BD-1で楽々通勤〜BD-Wonderful

　自転車でどこか行く時に距離もそうですが、どの位の高低差を超えるのか？分からないと困ります。体力的問題もあるので考慮しなくてはならない問題ですね。見知らぬルートだと行って後悔することも。

　自分の行きたいルートの高低差を調べるには『カシミール3D』か『ルートラボ』でルート作るしかありません。意外にもその作業が面倒なのも事実。（パソコン必須）

　スマホかタブレッドで出先で簡単に調べられるものは無いかと探したところ。。。

　TopoProfilerというソフト。地点間の距離と高低差を簡単に調べることが出来る。iPadとiPhone両方対応するので現在地を表示させながらどの位の距離と高低差があるのかということも現地で出来そう。（ネット回線必須）

　iPadに対応した記念にアプリが半額セール￥85に。(4/23まで）

　このソフト然り、GPSの気圧高度計然りですが誤差が出るので正確ではありませんのであくまでもイメージとして心構えがあれば多少は違いますね。

　これでじんわりとルート設定でもしますか。

　ありとあらゆるモノが増えてきますが、最近はロック（鍵）まで増えてきました。なぜ増えるのか？それは。。。

　なぜ増えるのかは置いといて（笑）。

　そもそも自転車用のロック（鍵）というものは携帯性に優れていて、しかも簡単には壊されない（堅牢性）という条件の下で成り立つ。やはり日常的に使うものなのでその2つの条件は必須だと思います。しかし携帯性と堅牢性は半ば相反する。軽い鍵を作れば簡単に破られて、重い鍵を作ればなかなか持ち歩くことができない。

　それは非常に難しい問題（笑）。

　鉄人ロックことABUS6000。重量1.3kgでかなり重いです。新しく出たABUS6000でもまだ1.2kg。ABUS独自のセキュリティレベルは9

　
　ABUS6500の最高セキュリティレベル15のカギは重さ1.5kg。。。いつも持ち歩きにはかなりシンドイ。。。プレートも5.5ミリで他の物よりもぶ厚い。

　Bordoの軽量版6050は重さ650gですが、セキュリティレベルは7と落ちます。

  Knogから新しく出たようです。見た目ロックには見えない。頑丈そうでコレは面白い。

　これらのカギは堅牢性の高そうなカギです。これらのカギを使用すれば100%ではありませんが、壊されたり切られたりという心配は他のカギと比べるとなさそうですが。

　携帯性の良いカギを捜せば。

　『tate』というカギ。Bordoと同じ多関節ロックですが、こちらは軽くてコンパクト。

  ワイヤー錠と比べて多関節ロックは使える範囲は狭いと思うが、いつも鞄の中に入れておけるのはイイ。ジャージポケットにも入る。ただセキュリティレベルはたいして高くないと思うが。。。ちょっと短時間置いておくにはこのレベルで十分だと思います。

  最近はypk cafe1.2を落としてしまったので、再び買い直してsafemanと3つ使い回し。cafeの良いところは使えるシチュエーションが広いということとカギの巻きグセが少ないこと。弱点はシリンダーが弱く、巻きグセが小さいので収納が面倒なことが挙げられます。

  safemanはコンパクトですがセキュリティレベルが最低限しかありません。どちらかというとセカンドキー的役割です。駐輪よりは輪行時に立て掛けとか使い勝手は高いです。

  自転車の鍵はこれが定番というモノがないので難しいですね(・・?)　

　今まで使ってたウォークマンに代わり、ipodtouch32Gを購入しました。ipad2と比べるとただ画面サイズが違うだけか。Wi-Fiに繋げればiphoneと変わらないパフォーマンス見せるわけだし、色々と使い勝手も良さそう。

　それではipad2は持ち歩かないか？と言えばノーです。ipadだと雑誌か本感覚で扱えるので便利です。裁断した本見たりとか、動画みたりとか地図みたりネット見たり。退屈しのぎにはちょうど良い（笑）

　ipad2スマートカバー使用してましたが、見た目ちょっと汚らしくなってきたのでクロコダイル皮のカバーに交換しました。

　スタンドにもなります。。。

　ipodtouchにもカバー取り付けました。ipad2＝ノート、雑誌。ipodtouch＝手帳という感覚でしょうか？

　iphone ipodtouchがサイクルコンピューターになるというiBike iDash CC 。マウントにdockコネクターがあるらしい。ANT＋対応で心拍計やケイデンスセンサーも使える。マウントがしっかりしている感がある。アプリは無料みたいですが、本格的に使える感があります。

　メインPCもAppleになりそうな勢い（*^_^*）

　スマホだのiphoneだの流行ですが、コンパクトなので自転車との相性が良い。GPSだとカメラだのコレ一台で野暮用は済んでしまう。当然サイコンのアプリもあるがいかんせん大飯喰らいなので丸1日は持たない。多用途なのが仇です。

　一番使い勝手が良いのはクラウドですかね。クラウドとは雲のことですが、その雲の如く互いに違った端末同士でも同じファイルをアクセスできるサービスです。クラウドの中に色々な情報を入れておけば出先でスマホなどから情報を閲覧できるシステムです。

　代表的なものはDropboxやEvernoteなどありますが、メリットは紙の媒体をクランドに入れると嵩張ることもなくいつでも閲覧することができる。

　例えば

　・地図　･時刻表　・ガイド本など

　地図など一冊持ち歩いても必要な部分だけ持ち歩ければ良いし、時刻表もガイド本も同じ。必要な部分だけをスキャナーで取り込んでクラウドに入れておけば持ち歩く荷物が減る。紙の媒体持ち歩く手間も省ける。

　とりあえず、

　ガイド本などで付録に付いていた地図を切り離して。

　スキャナーで読み込ませてPDF化します。画像解像度は200〜300dpi位がベスト。それ以上だと動きが遅くなる。

　読み込ませたファイルはDropboxにアップロード。そして鬼アプリGoodreaderと連携させてPDFファイルをダウンロード。一度ダウンロードすれば回線繋がらなくてもOK。

　ipad2で閲覧するとなかなか見やすくなる。ピッチイン・アウトもストレスが無い。

　Goodreaderはフリーハンドで書き込むことができるのでメモ書きのようにできる。これで紙と同じように扱える。試しにスマホでやってみたら動きがカクカクになってしまいました。。。スマホだとメモするのがシンドイかな。

　スマホがあれば必要な部分だけスキャンしてデーター化して持ち歩けるので荷物が減りそうな（予感）。

　　前回デジカメ購入から3年ほど経過。デジカメの調子がおかしくなっていて代替機を模索。自転車のお供ならコンデジしか無い〜。コンパクトで高性能デジカメが欲しくて探してましたがやはり考えた末に。

　発売日翌日にGR DIGTAL4を購入しました。iphone4Sの列に眼もくれずひたすらメード・イン・ジャパンの威力を。。。

　早速日曜日にトラコンと共にフラフラしてみました。

　一連の起動→撮影→記録の動作が半端なく速い。

　そして幕張に移動。

　こだわりの画が撮れそう。しかし幕張は液状化が未だに醜い。幕張海浜公園は相変わらず立ち入り禁止。隆起してたり沈下してたりQVCマリンの周辺もまだ手付かず。横に建築中の建屋は室内練習場か？

　そして津田沼へ夜景撮影。F1.9の明るさなので夜景は強そう。明るいレンズだと手持ちで低感度でもOK。

　翌日はBD-1に乗って市川港。殆ど暗闇の中で撮影テスト。

　ISO3200で撮影。暗闇でも手持ちで大丈夫。画質もそんなに荒れていない。手ぶれ補正が効いているようです。

　多重露光撮影をやってみた。

　意外と簡単にできました。(^^ゞ　コレは面白い。

　そして本日、Carry-meお供に江戸川でマクロテスト。

　マクロオンにして撮影。1cmまで寄れるということでさすがに背景もキレイにボケてくれる。

　まだ使い始めてから数日ですが、やはりコンデジは自転車のお供に最高です。機能が多くて使いこなせるか微妙ですが、徐々に使っていきたいと思います。さらに4からはEye-fiに対応しているので手持ちのスマホとかipadでダイレクトモードで画像確認できる。そういった意味からもかなり使い勝手が良くなったと思ってます。

　さぁコレを持って何処かにお出掛けしたい。。。

　先にLEDライトを購入したのですが、さらに手頃な値段になった『ジェントス閃』（SG-305）を購入。

　ホントは309を購入しようと思ったのですが、309は150ルーメンで305は100ルーメンで値段が半分で明るさは100ルーメン位でちょうど良いのでアマゾンで305を購入。ジェントス閃は明るさの範囲を8℃から30℃の範囲まで調整できる。電池は単四×3本。

　とりあえず今通勤輪行に使用中のCarry-meにマウントしてみました。

　100ルーメンなので最寄り駅から自宅と会社の約3〜4km範囲使いなのでこの位の明るさがあるとだいぶ助かります(^_^;)。しかしCarry-meにマウントするスペースが無い。。。と思い立ったのが。

　リクセンのマルチクリッププラスの出番です。

　リクセン取り付けても色々と取付できる優れものです。但しブラケットをマウントするとバックを取り付けた場合に両立しなくなると思います。。。殆どこの自転車にはフロントバック装着することはまずありませんが日常時は外しておけば良いだけなので問題なし。

　（現在のCarry-me）

　ゴテゴテ感倍増しくらいにはなりました。。。

　米式のフロアポンプで使っているトピークの『ジョーブロスポーツ』のヘッドからエア洩れするようになって、ヘッドを変えようと思いましたが『プレッシャーライト』を使わないとヘッドが入らないので、エア入れるのも一苦労です。

　要因としては『台数が増えすぎ』で米式の自転車が多くなったことでヘッドが消耗してしまうわけですが、高圧で入れるために小径車の場合バルブの根っこに負担が掛かったりしますね。仏式はヒラペポンプヘッドを既に取り入れて、ピスタポンプ＋ヒラメで使用してますが、概ね良好なので、ジョーブロスポーツにヒラメ米式を取り入れることにしました。

　とりあえずピスタポンプは仏式（左）、ジョーブロスポーツは米式（右）です。とうとうヒラメ横カム2台体制ですね。

　ヒラメだと一番入れにくい12インチがそのまま入ります。ホールド性も良好。8インチクラスになると頻繁にエア補填しなくてはならないのでラクになります。『何で早くコレにしなかったのか？』と思えるものは少ないですが、これはその数少ないモノ。値段が高いのが玉に瑕ですがリペアパーツが豊富なので補修しやすい。

　米式、仏式、ヒラメ（日本）、シリカ（イタリア）、BD-1（ドイツ）、ブロンプトン（イギリス）と第二次世界大戦の様相です。。。

　最近は盗難が多いので頑丈なカギを買おうと思いましたが、やはり思い出すのは・・・。

　と、いう事で。

　ABUS BORDO90cmです。いかにも『盗れるものなら盗ってみやがれ的』なルックスです（笑）総重量1.3kg。もしサンダル履きでうかつに足の上に落とすと大変なことになります(^_^;)やはりここは頼れるのはやはり獄長さんサイトですね。値段は半値です。

　ここは長男号に一肌脱いでもらいましょう。ステムに取り付けました。確かに収まり感はいいですが何せヘビーデューティーなカギですので、いかにも筋トレしたい時に役にたちます。

　頑丈なのはイイとこなのですが、90cmは今まで日本で取り扱いがなかったのですが、シチューエーションによっては使いにくいという事態になります。一番使いやすいパターンはフレームと並行な固定物に括りつけるのが一番だと思います。駐輪場所はそういう場所だけとは限らないですからね。ホイールに施錠するとクイックだと無意味だったりするので、使い勝手がいい所に差があるかも知れません。多関節ロックは一般的なワイヤー錠と比べると使いづらいと思います。

　でも安心感はワイヤー錠とは比較にならない程の頑丈さですので長時間施錠には向いています。ただフレームに施錠するとキズが入りそうです。。。

　もう一つの利点は『武器』になりそうなことでしょうか・・・(+_+)　『鉄人ロック』の称号にピッタリです。

　個人的にハマっているグリミスですが、何個でもメール便で大丈夫ということで大人買い（*^_^*）

　SAMに『バイキン』を取り付けました。同じスウェーデン同士ということで相性はよろしい。

　同じくピープルディライトも、こちらは『イモリ』。実用性＋遊び心をくすぐりますね(^_^.)

　余分に買っておいたモノですが、見せると奉公に出されました。。。夜にウォーキングやジョギングしている人にも必須だと思うアイテムですね。

　今回鹿児島ツーリングでGilmmis（グリミス）のリフレクターを付けてみました。グリミスとはスウェーデン製のリフレクターですが、反射照度がハンパではありません。元々スウェーデンでは冬は日照時間が短いので小学生や幼稚園でグリミスのリフレクターの着用を推奨しているらしいです。

　とりあえずリクセンカウルのフリーパックメタ2に付けてみると、夜のライトは勿論昼間でもキラキラと光ります。日陰とか夕方などは視野性が悪いときに効力を発揮します。風でこのリフレクターなびくと車からはかなり存在感を示せるようです。以前にツーリストで廃CDを後ろに付けてる人を見かけたことがありますが、こちらも目立ちます。

　黒い服など着てると夜等は殆ど見えなかったりしますが、コレ一つ付けるだけでもだいぶ違いますね。

　種類も豊富でオサレですねぇ。このリフレクター、一石二鳥兼ねてると思います。メール便対応してくれるのも嬉しい。

　サイクルモードで出ていたコレ↓

　何処か無いかな〜と思いきや、某千駄ヶ谷のロードの聖地で発見！早速購入。

　早速電池入れて光らしてみると・・・やはり『明るい』。

　単四×2の電池が付属してきますが、エネルーブの単四が余剰だったのでちょうど良かった。

　買ったは良いけどどこに取り付けるか？取り付けるゴムみたいなモノが貧弱で取り外しにも向かないので。。。

　通勤で使っているピープルディライトの左側に取り付けてみました。ちょうどピッタンコはまりました(^^)/

　点灯してみると。。。

『真っ赤っか』

　とりあえず安全のために左側に付けました。

　曲げられることもできるので、色んなところに付きそうです。

○視認性は300m以上
○アルカリ電池単4電池2個使用（モニター用電池付き）
　点滅約55時間、点灯約15時間（ブルー、グリーン）
　点滅約75時間、点灯約25時間
○通常のテールライトの20倍の光源面積
○シリコン取り付けバンド
　取付可能範囲：φ15〜50mm
○全長：295mm
　発光部：145mm
○重量：70g（電池を除く）

　もうそろそろ日が落ちるもの早くなってまた日が昇るのも遅くなりましたね。そういったシーズンには頭の痛いモノといえば『ライト』ですね。自転車用のライトで明るいと思われるものでも実際使ってみると暗いものが殆ど。

　昨年はライトが壊れてCATEYEのHL-EL210を買いましたが、即HL-EL520に乗り換えました。どちらも街中だと使えるレベルですが、河川敷などではとても光量不足です。

そこで出会ったこのライト↓

　『FENIX L2D CE Premium Q5』メチャメチャ明るいと評判のこのライト。早速ポチリ。単三×2本なのでHL-EL520と比べるとかなりスリムです。点灯の明るさは12ルーメン、53ルーメン、107ルーメン、180ルーメンの四段階から選べます。

（右　CATEYE HL-EL520　左 fenix l2d CE Premium Q5）

　右が今まで使っていたHL-EL520で左がfenix l2d CE Premium Q5です。どちらもエネルーブで電池残量はほぼ同じ。明るさがHL-EL520は選べません。これでも107ルーメンですので180ルーメンはとてつもなく明るいです。HL-EL520も自転車ライトとしては明るい方ですがパワーが全然違います。

　自転車の専用マウントも購入。ただ少し着脱が面倒です。。。bikeguyバイクライトホルダーの方が良かったみたいです。

　電池は単三2本で済むのは精神的にも楽ですね。エネルーブは1.2Vでパワー不足かな？と思いきや。

　江戸川に出てみました。最大の180ルーメンです。この辺は殆ど光源が少ない所ですが、めちゃめちゃ明るいこれだけ明るいと行動力まで変わってきますね。今まで見えなかったジョギングしてる人もはっきりと確認できます。街中で使う分には107ルーメンで十分です。でも明るければ明るい程電池の持ちは悪いですが精神的にも走るのが楽になります。1時間ほどエネルーブで180ルーメンで走りましたが問題は無さそうです。

　とりあえず家にあるライト群はナイトランする確率の低い三男にHL-EL520、四男にHL-EL210を移植しました。ライトも四兄弟一台ずつ揃いましたね(^^ゞ

　12インチの四男（Frog）ですがタイヤの空気を補填する際に、リアのチューブの根元に負担が掛かり、穴が開いてしまいました。。。とにかく小さいタイヤに空気を補填するにもヘッドが入らなかったりとか何かと苦労いたいします。元々このチューブ（メーカー不詳）自体そんなに良いものではないので、これを機会にシュワルベのチューブに交換。12インチ自体選択肢は殆どありまんが（幼児用としてならどこかにあるかも）バルブがしっかりしているのでシュワルベのシュレーダーバルブのチューブで。バルブもかなり強化されております。

　ところで極小径車ともなるとインフレーターのヘッドが入らずにエアを充填するにも苦労しますが、極小径車に合いそうなものは。。。

　エクスウォーカー用のインフレーター。バルブの根っこを傷つけずに済みそうです。が、少し非力な感が否めない。コンパクトでゲージ付きなのは助かります。それ専用というのも手持ちの携帯用インフレーターは幾つもあるのでとりあえず干渉回避なら

　トピークの『プレッシャーライト』元々はエアサス口金用ですがシュレーダーバルブが多い極小径車には使いやすい。バルブにねじ込むで使うのでエア漏れも少なくて、バルブの根元に負担も少ない。

　弱点としては米⇔米なのでママチャリ用空気入れが使えないこと。確か英⇔米のL型の変換バルブもありますが、こちらの方が高いですが使いやすい。これでエア入れるストレスもなくなります。

　ところで最近気になるのが↓

　『EASY PULL PUMP 』といって足で踏んで紐を引っ張ってエアを入れるというもの。屈んだりポンピングしたりするのも苦労しますが、これならば意外と力簡単に入れられそうですね。MAX8.5BAR/120psiまで入れられるのでフロアポンプ並みですね。コンパクトのようですし（サドルバックつき）。

　モノは試しか（インフレーターは幾つあるのか）(＠_＠;)

　wiggleで買ったモノ第一弾は↓

　ペツルのティカXPです。何故かヘッドランプが欲しくなりました(^^ゞ　ヘッドランプは何個か持っていますが、ペツル製はコンパクトで明るくて小さいのでずっと欲しかったのですが、さすがはウイグルでおフランス製も取り扱っておりました。ヘッドランプは何かと重宝しますので。

　重量95gでコンパクト。小物フェチとしては一つ持ちたくなる逸品です。

　1LEDなので光量がたいしたことないとと思いきや、とんでもなく明るい（1W）。

　今、通勤用で使っているCATEYE HL-EL200と並べてみる。ライト自体はかなり小ぶりです。

（右 HL-EL200、左 TIKKA XP最大モード)
　明るさを比べると一目瞭然。パワー的にはHL-EL200は単三×4本でTIKKA XPは単四×3本でパワー的にはHL-EL200の方が上ですが、LUXEON搭載のTIKKAの方が明るいという結果に。HL-EL200は経年劣化で段差や雨などで電気が落ちるというトラブルが頻繁に起きますが、TIKKAXPは雨などでも全く心配なし。

　お次はGEMINIU USBライトです。

（右 GEMINIUSB　左 TIKKA XP最大モード)

　GEMINIライトとの比較。用途が違いますがご覧の状態。一灯式のTIKKA XPの方がスポット的に明るい。小さくても二灯式のGEMINI USBは光りが拡散してしまいます。ヘッドランプと自転車用との差ですかね？

　自転車で一番困るのが『闇のトラブル』ですかね。夜暗い所での作業にはこれはよろしい。あとは予備ライトとして。

　自転車ブームといわれる陰で暗躍している自転車の盗難ですが、最近では無施錠の自転車を足代わりにして乗り捨てるようなタイプよりも、明らかに高級車を狙い撃ちした『窃盗団』ともいうべき手口が荒っぽくなっています。中でもショップのラックからワイヤーロックを切って持ち去る事例も。

コレを見ると↓

　ボルトクリッパーで次々とワイヤーロックを切断しています。こんなにもあっさり切られてしまうものか？とビックリしてしまいます。ワイヤーロックの過信は禁物です。

　とにかく盗難防止策としては『スキを作らない』これに尽きると思うのです。スキとは。。。

　・長時間同じ場所に置かない（目を付けられやすい）

に尽きます。

　対策としては

　・ツーロックでがんじがらめ（戦意喪失？）
　・持っていかれないようなオーラを醸し出す（ウチの長男号？）

　自転車のカギも持ち歩きに便利な携帯性も考慮しなければならないのですが、それだとワイヤーを細くしなければならないので堅牢性が落ちます。

　最近は携帯性と堅牢性の両方を兼ね備えたカギが↓

　ABUSはドイツのメーカーですが、このロゴの威力は『セコムしてますか？』に匹敵するくらいだと思います(^_^;)。ある意味でドイツっぽいいい造りのロックを作っております。このbordoは多関節タイプ（節足動物のような軟体動物のような）のカギで取り回しは良さそうです。ただ、デカくて重くて高い（軽く諭吉越え）((+_+))ですが、安心を買うとなるとこのお値段でも致し方ないですね。

　ちょっとやそっとじゃ切れません↓　

切るにはこの位の覚悟は必要↓

　まるで深夜のテレショプのような展開（笑）だったり・・・。やはり愛車を守るには今後コレくらいの対処が必要ってことでしょうね。自分の体の一部が持って行かれるような感じですからお金には代えられないですね。

　リハビリポタのついでにあるモノをデビューさせました。それは・・・。

　「keen commuter」です。なかなか合うサイズがなかったですが、やっとこさっとこ手に入れました。

　これを見た瞬間「ほしーーー！」となってしまいました。

　SPDシューズは歩きにくいのと、カッコ悪いイメージがありますが、これは普段用としてもイケそうなデザイン。ソールは硬くも軟くもなくほどほどという感じですかね。歩きにくいという印象もありません。

　早速金具を取り付けて走ってまいりました。keen独自のつま先を保護するガード（トゥプロクション）搭載で、つま先を保護します。金具が奥に引っ込んでいるので「カチャカチャ」鳴りにくいようです。電車内でも浮くことは無いのでポタや通勤程度にはイイですね。少々の雨で濡れても夏なら気にならない。

　漕いでみると最初はSPDサンダルであることを忘れてしまいそうになる(^^ゞ。サンダルの底も結構丈夫なのでガシガシ漕いでも平気だと思います。裸足で漕いでもマメや靴擦れなどもありませんでした。サンダルですのでホールド感などはイマイチなのですが、それ以外は満足度高いです。問題はお値段なのですが、Keenのお値段から言えば妥当な線なのでしょうね。

　もう一つテスト↓

　炎天下の中での保冷性はどうなの？と気になってましたが、白くまとは比べ物なら無い保冷性でした。軽量チタンボトルでなくてもこちらでも満足。4〜5時間は冷たいままです。保温性はこちらで実証。

　まだ満足に乗れないのにいろいろとお試しとは・・・という気もする（笑）

　手首用のサポーターですが、肘にもサポーター巻いているのでかなりイカツく見られる(^_^;)　この下にアームカバーを付けるとかなり暑い。でもコレばかりはどうしようもありませんが・・・。

　とりあえずトピークのジョーブロースポーツを購入したわけですが、そこでヒラメヘッドが猛烈に欲しくなり、個人的には米式と英式が使えるジョーブロースポーツの他にもう1本フロアポンプを購入してしまいました。定番のシリカのピスタポンプにヒラメヘッド横カムです。まぁド定番といわれるセットです。これにシュワルベのタイヤにセットすると日独伊三国同盟なんですが（笑）

　ケージもクラシカルなのが良いかも。

　単なるヘッドとは言わせないヒラメですが高い！((+_+))　これ以上のヘッドはありえないと言われてますが、使うとやはりクセになる。

　それでエア充填しますが何故かあまり圧が上がらない。どーしたものかとよく分からずに分解してみると・・・。

　ドロドロのグリスがこびり付いておりました。新品とは思えませんが・・・。何かパッキンもへなっておりますけど大丈夫か？イタリア製ということですが、大丈夫だろうとタカをくくっておりましたが、やはりイタリア製（笑）手の掛かるフロアポンプということになりそうです(^_^;)　陽気に壊れるイタリア製ということで＼(~o~)／

　グリスアップして再度入れ直すも・・・あまり変わらず。さらなる分解が必須なようでとりあえず7BAR入れるのが精一杯です。

　ところでジョーブロスポーツはというと、こちらは絶好調で8.5BAR（120PSI）まで楽々。ピスタ＋ヒラメの1/4程度のお値段ですが、今のところ何かこちらの方が使えたりして。

　ピスタとヒラメ、史上最強ヘッドポンプであることを祈って(-人-)

　新品に変えようと思っていて今まで踏ん切りが付かなかった「フロアポンプ」

　とりあえず仏、英、米と第二次世界大戦連合国の話ではなくて、自転車のバルブの形状です（笑）四男がパールハーバー的攻撃により米式が加わりました（笑）。とりあえず米、英、仏が使えそうなものを探すと・・・。

　コレなんか評判よさそうなので購入してみることに。小径車の弱点はスポークのクリアランスが無いために空気入れるのには難儀します。特に通勤で使っているホイールは36Hなのでタンジェント組みの後輪などは特に厳しい。そのために横型ヒラメヘッド使われている方が多いように思います。（自分は持ってませんが）ツインヘッドで36Hホイールに入れてみると、何とかぎりぎり入りました。長男号はシュワルベマラソンで最大100psiですが楽に入れられます。三男号はシュワルベステルビオで最大120psi。ちょっとシンドイですがきっちり入れられます。最大160psiまで入れられるそうです。今の自分の環境ではこの容量でも十分。

↓ちなみにコレにも空気入れられます

↓ところで携帯ポンプですが、CO2ボンベのコレも買ったのですが・・・。

　通勤用のホイールには合わず、試しにコレを使うもエア漏れでダメ・・・orz。ハンドポンプでも使えますが、かなり非力ですね。これでお山の中でパンクすると生死に関わりそうです(^_^;)。使えたらイイモノですが、CO2排出に貢献してるだけかも知れません（笑）

　ところで奇想天外なコレ↓

　DAHONのオプション品ですが、シートポストがそのままポンプになっている優れもの。こういうアイデアは面白い。小径車の余りある長さのシートポストの活用法みたいで面白い。

　でもやはりこのセットが欲しい・・・お得セットですね。

　過去に雨に当たって不具合を起こしたモノは。

　・紙幣（干しといて復活）
　・MDプレーヤー、MD（ご愁傷さまでした）
　・18きっぷ（再発行できないのでヤバイ）

　ORTLIEBのような防水性の高いバックとはいかないまでもそれに準じたバックが欲しくなってしまう。特にウエストバックなどはあまり防水性の高くないものが多い。レインカバー程度でも中身まで浸水することもあります。

　DRYSACK

　DRYSACKですが軽くて丈夫。くるくる巻いて止めるので水の浸入を防ぎます。これに財布や精密機器などを入れておけば浸水の心配は無さそうです。防水性の無いバックでも平気。空気をも逃がさず。

　普段は丸めて置いておきます。小さいサイズなのでこの状態でも保管しやすい。百均で賄えそうですが、質や軽さなど勝負になりません。持っていると安心感はありますね(^_^;)

　最近のお供は「東京アメッシュ」。あくまでも東京都下のサービスですが、神奈川、埼玉、千葉、茨城の一部も網羅している。10分ごとにリアルタイムで雨雲の動きが分かるので分かりやすい。過去の120分の雨雲の動きも分かるので今のところこれで自分なりの予報を立てられます。

　PORDRというWindowsMobile5.0対応のポケット気象レーダーは出先からでも雨雲の様子がリアルタイムで分かります。さっそくEM-ONEにインストール。

　都道府県の設定をして全国各地の雨雲の様子が一目瞭然。大画面で『東京アメッシュ』並みによく分かる。ただ履歴は見れないのが残念ですが使えます。まさしくポケット気象レーダー。

　しばらくは防水バックはお預けで・・・。

　すっかりお気に入りの部類に入ったサーモスのケータイマグ。この間のポタでケージを取り替えたりしましたが、いかんせんガタツキが多すぎでカタカタ鳴ってうるさい。市販のボトルケージはボトルの大きさにあわせてありますが（当たり前）、ケータイマグは底辺部が細身でトピークのケージに合わせても走行中に段差でボトルが飛び出してしまう。そこで・・・。

　ステンレスボトル用のカバーがあったので買ってみました。お値段1.8漱石でいささか高い。サーモスの保温性、保冷性を高めるそうなのですが・・・。

　コレに入れてボトルケージに入れると安定性が増しました。これならば普通の金属のボトルケージでも合うと思います。傷防止、汚れ防止にもなりますしこれはかなりよさげ。自分の場合はそのままちび輪の中へ入れてしまうと油臭い匂いや汚れも付くのですが、これなら匂いも付きにくい。

　これからのシーズンは保冷性が重要。飲み頃がずーーーっと続くこういうマグは重宝します。これで夏場は氷を持たなくて済みそうです。

　isukaからもこのようなものがあります。自転車のボトルケージに合わない悩みはこれにて解決です(^_^)

　春のポタシーズンに合わせてデジカメを購入していざ！と思っていたところ、SDカードの相性の悪さに手を焼いてしまいました。今までこんなことは初めてです。で、結局もう一枚SDカードを買うハメになりました・・・orz　今度はメーカーで動作保証されたカードを購入したので大丈夫だと思います。結局残ったSDカードは返品が利かず残念です。

　このデジカメはグリップがあるおかげで滑りにくい。ボディも思ったよりも軽いので自転車には相性が良さそう。操作系はニコン系のデジ一とほぼ同じなので意外としっくりときます。

47mm f5.3 1/48秒 ISO400 0ステップ

8mm f2.7 1/28秒 ISO200 0ステップ

24mm f5.1 1/47秒 ISO200 0ステップ

8mm f4.8 1/165秒 ISO64 0ステップ

　お出掛けカメラとしてはマズマズでしょう。無造作にバックの中に入れておけるコンデジのほうがポタ向きですね。デジ一との使い分けが難しいですが・・・。

　普段は殆んどプログラムモードですが、絞りやシャッタースピードなども変えられるので難易度の高い『お鉄』写真もブレないで撮れそうです(^_^;)　結構コンデジでやろうとしてることにムリがありますけど・・・。

　軽量化して春のシーズンのお花見ポタはココかしら？

　前回購入したFINEPIXA500の画質に不満を持っておりました。もうそろそろデジカメを新調したくて色々と考えてきましたが、先日のポタで久々に一眼レフを持って行きましたが腰が痛くなりました((+_+))　やはりコンパクトで性能のいいデジカメが欲しくなりました。

　『NIKON COOLPIX P5100』

　コンパクトカメラでマニュアルで撮れるモノは少ないのでコレを購入（とは言っても殆んどオートしか使いませんが(^_^;)）。デザイン的にもニコンのデジ一眼と同じようなデザイン。デジ一眼感覚で気軽に持ち出せるハイエンドコンデジ（コンパクトデジカメ）といったところ。同じくポタ用に6年前に購入したオリンパスのC-5050もハイエンドクラスのデジカメでしたが、P5100はかなりコンパクトで軽い。グリップがあるのはポイント高い。

　SDカードを持っていなかったので、LEXARSDカードも一緒に購入していざ試し撮りに。湯島天神まで行って梅祭りを撮影したのですが、撮影枚数を重ねていきなりォーマットを促される画面が。パソコンにSDカード入れても同じくフォーマットしろ！と促された。なので梅とアイスの画像が消えてしまった(;_;この辺のトラブルはよく分かりません。カードとの相性が悪いのかも・・・。しかし現時点では通常に作動してます。大容量でSDカードも高速化してシビアになっていくのか？

　↑ちなみにアイスはこれ。『みつばち』やめられまへん(^_^)

　いざ使ってみると操作感はニコンの一眼レフとダイヤル操作などは共通してます。ニコンフリークにはイイのではないのでしょうか？フロントバックに気軽に放り込んでおけるのは重宝します。少し気になるのは起動時のモサモサ感とワイド側が35mm程度なので、28mm程度は欲しかったですね。バッテリーはリチウムで専用充電器が必須な情勢ですが、バッテリーの持ちは結構イイ様ですので充電器持ち歩くことは無さそうです。本来なら単四あたりが使えると嬉しいんですけど。

　とりあえず写してみました。少し暗めかな？イジれるカメラなので色々と試そうと思ってます。

　もう一つ気になるカメラがD40ですね。

　食物のマクロ画像が増えていくと思います（笑）。

　荷物の減量化を考えてやまない毎日ですが、携帯工具はやはり必要ですし、使い勝手もトルクが掛けられなくてネジなめたり、使う工具も決まってきたり、重いのはイマイチだし・・・。といろいろと不満はあります。そんな中でコレ↓

　『Y形レンチ』です。六角レンチで使う頻度が高い4mm、5mm、6mmの三種類搭載。Y形はトルクをキッチリと掛けやすいので便利です。携帯工具でヘタにトルク掛けると、頭ナメたりして破損するおそれもあるので、使う頻度の高そうなものだけの組み合わせでこのような形であると便利ですね。

　squirtP4の組み合わせでスマートに。これならバックの中に収めても問題ないですね。

　トピークのヘキサス16との比較。ヘキサス16は素晴らしい携帯工具だと思いますが、最近はどうも持て余し気味。使う頻度はアーレンキーが殆んどなのでこの『手裏剣レンチ』でも事足りるかも知れません。
(・∀・)ノｼ卍卍卍卍卍卍Σ(゜д゜；)

　自分は心配性なんで持ち歩き工具は増えていく一方です(^_^;)

　久々にポタに連れて行った長男号ですが、いつもの通勤帰りに後輪が不穏な動き。

　「あちゃーーー！」という感じでパンク。グサリと金属片が突き刺さっておりました。スペアチューブに変えて、エアを充填しようとしたところなかなか入らない。なんと・・・

「スペアチューブまでエア洩れ」

　あわててショップまで行ってチューブを買おうとしましたがあいにく閉店。仕方なく自宅まで7km程引っ張って帰りました。着いたのが日付が変わるか変わらないかのあたりで、疲れました・・・orz。翌朝、家に洩れていないスペアチューブがあったので装着して解決。

　と、思いきや。

　今度は帰りに前輪のエアが少ないことが判明。単なるエアが少ないだけかと思い、エアを6barほど充填して帰りは普通に帰ってきましたが、翌朝「？？？」

前輪のエアが抜けていました。

　どうやら小石が突き刺さっていたようでした。（しかもかなり小さい）細かい石は金属片とは違い、ボディーブローのように利いたようです。チューブに開いた穴は見つけるのに難儀します。

　というわけでパンク連発の日々でした。

　今週注文しておいた工具が到着。LEATHRMAN（レザーマン）のsquirt（スクォート）P4です。
　

　携帯用のプライヤーを模索してましたが、何やら良さそうなものでしたので購入。パンク修理などでも突き刺さった金属片や細かい石などを取り除くのに大活躍でした。原因を手で取り除くのは困難かもしれません。就任早々重宝してしまいました。

　10種類の機能を持ち合わせたマルチツール。P4はプライヤーの他にナイフ、カッター、ドライバー、ヤスリ、栓抜き、キリなど・・・『こんなのいつ使うんだ？』と思うようなものまであります。これがまたトラぶったときに役に立つのかも。。。

　サイズが5.75cmで57gですから持ち歩いても平気ですね。挟んだりとか曲げたりとかできるようになります。自転車用としてはこのサイズで事足りると思います。

　レザーマンのCM・・・ありがちな展開。

　最近ポタ先で何か暖かいモノが欲しい〜。と、そこで・・・。

THERMOS 真空断熱ケータイマグ チタンシルバー JMX-500 TSL
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　サーモスのケータイマグを購入。保温性がかなり高いらしいのです。

　とりあえず白くま君（20oz）との比較。

　容量は同程度です。（500mℓ）高さは同じくらいですが、ケータイマグの方が細身ですね。

　このタイプはそのまま飲めるタイプ。自転車なら止まってそのまま『グビッ!』とイケます。

　んでもって、はにわポタついでに持ち歩いてみました。ボトルゲージに取り付けようと思ったら、金属のケージだとキズだらけになりそうですが、このタイプだとウマく収まりそうです。他タイプですとゴムを張った方が走行中安定するかも知れません。自分はディバックに納めましたが、重さもあまり感じずになかなかよろしいですね。

　とりあえず、中身にコーヒーを入れていざ出発！中の保温状態はと言うと

　・一時間後・・・ヤケドしそうな位熱い
　・二時間後・・・同上。。。

　5〜6時間は熱い状態を維持しております。表面はいたってひんやり。中身は半日ほどでなくなりましたが、外気温の低さにも関わらず、かなりの保温状態を維持してました。白くまボトルは温かいモノはムリですから、これは重宝しそうです。プラスチックとは違いボトルの匂いも付きにくい。

　逆に保冷性も高いということですので夏場もかなりひんやりとした飲み物を飲めるということですね。白くまさんでも真夏は3,4時間ほどでヌルくなるので、このケータイマグは欠かせないものになりそうです。

　長男号で長年使い続けていた「ハードロックスリム」ですが、去年暮れにどこかに忘れてきてしまい紛失。やたら頑丈な鍵でしたが、取り回しなどで難があったりと使いづらい一面も。また同じ鍵を買おうと思ったがどこにも無かった・・・orz。どうやら生産終了のようですね。（スペシャからダイワ精工が手を引いたのも遠因か？）

　そこで「sefeman（セーフマン）」を使うことにしました。セーフマンはコンパクトなワイヤー錠。持ち歩きも楽なので輪行用に使ってました。どちらかと言うと「セカンドキー」な役割で使用。

　日常使うカギは取り回しがイイ事が最優先かも知れません。ひたすら頑丈で重かったハードロックスリムは施錠→少し移動→施錠がやたら面倒。その点セーフマンはバックの中に入れておけばササっと取り出して施錠できます。解錠もワイヤー巻き取るだけ。

　実は「使い方がよく分かってなかった」・・・orz

　2つループの施錠の仕方がよく分かってなかった。本体の星型のダイヤルのところを持ちながらワイヤーを引っ張り出して、固定する部分にワイヤーを掛けて、再びダイヤル部分に戻しながら、本体の横の穴に引っ掛ける。これで2つループでの施錠完成です↓。

　弱点としては少し短いことですかね。駐輪場で施錠するとこんな感じですね。フロントホイールに掛けれられる程度です。クイックリリースだとフロント残して持っていかれるかも（長男号はアーレンキータイプですが）あまり長時間の駐輪には向いてないかもしれません。それでもカギの強度としては十分です。とりわけ寄り道程度の買い物なら長時間駐輪することもないのでこれでも十分かと思います。

　追加・・・この位の高さの手摺に固定するとベスト。長さはこれがギリギリでしょう。

　ワイヤーロックは頑丈そうな物でも結構あっさり切られます(>_<)。（経験者）

　防犯上一番効果があるのは「二重ロック（ツーロック）」だそうです。さらにカギをもう一つ掛けた方がさらなる効果を上げるそうです。ソースはこちら

　ツーロック対策に是非。

　小物をチマチマと購入。

　・折りたたみ傘・・・意外と傘の出番はあります。通勤でも旅行でも1本あると便利。持ち歩けて撥水性の良い超軽量なものを探します。傘差して運転はありえませんが、出先で雨で自転車を断念したときとか、通勤でも雨で自転車を置いて帰る時とか使えます。夏は日傘にもなるし、嵩張らないものを。

　キャラバンのトラベルレインシェードです。なってったって超軽量（110g）。持ち歩いても苦になりません。折りたたみですので強度的にはどうか？と思いますが、最低限雨露凌げるのならこれで十分でしょう。

　方位磁針付き。これなら迷わないでしょう（笑）

　冬用の手袋をしていると、キーをポケットから出すのは大変なので、釣り用に使っていた「ピンリール」というものを探してました。

　ピンリールはスルスルとキーホルダーのラインが伸びます。これがあると分厚い手袋でも施錠作業ができますし、手から離れてもスルスルと戻るので落とす心配が無い。

　手の届く場所にあると便利。とりあえず「スーパーバイクSL」に取り付けてみましたが、ウエストのベルトにピッタシ合う。これならばいちいちキーを探し回らなくて済みます。2つ購入して「CRAFTBAG」にも取り付けました。キーの処遇ってかなり面倒なのですが、これならば使い勝手も良くなります。

　今年も相変わらず、地道な散財に励んでおります(ーー;)

　最近手軽なモノ入れが無いか？と簡易的なモノ入れを探す。いつも大容量のバックを持つよりも最低限の荷物だけしか無いのに、わざわざ大きいバックを背負うのもなんだし・・・。小物類がだけを持ち運ぶならウエストバックやポーチみたいのもありますが、何だかイマイチ(-_-;)

　自転車から降りても、かっこ良さげな小物入れが欲しくなりました。

　「urbantool」オーストリア生まれのブランド。

　ベーシックホルスター。最低限の持ち物（財布、カギ、携帯、カード、MP3プレーヤーなど）を収納できるようです。ベストのように両肩に通してカラダにフィットします。自転車だとそんなにバタつかなくていいと思います。服と色違いにするとオサレかも。

　ヒップホルスター。ベーシックホルスター同様、ガンホルスターのようなデザイン。腰に巻いても肩から掛けても問題ないデザイン。ベーシックホルスターよりもたくさんモノが入る感じ。

　スポーツホルスター。激しいスポーツをしてもバタつかない設計。背中部分もポケットが付いている。リフレクターが付いてるので安心かも。少し違和感アリ？

　やはり自分としては・・・。

　
　ケースバイケースでいろいろな組み合わせが可能なBOBLBE-Eに目がいってしまいます(＠_＠;)色々とカスタムできるのがBOBLBE-Eのいいところ。ハードシェルで精密機器もしっかりガード。それでいてかっこ良くてオサレ。BOBLBE-Eのダークサイドも怖いです(^_^;)

　最近忘れっぽい？と思う今日この頃です(^_^;)

　メモといえば「EM-ONE」搭載スケジュールソフトやメモソフトは便利ですが何やら味気ないような。手書き用に何か手帳を持ち歩きたい。

　MOLESKINE（モールスキン）とは、200年の歴史を誇るノートブック。ピカソやヘミングウェイも愛用したと言われる。
　

　そんなこんなでMOLESKINE（モールスキン）を購入。実は前にも違うタイプのモールスキン持ってましたが、あえなく水没させてしまいました。今回は2代目。手帳で2,000円近くするのはハッキリ言って「ボッタクリに近いのではないか？」と思いますがなかなか良い物。中身は単なる罫線の入ったノートブック。他の手帳も買ったりしてましたがやはりモールスキンが一番良い。自転車だと手荒に扱ったりしても大丈夫な表紙。ペンはマルチ入力ペン。EM-ONEの画面もタップ出来る優れもの。

　書くことと言えば、ネットで調べた電車、フェリーの時刻、運賃、経路、宿（ホテル）の名前、電話番号、お店の住所、走行記録など( ..)φメモメモ。旅行先での使用頻度が高い。ポタリングネタ収集に貢献。単純に言えば「ネタ帳」ですね。

　ブログも時系列で並んでいるので「備忘録」。前は「タイヤ交換しました」「チェーン交換しました」と記事にしてましたが、交換頻度が高くなるとだんだんと記事にするのも億劫になる感じ。確か、長男@通勤号は・・・。

　チェーン・・・2006/12/25
　タイヤ（リア）・・・2007/3/12←曖昧
　ブレーキシュー・・・ついこないだ←だみだこりゃ
　
　チェーン、タイヤはもうそろそろ交換時期。いや既に超えたかもしれません・・・(^^ゞ　やはりキッチリとメモッた方が良さそうですね。

　どうしても手書きのメモが必須な情勢になることがあります。それは『事故』。（＿□＿：）!!手書きの筆記用具がないと困る。事故起こそうと思って手帳も持ち歩くわけではありませんが・・・。

　今後は水没させないように気をつけます。。。

　夏には欠かせない水分。補給ができぬままのたれ死ぬことも覚悟しなければ・・・。コンビニもある所にあって無い所には無い（当然）。特に島巡りはのどかですが反面危険と隣り合わせですね。○路島南部、西部とか○琶湖北部とか○豆島東部など。○度島も危険地域。干物になってしまいます。

　とりわけこんな物を購入。

　オメガリザーバー2.0リットルです。コレに付属するCAMELBAKの購入も検討しましたが、ドイターが背負い易いのでタンクのみです。ドイターのスーパーバイクシリーズならこの位のサイズまで対応するようです。

　オメガリザーバーのメリットとして�@開口部が広くて給水が楽�A奥まで手が届いて洗える。�Bリザーバーとチューブには銀イオンを練り込んだ素材を使用し優れた制菌力。�C丈夫なボリウレタン製（車が踏んでも破裂しない丈夫さ）などなど。

　ビックバイトバルブというモノを採用してます。噛んで水を吸い出すという独特のシステム。ホースから口を離しても水漏れしないシステム。まさしく「点滴感覚」です。走りながら効率的に水分を補給できる。自転車だけでなくて色々なアウトドア活動に使えます。アメリカ軍用もあるんですね。これには驚きます。背中が冷たくて気持ちイイそうです。

　色々と応用が利きそうなオメガリザーバー。但しストイックな走行環境でないとあまり出番はないでしょう(^_^;)。

　夏シーズンを考えると真剣にコレの導入を考えたくなります。

　ノドの渇きを感じる時は既に体内の1%の水分が失われているそうで、ノドの渇きを感じる時は時すでに遅し。ノドが渇く＝脱水症状の一種なので、「ノドの渇く前に水分補給する」ことが重要。特に夏場は要注意。

　ハイドレーションバックの利点はまさしく「積極補水」の考え方がピタリと当てはまる。走りながらでも水分補給が可能。ボトルでも走りながら飲めますが危険を伴います。ボトルだとどうしても立ち止まっての「一気飲み」になってしまいがち、ハイドレーションバックの方だと点滴をいれるかの如く「ちびりちびり」と補給することができます。「一気飲み」だとなかなか体内に水分が入って行かなくて胃や腸にも負担がかかるし、また新たなノドの渇きを誘導してしまいます。

　特に山間部（ヒルクライム）だと欲しいアイテム。容量も1.5ℓから3ℓまで大容量の水を積むことが出来るのでボトルよりも安心感があります。

　
　そういえばポーラーボトルの20ozも今年モデルチェンジ。今まで使っていたのが、カビだらけになってしまって新しく取り替えることにしました。名水ポイントでもボトルなら汲んで持ち帰れる。おそらく夏場は「ダブルボトル」が必須かもしれません。とりわけBD-1には「ダブルボトル」は辛い。（三男号frettaはダブルボトル可能です^_^;）　夏場はボトル一本では明らかに水分が足りない状況。

　手持ちのドイタースーパーバイクSLはハイドレーションタンク装着可能な造りです。タンクを購入すればハイドレーションバックになります。コレは便利。バック買うのを躊躇うならドイターのバックみたいに一年中使えるバックの方がハイドレーションタンク背負うためにバック一つ買うより経済的かも・・・。

　適材適所でボトルとタンク使い分けていきたいと思います。

「指、来たっス」な環境になって早3日。EM-ONEを持ってフラフラと遊んでおります。この位の大きさなら全く自転車で持ち歩いてもストレス感じません。起動が早くて、ちょこっと公園などで「ササッ」と取り出してブロードバンドに浸る・・・。もはや「事実は小説よりも奇なり」。

　一番気になるのは通勤経路でこのブロードバンドの快適さを実感できるのか？気になる所です。今現在エリアは東京23区、名古屋、大阪市内の三大都市周辺のみですが、夏頃までにはもう少し広がるようですが・・・。当然通勤路は今のトコ「蚊帳の外」に置かれています。

　悪あがきにしか過ぎませんが、こちらのサイトで通勤路でスピードテストです。

　会社近辺は都心からはの距離も近いせいか、比較的この位は出るようです。

　海沿いの見通しの良い所へ・・・すると「デコトラ」です。「流れ一番星」(−−〆)

　少し離れて高台へ・・・スケボー並みと落ちてまいりました。

　自宅近辺・・・かろうじてホッピング（笑）　そして自宅前撃沈・・・orz　意外にもエリア外ですが電波は届いているようです。残念ながら建物内はかなりきついです。通信速度はモバイルにしてはかなり早いですね。

　快適な「ちゃりもば」（笑）エリアが広がってくれれば良いですね。

　ついに「E-MOBILE」導入。GW中EM-ONEを買うか買わないか？悩み続けました。ヨ○バシでのGWの大攻勢は凄かったですね。

　とりあえず本体値段は￥39,800

　自転車でふらふらするにはモバイル環境がずーっと欲しいと思ってましたが、ノートパソコン持ち歩くのも大げさだし（ほとんどネットしか見ないし・・・）、E-MOBILEが出た当初から購入を検討しておりました。下り速度3.6Mは魅力的。エリア的に大都市近辺でしか対応してないのか？と思いきや、現段階未対応エリアでも2〜3年で全国規模になるようです。

　PDA自体持ったことないので良し悪しはよく分からず・・・。ワンセグも視られて、無線LAN内臓ならなかなかの高スペック。2年の縛りがあるものの本体値段￥39,800は魅力的ですね。画面も4.1インチなので見ててもストレス感じない。持ち運びも苦にならないのが嬉しい。

　しかし、この料金プラン、すごい分かりにくい（笑）とりあえず「データプランにねん」というヤツみたいです。他のキャリアがどんなのが出るのか分かりませんが、2年間変動しないと思います。

　つまり、ADSL一回線（10M）セットで月￥5,980（モデムレンタル料込）。今の自宅の環境はフレッツADSLでADSL回線使用料とプロバイダの無制限コースとモデムレンタル料もろもろ毎月加算されているので、それらを足すと固定費でその位掛かっているので考えてみると結構安いですね。これで使い放題というなら逆に割安感がある。逆に自宅が光回線だとメリットなさすぎます。またその辺は変わるのでしょうね。

　ちなみに自宅はサービス予定地域からだいぶ外れてます（笑）。駅周辺はつながります。自宅近辺は問題外でした（笑）。会社近辺ですとギリギリでした。今夏までにはだいぶ広がるようですね。三大都市だけでなく、夏までに札幌、仙台、北九州、福岡もエリアになるようです。

　「ちゃりもば」（ちゃりんこモバイル）環境も着々と進歩して嬉しい限りです。

　大荷物での移動を反省しつつ、少し荷物のコンパクト化を図ろうと思います。

　今までも工具やカメラなど小さいものに変えて、衣類圧縮袋も導入しましたが、さらに小さくなる荷物として

　・タオル
　・携帯プレーヤー
　・充電機器（コード類）など

　これら3つは不可欠なものです。

　タオルは「パックタオル」を導入してみました。普通のタオルより吸収性が良くてコンパクトです。乾くのもかなり早いので旅行とかで毎日洗って干しておけば翌朝には乾いてます。衛生面にも非常にイイ。これがあると立ち寄り湯にも寄れます(^_^)　大小2つあると完璧です。

　充電器もそれぞれ持っていくと大変ですので、共有できそうなUSBコードのACアダプターを揃えました。一つは携帯用でもう一つはipod、デジカメ、ノートパソコンなど充電できるコード（ipod、ノーパソ持っていかないけど・・・）があると便利です。コード類は意外と邪魔なのでこれでコンパクトに。

　以前にMDプレーヤー（MDもろとも）を水没させたことのある人間にとって、ipodは喉から手が出るほど欲しいアイテムでしたが、ウォークマン派としては高速充電のウォークマンE（1G）を衝動買い。30時間のロングライフは魅力。上のACアダプターで充電できる。

　これらは一番小さな防水ポーチに収まります。走行中は使わないものなのでこうしておけば問題ない。水没の危険性は少ないと思います。

　これらは普段でも使えるものですから、持ち歩いても便利です。

　小さくするのはいいのですが、他の荷物が増える可能性も・・・(=_=)

　旅先でエアを補充したりするときに携帯のインフレーターではなかなか高圧まで補充することが出来ません。インフレーターでポンピングを張り切るとバルブを痛めてしまったり、根元のチューブが裂けてしまう事もあります(;_;

グランジ　ポンプアダプター

　やっとこさっとこ見つけた優れものの小物。米式のインフレーターに取り付ければ、バルブに負荷が掛かることなくエアを補充することが出来る。今持ち歩いているのはクランクブラザースのパワーポンププロ。出先でもエアゲージ確認しながら補充することが出来る。

　これなら出先でパンクしても大丈夫そう。インフレーターもコンパクトなら携帯も楽になります。フロアーポンプなしでも大丈夫。オマケにエアを補充しようとして逆にエアが抜けてしまったり・・・。なんてこともなくなりそう。

　ついこの間、ちょうどポンプを持っていない時にパンクしまして・・・(;_;　何か無いときに限ってパンクするんだと肝に銘じました。「パンク除け」としてもお勧めです（笑）

　携帯工具をまた買いました(^^ゞ多分記憶上これで4個目だと思います。これもアーミーナイフと同じですね。アーミーナイフもいっぱい機能がありますが、果たしていつ使うのか？わからないものがたくさんあります。（外でコルク栓抜かんしな）

　とりあえず携帯工具に何を求めるか？「必要最低限の機能」。とりわけパンクとチェーン修理だけはできる機能が欲しかったりします。他のトラブルは何とか自走も可能ですが、パンクとチェーンだけは自走が不可能でとりわけ自分で修複できる項目なので、この類の工具は必須ですね。前に購入したクランクブラザーズのマルチ16を買いましたが、コンパクトでイイのですが、9S用のチェーンが切れませんでした。なので新たに購入。

　TOPEAKヘキサス16ですがポイント高し。タイヤレバー内臓はイイですね。別にタイヤレバー持ち歩かずに済みます。チェーンカッターも付いてます。このレバーの多機能ぶりにビックリ＼(◎o◎)／！

　
　携帯工具でチェーンなんか切れるのか？と、思っていたところ、意外とさっくり切れました。携帯工具だとクオリティが低い物がありますが、これはイイです。レバーにニップルレンチ（14、15）が付いてるので出先でもフレ取りやっちゃってます。（BD-1の場合、アルミフェンダーが付いていると、リアホイールは折り畳み状態でフレ取りできます）。

　携帯工具はキッチリしたヤツでないと、ネジ類ナメたりして大変です。たくさんいろんな物が付いていると便利ですが、トルク掛けにくかったりして使いづらい。これは細身で握りやすい。これで山の中でチェーンが切れても大丈夫です（笑）

　こういう工具は、雨具と同じで一種の免罪符ですね。持ってるとトラぶらない。忘れると・・・。

　cyclobagのフェイスなんですが、とりあえず、フレキシブルホルダーを入手しました。

　これならばA4サイズの物も入るので、帰りがけにちょっとした買い物に便利です。

　2週間ほどcyclobag持ち歩いてますが、使用感などを。

長所
　・大きすぎず小さすぎず、容量7.5ℓはちょうどいい大きさ。ムリすれば相当量詰め込めます。（サイドポケットも使えます）
　・バックをハンドルバーに付けっぱなしにして停めてもひっくり返らない。（BDだと駐輪した途端に『バッターン』とひっくり返る・・・重心が低め？）
　・バック取り付けても見た目がとてもスリム。（これは重要ですね。バックを付けるとコテコテになりますが、これはスッキリとした印象）
　・ショルダーバック、ディバック、手提げバック、自由自在（これはスゴイ！）

短所
　・ちょっとバックの口が小さい。（バックの大きさに比べると）
　・防水性がイマイチ。（とりあえず解決済）
　・中の仕切りが殆んど無い。（フェイスではあります）
　・たくさんあるフェイスを集めたくなる（これが一番の短所か？）
　・プレートの互換性が無いのでハカイダーにならざるを得ない。（なった方がいいと思います）

　と、いうことでかなり満足度は高いです。いろいろと使えそうです。

　前のcyclobagの記事ですが・・・。
　×自転車日和　○自転車生活
　×スッチー軍団　○北川えり率いるチームエレファントでした。_(_^_)_

　ハカイダーの血が騒ぐ方は是非、ドリルを持って欲しいですね。
　ガンバ！( ^o^)ﾉ"☆/;^-^)ﾉ ベシャッ

　真似して防水小物入れをゲット！そう言えば突然スコール級の豪雨に見舞われたとき、ディバックにカバー掛けようとしましたが、間に合わず、財布はセーフでしたが「青春18きっぷ」を濡らしてしまいました。再発行はできないものなので、防水用のケース入れに入れねばと模索しておりましたので、これは持っておいた方がいいアイテムですね。

　防水性を確かめるために、水を掛けてみました。

　「そこまでやるか〜」ていう感じなんですが念のため。自転車ではココまで濡れることはありませんが・・・。中身は濡れることはありませんでした。少し大きめのモノを購入して地図を入れておけば、雨でも大丈夫ですね。

　パックタオルも購入しました。パックタオルは何かと重宝します。吸水性が高いので水浴びやお風呂上りのバスタオルとか、ジャブジャブ洗って絞って干しておけば翌日乾いているので使い回しが可能。荷物を軽くしたい旅行などではうってつけです。

　宿泊施設にパスタオルがない施設もあります。（民宿とか）そういった所ではなくてはならないものですね。できれば2枚あると便利ですね（フェイスタオル、ボディタオル）

　♨ポタしたいですね〜|温泉|ε=ε=ε=ε=(/･▽･)/イイユダッタ

　最近ようやくボトルを買いました。アルミの「SIGG」かプラスチックの「POLAR」かで結構悩んでましたが、結局「POLAR」で決着。新しくなってましたが、残念ながら20ozはまだそのままでした(:_;)。少し安かったのでそれでよしと！

↑新しいデザイン。カラフルでイイですね。

　やはりPOLARはなんといっても保冷性に魅力があります。これからの季節には重宝します。通勤位の距離（16km）ならと思っても、元来の汗かきで1時間近く大汗流すわけですから、水分補給は必要ですね。朝でも30度越えてるときもありますから、命の水として持つ必要があるのではないかと・・・。今まで真夏でも持ってませんでしたから、今年から持ってみようかと思ってます。

　ポタリングなどではボトルを持つメリットとして、夏場は500ｍｌのペットボトルと併用。ペットボトルは市販のスポーツドリンク、ボトルには水を入れて、販売機など無いところでは水を飲んで凌ぐ。また湧き水などあった場合、ボトルに詰めて持ち帰ることが出来る。山（沢）の湧き水は冷たくて美味しい。安曇野にポタした時に、コインロッカーの中にボトルを忘れて、わさび田の名水を持ち帰れなかった事が少し悔いが残ってます。

　そんな意味でも、持ち歩くと少しメリットありますね。

　近所の輸入雑貨屋さんをブラブラ。すると面白そうなモノが・・・。

　ボブルビーアリアナという製品。ハードシェルタイプの小物入れです。過去にウエストバックの中にデジカメを入れていて、ずっこけた拍子に液晶を割ったという悲しい過去を持つわが身としては、これは欲しいアイテム。自転車に乗って、デジカメや携帯を壊したというエピソードは後を絶ちません。これなら衝撃から精密機器を守ってくれます。とにかく頑丈かつオサレです。

　ショルダーベルトなど装備されているので、色々使い道があると思います。ズボンにもちょこっと引っ掛けることもできます。

　もう一つSIGG（シグ）製のアルミボトルを見つけました。SIGGと言えばアルミボトル製造の老舗ですが、造りもさることながら、デザインのバリエーションも豊富です。炭酸も逃げない機密性だとか・・・。

　KIDSです。0.3リットルの子供用ですが、なかなか子供が喜びそうなデザイン。カバーにマジックテープが付いているので、自転車に取り付けられる。

　なんとなく安易にペットボトルとか使用してますが、ドイツではペットボトルにデポジット制が導入されたとか。1.5リットル以下のペットボトルで25ユーロ（約35円）。1.5リットル以上のペットボトルで50ユーロ（約70円）の貯託金を支払うようになったそうです。ソースはここ。ブラッスチック製ボトルに比べて匂いも付きにくいとか・・・。

　ボトルを持ち歩くと便利です。山などにある名水や湧き水など持ち歩くこともできますし、ペットボトルなどのゴミを排出せず、環境にもやさしい。

　舶来品に弱い自分にとってこれは釣られます（笑）。

　携帯性を考える。（1）工具編より、すこし工具類を見直しました。年々手荷物が多くなるのはしょうがないことですが、時としては必要ないモノは思い切って見直すことも必要。

　ボロボロのウエストバックを廃して、サドルバックを復活させました。「デルタポケット」も検討しましたけど、サドルバックはマッドガードの恩恵を受け、泥で汚れないのがイイ。

　何となく携帯工具は使いづらいイメージがあるので敬遠してました。安いヤツだとネジを破壊します。質感の良さそうなクランクブラザーズのマルチ17を購入してみました。

　思っていたより結構使いやすいです。トルクもきっちり掛けられます。ただチェーンがなかなか切れません。手が痛くなります。でもそんなに切る事はないと思います。

　　　　　　　　　　　　　↓これだけあった荷物が

　スッキリ！(#^.^#)予備チューブとタイヤレバーとコネクトピン。と携帯工具。サドルバックの中身はこんなもんで・・・。残り少し（インフレーター、イージーカバー）はマッチパックの中にしまう。

　重量が6.8ｋｇ⇒3.2ｋgになりました（嘘）。やっと身軽になりました。

　年々デジカメが高性能かつコンパクトになって、買い換えたいなぁと思ってました。自転車で持ち歩くのに便利なデジカメを探してました。

　実は今使っているデジカメ（オリンパスC-5050）も3、4年前に自転車で持ち歩くのに便利な物として購入したモノですが（9万くらいしましたかね・・・）、さすが毎日の持ち歩きには大きくて不便。取り出すのにも一苦労。通勤だと他の荷物との兼ね合いでなかなか毎日持ち歩けない。しかも電池を入れると500gを超えます。（単三電池4本）

　しかし、とてつもなく明るいレンズで（F1.8）でマクロにも強く、絞りやシャッタースピードやWB（ホワイトバランス）などとても使いこなせない機能が満載してます。単三でしかもメディアが3種類使える。（スマートメディア、xDピクチャーカード、コンパクトフラッシュ）ブログの画像も大半はこのデジカメで撮影したモノ。自分自身このカメラがお気に入りです。でももう少しお手軽なモノが欲しいと・・・。

　そこでもっとコンパクトなデジカメが欲しかったのですが、今のデジカメは高性能すぎますね。そんな機能はいらないからもっと安いのを！と思っていたところ、富士フィルムからFinepix A500が発売されました。値段は500万画素ですが、激安だった思わず「衝動買い」していまいました（笑）。

　激安の値段はこちら

　右はオリンパスのC-5050、左は富士フィルムのFinepix A500です。同じ500万画素。サイズも違いますし、重さが140g程度と単三使用の割りには軽いです。これなら常時持ち歩けそうです。メディアはxDカードで手持ちにあったので購入する必要なし。どちらかと言うと「サブ的」なデジカメでしょうね。本格的に撮る時はC-5050に譲って、ちょっと撮りたい時はA-500でOK。

　しかし、デジカメの進歩と価格破壊は凄いですね。自分はこれで○台目のデジカメ購入です。（○の中の数字は答えらんねぇ〜(+_+)）

　最近いつも持ち歩いているウエストバックの経年劣化が激しいので代替を探しています。。ウエストバックは工具類を入れてますが、たまにしか使わなかったりする工具もありますので、携帯性に考慮する物に変える必要があります。

　何故「ハブスパナ」があるのが疑問(?_?)なのですが（笑）、そんなに持ち歩く必要はありません。BD-1の特徴を生かすのなら「トラぶったら別な交通機関に乗せて持ち帰る」こともできますから。

　そうなると携帯するものは限られてくる。

　・イージーカバー（会社での保管、いざという時のための輪行袋）

　・インフレーター、チューブ、タイヤレバー（パンク対策）
　・アーレンキー（ヘキサゴレンチ）2mm〜6mm

　あとは、軍手、ウエス、チェーンオイルがあれば・・・。考えればこの位で十分でしょう。それ以外は「想定外」でいいのではないかと。走っててチェーンが切れたり、ワイヤーが切れたりというのもごくたまにありますけどね・・・。パンクもタイヤの空気圧管理していればそう滅多に起こりませんけどね。

　とりあえず携帯工具も検討しようかと、作業性がイマイチなので敬遠してましたけど、やっぱり１つで何でもできるのは魅力的ですから。

　バックですが、工具類はサドルバックみたいなのもいいんですが、こんな優れものが・・・。SMUGGLERS（スマグラー）のDeltaPocket（デルタポケット）。BD-1のデルタゾーンに収まるバック。ウエストバックとしても機能して、イージーカバーも入る積載力は魅力。いい感じですが、フロントディレイラーが付いていると取り付けられないそうで（モノコックもダメ）。かなし〜(+_+)

　ということで、このシリーズは続くのか？

　自転車通勤すると荷物をどうやって運んだらいいか？悩みます。財布、携帯だけでなく、途中寄り道して買ったものや会社で着る着替えなど。やはりモノ入れがないと不便である。

　毎日のことだからリックを背負うのはちょっときつい。背中も痛くなるし肩も凝ったりするし、ストラップも汗臭くなるからなるべく背負いたくない。

　理想の通勤用バックは？

　条件は、�@モノがたくさん入る�A見た目カッコイイ�B持ち歩きにも便利�C自転車に取り付けられる。

　そこで出会ったリクセンカウルのマッチパックなんですが、単なる巾着袋なんですが、衣類はがさばるので大き目の口から出し入れできる。それに自転車から降りなくてもモノの出し入れが可能。持ち歩くときはショルダーベルトが付いているので、肩に掛けて持ち歩く。

　容量は20ℓ。普段はそんなに入れるものがないのでペチャンコ。底はしっかりしてますので「チョット帰りにお買い物」も可能。ペットボトル位は高さは楽勝で入れられる。

　丸い金属棒が袋に通している。ファスナーを開けると丸い金属棒が外れるような仕組みになっている。なので汚れたりした場合、洗濯機で洗うことができる。バック類はなかなか洗うのも大変なのですが、コレはお手入れが楽です。

　欠点としては、「音がカチカチうるさい」こと。取り外しが簡単な構造上」、金属棒同士が擦れて走るとカチカチ鳴りまくる。肩に掛けて持ち歩いても音が鳴るので、布ガムテープで擦れている所をガード。これで音鳴きは解消。

　もともとはエクステンダーと組むバックなので、フラッシングライトが付けられるようになっている。フロントバックとして使う場合、ココにホワイトのフラッシングライトを取り付けると、対抗車からの認知性がかなり高くなる。夜はバックが邪魔してライトが見えにくいなどありますけど、バックに取り付ければそんな問題も解消。とりあえずCATEYEのSL-LD100Wを取り付けてみた。

クリスマスですから、カバンもフラッシング！

　明るいのはいいのですが、ただこのライトやたら電池食い。CR2032×2で60時間しか持たない。リアも同じタイプを使ってますが、光量が違うせいか持ち時間も違う。コンビニで１個300円くらいする。それはさておき。

　いいバックより、単なる入れ物の方が使いやすい。（一つお勉強）

　やはりブログにはデジカメが欠かせません。携帯デジカメの活用です。

　一応コイツも控えてますが、持ち歩くには不便ですね。

　携帯デジカメで撮ったのですが、まあなんとかかりそうです。夜景もこなせます。

　C-5050が帰ってくるまでしばらく掛かりそうです。何とか危機を乗り切れそうです。

　前々回のエントリーで晒した「あの袋はナニ？(・・?」という質問が多数殺到？（してない）。晒したついでに紹介。

　実はこの袋は数年来愛用している「買い物袋」です。ちょっとした買い物に重宝します。ちょっと寄り道して買い物なんかするのにレジ袋では重みで切れたり伸びたりしますが、この買い物袋は丈夫でナイロン製なのでその心配はありません。この袋をハンドルにちょいと引っ掛けます。あまり長い距離はハンドル制御できないので無理ですが、2,3ｋｍ程度なら大丈夫です。仮に足が袋にぶつかっても袋に穴が開いたりしてしまうことはありません。

　確か無○○品で500円程度で買ったと思いますがそんなに量は入れられません。コンパクトになるのはうれしい限り。スーパーのレジ袋削減にも貢献しております。

　RIXENKAUL（リクセンカウル）ショッパーも同様、レジ袋削減に貢献しております。

　ドイツなどのヨーロッパなど環境にうるさい国などは袋が有料が当たり前の話。でも日本の場合袋を持参しても恩恵が少なすぎる様に思うのですが・・・。

買い物袋持参運動（AEON）

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　比べてみたくなる両者。興味津々です。でもこの調査結果に驚愕の事実が！！

　特に比較してあーだこーだいうことを言うつもりはありません。ただ漠然とした疑問。本来徹底した比較じゃありませんから・・・。そもそも原理が違うこの2つのメーターの数値の信憑性は一体どんなもんか知りたい。

　15ｋｍ程度走行。そんなに差はありませんでしたね。アバウトな比較です。サイコンのタイヤ長は1350mmに設定。

　速度表示はなどはやはりサイコンが1枚上か？GPSでは街路樹やビル谷間や高架下など上空が遮られる所で速度が正しく表示されません。衛星ロストは4つ以上の衛星をキャッチできないと起こり、辛うじて繋がっている状況での速度表示は怪しいようです。自転車にしか使えないサイコンか、自転車以外にも使えるハンディGPSか？

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　ドリンクホルダーが必要です。

　通勤時には必要ないと思いますけど、連休中のポタ用に。赤がなくてとりあえずこの色に。

　ただ問題は「どこに取り付けるか？」。折りたたみも考慮しなければなりません。ハンドルは、サイコン（若しくは）GPS、ベル、アタッチメント、ポストは、鍵と、バック、ライト。

　シンプルにと思っていても結局重装備になってしまいますね。

　連休はお天気に恵まれそうなのでどこかへ出掛けようか検討中です。今さら遅いかも・・・。

　リクセンカウルのショッパーの使用感をレポート

　ご近所の用足し用に購入したショッパーですが、今までモノが入れられず、買い物はあきらめてたのですがこれで可能となりました。絶大なる容量です。これよりも小さめのショッパーミニもあります。

　特にこれを持って長距離行くこともないと思うので、レインカバー付きのショッパーコンフォートにはしませんでした。

　しかし、モノを入れて走ると中のものが暴れます。重いものならたいしたことは無いと思いますが、軽いものだと段差などで飛び出してしまうこともあります。上からネットなどで被せておけば外に飛び出す心配も無いと思います。

　使わないときはペチャンコになるので場所も取りません。

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　チェーン洗浄の切り札。やっぱりチェーンは一番重要な動作部分。人間で言うなら動力をロスなく伝えるいわば「血液」の部分。

　いつもチェーン洗浄は原始的な灯油を使って歯ブラシなんかで「ゴシゴシ」やっていましたが、なにせ手は汚れるし、匂いで頭は痛くなるしでなにかと面倒。

　んでもって探してたのがこれ。チェーンクリーニングがわずか1分でできてしまうそうです。そのスプレーは潤滑と洗浄と両方の働きをするそうで、チェーン注油も不要だそうです。

　早速やってみましたが、ちゃんとしたスタンドが必要かなという感じです。思い切りチェーンを外してしまいました。（馬鹿）でもブラシがきちんと通っているので綺麗に洗浄されます。しかも手も汚れずお手軽。

バルビエリ「トルネード」をお探しの方はこちら

　『早いだけが能じゃない』って書いてありますが・・・。（汗たら〜ん）

　中越地震をヒントに思いついたのですが、「備えあれば憂いなし」なのですが、自転車に乗っているといつどんなことがあるのか分かりません。そんなときに備えておきたいFirst Aidです。

中身は毛抜き、ピンセット、絆創膏、コットン、湿布、マキロンです。

　
それをクリアパック10枚100円くらいなので袋に詰めます。それで保管場所としてこの方のサイトを参考にしてみました。

んでもって、家具用のいすキャップを用意し、ふたをする。

ただしマキロンが入らない・・。軟膏タイプのものなら結構入ります。