BD-1で楽々通勤〜BD-Wonderful

　宿泊日をミスって何とか取り繕って頂き、今日は目的地が神戸市内なので朝はのんびりと。今日は9時過ぎまでまったりしてました。

　今日は前日と比べても風が弱いのでラクです。しかしColoradoが不調なので寄りたい箇所に寄れるかどうか？分かりません。とりあえずインプットだけは出来たのであとは運を天に任せるしかありません(^_^.)

　ハーバーランドを出て神戸に来たら一回は行っておきたいあの場所へ。『川崎重工　兵庫工場』です。言わずと知れた鉄道車両を製作している工場です。

　少し覗いてみると。。。

　何と『E5系』はやぶさが。どうやら船で仙台まで運ぶようですね。左には京急ステンレス1000系が。こちらは甲種輸送されるようですね。台湾新幹線もあの中国新幹線での事故車両もこちらで製作された車両ですね。

　初の電車特急151系と新幹線0系ですね。高度成長期を支えました。

　そして神戸駅に戻ります。

　神戸駅は東海道本線の終着駅、山陽本線の始発駅ですが、ターミナル駅の機能はありません。
　

　D51　1072どうやら北海道で走っていたものらしい。外観はきれいにリメイクされています。

　そして再びメリケンパークへ。
　

　阪神大震災の教訓のために壊れた波止場が永久保存されている。ちょうど岩手の陸前高田の子供たちが見ていました。後世に残すのは大事ですが現場保全が大変だなぁとつくづく実感。

　そして元町方面へ。狙いを付けてた食事処が混んでいたいので同じく元町にあるこちらへ。
　

　ブロンプトンジャンクション（Brompton　Junction）さんです。今回ブロンプトンで来たのはココに来るためでした。B-spokeオーダーシステムのブロも見せていただきました。限定車500台『Ltd Edition London Brompton』も魅力的ですね。バックは別売りしないようですね。できれば関東にも欲しいショップですが、進出予定は今のところないみたいですね。。。

　そして北野坂上って異人館通りへ。

　　『風見鶏の館』へ。坂上ったり降りたりでお腹がグー(^_^;)

　特には決めて無かったのですが、『ラ　テラス北野』というお店がビラ配りやってたので行ってみることにしました。

　パスタランチで飲み物付いて1,200円。これで一息付きました(^^)/

　そして北野坂降りて三宮抜けてこちらへ。

　国道174号線です。前にも来ましたが何故こんなに短い国道ができたか摩訶不思議。

　神戸税関など見て周り、どうしようかと考えます。このまま神戸市内ポタるか、新大阪駅まで自走するか？Coloradoも不調なので国道2号線をひた走ります。迷子になったらJR阪急阪神が拾ってくれますから安心(^^ゞ

　何とか新大阪駅まで自走で来れました。東海道新幹線は昼頃人身事故でストップしてましたが、ほぼ回復してました。新幹線の輪行位置の定番には既に先客がいましたがブロは一席分空いていればスッポリと収まるのでこういう時のアドバンテージは高いですね。

　またブロで行けそうなルートを見つけて輪行して行きたいですね〜。