません。また気になるところは追って報告します。

　ZWEI.・・・ミズタニ自転車

　最近量販店などでも大量に取り扱ってるメッセンジャーバック。メッセンジャーバックは大容量ですが、普段はそんなに荷物を運ぶことも少ないですし、背負って走ることもどちらかと言うと苦手です。（大前転してますからね・・・）ディバックも快適ですが、長時間背負うと背中や肩に来ます・・・。でもちょっとした小物類を持ち歩くバックが欲しいと思っているわけです。

　今使っているバックはTIMBUK2のMETRO。容量が6リッター程度で手頃な大きさで使いやすい。どしゃ降りの中走ってもバックの中は濡れることはありません。これは使い勝手がよろしい。ですが最近は劣化が進んでおります。使えるバックですが、この位のサイズのバックってなかなか無い。

　ということで手頃なサイズとして「ウエストバック」も浮上。実はかなりの間、ウエストバックは持ち歩いておりましたがベルトが切れてそれ以来購入しておりません。夏場はバックが汗臭くなることも無い。サイズも手頃。

　で、候補として浮上するバック。





　BOBLBE-E（ボブルビー）のSAM。　BOBLBE-Eと言えば「メガロポリス」が有名です。「ハードシェル」がBOBLBE-Eの特徴です。このバックもハードシェル製です。ボブルビーのハードシェルバックの発端はボルボなどのデザインを手がけたデザイナーが、自転車で転倒した際に、持っていたノートパソコンをお陀仏にしたというのがきっかけらしいです。デザインと機能の両立性がこのバックの特徴です。そういえば自分もウエストバックの中に入れておいたデジカメを転倒の際に液晶を割ってしまったこともありましたっけ・・・。でもあまり容量が無いらしいのです（4リッター程度）デザイン的にはイイと思いますけどね。

　ハードシェルにこだわらなければ・・・。



　
　このMTcargo（カーゴ）もポイント高そうですね。ウエストバックのみならず、手提げやショルダーバックとしても機能します。ボブルビーバックのもう一つの特徴は「拡張性」。前に紹介したアリアナなどSAMやMTcargoに取り付けることができます。アリアナ→MTカーゴ→メガロポリスの親亀・子亀関係のようです（笑）。こちらは容量がありそうです。男性、女性どちらが持ってもイイ感じです(^^♪

　調べてみるとSAMよりもMTcargoの方が評判いいみたいですね。ボブルビーのコンセプトストアが自由が丘にあるらしいです。

　ボブルビー・・・やはり禁断でした(^_^;)

　cyclobagのNEWFACEです。限定30個のフェイスです。

　その名も「レッドライン」。こちらでの「サーキット狼」のようなという比喩は的を得てますね。

　何となくね・・・(=_=)　

　気分を変えて、フェイスを変えてというのはまた違った雰囲気を味わえるのがこのバックの魅力ですね。

　klickfixのアタッチメントが余っていたので、タイオガのフロントバックホルダーを使って内向きに１つ付けてみました。これにより複数のバックをフロントに取り付けられるようになります。

　cyclobag位なら問題ないです。大きいバックだとペダリングの邪魔になります。基本的にはコレとコレこの位のバックが丁度いいと思います。

　もう一つ内側に取り付ける理由があります。klickfixトートバックの製作。携帯性の良いklickfix対応のトートバックが欲しい。前回製作しましたがちょっとイマイチ。さてどうしますか？

　（1） 自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの （JR東日本旅客営業規則第308条）

　JRの自転車の手回り料金が無料になってだいぶ経ちますが、輪行バックが必要なこの上ない状況は相変わらず。手回り品の持ち込みは本来禁止なんだけど、これに限っては袋に入れれば「大目にみてやろう」という意図が見えますね。さすが元日の丸親方企業。でも他のお客さんの迷惑になるので・・・。私鉄はどうか？殆んどJRに右へ習えしてるようです。

　今、使っている輪行バックですが、いい加減くたびれてきたので何か代替品がないか模索中。初代使っていた無名輪行袋は安かったですが、2回ほど使ってチャックが壊れて予後不良に。

　2代目輪行バックは、のちの定番となった「ちび輪バック」。初代の無名輪行バックと比べると明らかに小さい。「こんなんで自転車運べるのか？」と半信半疑でしたが、自転車を袋に入れて紐を直接フレームに括り付けるので、袋にテンションが掛からない。袋の生地は結構丈夫で、ステムかシートポストに括り付ければ走ってる時に邪魔にならない。これは結構イイと思いました。（この時期はベルトも変えてました）390g

さて、3代目は？

　モンベルのコンパクトリンコウバックはかなりコンパクトに収まる輪行袋。小径車だけでなく普通サイズに自転車に使える優れもの。上から被せるドロータイプなので結構簡単。（風の強い日などは助かります）7Φ×14cm　292g　この位の大きさなら常時バックに入れてても邪魔にならないかも。

　しぶやさんトコのBD-1用マルチキャリングバック。モンベルと同じく上から被せて紐で絞るタイプ。セキサイダーには便利ですね。重さなどは分かりませんがBD-1専用なので扱いやすい。ただちび輪と比べると耐久性はどうか？わかりませんが、コンパクトで軽いのは何てったって魅力。

　とりあえず春シーズンまでには何とかしよう思ってます。

　クリスマス・イブに飛び込んできたニュース・・・やはり、鹿島鉄道は3月末で廃止だそうです・・・(+_+)う〜ん残念。（Yahooニュースより）

　cyclobagの弱点は「雨」。防水バックでもないし、防水用のフェイスがあったとしても前面だけで完全防水とはいきません。残念ながらcyclobagにはレインカバーは付属しておりません。

　と、いうことで・・・。

　何とも言い難いですが・・・。RIXEN&KAULのオールラウンダーに付いてたレインカバーです。被せてみたところピッタシです。

　背面までピッタシです。走ってもバタつきは全然ありません。まるで純正レインカバーみたいですね。

　使わないときはサイドのポッケに入れていけば邪魔になりません。急な雨にも対応。これなら雨の日でも持ち出すことができます。まぁ中身はたいした物は入っていませんが・・・。

　ところでフェイスなのですが、自分にはフレキシブルホルダーが使い勝手が良さそうです。A4の雑誌など帰りに寄り道して買うことができるので。

　そういえば、チラリと見ただけですが雑誌の「自転車日和」のホノルルセンチュリーライドの写真の中で、スッチー軍団？？（古い？）がcyclobagを装着してましたが、全然見たことの無いフェイスが・・・。アレ気になります。（非売品？）

　kiraさん、waka884さんの先駆者様方（と、呼ばせていただきます）を見習って（完全パクリです）、自分もcyclobagのklickfix化を決行しました。cyclobagに付いては何となく「klickfixじゃないのね」と冷遇しておりましたが、ベースバックは何だかんだいって持っておりました（汗）。それまで使わず、仕舞ってありました。

　結果から言うと「とりあえず成功」ということで・・・。手順は完全パクッてますのでお二人の記事ご覧下さい。先駆者様方のおかげで流血惨事には至りませんでした。

　一番の難関は、バックの中に付いているcyclobagのプレートを取り出すことでした。かなり大きくて頑丈なプレートを取り出すのに難儀しました。金槌が無くて、カッターも切れずにドリル使って壊しました。おかげで関係ないところも穴あけてしまいました（涙）。

　中のスポンジを戻して、縫い合わせれば出来上がり。尊敬する先駆者様方のおかげで、自分もcyclobagのklickfixを完成することができました。(^^♪中はキレイです。klickfixのプレート分だけ厚みが出てますが無問題。

　これでcｙcrobagもklickfixの仲間入りです(^_^)。「パチ」っと嵌ります。

　バックの容量が7.5ℓあるので、かなりモノが入ります。ショルダーバック、デイバック、手提げバックにもなるこのバックはやはり魅力的です。用途も広く、かなりの種類の「フェイス」があるのも魅力です。今は顔が無くて「のっぺらぼう」状態ですが、近々手に入れようと思っております。

　バランス的にもよろしいんじゃなかろかと・・・。フロントバックを付けると、駐輪時安定しませんが、これはひっくり返ったりしません。バランス的にもイイと思います。バックは丸いですが底の方が広くなっているので自立します。ただmetroのように細かい仕切りが無いので持ち歩く時の使い勝手はどうでしょう？

　これにてklickfix化したバックは4つ目です。それでもZWEI欲しい。

　以前にも取り上げたオルトリーブのアルチメイト3コンパクトを購入しました。在庫処分品だったのでこの値段。オルトリーブと言えば防水バックでは右に出るものはいません。財布とか携帯やカメラを入れるのに便利です。ショルダーバックとして持ち歩けます。

　このバックにはアダプターが付いていて、ハンドルに取り付けられます。実はこのプレートはklickfixアダプターにハマるんです。ハマりますがかなりしんどいです。無理矢理ハメてるという感じですか・・・。

　と、いうことで・・・。

　当然のklickfixアダプタープレートに換装（笑）。どちらかと言うと、ショルダーバックとしての使用を考えておりますが、やはりココは変えたくなるのは、悲しい性でしょうか？ORTLIEBのバックに穴開けるとは何事か！のお言葉はごもっとも_(_^_)_。少し穴開けるパネルの位置をずらして、防水性を損なわないようにしました。

　トピークのハンドルバーバックに続いて、またまたバックが増えました（爆）klickfix対応は二桁いきそうな勢い。

　居ても経ってもいられず、お散歩@フレッタ君で買物に出る。紐をカバンの中に入れておけば走るときも邪魔にならない。TIMBUK2同様、デザイン的にもなかなかよろしい！通勤にポタに使おうと思っております。

　もう一つプレートが余ってます・・・生贄は？

　サイクルモードの続きですが、ミズタニ自転車のブースへ。行ったのが日曜日なのでマーカス氏には会えず残念。行くと・・・。

　07年のスタンダードモデルに取り付けられた3ウェイ帆布製バック。なかなかオサレなバックだとは思います。フロントに付いているバックは「ビックマウス」に似てます。このバックは取り外すと一つにまとめることができるので面白いですね。

ハンドル帆布バック　￥9,450　フレーム帆布バック　￥8,400　リア帆布バック　￥24,150

　あと、気になるがもう一つ。07年BD-1Cのラベンダーに取り付けられていたZWEI（ツヴァイ）というメーカー（ブランド？）のバック。バックの大きさは3種類。

　バックはショルダーバックとしても機能するし、そのまま手提げバックとしても機能する。バックの開閉はマグネットが中に埋め込んである。生地も丈夫そうで汚れにも強そう。おそらく雨でも浸水することは無いと思います。結構造りはしっかりしています。

　バックの特徴としてはklickfixを介して自転車に固定できる。この魅力は大きい。krickfixは便利なアイテムですが、RIXEN&KAULをはじめデザイン的に「？」が多かっただけに、このバックは魅力的。

本国サイトに解説が出てます

MobilU3（3L)　￥10,500　MobilU7（7L)　￥15,750　MobilU18（18L)　￥21,000

　お値段を見ると躊躇してしまいますが、機能的にはかなりイイ物だと思います。あとはお財布と相談しながら・・・。（RIXENバックで溢れ返ってますが）(￣□￣|||)

　テレビタイトルそのままパクリ。最終回を見て自分の荷物の中身を振り返る。コツは「必要最低限の荷物」。分かってますがそれができないのが悩み（笑）。

　とりあえず、どんなものを持ち歩いているのか？今現在、おおよそ4ブロックの塊。

　・工具（予備チューブ、パッチ、タイヤレバー、インフレーター、チェーンオイル、携帯工具、軍手）、
　・着替え（ウエア、レーパン、靴下、タオル）、
　・防寒着（ウインドブレーカー、雨具など）、
　・充電器類（携帯、HDプレーヤーの充電器）

（工具入れと充電器類入れ）

（着替え、防寒着）

　夏は軽装でいいので塊が3つ、充電器類がどうしょうもありませんΣ(´∀｀;|||)

　衣類関連は100円ショップの衣類圧縮袋が役に立ちます。さらに100円ショップで購入した袋にまとめます。工具類と充電器類に分けて入れます。

　バックに入れる順番は、一番下には走るときには使わないもの（着替え、充電器類）、その次に（防寒用、工具類）、その上に頻繁に取り出すもの（タオル類、地図）などを置いておきます。一番上には補給食。意外と工具類は使いませんね。（免罪符代わり？）

（アイウエアケース、ツーリングマップル、ストームニッカ、メモ帳）

　その他の荷物。夜行を使うときは安眠枕、アイウエアケース、ツーリングマップル、メモ帳。それにモンベルのストームニッカ。写真にはありませんが予備の単三電池、頭痛薬、絆創膏、御守（場合によっては時刻表、レインジャケット）など今回ストームニッカは着用して走ってました。こうしてみると結構荷物ありますね（汗）

　一泊旅行ですとディバックを背負うのは苦痛です。RIXENのフリーパックメタ2にエクステンダーの組み合わせで、バックを自転車に背負わせます。これで肉体的苦痛から解放。しかもバックの中身も取り出しやすい。駐輪時にも安定。輪行時はディバックが便利ですからこれが一番いい組み合わせだと思います。ただこれを取り付けると自転車が重くなってしまうのと、重心が後ろになってしまいます。登りがツライです。

　テレビでも荷物の重量配分の話がありましたが、今回はトピーク（klickfix改）のフロントバックをハンドルに取り付けました。輪行時にはウエストバックになるので財布やデジカメやキップ入れたりと、デジカメ類はフロントバックに入れておけば、自転車から降りなくても取り出せる。それに貴重品類はフロントバックで無いと、リアでは落とすと気が付かない可能性がありますので。駐輪する時はフロントバックのみ持ち歩き（長居禁物）。ちび輪バックもフロントに括り付け。これだけでもフロントに重心が来るので走りが変わってきます。前に比べると峠越えも少し楽になりました。下りは重心が後ろの方が安定します。

（デカ過ぎ）

　丹羽さんがお金やカードを防水ケースに入れてましたが、必要最低限のお金があればいいのでこれは次回から実践してみようと思います。宿泊代や交通費もカード決済できるので持ち歩く現金もとても少なくできますね。免許証、保険証、カードとあればいいかな？デジカメもコンパクトな方がいいですね。

　基本的に2泊も3泊も着替えの枚数が増えるだけ。殆んど荷物の量は同じですね。それ以上の連泊はコインランドリーのお世話。安いコインランドリーは洗剤、乾燥機まで入れて300円。

　今後欲しいアイテム。

　・防水用ケース・・・現金、カード、免許証入れ
　・携帯電話とHDプレーヤー両方充電できるマルチ充電器
　・マイクロファイバー製パックタオル（温泉ポタ用コンパクトなバスタオル）

　お散歩@フレッタですが、どっから見ても「ツーリスト仕様」。「どこから来た？」「お気をつけて」が常用句。まったりツーリングにはこれが一番イイ。10％以上の激坂は勘弁してもらいたいですがね・・・。

　この間の下呂→名古屋の激走で小牧にある「じてんしゃひろば遊」に立ち寄りました。通販でRIXENのアダプタープレートを注文してましたが、名古屋までのルートでほぼ通り道であることが判明。早速寄らしてもらうことに。在庫が少ないのでは？と思いましたが、行ってみると大量にありました。なのださんに続いて業務日誌にも自分の来店の足跡？が残っていました。10/22です。前々から名古屋行った際には寄ろうと思ってました。

　アダプタープレート×2、ボトルクリック×1、その他いろいろサービスをしていただきありがとうございました_(_^_)_　業務日誌のとおりの店長さんでした（笑）。とりあえず2つのプレートの行方は・・・。
　

　トピークのコンパクトハンドルバーバックですが、完全klickfix化に移行。電動ドリルで穴あけて完全固定しました。このバックは自転車から離れる時はウエストバックに変身するので使い勝手最高です(^_^)v。貴重品入れになります。

　とりあえずフレッタ@お散歩号にミニアダプターを装着。リアにフリーパックメタ2を装着すると、cafe2.0の行き場所が無くなるので、とりあえずフロントにお引越できます。

　このようにcafe2.0を固定。走行しても殆んど問題ありませんでした。ボトルクリックでココにボトルケージがワンタッチで取り付けられます。「ダブルボトル」も可能に。

　アダプタープレートは例のバックに装着しようと思っております。見た目と比べてかなり凝った造りです。悪戦苦闘しそうです(ーー;)　完成次第報告と言うことで・・・。

　トピークのコンパクトハンドルバーバックですが、このバックをKlickfix化に変更しました。フロントバックでなおかつウエストバックにもなるこのバックはコンパクトですがデジカメなど貴重品が持ち運びやすい。こういう使い勝手の良さそうなバックはklickfix化して貰わないと困ります（笑）。

　klickfix化はあっさり終了しました。アダプターを交換するだけ。上の二つの穴はピッタシ収まりました。穴を新たに開ける必要はありません。

　実際に取り付けて走ってみました。容量が小さいバックなのでネジ2本取り付けでも十分かと。走行にも問題ないみたいですね。そんなに重いものは入りませんからね。そもそも自転車用なので型崩れも起こさないと思います。

　これは内側からジッパが開くのでストレス無くモノの取出しができます。RIXEN化の難易度はシクロバックが10とすれば1〜2だと思います。RIXEN化したいバックがなかなか思い浮かばない今日この頃。最近はミニアダプターで何かできないか？模索中です。

　ドイター　スーパーバイクSL（スリムライン）です。思わず安かったので「ポチ」としてしまいました。スーパーバイクシリーズ使っている人多いですね。

　今使っているのはRIXEN&KAULのフリーパックメタ2ですが26ℓで重い（1,450g）ので上りには向きません。アタッチメントが壊れた時背負いましたが背中が痛くなりました(ーー;)　日帰りから一泊程度の荷物ならこのサイズ14ℓ＋4ℓでもいけそうです。重さも910ｇと軽い。

　ハイドレーション機能も付いてますので、山、峠向き。実際に使うかどうかわかりませんが（リザーバータンク別売り）、レインカバー付き。

　
　実際に背負ってみました。エアストライプシステムというシステムを採用して背中が蒸れにくい。意外と楽です。こういうディバックは何かと使い勝手がいいので、重宝しそうです。メットホルダーもあり、自転車に関する機能は一通り揃っています。やはり「定番」だけのことはある。

　一時期かなり「ディバック恐怖症」というか、かなり避けてた部分があります。大荷物背負って下り坂でズッコケてからです（ディバックのせいにしてはいけません）(ーー;)。夏場は背中が蒸れてどうしょうもないですが、使っている人が多いのでやはりいいんでしょうね。

　実は「メッセンジャーバック」探してたんですが・・・。（汗）スポーツの秋、読書の秋、食欲の秋、ブツ欲の秋・・・！（ﾟ０ﾟ;）

　やっと依頼していたRIXENアダプタープレートが届きました。１個。

　これを前にも紹介したコレに取り付けることにしました。

　オーストリッチの「フロントトート」は、さすが自転車用に作られただけあって生地がしっかりしている。フロントのハンドルにマジックテープで固定するような仕掛けがあります。これをRIXEN化すればワンタッチで取り外しができるようになります。RIXENにはショッパーというトートバックがありますが持ち歩くには大きすぎます。このバックならコンパクトに折り畳めますので不要のときはしまっておきます。

　買い物をするときにだけ「サッ」！と取り出し、買い物袋の代わりに取り出して自転車に固定する。こういう使い方が望ましい。

　で、買い物してみました。中身は牛乳パック2本とその他もろもろ、カムフラージュ用にネギを飛び出させました（笑）。買い物してさあ自転車で固定。

うーーーん微妙か？(ーー;)

　意外にもブラブラしないし、段差でもモノが飛び出すことの無かったです。　用途としては常時使い続ける物ではないから、これで良し！と考えてますが・・・。これなら寄り道しても普通に買い物ができます。（コレがイイのか悪いのか？微妙(=_=)）。ただフロントバックとの兼ね合いで、アタッチメントを通勤号に増殖？させようと思ってます。これがあると会社帰りでも大量の買い物ができるようになりますね。

　何となく買ってしまった一品。TUMBUK2のCHICHPACK（シンチパック）。

　TIMBUK2の独特のカラーリングに惹かれて買ってしまいました。バックの用途としてはあくまでも臨時の物入れとという感じ。TUMBUK2のページにも買い物袋とか温泉セットでも入れてとか書いてありますが、まさしくそんな用途にピッタシなバック。臨時にしては、内ポケットなどもあり、生地はメッセンジャーバックと同じ「バリステック」ですから丈夫。防水のための裏地はありませんが、ちょっとの雨なら凌げそうです。

　んでもって小一時間、「何に使うのか」考えた結果・・・。（￣へ￣;）ウーム

　只今「汗臭いモノ」が入ってます。（;ﾟ□ﾟ）

　RIXEN化も考えましたが、オールラウンドに使えるところが、このバックの良さでしょうね。

　bianchi0901さんが盛んに萌えておられる。「KLICKFIXアダプタープレート」なんですが、以前から存在は知ってましたが、そんなにアダプター使いたいのなら「RIXEN&KAULのバック買えば？」と思っていたのです。

　和田サイクルさんで取り扱っている「KLICKFIXアダプタープレート」を使用すれば、自転車にklickfixアダプターがあればどんなバックだってワンタッチで自転車に取り付けられるようになります。確かに便利ですが、目的は「モノを入れて運ぶ」事なので、バックが丈夫なのは勿論の事、使い続けて型崩れしない、走行して安定しているなど、バックに求められる頑強さのレベルは高いように思います。

　調べてみると、色々な方がチャレンジしておられる。

　・のんびり銀輪生活・kira's graffiti weblog・@つれづれ　えんすぅ日記@・菊次郎の徒然ログ
　
　既にウチには5個もRIXEN&KAULのバックがあるけど、どれも造りが頑丈で、走行中に落ちたりなんていう心配はこれっぽっちも無い。しかしツーリング用メインのバックなので、街乗りや通勤に向いているとはいえない。それにデザインも野暮ったい感じ。なのでこのアダプタープレートを好みのカバンに取り付ければ・・・。と考えるのは自然な考え。それよりも色々なアタッチメントのなかでもKLICKFIXのアタッチメントが一番魅力的なんでしょうね。ウチの3台ともアタッチメントを付いてます。とりわけ家の中でRIXEN化したいバックを探すと・・・。

オーストリッチ　フロントトート横型
オーストリッチフロントトート

　数年前に買って全然使ってないものです。マジックテープでハンドルに止めるわけですが、これをKlickfix化したら面白いのではと思ってます。目的は同じ自転車用なので生地は丈夫。A4サイズの雑誌などが収納できる大きさ。どこか出かけたときのお土産入れなどにはいいのではないかと・・・。背面と底を補強したいところですが、収納性を考えるとそこまでできない。

　実はRIXEN化したいバックは「大容量の防水バック」。探すと・・・。ORTLIEBのX-PRESSなんて良さそうだなぁなんて思ってますが、絶版の上、完全防水バックに穴開けたら、意味ないかな？

　通勤で使っているRIXEN&KAULのマッチパック。がざばる衣類や雑誌や書類A4サイズなど容量も20リットルあって、今まで運べなかった物も運べるようになったので重宝しますが、いくつかの問題があります。

　・バックの中が散乱する。　・雨の日に弱い。

　小物など（財布や携帯など）いざ取り出す時に見つからない。特に夜は暗くて見えないので、自転車のライト使って探してます（爆）。自転車用の小物入れはありますが、防水でなかったり、かっこ悪かったり、大きすぎたり、できるだけ持ち運びの荷物を減らしながら模索しておりました。

　
　前にも紹介したTIMBUK2のMETROです。小物入れにピッタリ！6.3リットルと小ぶりですがね。現物が見たくてワイズ系のお店には置いてありませんでした。最後の砦として入った御徒町のODBOXに現物がありましたので購入。（しかし、ココのサイクルアパレルの品揃えはスゴイ！）

　中はポケットがたくさんあります。一番大きなポケットにデジカメ、HDプレーヤーが余裕で入ります。ペン差しがあるのも個人的には嬉しい(^_^)。生地はバリスティックで強度と対磨耗性、対退色性は安価なポリエステル繊維にくらべてはるかに優れているそうです。防水性も高い。

　しかしバックの構造上横からの浸水に弱い感じがします。雨の日には濡らしてはマズイものは内ポケットに入れておいたほうがいいと思います。コンパクトなのでマッチパックの中にカバンごと収納できてしまいます。

　使い方としてはメッセンジャーバック風に担いで颯爽と駆け抜けた方が絵になります。（乗る人は絵にならないけど・・・）寄り道しやすくなったのはイイのか悪いのかわかりませんが・・・。

　「雨、雨、雨」最近の天気はまさしくそんな感じ。にもかかわらず自転車乗り回してました。3日ほどは霧雨でしたが、昨日は家を出た途端に豪雨。引き返すわけにも行かず、そのまま自走しました。

　衣類や自転車などの雨の装備は大体出来ましたが、最近の問題は「持ち物」。カバンの中に雨が浸水すると精密機械や財布などが濡れてしまいます。以前、雨中ライド敢行して水没させた携帯電話、MDプレーヤーなどがあります。霧雨でも１時間近く雨濡れることになるので持ち物の防水対策をしなければなりません。　

　最近萌えているTIMBUK2のMetro。メッセンジャーバックでおなじみのTUMBUK2ですが小ぶりでおしゃれです。ちょっとした街歩きにも重宝して便利そうです。防水性も高そうです。

幅26.7cm×深さ10.8cm×高さ22cm×容量6.3リッター　通勤に使っているマッチパックの中にも入る大きさです。マッチパックの弱点は小物が氾濫することです。小物整理できるバックがあれば最高です。そうすれば途中の買い物などにも対処が出来るし、ちょこっとした外出にもイイ。

　自転車用に買ったバックは通算何個目かな？

　常日頃BD-1に乗っていると、モノが運べなくて不便に感じます。となると必要になってくるのが「バック」ですね。フロントバック、ウエストバック、サドルバック・・・。色々使ってきました。

　考えてみるといつの間にかすごいバック遍歴を重ねていたことに気付きました（笑）。中には一度も使ってないモノも・・・。やっぱりそれだけ目的も違うし、用途でも違う。

　一番最初は、ウエストバックをハンドルバーに引っ掛けてました。見栄えはそれなりにでしたけど、工具と財布、携帯と同居だと不便なのでフロントバックを注文しました。

　一番最初はコレ

　ビックマウスですね。名前はビックでも全然ビックじゃない（笑）。財布、携帯、サングラス位なら楽に入りました。とても重宝しましたが、雨で中がグチャグチャになりボツに。

　それから安物デイバック背負ったりしてましたが、とうとう禁断の果樹に手を染めてしまいました。それはRIXEN＆KAUL(リクセンカウル）ですね。BD-1と同じドイツ製ということもあって独逸おたくとしては、欲しくなってしまいます。(^^ゞ

　特徴はなんと言ってもワンタッチで取り外しができるKLICKFIXを採用。バックもバリエーションが豊富とくれば、バックが増えていってしまいます。（汗）

　バギー、オールラウンダー、ショッパー、マッチパック、フリーパックメタ2と目的によって使い分けてます。

　バギー・・・携帯、財布など小物を入れるのに便利。今一番出番が無いかな？

　オールラウンダー・・・通勤用に購入。マッチパックに交替したため、カメラバックに改造しようか検討中。

　ショッパー・・・近所の買い物、用足しに・・・。容量が大きく、使わない時には畳めるので便利。

　マッチパック・・・通勤用に使用。本来エクステンダーに取り付けるのだが、フロントバックにしています。がさばる衣類やペットボトルも入るので便利。

　フリーパックメタ2・・・ポタリング用に使用。暮れに購入したばかり。エクステンダーに取り付けます。今まで使ってきた安物とは造りが違う。値段が高いが納得。

　気になるモノ・・・日本で未発売ですが（※ALLEGRAは日本発売になってます）

　ペット用バック「DOGGY」と新しい「ALLEGRA」特に「ALLEGRA」は気になる。5Lサイズですが雑誌サイズが入りそうですね。コレはイイかも・・・。

　ますます泥沼のバック選びって気がしますね（笑）

　先日購入したリクセンカウルのフリーパックメタ2が届いたので早速使ってみることにしました。

　特徴はなんと言ってもただのディバックではない。別売りのエクステンダーをシートポストに取り付ければ、自転車にワンタッチで取り付けられますのでディバックを背負う必要もない。特に夏場はこれは助かる。

　容量は26リットル。ポケットがいっぱい付いているので容量的には問題なさそう。レインカパーも付いているので雨でも安心。リフレクターも付いている。造りそのものは重厚でチョットやそっとじゃ型崩れしない。リクセンカウルの良さは丈夫なこと。いかにも造りがドイツ製って感じ。バックとしての完成度はスゴイ。

　これなら1泊程度の旅行にもちょうどいい。輪行にも便利（ヘルメットも取り付けられる）。今まで走る時はディバックを避けてましたが、ポタリングなどの気軽な移動にはディバックが向いている。自転車から離れるときはそのまま背負えば違和感ない。

　エクステンダーとの取り付けは凹型の金属棒が付いている。それにエクステンダーに引っ掛ける。マッチパックと同じ。ジョイントが折れる心配はない。

　弱点としてはサドルによるのかも知れませんが、バックをエクステンダーに取り付けるのが結構大変です。エクステンダーの足がもう少し長ければ解決する問題。どちらかというとエクステンダー側の問題かもしれませんが・・・。

　今後のポタリングや輪行、ちょっとしたお出かけに使おうと思っております。

　リアのエクステンダーに使用するつもりでいたマッチパックですが、フロントにもご覧の様にマッチします。

　ご覧の通り容量があります（20リットル）。がさばらないのがとてもイイ。帰りに寄り道して買い物もできます(^.^)

　アタッチメントが金属なので食い付きがイイ。今の時期はレインウエアや着替えなど荷物が多くて困りましたがこれにて解決。となるとエクステンダーは？

　今日時点でのお姿です。エクステンダーはとりあえずあまり必要なくなったのでBD-1Wのシートポストごと交換。使うときだけシートポストごと移植して使用。サドルもアバター復活。相変わらずの迷走ぶりです(^^ゞ　

　リアにエクステンダーを取り付けたので、それに似合うバックを探していました。候補としてフリーパックスポーツかマッチパック。どちらにするか迷った結果、とりあえずマッチパックを購入しました。

　マッチパックの利点としては、

　・巾着袋で口が大きいので、モノの出し入れがしやすい。（衣類とか雑誌とかがさばるモノを入れるには便利）
　・ショッパーにカバーが付いた形状なので、使わないときはペシャンコにしてがさばらない。（底がしっかりしている）
　・止め金が金属なので、しっかりと付いている。

　弱点として

　・走っているとだんだんと上部がペシャンコになってくる。（巾着袋なので・・・）。
　・付属のショルダーベルトを付けると、泥除けがないと後輪タイヤが巻き込む危険性。
　・レインカバーが付かない。

　普段背負ったりすることが多い人はフリーパックスポーツの方がお勧めかと・・・。

　どうでもイイけど連日の雨でタイヤとホイールがきたねー。(+_+)　と言いつつまた雨かな・・・。

　この間の続き、オールラウンダー使用感の続編。

　コックピットはこんな感じ。ハンドルが取られるっていう心配は全く無し。折り畳む時も簡単に外せます。しかしオールラウンダーの最大の弱点が・・・。

　それはこちら側(内側）から開けられない。信号待ちなどでちょこっと何やら取り出すときは不便を感じる。悩んだ一方のディバックボックスの方は内側から開くので自転車から降りることなく、物の出し入れが可能。バギーもそれはできた。しかしオールラウンダーはそれができない。それ以外は物入れという機能を十二分に果たしているので申し分ない。

　結構バックにはお金を掛けてますね。いろいろと買って使わなくなった物もあります。早くこれにしとけばよかったです。

　普段のバックとしても使えるかな？

早速、オールラウンダーの使用感のレポート。自転車が倒れそう。

　前から欲しかったRIXENKAUL（リクセンカウル）社製のオールラウンダーを購入しました。この造りと質感がとてもお気に入りだったんです。通勤となると人間を運ぶだけでなく、荷物をどう運ぶかが悩みの種なのです。

　今日はいつも通勤で持ち歩いているウエストバックを紹介します。いつもウエストバックを持ち歩く理由は結構楽なのと、ペダリングが安定することです。

　中身は？というと工具類を仕舞ってます。結構入るものです。なんだかんだいって結構詰め込んでます。

　工具類はアーレンキ、ドライバー、チェーンカッター、ラジオペンチ、ケミカル類はグリス、チェーンオイル、チューブ、空気入れ、タイヤ外し、チェーンピンなどです。（後でまた整理しなければなりません(^^ゞ）
モンキーなども持っていましたが、重くてやめました。その他、予備キー、ウエス、軍手などです。軍手は折りたたんだときに本体とペダルが干渉して当たるのを防ぐためにペダルにカバーとしても使用します。

　BD-1用イージーカバーです。会社ではデスクの下に置いて、このカバーを掛けてます。トラぶって走れないようなときにも折りたたんでこのカバー掛ければ電車に乗せられます。

　レインウエアです。急な雨に備えて春から秋にかけては上半身は汗をかいているし濡れてもかまわない服装で走ります（速乾性シャツなど）。冬は防寒兼雨具の役割を果たすジャケットを着ます。下だけはいつも持ち歩くようにしています。さすがはパールイズミ製のもので漕ぎやすいです。

　リュックを背負うのはなるべく避けてます。

　普段持ち歩いているものを紹介します。まずは、バックはフロントバッグ。これは自転車に取り付けているもので、着脱が簡単なタイプ。パックはドイツのリクセンカウル製のバギー。BD-1だとあまり大きいバックはハンドリングに影響しそうなのでこの程度のものを使用。中は仕切りがないので結構入ります。折り畳む時に簡単に外せます。さすがはドイツ製で型崩れしない丈夫なものです。
　
　中身は大した物はなく、財布、メガネケース、携帯電話、汗拭きタオル、トートバック（買い物袋）などです。買い物袋は無印良品の500円位の物でレジ袋を使わずにこの袋を使ってます。買い物したものはハンドルバーに引っ掛けて持ち帰ります。（あまりお勧めできません）

　ただフロントバーにバック付けると今度はライトが付かなくなります。悩んだ末ライトをポストに移植しました。ただそのままでは付かないので市販品を２つ組み合わせて使用しています。折り畳み時にシフトワイヤーを引っ掛けてしまう可能性があるので注意しています。輪行時にライト取り付けたままでもOKでｷBちび輪バックにも入ります。

　バックの取っ手部分にCATEYEの小さなフラッシャーを取り付けました。klickfixのアタッチメントはリクセンカウル製と同じドイツ製のドイター製のフロントバックが対応しています。ドイツ製にはドイツ製を・・・。ではないけどね。

　リクセンカウルバギーをお探しの方はこちらから