さて到着してから2週間近く経ちましたので、一応使用感などをインプレ。

　一番の利点は度付きサングラスとメガネ2本使用していたのですが、それが1本で済んでしまうのが個人的には大きいです。通勤とか旅行とかケース2つ持っていかなくてはならなかったので荷物の節約になりました。

　装着感としてはジャケット付きで重さは40g位。サングラスとしてはちょっと重いのかもしれませんが、ジャケットを取り付けることで風の巻き込みを防いでます。汗でテンプルがズレたり歪んだりして大変だったのですがそれが殆どありません。一番気になってたジャケットの調光機能はほぼナチュラル殆ど意識することはありません。晴天下に出るとかなり色が変化しているのがわかりました。夜も付けて走ることができます。問題はジャケットの縁の部分が大きいので若干視界が狭くなる点でしょうか。その点は慣れかもしれないですね。

　そしてジャケットを普段用のメガネとして用いることができる。重さは20g位なので普通のメガネとそんなには変わらない。自転車用なのでテンプルが頑丈に出来ているので致し方ないですが、1日掛けても疲れは無いです。曲面が抑えられてるせいでしょうか違和感は殆どなし。レンズの方は人それぞれ状態が違いますので何とも言えませんが、ごく普通のレンズの加工も可能なようです。

　ケースは色々選べますがやはりこのケースで。見た目良いですが横にガバっと開くので中身が飛び出してしまう。。。その点以外は良いですが。

　SP FIT 604はサイクリング用途は間違い無いですが、ジテツーやポタ絡み旅行とかサングラスとメガネ2本持ちしている人とかにはちょうど良いと思いますね。極小で走るときにオークリーとか持って行くのを躊躇う時があるのですがこれならば問題ない。ジャケット外せば普通のメガネと違和感なく使えるので便利です。メガネを忘れるということもないし。（メガネ忘れて来たりということが度々あった(^^ゞ）

　これはずっと追い求めていたモノではないかという気がするんですよね。

　メガネのパリ三城とサイクルスポーツのコラボシリーズのSP FITシリーズの第２弾としてビンティングモデルのSP FIT 604をオーダーしたのが手元に届きました。

　先に発売されたモデルはサイクル専用モデルですが、こちらはビンディングモデル取り外し可能なモデルです。

　今までオークリーのMフレーム（昼）と普段用のメガネもオークリーのソフトスパイク（夜）と使い分けてました。通勤のときも2本必要で仕事の時はほぼソフトスパイクを掛けてました。ソフトスパイクも8年近く使って1回レンズ交換してますが、フレームが歪んできてもうそろそろ使用不可な状態に近付いてきたのでメガネを捜してました。おまけにMフレームの方も小径車にしてはオーバースペックなところがありましたので、思い切ってSP FIT 604に飛び込んだのです（笑）。

　取り外し式の調光レンズ付きジャケットです。603　604の最大なる特徴です。かなり一瞬で色が変わります。調光でもクリアに近い色になるのでナイトライドでも使えます。

　ジャケット外すと普通のメガネになります。ホントに普通のメガネと変わり映えしない。ここはさすがパリ三城、スティーブジョブスご愛用なだけある。まさしく『一石二鳥』です。さすがに度付きのアイウエア掛けて仕事はできませんので、これでしたら仕事にも使えます。

　メガネケースが・・・結構面白い。なかなかの遊び心。少し経ったらまたレビューしたいと思います。

　参考までに↓↓↓
　いい目！おとな目！応援団

　視力が弱いと何かと不便ですが自転車となるとさらに不便なことに。度付きアイウエアとなると値段が倍近くに跳ね上がり金が掛かります。今手持ちのオークリーMフレームも持ち歩くとケースなども嵩張って、いかにもというデザインなのでちょいポタには向いていない。なのでどうにか中間用のアイウエアを模索してました。普段用のオークリーのメガネ（夜用）も6,7年使っているのでもうそろそろ交換時期でもあります。

　そんな中でサイスポとパリミキのコラボで自転車用サングラスを開発したようです。先行でSP601,602が発売されましたが、新たにSP603,604が発売されたようです。

　SP603,604はジャケットモデル。取り外しが可能でジャケット外せば普通のメガネと同じ。これならばジテツーの人ならコレ一本で済んでしまうので荷物も減らせる。調光レンズも微妙な光加減な時やトンネルなどの明暗ハッキリしているしている所などは殆ど見えなくなってしまいますが、この調光レンズなのではかなり色が変わるのが早いみたいですね。濃いアイウエアレンズをしているとトンネルは恐怖なのですがこれは行けるらしい。かなり自分的にはかゆいところに手が届くメガネであることには間違いない。

　ということで

『オーダー』

　しました。完成は来週あたり、楽しみです。

　今まで使っていたSPDシューズが経年疲労のためつま先がパックリと口が開いてしまい、もう天寿をまっとうしたので新たなSPDシューズと交換することにしました。

　ボントレガーのレースライトです。某店ので半値以下の品でした。。。

　ラチェットで締めるのはなかなかいい。ホールド感ががっちり嵌ってる感じがしてペダリングロスが少ない感じ。金具の出っ張りが少し少ない感じで脱着が慣れるまで少し時間が掛かりますがイイ感じですね。

　ボントレガーといえばこのソール「e-soles」。実はペダリングの際に足の痛みがあったのですが、このソールのおかげで痛みが無くなりました。引き足使う際にはラクになりました。
　
　問題点としては少し歩きにくくなったこと。すべったり転んだりしてないので輪行しても大丈夫だと思います。ゴム底でないので不安は不安です。

　もうすぐKeenのサンダルの季節ですが・・・。

　
　J-SPORTオンラインショップで色々な限定のサイクルジャージを販売してまして、プロ野球球団のユニホームをコラボしたジャージがなかなかそそられるものがあります。その中でもやはりマリーンズのビジターユニホームとコラボしたジャージが限定販売しておりましたので、ここは考える間のなく『ポチ』ってしまうのであります（笑）。

　何となく違和感があるのかなと思いきや機能的にはちゃんとサイクルジャージ。自転車ノリで熱烈な野球ファンがいたら売れます。とは言うもののコレ着て走れるのは幕張近辺でしかないと気が付いたのは後の祭り（笑）。

　その他にいろんな球団のレプリカジャージがあります。熱烈ファンが多いこの球団の↓

　ガオーーーさんジャージ誰か買ってください！

　マリーンズショップでは自転車のヘルメットもありました。これ被って幕張近辺サイクリングしましょう〜。

　ところでクライマックスシリーズも宴酣ですが、結びの三番から崖っぷち。西武とファーストステージも9回にリードされて追いついて延長で逆転と綱渡りな展開が続いております。クライマックスシリーズよりマリンスタジアムでPVが開催されているのでコレを着てマリンスタジアムに乗り込む。ソフトバンクとのファイナルステージはマリンでジャージ着用で全試合観戦すると決めました。

　一試合目3-1で成瀬完投！

　何と二試合目はギア不調によりマリンまで辿り着けず。。。orz三試合目は仕事で行けず。。。orzあえなく連敗。

　四試合目からは再び気合を入れてマリーンズジャージで。

　4-2で勝利！何とか踏みとどまりました。PV観戦勝率は10割です(*^^)v。なので5,6戦目もマリンでジャージ着て応援すること決定！ですが実は右足を捻挫してしまいまして参戦も危ぶまれましたが、漕いでみて痛みが少しありますが大丈夫です。下剋上シリーズ完結までにM2です。（ジャージは終わるまで洗えません）(^^ゞ

　（追加）　五試合目

　見事逆転！5-2で勝利！ゲンかつぎで最終戦までジャージは洗わないです(^^)/。

　そして最終戦

　成瀬無四球完封で日本シリーズ進出決定！着いたのが5回表でしたが杉内の乱調で押し出し、今江タイムリーと打線も繋がり7-0の勝利！何とマリーンズサイクルジャージでのPV観戦勝率は何と10割！素晴らしすぎる効能ですね（笑）。

　最近イオンモールのスポーツオーソリティーでもサイクル用品を扱い始めたようで（前もやってたけど）

　ALPINE DESIGNのサイクルアパレル。思わずサイクル用としては安かったのでウインドブレーカーと半袖ジャージ×2を買っちゃいました。

　ALPINE DESIGNってアウトドアメーカーなのですが、同じくコロラド州に本社を置くスポーツオーソリティとは密接な繋がりがあるみたいです。

　とりあえず夏用のウインドブレーカーが欲しかったのでちょうど良かった。モンベルのULサイクルウインドジャケットを持ってましたが、不覚にも紛失してしまいorz代用品を探してました。モンベルのジャケットは軽いですが風でバタつくので少し厚めのものをという感じでちょうど良かった。後ろにファスナーがあって収納できるのはモンベルのと同じ。このタイプは袋不要でイイですね。夏場の『山の神』に呼ばれる人の必需品。

　これはサイクル界のユニクロですか(^^ゞ

　今年はウインター用のレーシングパンツを買おうと思っていましたが、冬場しか使わないのでとりあえず夏用のレーパン＋CW-Xプロモデルロングで組み合わせていましたが、ゴワゴワ感があって漕ぎにくい。

　とりあえずインナーパンツは持っていましたが、パットが薄くて長時間乗るとお尻が痛くなるのでSMTパット付きのインナーパンツを買ってみました。

　SMTインナーパット厚さ8ミリということでかなり厚手。CW-XやSKINSのロングモデルを自転車用タイツに変えるマストアイテムでもあります。以前はロングライド用を謳ってなかったのですが、これなら長距離乗っても痛くなることは少なくなりそう。サドルと同じくパットも千差万別なんでその辺はどうでしょう？

　とりあえず2つ購入して様子見です。これで39年間と言わず、2日間程度の旅に出られそうです（笑）

　寒くなるとどーしても昨年の骨折箇所が痛くなって、特に自転車ですと長時間乗っていると肘近辺が冷えて痛くなります(+_+)　サポーターを買おうとモンベルショップに行きました。とりあえずモンベルクラブに入っていますが、今月で切れる上に年会費1,500円掛かるので今年はモンベルでたいした買い物もしてないのでどうしようか？と考えているうちの入用でした。

　見た目『アームウォーマー』ですが立派なサポーター。厳寒期でもホッカホカです（*^_^*）

　ついでにコレも買って↓

　モンベルの良さは「痒い所に手が届く」コレに尽きます。最近はどうも他の舶来ブランドに目が行きがちでしたが、さすがMade in Japanですね。

　というわけで、またしてもモンベルのご厄介になりそうなので来年1年またしてもモンベル会員になりました。m(__)m

　年々モンベル率が下がる傾向でしたが、厳寒になると逆に上がる傾向です。とりあえずしばれてどうしようもない時はモンベルショップが駆け込み寺です。

　毎年2回ほど分厚いカタログが送られてきますが、毎年同じでつまらんと思ってましたが、少しずつモデルチェンジをしているようです。サイクルレインジャケットはモデルチェンジをしたようですね。（その分値段も相応に(+_+)）ストームニッカ辺りはオールシーズン使えて便利ですが、4000円ほどUPされてました。。。

　この冬のお買い物はこれにて終了の予定です。。。

　それにしても冬は衣料費がかさみますねぇ。

　久しぶりにWiggleでポチりました。ポチッたのは10/20でその後に何とロイヤルメール（英国の郵便局）のストライキがあることが判明して、今回は到着までに3週間近く要しました。別に急を要するものではなかったので気にすることもなかったですが・・・（内心あせった）WiggleにはDespatch（優先発送）便とStandard（通常発送）便とがありますが、Despatch便の方が4ポンド（600円程）余計に掛かります。普段はこの2つの差は1〜2日程度とトラッキング追跡が出来るか出来ないかの差ですが、今回はストにより大きな差が出ました。

　Despatch便に使われるParcelForceはストライキに関係なく通常の日数で発送されたようですが、やはり不安がある場合はDespatch便の方が安心感はあります。

　今回は1回のオーダーですが、在庫が無くて2便に発送されたようですが、ほぼ同時に到着（笑）

　dhbのグローブです。サイズが分からなくてもまたしてもグローブ（笑）今回はMですがピッタンコ。お値段は半値で助かりました。dhbはウエパーで言う『ウィ○ード』のような存在ですね。dhbのロゴは結構見かけるようになりましたね。ウイグルポチ族は確実に浸透しています（笑）衣類買うのは確実に博打に近いですが、ハマるとこの上なく快感（*^_^*）

　wiggleの決済ですがクレジットカードかpaypalなんですが、自分はpaypalを使います。wiggleの決済に使えるカードはVisaかMasterですが、自分の手持ちのJCB使えません。。。paypal経由ならJCBでも可能です。

　paypalとクレカの違いですが、paypalは国内では殆ど浸透してませんが海外では一般的に使われるようです。メリットとしては

　・相手側にクレジット番号を知られる必要が無い。
　・現時点のレートで即時決済（請求がその時点で確定、いつもニコニコ明朗会計（*^_^*））
　・レートがショップよりも安い時がある。

　など。デメリットは

　・VISAなどに比べると手数料が高め。（円→ポンドは為替手数料込5%位、VISAは2%）
　・フィッシングのメッカ？
　・日本では殆ど使い道が無い。

　など。他の海外サイトでも使える所が多いので安心です。

　しかしwiggleも日本語が当たり前のようになって（日本人スタッフがいるようです）国内と変わらずポチれるようになりましたが、ポンド暴落した昨年末のウハウハ状態からは一歩冷めた状態で見守ってますが相変わらず魅力的であります。

　そんな中で見つけた↓

　12月発売予定の「Edge500」。Edge305の後継に面白そうですね。

　昨年まで使っていたベストを廃棄してサイクリングベストを探してました。新宿に用があったので暇つぶしにこのお店に。意外な特価品などがある。

　マウンテンイクイップメントのベスト。自転車用なのかどうなのかよく分かりませんが、前面にリフレクターが付いてて背面はメッシュ地。何となくそれっぽい。今の時期ならベストにアームウォーマー位がちょうどいいかも。薄手のベストでも防風やらちょっとした雨でも耐えます。『赤いチャンチャンコ』ですが・・・。

　ウイグル獄長のお世話になっていた今年の初めに購入したGOREBIKEWEARのベストです。ナイロン製とは違いかなりの防風性があるようです。前後のリフレクターと背面メッシュでかなり快適。

　最近遠ざかっていたウイグル獄長も送料無料が100ポンド→50ポンドと敷居が低くなって、メールが日本語対応となってますます散財へと誘いが。。。安さもそうですが、対応が早いですね。

　今年の冬は冷夏だったせいか『暖冬』という予報もあります。そーいえばウィンタージャケットも新調しようとして何年も使ってません(^^ゞ

　やはり自転車で転倒すると高い確率で頭部を打ち付けたりする危険性が。かと言ってあの『キノコ』状態のヘルメットはオーバースペックに感じる時があります。

　そんなときの選択肢に『カスク』がありますが、ふくじんさんチームの呼びかけに応じて、リンプロジェクトさんにチェレステカラーのカスクを革一枚分製作させたといういわく付きのカスクです。丁寧な手仕事につきヘルメットと同等なお値段ですので、あまり一般的なものではないのかもしれません。

　リンプロのカスクは合革と本革と2種類ありますが、こちらのモノは正真正銘の本革製。牛革のイイ匂いがします。衝撃吸収材を硬質ウレタンでくるんでおります。衝撃吸収はヘルメットにはかないませんが、サイクリングキャップなどとあわせれば結構オサレな感じ。

　電車内とかヘルメット嵩張りが邪魔になりそうな時はコチラの方が断然使い勝手が良くなります。近場で速度的にものんびりと走りたい場合などもカスクの方が断然イイ。何しろノーヘルでかっ飛ぶよりもカスク被ってゆっくりと走る方のほうが自転車に慣れているという感じがしなくもない（笑）

　殆どの自転車系イベントでは安全を期するためにカスクの使用は認められてない。先週のアースディは「お勧め」というゆるい規定のためにカスク着用の方がちらほら。ノーヘルも多かったけど。。。小径車などは街中を走る際にはコチラの方がイイのかもしれませんね。絶対的強度を求めるのならヘルメットが安全ですが。。。

　これからの季節は日差しが強いのでサイクルキャップ＋カスクなんていう組み合わせもイイと思います（特にビアンキ製）。カスクという時代遅れのヘルメットは、趣旨を変えて現代に蘇ったとも言うべきなんでしょうか？

　カスクとヘルメット、少しずつ使い分けようと思ってます。

　またしてもwiggleで買い物・・・。これで4回目のオーダーです。だんだん購入するものが小物類へと変化していますので長男で取りに行く。最近2回はAIRMAILで来ることが多くて追跡できない・・・orz。でも100ポンド送料無料は魅力的。日本円にして15,000〜16,000円程度に抑えれば課税されないので、その辺でいつも抑えてます。wiggleにとってはイヤな客に違いない(^^ゞ

　でも100ポンドにするには送料無料のメリットを生かすために、細かいものをあれこれ買い込んでしまいます。特に衣類は殆どギャンブルに近い。ユーロサイズで自分に合うかどうか？試着できないので想像して購入するしかない。サイズが合えば「めっけもん」で得した気分になりますが、合わないとなると「安物買いの銭失い」なのですが、笑ってすませられるかも・・・(^_^;)

　『dhb』はwiggleが展開する独自ブランドのようです。他メーカーと比べても安めなのが魅力的。今回dhbのグローブを購入してみました。サイズが「S」しかなくて（普段は「L」ですが）ユーロサイズを見込んでポチってしまいしたが・・・。

　嵌めてみると・・・。
　

『ピッタシ』

　海外通販の面白さは安さだけではなくて、日本には無いものが手に入る事ですね。しかし当たり外れは大きいです。

　最近は円安若しくは値上げされて昨年末よりも旨みが薄れてきたのは確かですが、日本向けにフレーム売りも再開されて、「Folding Bike」なる項目もあります。今のところdahonしかありませんが、どうなることやら？

　レインシューズカバーが既にボロボロになってしまい、今の時期は靴の中に雨が浸水するとなかなかツライ((+_+))　今の時期は丈夫で暖かそうなシューズカバーが欲しいところですが。。。今週はどうやら雨の一週間のようです。

　レインシューズカバーが欲しかったのですがイマイチ欲しいモノが無くて、wiggleで見つけた『GORE BIKE WEAR』というブランドのシューズカバーを使って見ることにしました。

　
　実は前使っていたモンベルのがサイズが小さくて、靴のサイズに合わせてシューズカバー42〜44サイズを注文したのですが、EUサイズと日本のサイズが違っているようで、どうやらLサイズになってしまう模様・・・orz　かなりデカイ。cm表示しか分かりませんもんで(^^ゞ

　しかしながら、サイクルトゥウォーマーの上から被せてみると意外とフィットしたので冬の間はこれで足先が冷えてしまうことは少なくなりそうです。ビンティングにも対応して、取り外しも意外と簡単。造りもかなりしっかりとした感じです。

　ところで　GORE BIKE WEARというメーカーは日本で取扱がないようです。ウォーマー類も立体裁断されて結構イイ物のようです。

　買う予定は無いけど・・・(^^ゞ

　SPDシューズ（NIKE KATO）が4年使ってかなりへたってきたので、SPDシューズの検討でも。。。

　第一候補としてはコレでしょうか？↓

　Keenのspringwaterです。上が男性用で下が女性用。某店にあったので試しに履いてみました。やはりKeenのソールは若干固めなんですが、程よい硬さなので疲れにくいと思います。Keenはアウトドアメーカーなのでペダリング重視というよりも、歩きやすさとかその辺が魅力です。これは買ってしまうかもしれません(^_^;)

　昨年はサンダルを購入しましたがなかなか良かったですね(^^)/　keenは歩き疲れないのでSPDが付いてもかなり歩けます。その点は他のメーカにはない強みですね。keenは他のサンダルも欲しいのですが・・・

　
　2009年度モデルは新色。（赤　男性用、青　女性用）

　ところで、最近は自転車用品はwiggleでポチってばかりでしたが、とうとうこんなバナーが。。。

　円高パワー恐るべしだぎゃぁ。。。　それに台湾製スピードドライブ販売（3.6諭吉）物欲は尽きない(ーー;)

　何となく近所のスポーツショップで見かけて衝動に駆られてしまったモノ↓

　ルコックスポルティフのジャケットです。かなりお値段も衝撃プライスだったので購入してしまいました。ポタ用のジャケットが欲しかったのでちょうどよかった(^^)/

　ルコックスポルティフは創業が1882年。フランスでは一番古いスポーツブランド。ブランドのイメージとして鶏を採用しています。鶏はフランスの国鳥なんだそうです。自転車のアパレルとしても有名で、「ツールドフランス」のウエアとして採用されたりして、力を入れている。

　特徴としてはカラフルなデザインです。

　新たに発売されるジャージですが、街乗りとしてもオサレですね。サイクル用のジャージとは思えません。お値段も結構安いですね（自転車用としては）。

　やはり街乗りとしてはカーゴパンツが欲しい所ですが・・・。

　やはりオサレだ。。。(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　お値段も割りと抑え目になっているので買い頃感はあります。でもサイクル用は少なめですが、コチラでは結構あるみたいですね。
　
　いや、しかし散財が怖い・・・(^_^;)

　もうそろそろ恋しくなってくる冬物ですが、気が付いたことといえば・・・。

『うるおいがまるで無い』・・・orz

　例えば、モンベルのULサイクルウインドジャケットなども最初は小雨程度なら『コロコロ』と弾いていたものが年々と弾かなくなり、そのうちに「着ても着なくても一緒」な状態が続き、そのうちに着なくなるというスパイラルが目に見えています。気が付くと自分の周りにはそういった類のモノがわんさかありました。バックに付いているレインカバーやシューズカバーなどもそうです。単純に言えば『用を成さなくなった雨具類』ですね。それらを復活させるには。

　NIKWAX（ニクワックス）のTECH-WASH（洗剤）とDIRECT WASH-IN（撥水剤）です。既にゴアテックスのメンテナンスに使っておりましたが、撥水剤はスプレー式で撥水力もイマイチな感じがしましたが、WASH-INタイプは洗濯機にも使えるので簡単です。普通の中性洗剤ですが洗剤のカスが付くのでゴアテックスのような小さな気泡がたくさん開いているような素材はご法度ですが、ナイロン製は普通に洗ってました。この洗剤（TECH-WASH）はカスを残さないタイプなので撥水剤も付きやすいようです。

　流れはTECH-WASH（洗剤）で洗って→WASH-IN（撥水剤）で付け置きでOK。あとは絞らずに陰干し。ずいぶんと簡単です。

　で、この通りに↓

　「こーろこーろころ」復活です(*^^)v　定番としていたアイロン掛けも要らないようです。（モンベルのULシリーズは薄すぎて熱は掛けられませんが）これで簡単に撥水性を取り戻せそうです。これで大量にある冬物の撥水性を復活させようと思っております。特にコレ。今年は冬物で散財しないように注意と| 　 ´ω｀|φカキカキ。

　大量に処理しようとすると、300mlでは到底足りぬわけで・・・。

　この１ℓタイプが欲しくなりますね。別な意味で散財しますが。。。

　リハビリポタのついでにあるモノをデビューさせました。それは・・・。

　「keen commuter」です。なかなか合うサイズがなかったですが、やっとこさっとこ手に入れました。

　これを見た瞬間「ほしーーー！」となってしまいました。

　SPDシューズは歩きにくいのと、カッコ悪いイメージがありますが、これは普段用としてもイケそうなデザイン。ソールは硬くも軟くもなくほどほどという感じですかね。歩きにくいという印象もありません。

　早速金具を取り付けて走ってまいりました。keen独自のつま先を保護するガード（トゥプロクション）搭載で、つま先を保護します。金具が奥に引っ込んでいるので「カチャカチャ」鳴りにくいようです。電車内でも浮くことは無いのでポタや通勤程度にはイイですね。少々の雨で濡れても夏なら気にならない。

　漕いでみると最初はSPDサンダルであることを忘れてしまいそうになる(^^ゞ。サンダルの底も結構丈夫なのでガシガシ漕いでも平気だと思います。裸足で漕いでもマメや靴擦れなどもありませんでした。サンダルですのでホールド感などはイマイチなのですが、それ以外は満足度高いです。問題はお値段なのですが、Keenのお値段から言えば妥当な線なのでしょうね。

　もう一つテスト↓

　炎天下の中での保冷性はどうなの？と気になってましたが、白くまとは比べ物なら無い保冷性でした。軽量チタンボトルでなくてもこちらでも満足。4〜5時間は冷たいままです。保温性はこちらで実証。

　まだ満足に乗れないのにいろいろとお試しとは・・・という気もする（笑）

　手首用のサポーターですが、肘にもサポーター巻いているのでかなりイカツく見られる(^_^;)　この下にアームカバーを付けるとかなり暑い。でもコレばかりはどうしようもありませんが・・・。

　そうこうしているうちに夏がもうすぐですよ（気が早すぎ？）

　昨年もココで夏用のサイクリングサンダルを検討しましたが、いやはや何とも1年は過ぎるのは早い(^^ゞ今年こそ何とか手に入れたいと思っておりますが・・・。

　で、検討してみると、NIKEの撤退により「HABAS」は入手困難に・・・orz

　他のものを探すと・・・。

　KEENのCOMMUTERというサンダル。KEENというメーカーは2003年創業の比較的新しいメーカーですが、「プロテクティブサンダル」というつま先を補強したサンダルを造るメーカーです。造りが凝っててサンダルというのが申し訳ないかも。で、こちらが「男性用」だそうで、

　こちらは「女性用」だそうです。サイズだけかと思いきや色も違う。夏場はモノ凄く欲しくなるアイテムなんですが、お値段が・・・orz

　前から欲しかったCW-Xのプロモデル買いました。

　前から使っている「エキスパートモデル」ですが、ヒザ関節をサポートする機能を持っておりますが、プロモデルの方はヒザのみならず、太ももやふくらはぎなどもきっちりとサポートされます。自転車用も用意されていますが、お値段高くてパットの裁断も良くないらしい。自分はあくまでもアンダータイツ用としての購入。

　使ってみると骨盤あたりからがっちりサポートされる感じです。幾分硬めなイメージですが、これは慣れでしょうね。ヒザとか爆弾のある人にはお勧めですね。ふくらはぎもがっちりサポート。寒さで足が攣ったりということは今後なくなりそう。某店ではCW-Xの上からみんな七分丈みたいなハーフパンツ着用してました。（自転車店ではないけど）

　着用方法がレクチャーされてます。エキスパートモデルはヒザのみサポートなので、サイズが合わないとひざの位置のマーキングがズレてきますが、プロモデルは脚全体のサポートなので、ヒザ位置はあまり神経質にならないで済みそうです。

　レイヤリングとは「重ね着」のこと、数年前から実践しております。以前はダウンジャケットなどを羽織って漕いでいくうちにサウナスーツの如く大汗ぶん流したり、また寒いと「汗冷え」を起こしたりと大変です。

　レイヤリングの考え方は3つに分ける。

　ベースレイヤー・・・吸収性の高い化学繊維などで汗をかいても外に発散させる役割。
　ミドルレイヤー・・・体温調整などが主な役割、ベースレイヤーから吸収した汗を外に出す。
　アウターレイヤー・・・外からの風や雨などから体温低下を防ぐ。

　簡単に言えばこんな感じ。分厚いモノを着込むと体温調整がやりにくくて体調を崩しかねません。冬で一番重要なのがミドルレイヤーですね。

　今、使っているのがモンベルのジオラインLWハイネックシャツですが、吸収発散性に優れているジオラインを使用しています。自転車用なら薄手のLW（ライトウエイト）でちょうどいいようです。生地が薄いですが、自転車に乗っても空気の層を作らずに密着した感じなので結構暖かい。今日あたりは朝方は0℃近かったと思いますが、これにウインドブレーカー＋ベストかレインウエア着込んで出かけますが、着く頃は汗かいてます

　発熱素材だとミズノのブレスサーモやユニクロのヒートテックあたりかもしれません。手足が凍えて動かない時があるので靴下とか手袋のインナーとして探してみようと思います。

　試行錯誤の通勤も6シーズン目ですが、冬場の散財は相変わらずです。

　今年の冬の寒さは『平年並み』とのこと（平年並みと言われてもよう分からん）。一昨年は確か暖冬とか言いつつも厳冬だったし、昨年は厳冬とか言いつつも暖冬だったし・・・。いろいろと寒くなる前に毎年対策を練っておりますが、ここんトコ調子が合わない。

　昨年は冬用のジャケットを新調しようとしましたが、冬用のジャケットを着たのが『ゼロ』という現実。でも「欲しい」というジレンマ。

よさそうなコレですけど↓

　もう少し考えましょうか（笑）。レインジャケットで十分か？

　冬用装備はココで殆んど揃ってしまったので、今年はインプレ出来ないのが残念でありますが、ショップなどで「これは良さそう」といって買い込んでしまうのはいつものこと(笑）

　昨年CW-Xのエキスパートモデルを購入しました。寒い時に膝とか足の故障から守る意味では絶大だったと思います。で、今年はプロタイプがほすぃ・・・。

　パット付きのプロタイプの自転車用は約2諭吉程度はしますね。自転車用ではなく、あらゆるスポーツに使えそうなパット無しでイイかな？サポート力がエキスパートモデルよりも断然上のようで、冬の膝痛対策にはもってこい。疲労対策にもなるので嬉しい。

　『今年の冬こそ散財しないぞ！』と誓うのですが、守られたためしが無い・・・orz

　先日の京都ポタの際に、M-フレームのノーズピースを落としてしまい、また新たに発注しました。

　コレが無いと鼻に引っ掛かりません・・・orz　日本人の骨格には向いてないようで、ヘルメットとともにフィット感を試さないといけません。

　久しぶりにショップを覗くと、オークリーのフラックジャケットが置いてありました。

　試しに掛けてみるとバツグンのフィット感です。早速物欲がメラメラとしてしまいましたがo(炎_炎)o ハーフジャケットよりも横幅が広くてゆとりがあります。日本人は丸顔の人が多いのか？ハーフジャケットは自分にはキツめでした。フィット感のよさと共に軽くて丈夫で見た目良ければ物欲向上も当然？度付きとなるとお値段が一気に跳ね上がるのが痛いところですが・・・。

　もう一つはO ROKR（オーロッカー）

　Bluetooth対応のアイウエア。Ipodにicombiを取り付ければワイヤレスで音楽が楽しめる。前のサンプが進化したような形。携帯がBluetoothに対応していれば完全ハンズフリー通話が可能。本体にワイヤレスマイクが仕込んである優れもの。

　O ROKRの動画がありました↓
http://oakley.jp/men/electonics/interview/conley/
http://oakley.jp/men/electonics/interview/lopes/

　もはや冷静でいられない(^_^;)

　混迷を深めるボトムス選びの続編

　まだまだ梅雨が明けぬ東日本、ジメジメとした天気が続いております。早く梅雨が明けては欲しいですが、酷暑の中で自転車漕ぐのも勘弁。

　混迷を深めたボトムス選びの結論。

　モンテインのテラショーツです。夏だとヒザの辺りが汗で引っ掛かったりするので漕ぎにくくなりますが、速乾性素材のハーフパンツなら汗かいても平気です。ただいくら速乾性とは言え、一日履いていると汗の処理の問題がありますね。パールイズミのインナーショーツは快適ですがムレという問題はどうでしょう？

　このボトムス軽くて丈夫です。裏地ポケットがメッシュで夏にはいいと思います。デザイン的にも落ち着き感があり、街中でも浮かない。

　残りは・・・あとはレーシングパンツですかね。

　とかく忌み嫌われるレーシングパンツですが、夏はコレがいいみたいです。聖地と呼ばれる所のフォーマルウエアですか？老若男女履いておられます。脚へのダメージも少ないし、パラパラ程度の雨なら何てことはないし、洗濯も簡単で衛生面などでは優位。夏のロングライドはレーシングパンツですね。公衆面前の前だと羞恥心を感じるなどありますが、意外と周囲はそう見ていないと思ってます。とりあえず輪行するときはボトムスを一枚履きますが、レーパン姿で輪行しているツワモノもいるので、周囲が無関心であれば問題ないと思います。ただの観光のつもりでも『乗○に出るんでしょ？』と言われてしまうこともありますが・・・(^_^;)

　レーシングパンツは本格派、ハーフパンツはカジュアル。両極端という感じですが、その中間域のウエアが欲しいですね。夏場の汗の処理の問題を解決し、レーパン並みの快適性と運動性を実現したハーフパンツがあれば良いんですけどね。あとは見た目。その辺のところはヘルメットと同じですね。

　最後は無いものねだりでした_(_^_)_

　激安の殿堂即売会であったら欲しかったものが夏用のウインドブレーカー。さすがに梅雨時に冬用のウインドブレーカー着ると暑いです。残念ながらその類のものは置いてませんでした(:_;)　雨でも少雨程度なら夏はウインドブレーカー位で済ましてしまおうか？と思うこの頃。この季節になるとレインジャケットは着たくないですね。重いし嵩張るし・・・。





　ULサイクルウインドジャケットが新しく出たので購入しました。ULウインドジャケットの自転車版ですね。個人的にはリフレクターが付いているのはありがたいです。ジャケットの背面にファスナーが付いており、このファスナーのポケットに小さく収納することができる。あまけに軽いので（90g）荷物にならないので携行にイイですね。天候の激変する高地には便利。収納した大きさもレインシューズカバーよりも小さくなる。

　使ってみると、少しくらいの雨なら寄せ付けません。雨粒がコロコロ転がっていきます（ポリカテックス加工）。簡易的なレインウエアとしての仕事は成すと思います。ただ薄いナイロン生地一枚ですので蒸します（通気性がありません）。湿度が高い時にはこれは辛いかもしれません。

　個人的にはこの時期ならベストでも構わないと思ってます。撥水性のいいベストならかなりいい仕事しますね。自分のはGOLITE(ゴーライト)　レザーベストですが、モンベルのULサイクルウインドベストも上のウインドジャケットのベスト版なので同じポリカテックス仕様です。70gは軽い(゜o゜)

　意外と使えるのがドイタースーパーバイクに付属されているウインドシール。頭からスッポリと被るシンプルなものですが、ディバックの肩の部分が濡れなくて済む。この程度のモノでも結構役に立ちますね。

　昨年お騒がせしたポンチョですが、やはり風が強いと自転車には向かないですね。

　「GAIA（ガイア）」＝「ガイアの夜明け」＝「役所広司」・・・？？？意味不明^_^;

　ヘルメットをOGKのGAIA「ガイア」に交換。以前から欲しかったメットです。重量は225gで色はガンメタ。発売当初から欲しかったメットですが、キノコ度合いも薄くまずまずだと思います。ヘルメット自体も軽くて首が回るようになりました（笑）通気性もマズマズ。耐衝撃性はどうなのか疑問ですが、二度とお世話になりたくない部分ですので・・・。

　フィット感も上々でバイザー付。クラニウムロックなるモノが搭載。下に帽子被ったりする時に微調整できるのはありがたいです。

　機能的には問題ないと思いますが、不満なのは色のバリエーションの少なさ。単色しかないのが不満ですね。アレクレスなどは結構格好イイ配色がありましたけど、この点は何とかして欲しいですね。（あとから出てくるのは相当悔しいッス）（爆）

　ついでにこんなものもあったら欲しい。

　ヘルメット消臭袋です。これから夏場は汗臭くなるので堪りません。ヘルメットは丸洗いしてもなかなか匂いが取れませんね。特にロッカーなどに入れると匂いが篭ります。いいメンテ方法を考察中。

　今週で第一線から引退予定です。

　突如としてお鉢が回ってきた感のある2代目ヘルメットです。初代ヘルメットを「地球にヘッドバッド」くらわしまして・・・失ったおかげで、その足でショップに行って購入したヘルメットです。1代目と同じOGKアレクレスです。

　それから丸3年。経年劣化が激しく、マジックテープも剥がれたり、ボンドで補修したりとだましだまし使ってきましたが、イザとなって使えなければ意味が無いので交替させることにしました。2代目就任から丸3年、おかげで「地球にヘッドバッド」はしないで済みそうです。（地球にニードロップは数回あり）

　3代目もOGKで前から欲しかった「GAIA」になりますが、OGKそのもの頭のハマり具合がイイので今後とも使い続けていくと思いますが（日本人の頭を研究しているそうで）、特に洋モノは自分の場合はこめかみのあたりが痛くなるようで、典型的な日本人ヘッドなので喜んでイイのか複雑ですが。

　「地球にヘッドバッド」気をつけましょう！GAIAはまたレポートします。

　梅雨入りしたとみられるということで、レインウエアのお手入れを。

　ゴアテックスのモンベルのストームニッカを手に入れて約一年、サイクルレインジャケットは半年経過しました。値段的にゴアテックスは半端ではありませんが、長く使うことを念頭におくとかえって安上がりと考えております。価格はナイロン製の倍くらいですが、快適性ではそれより数倍は上回るのではないかという快適さです。やはりこの価格は納得プライスとみるか？

　レインウエアのメンテナンスはココで紹介しておりますが、ゴアテックスで一番重要なのは「撥水性」。ゴアテックスの最大の特徴「水を弾いて水蒸気を逃がす」こと。表面に水滴が付いていると、肝心な水蒸気を外に逃がすことが出来ないので、ゴアテックスの威力が半減してしまう。ゴアテックスの表面には無数の気泡が開いていてそこから中の熱を逃がす仕組みになっている。新品のうちは発揮されていた無数の気泡ですが、使い込んでいく内に擦れや汚れなどでだんだんと性能が落ちていきます。そこで撥水性を取り戻すにはお手入れが最重要課題。

　お手入れとしては、普通に洗濯機で洗ってもOKで脱水だけは厳禁。手洗いする場合はゴシゴシこすらない。普通の洗剤ではなく専用洗剤を使います。粉石けんは根詰まりの原因になります。きっちりすすいで絞らずにそのまま陰干し。そして撥水スプレーをまんべんなくかけます。

　こちらはスプレー式ではなく、水またはお湯に溶かすタイプ。3レイヤー構成の物だとこちらの方がイイみたいです。撥水剤つけ置きの後、陰干しに当て布しながらアイロンをかけます。これによって撥水剤が付きやすくなります。

　これによってかなり撥水性が蘇りました。新品とはいかないまでも、上からジョウロ程度の雨ならコロコロ転がります。試しに昨日の雨はジョウロの数倍の威力＆向かい風でしたorz

　一番困るのが「かけはぎ」。穴開いてしまうとレインウエアの威力を発揮できません。

　モンベルのパーマネントリペアシートです。ゴアテックス製のリペアシートです。使い方としては裂け目を縫って裏からこのリペアシートを当ててアイロンで圧着するモノです。小さい穴でも使っていくうちにだんだんと大きくなりますので早めに手を打った方がイイですね。

　昨年から導入しようと思っていましたモノを購入。

　とりわけ真夏の紫外線対策でCW-Xの「アームカバー」を購入しました。サイズはMにしときましたが、少し長めです。Sサイズでも良かったかも。

　実は紫外線が一番強い季節は5月〜6月だそうで、きちっとした紫外線対策が必要です。曇りの日でも油断大敵。実は曇りの日の方が紫外線が多いそうです。山を除くと『海』とか『川』とか『湖』というシチュエーションで走ることが多いので照り返しもきついので手は抜けません。一日中紫外線を浴び続けると疲れやすくなります。特に腕などは日焼け止めを塗ってもダメですね。そんなわけでアームカバーの導入です。

　既に「アームウォーマー」は2組持ってますが、それらと比べると生地が薄い（当たり前か）。一見暑そうに見えますがそうでもないですね。風通しがいいので快適。色は黒（これしかなかった）ですが、汚れが目立つ白よりはいいかって感じですね。防寒性は全くありませんのでアームウォーマーの代わりにはなりません。

　何気に高いと思っているCW-X製品ですがおもむろにパール○ズミ製のテリトリー陣地に拡大してまいりました。ウエアー類は高いですけど結構良さそうですね。

　CW-Xとは、ワコール人間科学研究所による人間工学を基盤に、モニタリングを重ねて開発されたコンディショニングウェアですとのこと。う〜んかなり深いです（笑）

　夏に向けた小物を購入。

　インハビタントの五本指靴下。なかなかオサレな五本指靴下であります。五本指靴下の効能なんて読んでいると、なかなか面白いのであります。

　このサイトで調べると・・・足先の血行促進、水虫防止だけでなく、股関節を柔らかくすることだそうです。踏ん張りが利いて歩きやすいのでアウトドアショップでも置くようになりましたね。これは前にも説明したインハビタントの五本指靴下。

　インハビタント独自の吸汗速乾素材の「4sweatant」なる素材が使われている。「デオシーム」という匂い消し糸が使われているそうです。これからの時期には重宝しそうな素材。ちなみにインハビタントはキ○タクご用達なんだとか？

　CW-Xの五本指靴下でこれはすべり止めなし。自転車用ではなくランニング用です。こちらはイ○ローさんご用達。自転車だとどうなのか？未知数ですが、とりあえず購入。

　以前はユ○クロ4組￥1,000円愛用者だったのに・・・。以前にサイクルショーで頂いた自転車用（と、思われる）靴下を履いてから病みつきに。靴下の重要性を理解しました。靴下履かずに素足で漕いで、マメだらけになったこともありました。ペダリングの靴との摩擦、考えも及びませんでした。

　心なしか、ペダリングが安定しています(^_^)

　１ヶ月位季節先読みですが、梅雨対策しなくてはなりませぬ。ツーキニストとしてはイヤな季節ですね。

　昨年から導入したモンベルのゴアテックスのジャケットですが、上下で４~５諭吉掛かりますが快適です。知らない人に自転車のレインウエアの値段の話をすると大体＼(◎o◎)／！されますね。でもこれだけは言えます。

　「レインウエアはケチれない」

　体が濡れると体温低下に見舞われます。ゴアテックスなら体内の熱は放出され、雨滴はシャットアウトされるので快適。これで雨の日の負担は激減されました。別にモンベルのナイロン製のレインジャケットも使ってますが全然違いますね。雨に日でも「皮膚呼吸」できる感じっス。ナイロン製のレインジャケットと比べると携帯は重くて嵩張りますが・・・。

　下はストームニッカですが、七分丈ですが思ったよりも濡れないですね。極寒の雨の日以外はレッグウォーマー穿けばこれでイケてしまうので、オールシーズン使える。普通のロングパンツは雨の日はチェーン油がべっとり付いてしまいます。

　シューズカバーもモンベル。小さくて携帯性もよろし。ある程度の雨は防げますが大雨ですと無力ですが、車から貰う「水爆」はある程度防げるので携帯してます。

　これにこのCW-Xのグローブと合わせると雨の日は完璧です。指先部分にオイルが塗ってあるのでレバーが引っ掛かりやすくなります。自転車用の防水手袋としては最強でしょう。（壱諭吉だし）冬は手が濡れるとかじかんで動きませんが、これなら大丈夫。でも防寒グローブですのでこれからのシーズンには向きません。

　今年、梅雨対策で導入しようと考えているのが「ゴアの防水グローブ」です。

　ただ

　・お値段が高すぎる（指切りグローブ2つ買ったほうが得か？）
　・真夏は暑すぎる。

　この2点が懸念材料。いくら防水とて脱着してる時には浸水してきます（当たり前か）防水とて完璧なではありません。ならば梅雨シーズンは予備に１つ持ち歩くのが得策かも・・・。

　もう少し考えましょう。梅雨対策。

　気が付くと5月半ば。もうそろそろ夏用のウエアの話でも・・・。特に夏場のウエアは結構悩みますね。通勤なら上半身は速乾性Tシャツでいいのですが、問題は下半身。まぁそれなりの格好はしていかないとヤバイ・・・。今まで夏でも会社用のズボンとかで通勤してたりとかしてましたが、さすがに暑いです。

　インハビタントのハーフパンツ。インハビタントの説明が載ってます。スポーツギア全般に扱うブランドのようです。何となくただのGパンにも見えなくはないですが・・・。自転車の機能的には未知数。ODBOXではサイクル自転車用として置いてるみたいです。（他のものも取り扱ってる）こんなカジュアルなパンツがあったら素晴らしいと思う。ただ夏場だと暑そうです。

　モンテインのテラショーツです。モンテインとはイギリスのアウトドアブランド。自転車用というわけではありませんが、裏地はメッシュで通気性も良さそうで動きやすい。やはり夏場ですから通気性のポイントも高いモノがよろしい。なかなか自転車用として探すとなかなか良さそうなモノが無くて残念ですが・・・。

　ちなみに以前に紹介したリンプロジェクトのストレッチサイクルショートパンツですが、とりあえず試着だけしましたが・・・Mサイズはおろか、Lサイズも入らない・・・orz　ウエストはイイのですが太ももが入らない。太もも部分はストレッチ素材ですがかなりキツイ・・・。自分の体型には難しいですが、細身の人はマッチすると思います。

　サイズ表記もメーカーによってバラバラですのでよく分かりません。Sでピッタリだったり、Lでもキツかったりと、そのままの表記を鵜呑みにしてしまうと思わぬ落とし穴にハマりますね。

　混迷を極めるショーツ（ボトムス）ですが、どうなることやら・・・(^_^;)

　春〜秋に掛けてのボトムスをどうしようかと悩む。

　自転車の機能を残しながら普段着としてもイケそうなモノを探しましたが、個人的にお気に入りはコロンビア。昨年はポーグ3/4を購入しましたが、七部丈で膝が立体裁断されていて膝の運動性が損なわれない。今年も探そうとしたらどうやらモデルチェンジで無くなってしまったようです。

ダートバイクポイントショーツ

　この辺あたりが良さげな気がします。昨年取り上げたポーグ3/4に似た造りです。ひざこぞうが隠れる造りなので、真夏の暑い時期を除けば通年使えるのが魅力。

ケニーレイクショーツ

　メーカーHP

　これもとりあえず、ハーフパンツだと思いますが・・・（現物見ていない）大丈夫でしょうか？ハーフパンツ（５分丈）は特に自転車用に特化しなくても大丈夫だと思います。

　あさひで見つけたボトムス。

　ストレッチサイクルショートパンツ普段着として使えて尚且つ自転車に快適に乗れる事を考えて作られてます。お尻の部分は二枚重ねに補強。前傾姿勢になる事を考え、前は浅く後はやや深めになってますとの事。これは街乗りなどにはピッタリではないでしょうか？

　ライムストーンパンツグリッド膝とお尻の部分がストレッチ素材になってます。ペダリングの動きを妨げない仕組みになってます。少し見た目よりも機能性を重視してます。殆んどレーシングパンツ（レーパン）と代わらぬフィット感。

　自転車用のボトムスって機能的には優れているのは分かっていても、ビジュアル的になかなか良さそうなのが無いですね。徐々に乗る人が増えてはきて、洗練されてくるのではないかと思うのですが、ニッチ分野なのでもう少し選べるまで時間が掛かりそうですね。

　NIKEから夏用のMTB用SPDシューズが出たみたいです。

　NIKE HABAS（ハバス）です。何やらかかとの部分がサンダルのようになっています。確かシマノでSPD用のサンダルがありましたが、デザイン的にもどうか？というモノでしたが・・・。（最近のシマノのSPDシューズもカッコよくなりましたが）

　夏場は靴が蒸れるので通勤などはサンダルでも十分なのですが、ポタなどで電車に乗る場合はチョット気が引けますがこれならいけそうです。個人的にはチェーンに巻かれる恐れもある紐よりもマジックテープのほうがイイのですが、止め具が付いてるので巻く心配は少ないと思います。

　SPDシューズの選定も難しい。駅でもチャリ担げて、街中でも使えて、歩いてて「ガチャガチャ」うるさくなくて、見た目もそれなりにカッコイイ。となるとNIKEKATOシリーズしかないのであります。KATOシリーズも新しいのが出るみたいです。

　一番頭を痛めるのがクリートです。今使っているのは三ヶ島のMM-CUBEで、一つのペダルで複数台使い分けるのにとても重宝していますが、残念ながらクリートはシマノと互換性がないために、いちいちメーカーに取り寄せてもらうのも困り者です。

　夏に向けての快適アイテムでした(^_^)

　アイウエアの色ってなかなか1つでは収まりそうでない。用途によって全然違う物が良かったり悪かったりします。

　金栄堂さんのサイトで見つけたOAKLEYレンズのテストと、オークリーサングラスレンズ可視光線透過率一覧表。色々なケースで色々な見え方が分かります。

　単純に自転車用としての色は？となるといろんなケースがあるので一つには絞りにくい。天候によって使い分けができればそれに越したことは無いです。

　晴の日

　グレー透過率18%　自分でも色々と色を試して見ましたが、晴の日はこれが一番ギラツキ感が無くて自然に見えます。晴の日なら文句無くこれでしょうね。ただトンネル内（長い若しくはカーブしているトンネル）はキツイ。

　晴の日（夏場）

　ブラックイリジウム透過率10%　夏の紫外線が強い時にはこれがイイ。グレーよりも透過率が低いですがより自然に見えますね。トンネル内はグレー以上にキツイ。

　曇り、雨の日若しくはトンネル内

　パーシモン透過率61%　曇りの日や日没前はグレーやブラックイリジウムははかなり暗くなってしまう。そんな時パーシモンは明暗のコントラストが出て障害物も見やすくなるようです。長いトンネルでもパーシモンなら行けるみたいです。グレーでは暗くて、クリアは明るすぎると感じる時、このパーシモンが良さそうです。日の入り後、日没前あたりも良さそうです。

　夜

　クリア透過率93%　夜は断然クリア系。色付きレンズは危険なんだそうです。イエロー系が良さそうかな？と思ってショップの人に聞いたら「やめた方がいいですよ」と言われた。昼間よりもアイウエアの需要は低くなりますね。

　とりあえず一番最初は「グレー」ですね。昼間はオールラウンドで使えます。自分もグレーを勧められました。後は自分がどういうシチュエーションで使うかで決まると思います。自分の場合、夜走ることが多いので次は「クリア」か？

　視力が弱いと矯正にお金が掛かります((+_+))。M-FREAM使い出してから3年目ですが、かなり出費しましたが、未だ満足度は高いです。

　色によってかなり見え方が違いますね。

　この冬購入した防寒具のインプレをまとめようと思います。追って報告すると約束した物もありますので。

　CW-Xバイクグローブ

　昨シーズンネオプレーン製のものを購入しましたが、防水性は無く、雨が降ったら2組グローブを用意しなければならず、夏場は多少グローブが濡れても気になりませんが、冬場は手がかじかんだりと最悪なので何としても防水性の高いグローブが欲しい所でした。

　防風、防水性ともに『○』です。全然指先に冷たさが伝わりません。やはり一諭吉は伊達ではありません。特に雨降ったときの操作性が抜群によろしくなる。手のひらに「ピタードオイルテック」なるものを使用しているため、全然滑りません。

　弱点としてはGORE-TEXやベンチレーション採用の割りには通気性はイマイチ？あとは手のひら側が黒ではないために汚れが目立ちます。それ以外ですと概ね満足しています。

（評価★★★★）雨の日は最強。

　180S EXOLITETI

　ある意味グローブ以上に泣かされ続けたイヤーウォーマーですが、180S EXOLITETIが最終手段です。イヤーウォーマーの問題点は、・汗を吸う・耳が痛くなる・音が聞こえない。この3点に付きますね。

　180S EXOLITETIはこの3点の問題点を解決してくれますね。イヤーウォーマーとしては破格の4,200円ですが、パットを取り外して洗えるのと、ポケットに入るコンパクトさもポイント高い。ホールドが少し緩い感じもしますが、ヘルメットを上から被ると問題ないです。

（評価★★★★★）ポイント高し。

　サイクルトゥウォーマー

　昨年はサイクルウォーマーロングを購入しましたが、かかとが切れたため（ガンガン歩くので）つま先だけのを購入。（購入といってもモンベルのポイントのみ）殆んど靴に付けっぱなしです（笑）。見た目も問題ないと思います。（同じ黒ですので）コレ自体の防寒性は・・・微妙っす。1ヶ月位靴に付けっぱなしです（笑）。

（評価★★★）自分のような、ものぐさな人にお勧め？

　パールイズミ　ウィンターソックス

　紹介してませんがこっそりと購入（笑）太陽光を熱エネルギーに変換する蓄熱保温機能の「サーモキャッチ®-Ｗ」採用だそうで結構ポイント高いです。風を通さずに暖かいです。

　昨シーズンは「靴下2枚＋サイクルウォーマーロング」でも足が冷たくて仕方ありませんでしたが、今年は「この靴下＋トゥーウォーマー」で凌げてます。このコンビで悲鳴を上げるに至っておりません。

（評価★★★★★）ぶっちゃけもう一足欲しい。五本指靴下も忘れません。

　モンベル　ジオラインL.Wラウンドネックシャツ

　ある意味おざなりにしてきたアンダーウエアですが、汗冷え対策としてこれを購入。汗吸っているにかかわらず汗冷えは殆んど無いです。汗を外側に放出してる感じですね。ただ防寒対策はコレ一枚だと寒いと思います。さらにこれの上に薄手の綿シャツみたいなのを着るとちょうどイイかもしれませんね。通勤ではミドルレイヤーとして使ってます。

（評価★★★★★）ポタにはお勧め。

　CW-Xエキスパートモデル（ロング）

　アンダータイツは防寒性というより動きやすさがポイント。で、昨シーズンから目をつけてたコレ。CW-Xはワコールのスポーツブランドでかなり広範囲から支持を得ている。ずっとレッグウォーマーを使ってましたが、ずり落ちがひどくなったのでこれを購入。

　これは軽いです。タイツ履くとゴアゴア感がありましたがこれは皆無。膝も楽です。冬場に膝壊した経験から寒い時期は長い距離走るのは控えてましたが、この間80km弱走って疲れが少ないですね。寒暖差は上のパンツで調整です。タイツで一諭吉は高いけど、いろんなスポーツにも使える。

（評価★★★★）イチローにはなれませんが・・・。膝痛めた人はお勧め。

　今シーズンは散財しないつもりでしたが、派手に散財（笑）。自転車乗るのも日常化してるので致し方ないですが・・・。昨シーズンは手、耳、足が悲鳴を上げてましたが、対策をしたおかげで寒くありません。

　今日は今シーズン初めて霜降りてるのを見ました。（うっすらと）日陰などアイスバーンになってたりしてるのですが今年はありません。暖冬なんでしょうか？

　冬場のアンダーウエアー探しですが、冬は夏に比べると汗の量はかなり少ないですが、それは自分が意識できる範囲であって、やがてアンダーウエアに吸収した汗は微量ながらもじわじわ跳ね返ってくる。それが「汗冷え」。

　冬場の衣類調整はその戦いでは？と。着込む→自転車に乗る→汗をかく→体を冷やすの連鎖。単なる厚手のモノという感じでもいかず、いつもその点では悩みの種なんです。それにある程度の季節を越えて使えるものが欲しいです。厳冬期だけでなく春までとか秋からとか。その方が投資のしがいがあるというものです。

　ポイントとしては「密着」。密着した衣類を着用すると風も入りにくく体感温度が上がります。あとは「運動性を損なわれない」これも一つ重要ポイント。

　と、いうことで今シーズン購入したモノ

　ジオライン　ライトウエイトラウンドネックシャツ

　コレは前にも紹介しましたが、自転車ならプレスサーモのような発熱素材より、ドライ感重視でジオラインの方が合うと思います。と、いうかプレスサーモ高そう（笑）。他のスポーツと比べても自転車は発汗量多め。

　ジオラインのアンダーシャツは3種類。エクスペディションウエイト（厚手）、ミドルウエイト（中厚手）、ライトウエイト（薄手）。自転車用途としてライトウエイトがセレクトされてます。自分も当然ライトウエイトを選びました。

　これは結構イイ感じですね。走っている時は左程感じませんがカラッとしてイイ感じです。以前に「2枚重ね」がお勧めと紹介しましたが、いいかも知れません（自分は一枚しかないので・・・）。しかし数時間冬の屋外に居るような状況では少し寒いですね。そういう時は少し厚手のミドルウエイトがちょうどいいかもしれません。自分は今の時期は通勤がメインなのでライトウエイト方がイイかもしれません。これなら活用の仕方を変えれば、オールシーズン使えると思います。

　あともう一つはコレです。

　CW-Xエキスパートモデル（ロング）です。これを差し置いて他に無いという感じですか（定番？）。寒さ対策というよりも、ヒザ痛対策でしょうか？どうしても欲しくて欲しくて・・・。ついに購入。イチローにはなれませんが（笑）

　これはペダリング楽です。筋肉痛も軽減されます。上から七分丈パンツ履くとちょうどイイ感じです。尻パットつきのサイクリング用もありますが（高い）、アンダー用には向きません。こちらもレーシングパンツを下に履けば、春や秋などはアウター用に使えると思います。ウォーキングやジョギングにも使っている人も多いそうです。

　アンダーウエアは永遠のテーマと言っても過言ではないような。

　GORE-TEX（ゴアテックス） は、アメリカのWLゴア&アソシエイツ社が製造販売する、防水透湿素材の名称。ポリテトラフルオロエチレンを延伸加工したフィルムとポリウレタンポリマーを複合化して作る。1平方センチメートルに14億個の微細な孔を含む。（Wikipediaより抜粋）

　最大の特徴は防水性と透湿性の両立。単なるナイロン製のレインウエアは体内からの汗や蒸気などは外へ逃がすことができませんが、GORE-TEX（ゴアテックス）は雨を弾いて、ウエア内の熱や汗は逃がす特徴を持つ。

　自転車の場合だと他のアウトドアスポーツに比べると発汗量が高い。（特に発汗量の多い自分の場合）レインウエアも普通のナイロン製よりもゴアテックス製の方が重宝しそうである。弱点は何よりも高価((+_+))。ゴアと聞いただけで価格が跳ね上がる。

　今年はウエア類も揃ってきたので、ゴアテックスウエアを購入してみました。自転車用としてラインナップが豊富なのはやはりモンベルなのであります。モンベルは3レイヤーと2レイヤーの2種類採用してますが、こちらのは3レイヤー採用。

　GORE-TEXサイクルレインジャケット　ストームニッカ CW-Xバイクグローブ

　GORE-TEXサイクルレインジャケットと併用している同じくモンベルのＤＬＴ．バイシクルレインジャケット と比べると分かりやすい。

　比べると一目瞭然なのです。GORE-TEXは体内から発生する汗や熱を逃がします。ＤＬＴ．バイシクルレインジャケットもベンチレーションの仕掛けも持ってますが、快適性ではやはりGORE-TEXの方に軍配が上がります。皮膚呼吸してるような感覚です（笑）自転車ならこの差は大きいと思います。

　GORE-TEXに対する誤解

　GORE-TEXは防水性を持っていません。重要なのは撥水性です。雨に当たっても水滴が「ベチャ」と付いてしまう位の撥水性だと通気性も落ちてしまうそうです。このようなメンテナンスが不可欠です。普通に洗濯機で洗っても大丈夫ですが、脱水は厳禁。乾燥機もOKみたいです。（洗濯表示をよく確認）

　さすがに昨日のもの凄い雨の中では乗れませんでしたが、雨中での快適性がかなり上がりました。「雨の中走って辛そう」と思いましたが意外にもそうでもなかったりする。但しウエット路面には注意が必要。後は完全防水バックが欲しかったりする（その方向性か？）^_^;

　自転車の場合外気の寒さ対策も必要ですが、重要なのが「汗の処理」です。冬場でも汗っかき＆寒がりの体質としてはもっとも頭の痛い話です。いったん汗をかいてしまうと体も冷えてしまうので放置すると風邪を引いてしまいます。それだけしっかりとした対策が必要。

　とりあえず、アンダーウエアーは通年速乾性のものを使用しますが、通勤なら朝夜1時間程度なので特には対策は取ってません。

　しかしポタリングなどは丸一日走ったり停まったりするので、体感気温の変化が大きい。走っている時にかいた汗は、どこかに寄ったりするときに体を冷やしてしまったり、一つのウエアで温度調整するのは無理があります。

モンベル　ジオライン　L.W ラウンドネックシャツ

　高性能のアンダーシャツはどうしても欲しいですね。こちらの記事によると、冬場は「2枚重ね」がお勧めだそうです。2枚着ることによって保温性が高まり、シャツを入れ替えることで常にドライな状態をキープできるということのようです。

足先の冷え対策ですが、昨年購入しそびれたコレをゲットしてきました。

　モンベルのポイントが溜まっていたので、サイクルトゥーウォーマーをゲット。ポイントで全て賄いました。（モンベル製多いですから）(^_^;)

　昨年はコレがなかなか無くてやっと見つけた「フットウォーマーロング」を購入しました。フットウォーマーロングは歩いているうちに、かかと部分が壊れて（とりあえず修復）しまったので、コレの方が歩きやすいと思います。靴との相性もありますね。NIKEKATO�Vはかかと部分は丈夫に作られています。しばらくはトゥーウォーマーで過ごそうと思います。

　下半身は七分丈のボトムスとレッグウォーマーの組み合わせでなら乗り切れると思います。レッグウォーマーよりもタイツのほうが暖かいですが・・・。脱ぎ着はレッグウォーマーの方がしやすい。

　夏に買ったモンベルの「ストームニッカ」ですが、冬用のボトムスとしては最適。レインウエアーなので風を通さず、冬ならばアウターとして、レッグウォーマーと組み合わせは暖かったですね。3シーズンはレインウエア。冬はボトムス。かなり使えます。

　とりあえず、この冬はこれで乗り切ろうと思います。今年はどうでしょうね？

　前回、「防寒グローブ選び」と「イヤーウォーマー選び」を検討しましたが、防寒グローブ、イヤーウォーマーが到着しました。選んだのは・・・。

　「CW-Xバイクグローブ」と「180SEXOLITETI」

　CW-Xバイクグローブですが、お値段が自転車用としては破格値。スキー用のグローブかと見間違うようなボリュームあるグローブです。

　手の甲にはベンチレーション機能が備わってます。一応グローブ内の蒸れは防いでくれるようです。（効果の程はよくわかりません）

　CW-Xバイクグローブは手の表面にオイルが塗ってあって、雨の時には威力を発揮しそうです。素材はGORE-TEXなので雨降りの時にはイイですね。残念ながら大雨降った日がありましたが、本品がまだ届かず試せませんでした。

　試しにグローブに水を掛けてみましたら、見事に水を弾きました＼(~o~)／雨降りの時はグローブを2枚持っていったりと面倒なことをしてましたが、これで解消されます。防水性はこれ以上無いというくらい高そうです。

　ネットを見ると酷評が多かったですが、お値段がお値段だけに厳しい見方をされるかもしれません。自分は秋〜春の雨降りの時のグローブが欲しかったのでこれは価値相応と考えてますが。

　イヤーウォーマーは180S EXOLITETIですが、軽量、コンパクト性には目を見張る物があります。簡単にパットも外せるので、自転車には最適ですね。ヘルメットしててもコリャ楽ですね。

　最近は暖かい日が続いているのでイヤーウォーマーいらずな日々は助かりますが、してるのを忘れそうになります（笑）

　防寒用具来たと思ったら、天気はいいみたいだし、暖かいし・・・。複雑(-_-;)

　先シーズンから使っているアームウォーマーのずり落ちがひどくなってきたので、新しいのが無いか？と物色中に見つけた「アームスキン」。

　サイクルショーの時に、ブースがあって良さそうだなぁと思ってみていると、「これ見て、ランスがしてるでしょ、コレ！」写真を持ってきて説明を受ける。どうやらランスご愛用の品ということが自慢らしい。φ(･_･｡))

　よく見ると、袖口の「D」のマークがナイキのマークになっている。どうやら、ランス本人がナイキのマークに変えさせたらしい。（スポンサーのナイキを立てるため？）

　とりたてて、個人的にはランスが気に入っても自分が気に入るとは限らない。と思って見ているとまた別の人が

「これ見て、ランスがしてるでしょ、コレ！」

　また別の人から同じ説明。いやいやまた同じ説明を受けるとはうんざりだわ。今度は力説！採寸まで受けて「あなたのサイズならS/Mがピッタリ！」だそうでφ(ｏ_ｏ ;)

　「いやーさっきミ○タの選手がこれイイって言って買っていったよ」ってサイクルショーは物品売買いいのかなぁ？（実情は知りませんけど）

　某P社のよりも装着した感じもピッタリする感じでずり落ちも心配なさそうなので探すことに・・・。通販で取り扱っている所も少なく、豊富な品揃えの某A社も在庫切れ。頼みの綱は御徒町のO店。するとありましたよ。サイクルアパレルは強いなぁO店。

　早速使ってみるとずり落ちは全く無くて快適です。メッシュなので汗も吸わずに放出されそうです。汗冷えも少なくこれからの寒いシーズンには良さそう。これはイイです。今後の自分のご愛用品となりそう（宣伝になりませんけど）

　実は手と耳の対策の前に自分にとって「足先の冷え」の方が重要課題でした。冬は冷たいを通り越して痛くなります。通勤で自転車から降りた直後でもつま先はジンジン冷えたままということがあります。自分は「冷え性」ではないかと疑ってますけど・・・。夏場でも冷房利いた部屋でつま先が冷たい時があるのでおそらくそうでしょう。「足湯」が好きなのもそのせいです（笑）

　対策としては

　・シューズカバー　・ソールを取り替える　・靴下を替えるなどなど・・・。

　昨年は急遽シューズカバーを購入。寒さのせいでどこも在庫切れ。やっと見つけたシューズカバーですが、確かに足首まで覆って温かいですが、少しオーバーかも・・・。シューズカバーして歩いたらかかとの部分が切れてしまった・・・。これだと七分丈のサイクルパンツだと足首が寒くなくて快適です。

　でもまだちびたいんですよね

「つま先」

　今履いてる靴も通気性はよろしいので余計冬はツライ(+_+)靴はSPDシューズなのでどうしょうもありません。SPDシューズで防寒性に考慮したものはありません。となると靴下での対策しかなさそうです。

　何となく良さげに見えたもの。

「五本指トレッキング靴下」

　五本指靴下はつま先の冷え性にはかなり良さそうです。五本指靴下は踏ん張りが利くのでベダリングにも効果的。スポーツ選手にも五本指靴下愛好家が多いそうです。確かパーツイズミでも夏用で五本指靴下ありましたね。残念ながら冬用はありませんでした。

　確かアソスで冬用の靴下がありましたがかなりお高かったような気が。冷え性ツライ(+_+)

　最近めっきり温度も下がりまして、最低気温も１ケタ台に突入してまいりました。だんだんと風を切って走るのも辛くなってきます。自転車で走るとある程度体は暖まってきますが、耳などはなかなか暖まりにくい。そこで欲しい「イヤーウォーマー」。

　イヤーウォーマーは色々試してきました。そこで使用感などを

　モコモコタイプ（仮称）・・・スポーツ量販店などで売られている1,000円台の廉価品。スキースノボー用だと思います。見た目確かに温かそうなので購入しましたが、首の動きが制限されて自転車では危険。周囲の音も拾いにくい。おまけに長時間していると耳が痛くなる。汗を吸うとモコモコなのでお手いれしにくいなど・・・。色々と問題が・・・((+_+))

　ヘアーバンドタイプ（仮称）・・・昨年はコレを試しました。3,000円くらいだと思いますが、首の動きが制限されずに長時間しても耳が痛くならない。お手入れ簡単（洗濯機にポイ）で周囲の音も拾えてヘルメットの着用も問題ないですが、どうしても汗を大量に吸ってしまうという弱点が・・・。コンパクトになってイイのですが、外してからまた装着となると、なかなかツライモノがあります。

　今までの経緯はそんなところでしょうか？装着しなかったシーズンもあったのですが、1回付けてしまうとなかなか手放せなくなります。自転車用モノは存在しなかったですが、昨年は180'のイヤーウォーマーが評判良かったみたいですね。

　
　今年は去年のモノより更に改良されているようです。薄いパットで寒そうに見えますがそうでも無いらしいです。軽くてコンパクトなら言うことなし（25g）。昨年のものよりもパットの部分が少し厚くなった模様です。装着感も軽いそうです。折り畳むと胸ポケットに入るくらいの大きさだとか。

　う〜ん　かなり背中を押された感じでしょうか・・・。

　だんだんと寒くなってきて防寒グローブも恋しくなっていく季節。しかし、今の今までこれといって決定的なモノが見当たりません。自転車の場合、厚手のモノはブレーキやシフト操作しにくいものだと危険性も出てくるのです。かといって薄手のモノですと手がかじかんで動かないと、色々と難しい。

　本来の自転車用のグローブは「手の痺れを防ぐ」「転倒時に手を守る」などですが、防寒グローブですと「防水性」「防風性」の要素が重要だと思います。雨や風などでグローブが濡れたり、風を通したりすると手先が冷えてシフト、ブレーキ操作に影響を及ぼす。

　昨年、ネオプレーン製のグローブを使いました。ネオプレーン製は風を通さないという特徴がありますが防水性に全く考慮されてません。そこで防水性と防風性とが両立されたグローブを選びます。

　OGKウィンターグローブ

　3つの素材で体感温度が2℃アップという堂々宣伝文句。見た感じバイク用？といった感じのグローブ（事実バイクショップでも取り扱ってる）防風、防水どちらともに良さそう。ゲルが無いので短距離向き？

　BBBアクアシールド

　手のひらにゲルが入っているので、自転車用に特化したグローブ。ボリウレタン製ユーロテックス層が寒さと水をシャットアウト。ゲルが付きなのでどちらかというと長距離向き？

　CW-Xバイクグローブ

　人間工学を基盤に開発されたグローブ。指先に天然羊革にオイルを浸透させてシフトフィールが軽快。ベンチレーションシステムも採用。透湿、防水インナーフィルムGORE-TEXを採用 。さすがイチローがモデルだけのことはある。値段も高価（税込10,290円）

　adidasクライムウォームグローブ

　通気性と保温性に優れたクライムウォーム素材のグローブ。軽くて柔らかいのが特徴。しかも暖かい。

　じっくりと選ぼうと思ってますが・・・（100均やユニクロもありましたかな？）
　

　もう11月の中旬ですから暗黒期（12月〜2月）の対策をしなければなりませんね。昨年は大幅に予算オーバー。今年は？

　今季6シーズン目を迎えるジャケットが、かなりくたびれてきたのでその代替品探し。とはいえ今使っている「ライトシェルサイクルジャケット」ですが冬場のシーズンしか出番がないので、違う物を・・・。となるとこれですかね。

　GORE-TEXサイクルレインジャケットです。数年来欲しかったブツですが、GORE-TEXのメンテナンス方法をマスター（したつもり）できそうなので購入。レインジャケットは風を通さないので防寒には最適。GORE-TEXなので通気性も保たれます。レインジャケットとしては最高峰（と、ショップの方が言ってました）確か丹羽さんも着てましたね。「大は小を兼ねる」と言いますか・・・。

　1万円の価格差で同じGORE-TEXのストームクルーザーも考えましたが、やはりリフレクターが付いているのと、前傾姿勢になる自転車に特化した裁断などを考えると、これから使っていく上で重要ではないかと思います。確かに高価ですが、それなりにイイ物と思っております。

　既にモンベルのレインジャケットは持っていますが、通気性という点ではGORE-TEXと比べ物にならない。かくいう自分は殆んど自転車に関して言えばGORE否定派だったはず・・・。寝返ったわけではありませんが、前に購入したGORE-TEXの「ストームニッカ」は春〜秋はレインパンツですが、冬場は風を通さないのでレッグウォーマーと合わせればアウターパンツとして快適に使える。輪行の時も履いて行けたので荷物ならずに済みました（*^_^*）このジャケットも通気性と撥水性を生かしてオールシーズン活用できるのではないかと思っております。

　ライトシェルとは違い、首周りをしっかりガードするので寒くは無いと思います。ライトシェルは首周りが寒いので冬場には嬉しい機能。完全ガードではないですが・・・。

　モンベルのレインジャケットと比べると360gと重い（レインジャケットは280g）。若干サイズが大きくなってしまいますのが少し難です。これでこの冬乗り切ろうと思ってます。

　でも、まだグローブとイヤーウォーマー欲しいんですよね・・・（一発で完全に予算オーバーしてます）(:_;)

　久々の御徒町。御徒町といえば「二木の菓子」ですが（ローカル？）自転車乗りは「ウエノクラシック→アサゾー→ODBOX」と暗黙の不文律が存在してますね（笑）

　まずは「ウエノクラシック」に寄ってみると、モノコックボディ用のキャリアとやぐらが変更になったシートポストとskyshockが置いてありましたが目もくれず（嘘）、後ろ髪引かれつつも買ったのは・・・

　ワイズのオリジナルジャージが2,000円。数着買っときました。インナーとしてオールシーズン使えるのでこのチャンスは見逃せません。「麦わら帽子は冬買え」と言う格言どおり冬に買いに行くと売ってません（汗）。アームウォーマーと組み合わせれば一年中使えます。

　続いてODBOXへ。サイクルアパレルが豊富なお店で買った物は・・・。

　「靴下」・・・軽視しがちですが実は侮れなかった。この夏から導入してますが（貰い物）疲れ方が違います。上部はメッシュなので蒸れません。底部は厚く、pealizumiのロゴがすべり止めになっていて漕ぎやすい。さすが○組1,000円のとは分けが違う（笑）。通勤でも手放せなくなりそうです。

　もうそろそろ冬物もどうしょうか？と悩み季節です。とりあえず一式は揃えたので今年は様子見ですが、去年の12月は寒すぎて体が思うように動きませんでした。今年はどうなんでしょう？

　最近、雨が多いのでこのメンテナンスもやらなければなりません。「レインウエアのメンテナンス」ゴアテックスも手に入れたし、ウエアを長持ちさせるにはメンテナンスが不可欠。

　今年の冬はモンベルのゴアテックスのレインジャケットも欲しいなぁと思う今日この頃。メンテナンスについて殆ど無知でした・・・orz。自転車関連以外にも雨関連のウエアは結構あります。使い込んでいくうちに撥水性がみるみる落ちていきます。「コロコロ」はじいいていた水は「べちょ」という感じで・・・。撥水性が落ちると通気性まで落ちます。撥水性を保つにはきっちりとしたメンテナンスが不可欠というわけです。

　いろいろとショップなどでメンテナンスについて聞いてみたことをまとめると・・・。

　・中性洗剤を使用し、手洗いか洗濯機の弱水流くらいで洗う。できればネットに入れる。
　・脱水は絶対にしない。（生地を痛める原因）
　・すすぎは完全に行なうこと。
　･汚れはすぐに洗い流す。
　・そのまま絞らず、陰干し。

　とりたてて難しいことはありません。普通の洗濯と違いは「脱水」くらいではないかと思います。もともとレインウエアーは水分を含みませんので脱水は無意味。

　洗濯の後、撥水スプレーを使えばまた再び、撥水性を取り戻すことができます。

　NIKWAXなるウエア用洗剤と撥水剤を購入してきました。とりあえず、昨年購入して撥水性もだいぶくたびれている「サイクルレインジャケット」を洗います。

　とりあえず、手洗いでやってみることにします。（以下、画像省略）

(1) 温水にウエアを浸します。お湯の量は１着当たり18リッターを超えないようにします。
(2) １着につきキャップ２杯（100ml）のテックウォッシュを入れ全体をかき混ぜます。
(3) 汚れのひどいところはブラシで落としながら、時々かき混ぜながら、１５分間浸けておきます。
(4) きれいにすすぎをします。
(5) ハンガーに掛け自然乾燥させるか、ウエアの洗濯表示に従い乾燥機にかけます。
　
　実は(4)と(5)の間に撥水剤をレインウエアに吹き付けますが、下に液が垂れてもいいような場所で行なう（風呂場、ベランダ）

　ウエアが濡れた状態で撥水剤をまんべんなく吹き付けます。2分くらいたった所で、固く絞ったタオルでまんべんなく拭き伸ばします。

　乾いたら、アイロンで当て布をして押し伸ばします。熱を加えることによって、撥水剤の付きもよくなります。

　乾いて、アイロンを当てたレインジャケットに水を掛けてみると

（拡大可）

　見づらいですが、きれいな水玉ができました(^o^)／。効果覿面のようです。これでまた気持ちよく使うことができます。今度はウインドブレーカー類にも試してみようと思います。

　自転車用ではありませんが、スポーツオー○リティでコンパクトなウインドブレーカーを衝動買い。袋に収納すると手のひらに収まるコンパクトさ。ちなみにスポーツオー○リティは自宅から徒歩圏内なので「何かないか？」といつも物色対象です。

　ウィンドブレーカーは結構使い勝手がイイ。初秋のアウターとしてもそうですが、どちらかと言うとミドルウエアとしての方を想定しています。上からベストを着たり、もう一枚ウインドブレーカー着たりとか工夫できる。ちょっとした雨なら大丈夫。

　自転車用のウインドブレーカーは腕が長めで、お尻が燕尾服のように長いものが一般的ですが、どちらかと言ったら前傾姿勢し意識した造り。個人的にはあれよりも（確かに自転車に乗るとしっくりきますね）、普通のトレッキング？用を探してました。

　小さくなるのは何てったって魅力で・・・小さくなるモノは自転車に限らずです。

　小雨時に着用してみました。生地は薄いですが、防風性は高いです。ただどうしても腕部分が強風でバタついてしまうのは致し方ないですが・・・。撥水製も良し。

　結果としては合格レベル。リフレクターが付いてないので夜はベストとの組み合わせがイイと思います。タウンユース向き。何せこの携帯性は魅力です。

　もう、こういうモノが必須な季節になりましたね。今のところはハーフから七分丈パンツに、サイクルベストと半袖（アームウォーマー）というカッコです。

　真冬の対策どうしようか？今から考えてます。

　今使っているヘルメットも2年以上使用してますが、劣化が激しくて、もうそろそろ交換時期かと思ってます。夏ですとマジックテープの粘着力も弱くなってボンドで貼り付けたり補修してますが、いざという時に効力を発揮しないと困るので、代替品を探してます。

　実は・・・「また、コケちゃいました」（汗）

　やはり「キノコ型ヘル」に若干抵抗はあるものの、背に腹は変えられませんのでOGKのアレクレスを使用してます。先代も同じ型で転倒して割ってしまったので、これは2代目。3代目も同じじゃ面白くない。外来品のメットでかっこいいのが無いか？

　SELEV MATRIX なんて結構カッコイイのですが、実際に試着すると、どうもフィットしない。欧米人の頭と日本人の頭との骨格の差があるようです。実際OAKLEYのアイウエア作るのにも実感しましたが・・・。（自分は典型的な日本人頭型と言うことですね・・・）きづいちゃった♪きづいちゃった♪ワーイ ＼(^o^＼) (／^o^)／ ワーイ

　　同じOGKから「GAIA」シリーズが出ました。やはり頼みの綱はOGKさんでしたか・・・。アレクレスと比べるとキノコぽくありません。試着するととても軽い（225g）。新型クラニウムロック搭載でジャストフィットしますね。フロントバイザーも付いてるので雨の日にもいいかと思います。

　ただ色のバージョンが少ないですね（単色のみ）。バリエーションが増えるのを期待してもう少し待ってみますが・・・。

　近所のスポーツ○ーソリティで激安セールをしてたので思わず購入してしまいました。普段は七分丈のをパンツを着用してましたが、暑くなってきてそれも辛くなってきました。コロンビアのカーベルショーツです。

　感想として、こりゃいいですね・・・。やっぱ夏はハーフパンツですね。漕ぎやすい。o(^0^)o

　コロンビアはポーグ3/4を持ってますけど、表面の素材がTITANIUMと呼ばれている物で、適度に撥水もして動きやすい。カジュアルとしてもイイ感じ。値段も手頃。

　いかにも「自転車乗り」の服装を避けたい人にはこのコロンビアなんかいいのではないでしょうか？

　
　
　別に殆んど自分の場合は気にしませんけど・・・。σ(-_-;)

　欲しかったモンベルのストームニッカを購入しました。特に今の時期はレインウエア着るだけで蒸しますので七分丈のレインウエアは結構いいです。ゴアテックスなので夏場を除くと普段履きにもイケますね（おそらく）。

　早速今朝は雨なので着用しました。思ったより軽くて動きやすい。ナイロン製なので、漕ぎにくいのではないか？と思いましたが、それはありませんでした。ドローコートを設けてあるので、膝周りにゆとりを持たせれば膝の動きを邪魔することはないです。途中降ったり止んだり、どちらにも対応できる感じ。ですから今日みたいな天気の時は結構イイのかも知れません。通勤用途だけならゴアテックスはオーバースペックかと思い持ってませんでしたが、一日走り回る時はやっぱり必要ですね。

　今度欲しくなるのはゴアのウエアかな？もうそれしか無いしね。

　梅雨に入り、天気予報が曖昧で確か降水確率が10%前後でも雨が降ったりと典型的な梅雨のシーズン。

　一番困るのは「中途半端な雨」。レインウエア着ようかどうしようか、それともこのまま走ろうか？もどかしい。そういうことって結構あるんですよね。準備万端と思いきや止んだりと・・・。どっちなんじゃハッキリせぇ！o(｀ε´*o) プンプン！（お天道様に罪は無い）

　モンベル　ストームニッカ

　ならば「普段着にレインウエアは」と見たら、モンベルのストームニッカはゴアテックスで通気性もありそう。七分丈のレインウエアは漕ぎやすそうですね。これから冬場に掛けてはこれでイケると思いますけど。バイクメッセンジャーの意見を取り入れた実用性の高いデザインだそうです。実はだいぶ前から萌えてましたけど・・・。知れば知るほど欲しくなってしまうのが困りモノ(*´ｏ｀)=зハァ-

　梅雨入り前ということで、ポンチョを購入してまいりました。モノベルのスーパーハイドルブリーズレインポンチョです。ポイントが溜まってたので安くなりました(^ム^)。

（てるてる坊主）

　広げてみると結構大きいですね。簡単にはただ布で合わせてるだけなんです。構造的にはすごくシンプル。広げればタープにもなりますとの事（四隅に穴が開いている）。

　仕舞ったときの大きさは・・・。

左、モンベルのレインジャケット　右、ポンチョ

　ポンチョの小ささには驚きます。(＠_＠;)レインジャケットよりも小さく収納できます。これはシンプル構造のポンチョのなせる業か？

　で、で、で、・・・。

　いきなり帰りの途中に夕立に遭ってしまいました（何故か嬉しい？）。早速レインポンチョの登場です。途中で上下レインウエアを着るのは大変なのですが、頭からスッポリ被るだけのポンチョは簡単に準備できます。このまま走ると風でポンチョが煽られて危険です。

　ポンチョの前部をフロントバックにスッポリと覆うようにすれば、風でポンチョが暴れる心配はなくなります。雨の重みも加わり、だんだんポンチョが安定してきます。泥はねさえ受けなければ、足部は濡れないので快適ですね（速乾性のサイクルパンツならなおさら）。荷物も濡れなくて、蒸れもありません。自転車本体もあまり濡れないような気がしますね。今の時期から秋口までレインウエアを着込むと汗だくになる季節にはポンチョは役に立ちます。

　弱点としては風で煽られやすいのと、乗り降りがしにくい。残念ながら、モンベルのは自転車用ではないためリフレクターが付いていない。

　使い方によってはポンチョいいと思います。夏場はこれでやり過ごそうと思います。

　先の「野球帽」のエントリーで話題に上った「CASQUE」（カスク）。そう言えば今のハードシェルタイプ以前はこれが主流だったようです。以前、自転車に乗って被ってる人を見かけたことがあります。その当時は自転車に興味も湧かず「何あれ？」みたいな感じでしたが・・・。

　ついこの間、某店にてそのカスクが置いてありました。

なんかオ○ムみたいですが・・・。(ーー;)

　試しに被ると・・・。レザー製なので、強度は普通のヘルメットよりは格段に落ちますけど、ヘルメットの装着に抵抗のある人にはこういうタイプがいいのではないかと。おまけにヘルメットより、がさばらないのがイイですね。こういうタイプなら雨の日など、被れなかったフードを被ることが出来ます。晴の日よりも雨の日のほうが転倒実績？が多いので、やはり頭部保護は必須。野球帽と組み合わせるのがより安心。

　ヘルメットとカスクを使い分け・・・晴の日はヘルメット、雨の日はカスク。そんな感じでしょうか？ヘルメットではオーバーな？という時はこっちがいいのではないかと思います。ご近所の目？が気になる人とか・・・（自分は全く気にしません、ヘルメット＋サングラスでしっかりおはよう(^o^)／）（爆）

　ただお値段が高すぎる。ハードシェルタイプと同じくらいの値段。もう少し安くなりませんか？

　とうとう6月。梅雨のシーズンですが、既にレインウエアは持っていますが、雨よりも汗の処理の方が大変になります。（濡れねずみ）レインウエア着ると完全に「ムレムレ」状態になります。「ゴアテックス」なる高価な物でも夏場はムレムレになります。と、なるとアレを使ってみようかと・・・。

　「ポンチョ」

　実は自転車乗り始めて間もない頃、激安ポンチョ愛用してました。蒸れないのでイイのですが、メリットは？

　・手が濡れない。荷物が濡れない。蒸れない・・・etc。

　そしてデメリットは？

　・風でバタバタする。裾がタイヤに絡まりそう。乗り降りがしづらい・・・etc。

　メリットはそんなもんですが、デメリットを考えましょう。どうしても構造上、頭から被っているだけなので、裾が風でバタバタするのは致し方ない。裾がタイヤ絡まるのはマッドガードがあるから大丈夫でして。なんとかいけるのではないかと結論。

ハイドロフリーズレインポンチョ

　例によってモンベル製です。さすがモンベル、携帯性もいいみたいです。ただ自転車用ではないのが残念。リフレクターもないみたいで自分で貼るしかありません。

　自転車用としてはこんなのがあります。

ダックスバックポンチョ

　キャラダイスのダックスバックポンチョです。これは自転車用のそれなりの工夫が随所に見られます。しかしながらお値段が・・・。リフレクターが付いているので、結構よさげです。モンベルと比べると後ろが短めですね。

　結局どっち？そういえばモンベル会員の誕生日月の割り引きの葉書が・・・。来店するだけで500ポイント贈呈。。。どうやらそっちに釣られそうかな（笑）

　なんだか雨ばっかで、もうイヤになります((+_+))。自転車にとって雨はまさしく天敵じゃ！。でもそうとも言ってられません。徐々に雨対策を施している最中であります。

大人の自転車ライフ
疋田 智

　雨の最大の敵は「視界確保」。特に夜はアイウエアに水滴が付くと、対向車のライトで全然見えなくなる。その対策として、「大人の自転車ライフ」の本にも紹介されてましたが、一番いいのは「野球帽」なんだそうです。ココにも書いてあります。でも野球帽なんて子供の頃以来被ってません。

野球帽・・・交流戦好調(^_^)

　雨の日はツバを前方に深めに被る。となると、アイウエアに付く水滴が減る。これからの時期はメッシュの帽子がいいですね。頭が蒸れなくてすみます。これの上からヘルメットを被ると完璧です。（とりあえず試しましたが、被れます）カッコはあんまりよろしくないかな？ヘルメットでもツバ付きのがありますが、野球帽が一番ツバが長くて、汎用範囲も広いような気がします。

　真夏のクソ暑い時期に乗るときは、ツバを後ろ向きにして被って走ると首焼け防止に・・・。また自転車から降りて散策するのにも夏は帽子は必要。雨の日だけではなく、晴れの日にも使える野球帽。以前に紹介した「レーザーラモン帽子（笑）」に比べるとツバも長めで、活用範囲も広い。

　夏場は特に、重宝しそうですね。(^_^)

　すっかり先週から風邪を引いてしまって、KO寸前か？という所まで追い込まれて、なんとか踏みとどまっている状態であります（笑）。ヘナヘナ

　梅雨か？と思わせるような天気で、対策を怠ると体が濡れているので、たちまち冷えて風邪を引きます。油断大敵！

　昨年から「レイヤリング」なる考え方を意識して衣類も揃えてますが、冬は分かるのですが問題は夏です。夏は冬ほど敏感にならずに済みますが、やはり朝晩の温度差や天気の急変などで温度が急激に下がったりなんてことがよくある。標高の高い所に行くと上りはいいのですが、問題は下り、対策をしないと冷えて風邪を引きます。

　この間、某アウトドアショップに行った時（ネタバレ）、店員さんに勧められたのがコレ。

モンベル　ウルトラ　ライトシェルジャケット

　店員曰く「1年中使えますよ〜」との事。彼は自転車に乗るのかどうか知りませんが、確かに一着あったら便利そうです。普段着としても全然違和感ありません。値段も手頃じゃないの？と思う。薄手でありながら保温性に優れていますので、冬はミドルウエアーとしても機能するそうです。

（クリマライトメッシュ）

　実はライトシェルサイクルジャケットを持っていますが、それよりも生地が薄い感じがします。ライトシェルサイクルジャケットはライトシェルジャケットの機能に自転車ウエアの特有の機能満載でお値段もお高い。ライトシェルジャケットはオールラウンド用途に使えそうです。

　ある種、外国のアパレルメーカーのモノよりも、モンベルやパールイズミなどの日本ブランドの方が良く出来てるなと感心していますが、やはり日本の気候は四季と高温多湿気候はある意味特殊なのかも知れませんね。冬場の防寒対策にも有効です（まだ早いか・・・）。やはりウェアー類はモンベルに限る？

　モンベル歳時記

　最近は寒暖の差が激しくて温度調節が大変。昨日は5月でありながら真夏日（30℃）だったり、今日は昨日と比べて10度以上差があります。

　これからの重ね着（レイヤリング）を考えると、冬ほど神経質にならずにいられますが、少し通気性と速乾性の高い物を・・・。

　ボトムスは以前紹介したコロンビア　ボーク3/4。まだ脛だし時期は早いかもしれませんが（笑）レッグウォーマーで調整。このボトムスにはパットが付いてませんがお尻は快適ですね。膝は立体裁断（ストレッチメッシュ）が施してあるのでペダリングの邪魔になりません。感想「もう一本欲しい」。

　おそらく1年中重宝するであろうベストを購入。GOLITE　レーザーベストです。前面は撥水加工で、背面はメッシュ加工でリフレクターが付いています。これからの時期、風や自らの汗で体が冷えることがあるので、こういうベストが１つあると役に立ちます。これなら安いTシャツでもなんとか様になりそうです。

　微調整が出来るようになると、快適さがアップします。(*^_^*)

　問題はインナーですが、安いユ○クロ製の出番ですかね・・・。

　春夏用のボトムスを探してますが、いかにもいかついレーパン系ではなく、普段着でさりげなく自転車用の機能を持った七分丈のボトムスを探してましたがこんなボトムスを発見。

　コロンビア　ボーグ3/4パンツ

　これはかなりよさげな感じがします。「自転車人」の中でも紹介されてました。特徴は股部分と膝部分に立体裁縫を施してあり、ペダリングの動きを妨げない。特に膝部分は凝った造りになってます。これなら電車に乗れる？試着しましたが、なかなかイイ感じです。特に膝周りはイイです。

　これなら浮き度数は少ないと思いますがo(-_-;*) ウーム…

　SPDシューズはSPDペダルに交換すると必須アイテム。SPDペダルに交換するメリットとして

　・ペダルとシューズが固定されるので、ペダルを「踏む」から「回転」運動への変換。

　一般的には「引き足が使える」とも言いますが、ペダルを「踏む」と「回転」では、踏むだと片方の足でしかペダルを踏むことが出来ませんが、回転だと両方の足でクランクを回転させることが出来るのでペダリングに無駄がない。

　特に上り坂や向かい風など、ゲイデンス（ペダル回転数）を上げざるを得ない時には必須。疲労度がまるで違います。長距離などでは明確に違いますね。

　SPDもロード用とMTB用があり、はっきり言ってロード用はペダリングには最高ですが、歩くのには最悪。MTB用はロード用に比べて金具が小さくてグリップ力は弱いですが、歩き回ったりすることがロード用より可能。一般的に街乗りするならMTB用ということになります。シューズも当然MTB用ということになります。

　SPDシューズは一般のシューズと比べて

　・デザインが派手、若しくはイマイチ（いかにも自転車乗りっていう感じのデザイン）
　・歩きづらい

　初代シマノSPDシューズ。品番忘れ。ちょっと歩きやすさとデザインがイマイチか？((+_+))

　特に輪行時は困ります。階段などは金具で滑りやすくて、自転車も抱えているので危ない。わざわざ２足持ち歩くわけに行かず、輪行には「歩きやすくて、派手デザインでないもの」を選びたい。

　そこで選んだのが「NIKE KATO�V」。これは結構いいですね。NIKEマークが輝いてます（笑）これで電車に乗っても浮きません。歩くのもウォーキングシューズには及びませんが、金具が奥に引っ込んでいるので結構歩ける。紐よりストラップの方がチェーン巻き込む心配がないのでストラップ仕様がお勧め。

　Adidas Mirett（ミレット）もイイみたいですが、紐仕様しかないようです。デザインは「いかにも」って感じではなく、普通のウォーキングシューズみたいに見えます。

　シマノのSPDシューズももっとカッコイイのが出るのを望みますけど・・・。（･∀･*）萌え〜

　今日は関東地方は雨なものでこの話題・・・。

　雨の日は誰だって自転車に乗りたくない。天気予報は「当たるも八卦当たらぬも八卦」。絶妙な降水確率50%など、「どっちやねん」(；一_一)と思うことしばしば。天気に関してはいろんなことがあります。川を挟んでこっちは晴、あっちは大雨とか。余談ですが山越えなどのお天気の急変ぶりには参ります。自転車に乗るとなんだかんだで天気には泣かされます。(+_+)

　とりあえず通勤時の基準　
　一日中（24時間）通してかなりの雨量が降りそうな時・・・断念
　日中それなりの雨量、夕方止み・・・強行
　朝は降らなくて、昼若しくは夕方から雨・・・状況に応じて

　夜間走行は霧雨でもアイウエアに水滴が付いて視界不良で危険。向かい風ならなおさら。夜間の雨天走行は避けましょう。車からの視界も悪い。

　レインウエアの最高峰「ゴアテックス」ですが、個人的な意見ですが

　必要ないのではと思います。特に夏場はレインウエアを着なくても汗が出ますので、着ると余計に汗が出ます。それならば雨に濡れた方がマシなのではと考えてます。「ゴアテックスを着るといつもサラサラ」と勘違いする人が多い。それならばゴアテックス買う予算でマッドガード付けた方がマシなのではないかと思います。

　機能的には落ちますが、ナイロン製の方が収納性がいいのでそっちを優先させてます。

　夏は基本的に「濡れて参ろう」ですね。汗でぬれるか雨でぬれるかどちらか。夏なら体が冷える心配もない。冬などはウィンタージャケットやウィンドブレーカーなど少々撥水性のあるもので対処。

　レインウエア＋サイクルレインシューズカバー450g　レインパンツ250g

　春〜初冬はレインウエアを持ち歩きます。レインパンツは一年中持ち歩く。本格的な雨ですとレインウエアがいいですね。

　ある本では透明のゴミ袋を被って簡易合羽なるものが紹介てました。自転車に乗るとある程度雨に濡れる事は不可避のような気がします。以前ポタリングでどしゃ降りに遭い、ずぶ濡れになってホテルの乾燥機を借りて洗濯して乾かしたこともあった。今となってはいい思い出かも。(^^ゞ

　通勤用のボトムス（ズボン）を探してます。3年間ユニクロのチノパンというチープな選択？しておりましたが、もう少し考えてボトムスを選んでみようと思ってます。

　通勤ボトムスの定義・・・カジュアルでしかも機能的。電車に乗っても恥ずかしくない。その足でネズミーランドへ突撃！できるようなスタイル。

　一番快適なのはレーシングパンツ（レーパン）なのですが、世間体を考えると会社までレーパンで通えないという人が殆んどではないでしょうか？自分もそうです（世間体を気にしませんが・・・。）かといってチープな物を選ぶと足を痛めたり、ペダリングの障害になったり、お尻に穴開けて気が付かなかったりと・・・。いい事ありません。だとするとやはりサイクリング用を選ぶのがベスト。

　今、履いているモンベルのサイクルニーロングショーツです。サイクルショーツの膝下版といった感じでしょうか？膝にはストレッチ素材、お尻にはパットが付いています。サイドにはリフレクターが付いていて、自転車用として申し分ない造りでペダリングしやすいです。しかしふくらはぎから下は露出して寒いので、下にタイツやレッグウォーマーなどを付けております。長ズボンですとチェーン油が裾に付いたり、バタついたりしますが、これならその心配なし。

　あとはパールイズミのバイカーズパンツなどが良さげな感じがします。ポケットもいっぱいあるし、少々の雨でも大丈夫な防水性を持っているようですね。さすがパールイズミ。

　色々なサイトで通勤用ボトムスを探しましたが、結論は・・・。

　通勤ライドはレーパンに限るだそうです。

　やっぱりそうですか(^_^;)

　だんだんと陽気もよくなってきて、防寒具もだいぶいらなくなりました。下手して着けて走ると汗だくになります。カラダもだいぶ動くようになってきました。（年のせいじゃない、よかったー。って最近思える今日この頃）"^_^"。

　今シーズンの寒さはちょっと異常かも知れません。ここまで防寒対策をしたのは今年が初めてです。それだけ今年の寒さは厳しかった。

　今までお世話になった、ウインタージャケット、サポーテックタイツ、フットウォーマー、ウィンターサイクルグローブなどはまた来シーズンのために仕舞いました。厳冬だった今年、自転車に乗れたのも彼ら？のおかげ。

　今は、アームウォーマー、レッグウォーマー、ネックウォーマー、イヤーウォーマーですが、ネックウォーマーとイヤーウォーマーの出番も残り少ないかな？という感じです。

　意外と使えるのが「ウインドブレーカー」ですね。少々の雨ならレインウエアよりこっちの方がいいですね。通気性がいいので中のアウターが汗をかかなくて済みます。レインウエアーは本降りにならない限りお留守番となりました。梅雨時はレインウエアの方がいいと思います。

　暖かくなったおかげでだいぶ減量化に成功しました。8.2kg→4.0kgの減量に成功（いい加減）。

　別に自然と減量になったんですけどね・・・。おかげで持ち歩く荷物は増えました(^_^;)。まだ寒い時あるし・・・。

　もうそろそろフットウォーマーの季節も終わりなので、代わりにサイクルレインシューズカバーを持ち歩くようにしました。購入してからしばらく経ってますが「備えあれば憂いなし」の典型商品（何のこっちゃ？）

モンベル　サイクルレインシューズカバー

　「こんなのいらないじゃないの」とおしゃる方も多いと思いますが、でもこれを「欲しい」状況になることがしばしばあります。

　どちらかと言えば自転車の場合、自らの水しぶきより、車から水しぶきを浴びて靴がグジャグジャになることがほとんどです。（自分のにはちゃんとマッドガードが付いてます）これはちっとも面白くない。水分を重く吸った靴は数日間履けません。そんな意味でもこれはあった方がいいかもしれません。ただリフレクターが付いてないのが欠点かもしれません。

　コンパクトなのでレインウエアと一緒に収納。これで通勤途上の急な雨にも対応。おそらく年に数回使うか使わないかでしょう。しかし足がぬれる度に「コイツさえあれば」と思っていた品物。できれば出番がないのが一番イイのかも知れませんけど・・・。

　立春を過ぎてショップなどに置いてあるウェア類も春物に変わってきました。今季は下半身ウェア類の充実を図ろうと思っております。いろいろなツーリング関係の本を読むと「レーパン（レーシングパンツ）を履きましょう」。と書いてあります。いわゆる「ピチピチジャージ」のことですね。でもこれに抵抗ある人が多いですね。

　自分も「こんなもの履けるか<`ヘ´>」って思ってたんですけど、長い距離を1日中走るとどうしてもお尻が痛くなります。楽しいツーリングもお尻の痛みでぶっ飛んでしまいます。以前下着類で大変な目に遭った事があります（ここでは書きづらいかな？）なのでどうしても背に腹は変えられない。

　レーパンはビジュアル的には抵抗あっても機能的にはもの凄く良くできています。お尻も痛くなりません。疲れないし・・・。これなら何処へでも行けそうな気になります。あとは公衆の面前での自分の羞恥心との戦い？なると思うのですが・・・。慣れればどうってことありません。でも周りの人は口に出さなくても心の中ではどう思っているのかわかりませんけど・・・。

　一番の問題は「輪行時はどうしたらいいのか？」。電車の中ではレーパン＋ジャージはどうしても視線が気になります。ならば普通のボトムスを上に履きます。気に入ったボトムスがあればレーパンをインナーとして着れば快適ですね。

　　パールイズミのインナーパンツがありますけど試してみたい一品です。

パールイズミメッシュインナーパンツ

　案外これはいいみたいですね。メッシュなので蒸れないし女性用も豊富。ただお値段がレーパンが4.、5千円台だとすると高めのような気がする。もっと安かったらこれから夏にかけての勝負パンツとなり得るだろう。

　パールイズミ　ウィンドブレーカー

　一着あるとなにかと便利そうなパールイズミのウィンドブレーカーを購入してみました。軽くてかなり薄いですが、防風性はしっかりしてますね。さすがパールイズミだね。

　軽いので携帯するのに便利。多少の雨なら凌げる。

　ただリフレクターが付いていないのが残念。ウィンドブレーカー代わりに「レインジャケット」で代用してましたが、通気性がイマイチ。これは脇がメッシュになっているので、ウェア内の熱がうまく発散されるので熱がこもらない。

　風さえなければ、これにもう一枚ミドルウェアーでも着れば真冬でもイケる。5〜10分程度我慢すれば、体が暖まって来ます。

　ウィンドブレーカーは今の時期だけでなく1年中通して使うアイテム。天候に左右される自転車ならこの存在のありがたみが良く分かります。

　結局快適さを求めると、サイクルウェア＋レーパンとかに辿り着いてしまいますね。気が付くと頭の先からつま先まで何処から見ても自転車海苔ですね。(*^_^*)

　今使っているオークリーMフレームなんですが、さすがトップアスリートが支持するだけあって、今まで使ってきた安物とはさすが違いますね。弱点としては「値段が高い」ということ。

　視力の弱い者としては「度なしアイウエア+コンタクト」か「度つきアイウエア」のどちらかの選択に迫られる。自分は「度つきアイウエア」。理由は？コンタクトしたことがない。という理由だけです。(笑）

　今手持ちのレンズ色はグレーですが、これは晴天下では眩しさをかなり軽減してくれて、ナチュラルに近い色彩に映るのでお気に入りですが、曇天や雨の時は暗く映ってしまう。しかも夜での使用は危険。なので曇天、雨、夜用のレンズがずーっと欲しいと思っているわけです。

　Mフレームのメリットは「レンズを交換できる」こと。天候などに合わせてレンズをチョイスできることは大きい。そこで「クリアーレンズ」が欲しいと思っているのであります。通勤で夜でも乗ることが多いので、風や雨でも目を開けれられるのが最大の理由。特に冬場は目が乾燥して疲れるのも理由か？

　Mフレームはレンズの種類が5種類。左から大きい順に並んでます。今使っているのが一番左の「ヒーター」です。が日本人の顔に合わないそうです。自分のも「ヒーター」ですが合ってません。（笑）鼻より顔でレンズを支えています。この間試したところ、一番右の「スイープ」が合ってますね。やはり「スイープ」が日本人の顔に一番フィットするようです。

　しかし、度入れは高い。￥40,000からだそうです。(+_+)

↑これがスイープ

　自転車に乗ると、上目遣い気味になるので「鼻盛り」してもらおうか検討中です。鼻パットにあたっていないので・・・。

　今日は今年初の雨中ライドとなってしまいました。この季節の雨中ライドスタイル。

　モンベルのウィンタージャケットですが、結構な雨にも耐えてくれます。ウィンタージャケットはベンチレーション機能がレインウエアよりも高いので、レインウエアよりも蒸しません。速乾性シャツとあわせると結構いけます。

モンベル　ライトシェルサイクルジャケット

パールイズミ　レーシングレインパンツ

　コイツのおかげで雨でも足元は快適。

モンベル　サイクルウォーマーロング
　
スペシャライズド　レッグウォーマー

　冬はジャケットを着ているのである程度の雨なら耐えられる。なのでレインウエアは不用。冬は蒸れないので他の季節よりはマシだと思うが、その代わり雨が上がってアイスバーンになってたらヤバイ。

　防水、防寒用手袋も欲しかったが、「雨の日は乗らない」と心に決める。いつの季節でも雨はイヤですね。

　通勤で空気の悪い所ばかり走っているのでマジでこういうのが欲しくなります。

　自転車は体にいいとは言っても排ガス吸わされて何が体にいいんだろう？と思っておりますが、車の排気ガスには発がん性が含まれており、自転車に乗るとモロにその排ガスを浴びるわけであります。特に工業地帯は最悪でございます。排ガスの他に粉塵もひどい。で欲しいのがコレ。

　DACC/特殊炭素繊維フィルターなるものが装着されているので、排ガスや花粉などをシャットアウトできるらしいのです。交換用フィルターもいろいろあるみたいで、インフルエンザ用から花粉対策用までいろいろあるみたいです。

　装着すると

　「・・・・・」。ご近所を走るのにチョト勇気がいります。ヘルメットを被ればジェイソンそのもの。

　今日は13日の金曜日じゃ！

　お正月も今日で終わり。また明日から自転車通勤再開です。今朝は前日の雨で道路が軒並みアイスバーンになってました。容赦してくれません（涙）。

　寒いのはこれからが本格化。更なる防寒対策が必要だと思います。

　今度はスペシャライズドのレッグウォーマー。タイツよりも脱ぎ着が簡単でレーサーパンツにも合いますね。通勤時にはレーパンは着ませんが、タイツ代わりにもなりますね。

　今はタイツですが、もう少し暖かくなればこっちの方がイイのかも知れません。

　明日から涙目で通勤です(T_T)

　よく聞く言葉ですが「自転車の服装はレイヤリングが基本」とあるが、そのレイヤリングって何？

　レイヤリングとは「重ね着」のこと。体調や天候の急変などに対応させることが重要になってくる。特に冬場は寒いからといって一気に厚手のジャケットを着るのはご法度。今度は汗をかいたときにジャケットを脱ぐと「汗冷え」をしてしまう。となるとカラダに負担がかかる。携行にも向かない。

　一番下に着るアンダーシャツ（インナー）は速乾性シャツが望ましい。速乾性シャツの重要性は夏よりもむしろ冬だと思います。冬でも乗れば汗が出ます。その汗が時間経過とともにとカラダを冷やす。特に綿素材はなかなか乾かないので今の時期には向かない。

　一番表に着るアウター（ジャケット）ですが、求められるのは風を通さない「防風性」と内部の熱や水分をすばやく表に放出する「ベンチレーション」機能。これが備わっていること。前方はちょっとの風や雨などを寄せ付けない耐久性と、背中はウエア内で汗をかいてもすばやく熱を外に逃がすような機能が備わっているものはやはり高価ですが、冬場はそういうのがありがたい。

　ミッドウェアーですが、これはフリースやベストなどで温度調整の役割をします。そんなにスピードを上げない（ポタリングなど）汗をかかないような状況でアウターの下に着る。

　それぞれ違う役割を持たせて、微妙な環境の変化に対応するそれが「レイヤリング」と言う。自転車だけでなくアウトドアや登山などの服装もその「レイヤリング」が基本となっている。

　一応自分の対処法

　・インナーシャツ（半袖ジャージやＴシャツ）＋アームウォーマー

　毎日乗ると枚数揃えるが大変。なので￥2,000〜￥3,000程度のシャツで十分かと・・・。ユニクロ独壇場・・・。

　・アウタージャケット（モンベル　ライトシェルサイクルジャケット）

　まさしく理にかなった自転車用ジャケット。前面と背面とで違う素材を配している。前面は保温性に優れた素材、背面に通気性に優れた伸縮素材で前傾姿勢でもOK。防水性と撥水性もなかなか。
　
・ミッドウェアー（ベスト）

　スポーツオーソリティで見つけた￥2,999の自転車用ベスト。10月下旬〜12月初旬までこれがアウターになってました。リフレクターも備える優れもの。携行性も抜群。

　という感じになってます。通勤では殆んどミッドウェアーは使用しません。まぁ一応自分なりにレイヤリングを意識しております・・・。

レイヤリング（モンベル歳時記）

　極寒対策その３として、最後に露出している部分の防寒対策。それは「顔周り」です。顔周辺（顔、首、耳）の防寒対策を怠ると、ペダル漕ぐ足も進まない。

　目の周りはアイウエアがあるからいいとして、問題は目から下。自分はネックウォーマーで対処しています。フェイスガードも検討しましたが息が上がっているとアイウエアが曇ってしまうので、臨機応変に鼻まで上げたり、首まで下げたりしています。結構暖かです。

　後は耳周辺。昨年は初めてこのタイプのイヤーウォーマーを購入しましたが、音が拾いにくく、長時間していると耳が痛くなってくる（寒さからではない）

　そこでヘアーバンド式のイヤーウォーマーを購入。これがかなりgood！今までしていたモコモコのイヤーウォーマーよりも防寒性が高く、ヘルメットの邪魔にもならない。しかも周囲の音も拾えるようになりました。挟み込むタイプではないので耳も痛くならない。

　これらはスキー、スノボー用品です。暖かでお勧めです。(^^)

　以上3回にわたる極寒対策終了です。（リクエストもないけど）あとはアンダーウエアが欲しいけど、買う頃暖かくなってたりして・・・。

モンベル　サポーテックタイツ

　あまりの寒さで足の筋肉がなかなかほぐれない。冬場は特に用心してます。何回か過去に突然ヒザに激痛が走った経験があるからです。最近でも太ももがつり気味になってしまいました。(+_+)

　それなので冬場は軽いギアでゲイデンスを上げる乗り方を心掛けてます。ゲイデンスを上げるにはSPD化が一番手っ取り早い。それが疲労感を残さない乗り方。

　ヒザのサポーターを探していたのですが、アンダータイツでサポート効果が得られるものを発見。モンベルの「サポーテックタイツ」です。

　登山、トレッキング用ですが、自転車用としても機能しそうです。一番嬉しいのは「ニーサポート効果」です。ヒザ周りががっちり固定されている感じになります。太ももも適度にサポートされているので、筋肉疲労が少ない。保温効果はあまりないので重ね着で対応。

　上にはサイクルニーロングショーツを重ねると、とてもいい感じ。これならニーショーツは通年使える。下にレッグウォーマー履こうか検討中だが、前出のフットウォーマーをすればかなり暖かい。

　感想はなかなかgoodです。ペダリングも楽になりました。今までがユニクロのチノパンだったので比べ物になりません。これなら厳寒期にも足を痛めないと思う。

（ハーフパンツ＋サポーテックタイツ＋フットウォーマ）見た目良くないけど楽になりました。ALLモンベルで足周りを固める。ついでにジャケット、グローブも・・・。（爆）

　4シーズン目でやっと自分の足回りまで到達。とにかく冬場の通勤はお金が掛かりますよ〜。(+_+)

　正月休みに考えていた「極寒対策」だったのですが、ここのところの急激な冷え込みは「想定外」でして自分自身も少し音を上げてしまったで、極寒対策を施すことに。ちょうど家を出る頃は日の出の頃で一日で一番冷え込む時間帯に家を出なければならない。帰宅の時間帯も当然日没後で冷え込む。

　冬でも自転車に乗ると体がだんだん暖まってきますが、手、足（つま先）、耳、顔、頸などは暖まりません。短時間ならまだ気になりませんが長時間になるとかなりつらい。

　特に足は重要。「頭寒足熱」足先を暖めれば体全体が暖かいと感じる。前にモンベルのトゥーウォーマーを買おうかどうか迷って結局買わなかったのですが、最近の寒さから「買っておけばよかった」と後悔の念。

　モンベル　サイクルフットウォーマーロング

　そこで「フットウォーマーロング」を購入しました。サイクルフットウォーマーショートを探してましたが売り切れ。このタイプは靴全体を覆うタイプのもので、つま先から足首までを覆うタイプ。上からつま先に引っ掛けるタイプなので、SPDに対応し、歩きにくさもなし。

　ちょうど長靴みたいな感じになるので、膝下のハーフパンツの合わせると、ちょうど足首が隠れて寒くない。

　弱点としては「靴が脱ぎにくい」。靴全体を覆っているのでストラップが外せないので靴を脱ぐ時はこのカバーを外さなくてはならない。

　風が入らないので、ペダル漕ぐ足取りも軽くなります。

　ずーっと前から欲しかったNIKE KATO�Vを購入しました。今まで履いてたShimanoのシューズもボロボロになり、デザインもダサダサなので、新しい靴を探してました。

　たまたま行ったお店にNIKE KATOの自分に合うサイズが合ったので購入しました。（それを衝動買いとも言う）

　これは一見SPDシューズには見えない。クリート（金具）が奥に引っ込んでいて、靴底もそんなに固くないので歩きやすい。歩いても金具を「カチカチ」鳴らすこともない。階段やエスカレーターでもこけそうになる心配ない。

　軽いのでよく回せる。ストラップ仕様なのでチェーンに靴紐をはさみ込む心配がない。これは思ってたよりも快適。
　
　輪行やどこかに寄り道した時などにはイイと思います。SPDシューズに抵抗ある人にはおすすめ。

　小径車にヘルメット・・・結構失笑のタネにはなりやすい？経験豊富な転倒歴（自慢にならないけど）。小径車だからかも知れませんが、経験した転倒の多くは頭近辺からダイブしてるような気がする。（事故も含めて）。下り坂の転倒の時はダイレクトに頭から見事に着地してしまった。ヘルメットが粉々に割れるくらいの衝撃でしたから、ヘルメットしてなかったらこの世でブログヘコヘコやってる場合じゃなかったですね。(*_*)ヘルメットのおかげで4〜5日程度のむち打ちで済んだ。

　しかしヘルメットに抵抗ある人は多いみたいですね。自分もその１人でした。事故してからは考えが変わりました。

　今しているヘルメットはOGKのアレクレス。真夏でも蒸れないし、気に入って使ってますけど、小径車との組み合わせでは少々オーバーか？

　バイザー付きのヘルメットを探してます。突然の雨でアイウエアなどに直接雨粒が付いたりすると、視界が妨げられるので危険。バイザー付ならある程度は防げる。ベンチレーションにも優れているようです。

BELL METRO

　これなら帽子みたいに見えるし、違和感は和らいでいると思う。女性にもおすすめデザイン。街乗りのポタリングなどに合いそうなデザイン。シロガネーゼにおすすめ？？？

　イベントなどヘルメット無しで行くと言われました「アレガネーゼ」。そして言った、ヘルメット買う「カネガネーゼ」さぶ(((((((+_+))))))))

　過去にこんな寒い中、自転車に乗っているヤツは性懲りもないヤツだ。と思ったりしていましたが、その性懲りもないヤツになってもう4回目の冬。

　まだまだ11月ですが、だんだんと準備周到になってまいりました。今から厳寒期（1月〜2月）睨んでいます。一番崩れる時期は正月の休み明け。

　自分でも分かってきました。冷たい寒いと感じる部分が。そこをガードすることで、寒さや冷たさを和らげる。

　だいたいこんなところか

　頭、顔全体、耳、首周り、胴体、手先、つま先・・・。
　
　殆んど全部やん（笑）。やはり体の突端が冷えやすいようです。特に手とつま先と耳は寒いを通り越して「痛い」になりますから、対策は万全に。

モンベル　ネックゲーター

　今はまだだが厳寒期になると顔が痛くなる。となると欲しくなる防寒具。顔から首回りにかけてガードする。自分はまだ持っていないが「こういうのが欲しい」と思わせるアイテム。しかし購入には至らず。購入しなかった理由は？

　これを着用して自転車に乗るとどうなるか？頭はヘルメット、目はサングラス、口元から首周りまでネックゲーター・・・。

　最近頻発する凶悪事件。もし通勤路で起こったならば・・・。

　「そういえば、不審者が自転車に乗っているのを見かけました。頭にヘルメット被って、目はサングラス、顔全体マスクして・・・・」。(・・?

　お気をつけあそばせ。性懲りもないヤツと思われるならまだしも不審者と思われないように・・・。

　アイウエアの重要性としてざっと挙げるなら、・眼の保護・眩しさの軽減・防寒対策・日焼け対策・雨対策など色々ありますが、果たしてどの色を選択したらいいのかわからない。色の種類だけでもたくさんありますからね。個々の目の視力や、走るところなどでも変わってきます。自分は近視＋乱視なので度を入れてます。

　自分が今のアイウエア作って貰ったところは、どういった目的で使うのか？を重要視し、後は自分で好みの色をチョイスしてという感じで・・・。大体がこんな感じで決めていたように思います。後は見た目とかで・・・。大体おおざっぱで決めているんじゃないかと思います。

　店員さんに「こういう条件で使いたい」と説明しますが、伝わらないこともありますね。なかなかそういうショップなどで自転車に乗っている人に会うことは稀だと思いますけど。

　自分はグレーをチョイスしました。晴れの日は裸眼に近い感覚になりますが、曇りや雨の日などは少し暗く見えます。どちらかといえば晴れの日専用。

　曇りや雨の日などは「オレンジ」「イエロー」系がいいそうです。日陰の部分や光量の少ない部分などで威力を発揮。逆に晴れの日はつらい。

　オールラウンドで使うには「ライトブルー」系。トンネル内でも使用可能だそうです。一般的にこの色が使いやすいそうです。

　夜用と割り切るなら「クリア」系。

　自転車ならば、コントラストとかはあまり気にする必要ないと思うのです。ただ曇ったり、水滴が付きにくい素材がいいと思うのです。自分は昼間は透過率18%のグレーやブラックイリジウムが自然でいいと思います。

　実はずっと夜用レンズが欲しいと思ってます。夜はメガネを使用してますが雨が降ったりすると水滴がくっ付いてなかなか落ちてくれない。対向車の車のライトなどの乱反射を抑える夜でも良く見えるレンズが希望なのですが、色は無難なクリアーがイイみたいですね。

　参考サイト　サングラスミュージアム、金栄堂（オークリー）、メガネナカジマ

　
ホントは明るいうちに帰れるのが希望なんだけど・・・。（そんなわけないよね・・・。(-_-;)）

　サイクルモードの帰りにガーデンウォーク幕張のモンベルショップに立ち寄り、厳寒期用の手袋を購入しました。

　モンベル　ウインターサイクルグローブ

　防水ではありませんが、特殊素材で防風性はかなり高いそうです。指先と手のひらの部分には革が貼ってあるのでシフト操作もしやすいと思います。真冬は手袋を２枚重ねたりとしてましたけど、シフト操作がやりにくいし、それほど暖かくない。

　朝、手がかじかんで指先が麻痺して動かないことがあります。冬でも漕げば体が暖まりますが、体の末端部分はなかなか暖まらない。血の廻りが悪いのかも知れませんが・・・。

　ついでにこんな物もあったんで買っちゃおうか悩みましたけど・・・。

　サイクルトゥーウォーマー

　コレは結構暖かくなるのでしょうか？どうも効果に疑問があったのでパスしましたけど、お値段が￥1,300だったので買っても良かったのですが・・・。

　厳寒期（12月〜2月）の朝、考えるだけで嫌ですね〜。

　11月に突入して、朝は冷え込んできました。さて寒さ対策を考えなくてはなりません。思わず今日は指付きのグローブで来てしまいました。

　春〜夏に自転車乗り始めた人は冬は最も崩れやすい時期だとか・・・。どんな物好きだってこんな寒さの中自転車なんか乗ってられないし・・・。自転車通勤する決意が揺らぐ。

　乗りたい・・・。でも寒い・・・。冬の朝の恒例の葛藤。

　絶対欲しい防寒具・・・・グローブ（冬用）、アイウエア、イヤーウォーマー。

　グローブは冬用の指先のあるヤツ。シフト操作しやすいものを選ぶ。指先に滑り止めがあるとレバー操作しやすい。自転車用は薄いタイプが殆んど。薄いと冷えて手がかじかんで動かないのでバイク用なんかもいいかも知れません。防水用だと雨に当たっても平気。

　アイウエアは紫外線防止だけではなく、防寒にも役に立つ。大きめのアイウエアなら顔の上半分をガードすることができる。

　イヤーウォーマーは市販品で十分。ヘルメットしても邪魔にならないタイプが欲しい。

　今、自分の欲しいものは？

　


モンベルウインターサイクルグローブ

　モンベルのよさげなグローブ。見た目暖かそうですね

ウィザードニーウォーマー

　膝を痛めた経験から、こういうものが欲しくなります。

　寒さ対策は万全に・・・。

　最近、朝晩とも涼しくなって、体温調整が必要となってまいりました。そこで簡単な体温調整ができるアームウォーマーを購入しました。

パールイズミ　アームウォーマー

　これだと体温調整が簡単です。これなら長袖のウエア買わなくて済むかな？という安易な発想がベースにあります（笑）。腕にフィットしてますので風を巻き込まないので楽かと。

　これがあれば、10月くらいまではなんとかなりそうかな？という気はしてますが、もし寒ければレインジャケットでも羽織ればなんとかいけそう。

　これを買った後にファンライドを見ると、恒例の自転車通勤特集でアームウォーマーが紹介されてました。なんかコレ見て買ったように思われても致し方ない部分が・・・。まぁいいか。

　自転車雑誌と自分の通勤姿を比べると見劣りしてしまいます。

　あぁめまいが・・・。(@_@)クラクラ

　片道15ｋｍ程度の通勤になると無視できないモノ、それは「振動による手のしびれ」

　自転車通勤始めて間もない頃、コンビニで買い物をしようと立ち寄りましたが、お尻のポケットに入れた財布が取り出せない。手で掴めない状況に陥ってしまいました。手が感覚を失ってしびれてしまっていたのです。最初は素手で乗ってました。どうも大きな振動ではなく、気付かない位の細かな振動（微振動）がずーっと手に伝わっていたのです。特に小径車はタイヤが小さいので、ホイールの部分で振動を吸収する力が少なく。ダイレクトにハンドルに伝えてしまう傾向にあるようです。

　そこで対策としてグローブを使用します。チョット値は張りますが、ゲル入りのものだと効果は抜群です。できれば手のひらにゲルがあるタイプのものがお勧め。

　グリップを厚手のものに交換したことがありますが、かえって逆効果のような気がします。厚手でも振動を伝えてしまい、それに雨を吸ってしまいグジョグジョになってしまう。シフト操作もイマイチ。グローブしていればほとんどノーマルのままでいいと思います。安いゴム製のほうが雨に当たったときとか滑らなくて楽です。こだわっているのは色だけ。

　一番効果があるのは、ハンドルバーをカーボン製に変えること。これは嘘のように楽になりました。微振動がスポイルされたという感じです。ハンドル自体も少し角度があるため、姿勢も楽になりました。

　ハンドルバー交換自体、そんなに難しくありません。ハンドルをカットするにはホームセンターなどで売られているパイプカッターを購入すればカットできます。グリップ交換もパーツクリーナーを使うと以外に簡単に交換できます。エアを使うという裏技もあるみたいです。

　夏場の自転車通勤の悩みは「服装」です。通勤ですと服装にある程度制約を受けると思います。サイクルウエアは快適ですが、通勤には抵抗ありますね。（派手なのはチョット・・・。）自分は大体は普通の半袖シャツにユニクロのチノパンなんですが、夏場は大量の汗をかきます。アンダーウエアとして何かいい物を探していたのですが、ミズノのアイスタッチは結構いいみたいなので購入しました。

←アイスタッチのテクノロジー

　アイスタッチは汗をかいても不快感がなくて汗による冷えも押さえられる。(・。・;汗をかいてもすぐにサラサラして結構快適です。夏場には欠かせません。アンダーウエアとしてお勧めの一着。

　http://www.mizuno.co.jp/icetouch/function/　ミズノ

　昨日は幕張近辺をフラフラ。　ガーデンウォーク幕張の２Fのモンベルショップへ行ってみました。モンベルショップは近くのPAT稲毛にもありますが、自転車関連はココ幕張にしかないそうです。目的はレインウエアを探しに。

　モンベルのジャケット類は結構着てる方多いですね。自分も持ってますが、特に背中が蒸れなくて動きやすい工夫がされてます。自転車乗りの方に評判がいいのも頷けます。

　バイシクルレインジャケットを購入しました。レインジャケットとしてもそうですが、防寒着としても機能します。

　ペンチレーション機能を搭載しています。ウエア内に熱がこもらないように背中から熱が逃げるようになってます。腰の辺りに大きなリフレクターが付いて、車への存在を大きくアピールします。

　コンパクトかつ軽量です。300g切ってます。コレなら毎日持ち歩いても苦になりません。ウエストバックの中にアンダーレインウエアと共にすっぽりと納まります。これなら少しくらいの雨でも平気だろうと思います。

モンベルバイシクルレインジャケット

　去年何に一番お金を使ったかと言えば「メガネ」。最近メガネとは言わず「アイウエア」と呼ぶらしい。去年はヨン様とかヤクルトの古田選手とかメガネをかけた人が注目されましたね。

　視力が悪いと自覚したのは、高校3年の時、車の免許を取るときに視力が弱くて駄目だったのでその時からメガネが必要な生活になってしまった。

　自転車生活を送るようになって、仕事で使っていたウン千円の安いメガネを使用していましたが、ポケットに入れて走行中に亡くしてしまったらしく、また新たに１つメガネを新調することにしたのです。

　オークリーのＳＯＦＴ　ＳＰＩＫＥです。自転車用ではなく普段の生活でも使っています。まず軽い、オークリーが数々のアスリートに支持されているのもわかります。なので汗にも強いのです。あとは割れにくいこと。目を守るという役割もしているそうです。

　またその後にMフレームを購入してしまいました。アイウエアは眩しさを軽減するだけでなく、目の保護、防寒という面からも大切なことがわかりました。

Oakley（オークリー）M-flameついての詳しい内容はこちら

　快適ですけどお金が・・・。

　いよいよ12月冬到来。自転車通勤の最大のヤマ場。12,1,2月と辛い季節が続く。比較的夏の通勤は朝と日がとっぷりと暮れた夜なので比較的楽なのだが、冬はまったくの逆。

　肝心は走り出してからの10分位が一番辛いか。温まった血液が循環して指先までに行き届くのがよくわかる。指先などかじかんで動かない指先が急に温まる。その時間約10分位。

　また自転車も冷え冷えして自転車用のグローブも合皮で薄手のヤツが多いから冷たいし指先も痛い。ホントはバイク用厚手グローブみたいなのが暖かくてよさそうだけど・・。

　自転車用グローブよりも普通の荷卸用の軍手がよさそう（ボツボツのあるやつ）。自分の手にフィットするような小さいめのヤツがいい。

　大量にあれば使い捨て感覚で使える。またそのまま整備したいときにも使える。軍手は結構重宝するんです。

　しかしなかなか無いんです。もらいものでひとつだけありました。

ロゴが気になるけど・・。使い勝手いいです。タダだから文句なし。

　今日もまた雨。今週は全然走れない。

　冬の自転車通勤はなにかと物入りで、グローブ、ウエア、シャツなど、汗対策などは夏よりも冬の方がしっかりやらないとたちまち体が冷えてしまいますので、速乾性シャツなども購入しないと・・・。冬はイヤだね。

　ウエアとしてコロンビアのウエアを購入しました。サイクリング用ではないんですが、街中でも出歩けそうな物があったので・・・。（製品名分からず。スマソ）自転車用って競技用みたいのしか無いんですよね。モンベルのこの手の物も結構いいかなぁ・・。（モンベルの自転車用は文句ナシ）

　自転車通勤って自転車よりもなにかと衣類にお金が掛かるんですよね・・・。

　注文したＭフレームが到着しました。歪曲して違和感があるので、いきなりの使用は避けてくださいと言われました。少しずつ慣らして使用してます。

　やっぱり良いですね。格段に視界が広がった感じです。夏よりも冬の方が太陽が低いので直射日光を浴びることが多くなりますので、眩しさはかなり軽減されます。

　度が入ったことにより、今まで日陰の部分が見えなかったりして危険だったのでこれでよく見えるようになりました。

　幹線道路は結構ゴミなどが目に入ったりして苦労してますが、これなら目を開けてられます。

　BD-1のような小径車の場合、見えないとちょっとした段差やとかでもつまづきそうになったり、結構怖い思いをするので度付きサングラスは欲しかったです。

　さすが高いけど、もう手放せないかな。慣れなくて今少しこんな感じ(@_@)

　今日は今シーズン一番の冷え込みになり、風が冷たく顔が痛い。だんだんとそういう季節になっていくのかと実感する。しかし今日は通勤するのが勿体無い天気だ。輪行してどこか海辺でも走りたくなる。

　そういえばこの間オークリーのＭフレームを注文してしまいました。普段使っているメガネもオークリーのメガネでとても軽い、スポーツ選手御用達なので結構丈夫。サングラスはスワンスのを持っていますが自分は近視で度付きサングラスが欲しかったので、また通勤ルートが工業地帯のため埃やらゴミなどがひどい。それに夜でも掛けたいのでレンズが交換出来るオークリーのＭフレームなら、顔にフィットするので自転車用に購入しました。できるまで２〜３週間かかるとの事。

　散財日記ですな(ToT)/~~~

体重63.8ｋｇ（夕食後）体脂肪率23.3％
　
　

通勤グッズを紹介します。

１、まずはヘルメット、これは絶対必要です。
（痛い思いしてからでは遅い）
ヘルメットはOGKのアレクレスGX。1万円以上しましたが、軽くて（240ｇ）真夏でも蒸れないのでこれを使用しています。帽子よりも蒸れないし、熱射病になりにくく、それよりも今まで2回ほど事故に遭って、いずれも頭部を打っていますので必ずヘルメットは被るようにしています。

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２、グローブは転倒時に手を守るのと振動で手が痺れるのを防ぐ意味合いからも必要です。春から秋は指先の出てる物、冬は指先までの物を使用します。あまり厚手なものを選ぶとブレーキとギアの操作ができなりますので注意。

いつしかこんなに沢山（笑）

３、SPDシューズ、ペダル
SPDとは自転車のペダルと靴に金具を付けて固定させて、効率的にペダルを回転させるのもです。
別に付けても付けなくてもいいのですが、引き足が使えるので付けてます。
ペダルを「踏む」感覚よりも「回転させる」感覚なので疲労度も違います。
立ちコケの心配もありましたが、1年以上使って立ちコゲしたことはありません。
SPDペダルは片面のみでペダルの広い方が踏み込みやすくて使い勝手がいいので使ってます。

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