トップページ >
アイテム
>
持ち回り品
> ジョーブロースポーツ
新品に変えようと思っていて今まで踏ん切りが付かなかった「フロアポンプ」
とりあえず仏、英、米と第二次世界大戦連合国の話ではなくて、自転車のバルブの形状です（笑）四男がパールハーバー的攻撃により米式が加わりました（笑）。とりあえず米、英、仏が使えそうなものを探すと・・・。
コレなんか評判よさそうなので購入してみることに。小径車の弱点はスポークのクリアランスが無いために空気入れるのには難儀します。特に通勤で使っているホイールは36Hなのでタンジェント組みの後輪などは特に厳しい。そのために横型ヒラメヘッド使われている方が多いように思います。（自分は持ってませんが）ツインヘッドで36Hホイールに入れてみると、何とかぎりぎり入りました。長男号はシュワルベマラソンで最大100psiですが楽に入れられます。三男号はシュワルベステルビオで最大120psi。ちょっとシンドイですがきっちり入れられます。最大160psiまで入れられるそうです。今の自分の環境ではこの容量でも十分。
↓ちなみにコレにも空気入れられます
↓ところで携帯ポンプですが、CO2ボンベのコレも買ったのですが・・・。
通勤用のホイールには合わず、試しにコレを使うもエア漏れでダメ・・・orz。ハンドポンプでも使えますが、かなり非力ですね。これでお山の中でパンクすると生死に関わりそうです(^_^;)。使えたらイイモノですが、CO2排出に貢献してるだけかも知れません（笑）
ところで奇想天外なコレ↓
DAHONのオプション品ですが、シートポストがそのままポンプになっている優れもの。こういうアイデアは面白い。小径車の余りある長さのシートポストの活用法みたいで面白い。
でもやはりこのセットが欲しい・・・お得セットですね。
コメント (12)
今夜は仕事で、明日職場から直行するのですが…
バタバタ準備中です（何でいつもこうなんだろと反省です＾＾；）
一応の予定ですが…
（天候次第では変更するかも…雨雲を連れて向います＾＾；）
１８（金）…横浜のホテル（GCSの近く＾＾；）泊
１９（土）…東京駅近く（日本橋？）のホテル泊
２０（日）…バイシクルライド終了後、夕方（１７時頃迄に は）しぶやさんへ向います。（同ホテル泊）
勝手に遊びに東京へ行くだけですので、
別に合わせて下さらなくても結構ですよ＾＾
京成線１本と言う事で調べました。上野から１時間位ですかね？
チューリップですか、綺麗でしょうね。僕はお花見ならぬ、お花茶屋です…
どうしようか迷ったのですが、『青春メガドリーム号』で帰る気力が無いので＾＾；
２０（日）も泊まって（汗を流したいのと、荷物の保管が大きいです）
２１（月）の昼頃に新幹線で帰京する予定ですので、
y-motoさんは翌日お仕事だと思いますが、良かったら日曜日に
何処かで晩ご飯食べましょう！
記事と関係ない書き込み失礼しました。
投稿者: TARO | 2008年04月17日 16:17
日時: 2008年04月17日 16:17
＞TAROさん
＞何でいつもこうなんだろと反省です
自分はいつも数時間前から準備です(^_^;)直前にならないと動けないですね。
でも今回は横浜と日本橋なら忘れ物してもたいがい売ってるので大丈夫ですね。
でも自転車は忘れずに（笑）
＞夕方（１７時頃迄には）しぶやさんへ向います
自分もその頃には向かっております。
自分も少し買い物があったりしますので。
その後晩ご飯でも一緒に食べましょう。
明日（18日）は天気も悪くて残念ですね。
GCS近くのホテルなら中華街も近くて見どころは多そうですね。
＞２１（月）の昼頃に新幹線で帰京する予定です
どうせなら日本橋から三条大橋まで走って帰るのもイイかも(^_^;)
投稿者: y-moto | 2008年04月17日 18:49
日時: 2008年04月17日 18:49
シリカにヒラメは使いやすいですね。
話のネタにいかがですか？
投稿者: ふみまろ | 2008年04月18日 21:45
日時: 2008年04月18日 21:45
こんにちは♪
いつも楽しく拝見させていただいています。
自分は今、ビアンキフレッタのストレートフレームに乗っていますが、今度ＢＤ−１モノコックフレームの購入と改造をする予定です。
私もブログは大したものではありませんが、よかったら今度遊びに来てください♪
投稿者: ヴィヴィパパ | 2008年04月19日 09:48
日時: 2008年04月19日 09:48
＞ふみまろさん
お誘いありがとうございますm(__)m
そのセットだと他ですと1.3諭吉くらいですかね？
やはり激安の殿堂価格、かなり迷いますね(^_^;)
投稿者: y-moto | 2008年04月19日 13:33
日時: 2008年04月19日 13:33
＞ヴィヴィパパさん
はじめまして
＞ビアンキフレッタのストレートフレームに乗っていますが、今度ＢＤ−１モノコックフレームの購入と改造をする予定です。
ストレートとモノコックの違いを体感できますね。
うちのモノコックはフレッタですが、違いがわかるとまた面白いのです(^_^;)
今後ともよろしくお願いします。
投稿者: y-moto | 2008年04月19日 13:38
日時: 2008年04月19日 13:38
ご無沙汰してます。
シリカのピスタとヒラメの横カムを買うなら、アスキーさんが安いですね。
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
シリカ・ピスタ:6200円＋ヒラメ横カム:3590円＝9790円
この他、ホースバンドもあったほうが良いのですが、アスキーさんなら200円ですから、総トータルで9990円ということで、1万円を切ります。ウエムラさんと違って色も選べますし。
ま、ポンプそのものはある程度のお金を出せば極端な差はないと思いますが、ポンプヘッドはヒラメとそれ以外では決定的な差があります。この世にヒラメを超えるポンプヘッドは存在しませんし、その完成度からいって今後もこれ以上のものは望めないような気がします。
ポンプはシリカのピスタでも、ゼファールのハスキーでも、SKSのエアベースプロでも、何でも良いと思いますが(私はSKSのエアベースプロをメインに使っていますが)、ヘッドはヒラメしかないでしょう。我が家では横カム2匹、縦カム1匹、計3匹のヒラメを飼っています。
投稿者: 石墨 | 2008年04月20日 00:37
日時: 2008年04月20日 00:37
＞石墨さん
こちらこそご無沙汰しております。
＞シリカのピスタとヒラメの横カムを買うなら、アスキーさんが安いですね。
バラ売りですが安いですね。ホースバンドも付いて一諭吉以下なら安いです。
とりわけ今の問題はもう一つポンプを増やすことができるか？という問題ですが、
どうしようか？と悩み中です。
＞この世にヒラメを超えるポンプヘッドは存在しません
ヒラメはある程度のポンプでも使えるようですね。シリカにこだわりすぎたかもしれません。
普段はフレンチが殆んどなので本音ではこちらを使いたいのですが、
ヒラメで米式のパッキンに交換するのがどの程度煩わしいのか？も現時点では問題にしてます。
とりあえずヒラメヘッドだけ購入してみようと思います。
＞我が家では横カム2匹、縦カム1匹、計3匹のヒラメを飼っています。
全てヒラメ換装とは凄いですね。自分も米仏両方でヒラメ飼ってみたいですね（笑）
投稿者: y-moto | 2008年04月21日 10:56
日時: 2008年04月21日 10:56
私はトラック競技もたまにやっている関係で，シリカ＋ヒラメは必需品です。時には15気圧で勝負に出る（？）こともありますので，自力でここまでの空気を入れるには，これ無くしては不可能です。
投稿者: 伊太利屋次郎 | 2008年04月21日 17:06
日時: 2008年04月21日 17:06
＞伊太利屋次郎さん
＞トラック競技もたまにやっている関係で，シリカ＋ヒラメは必需品です
やはり最強ですか・・・。
シリカもメンテが必須とかで、なかなかクセのあるイタリア製ということで躊躇してますけど。
次はシリカにしてみようと思います。
投稿者: y-moto | 2008年04月22日 17:21
日時: 2008年04月22日 17:21
横ヤリで恐縮ですが、私が愛用しているSKSエアベースプロも難なく高圧をこなせます。私の場合はロードなのでトラックほどではありませんが、チューブラーも使っていますから14気圧くらい入れることもあります。タイヤの指定空気圧を超えて入れるのがためらわれたので試していませんが、14気圧でも全然余裕で入りましたから、それ以上も充分対応できるでしょう。メーカーも16気圧対応と謳っていますし。
SKSエアベースプロもそうですが、シリカのスーパーピスタより高価なポンプはゴロゴロあります。これらがシリカより劣っていたら市場に存在していられないでしょう。
私がSKSエアベースプロを選んだのは、ゲージが上部にあって見やすいこと、ハンドルがオフセットされていて力が入れやすいこと、ハンドルの形状とグリップの素材が優れていて高圧になっても手が痛くなりにくいことなど、主に人間工学的に優れている点を重視しました。ヨーロッパのプロチームにも採用されているなどの実績も買いましたが。
ま、クリンチャーでしたら10気圧も入れば充分でしょうから、ここまでのものは必要ないかもしれません。一方、ポンプは非常に使用頻度が高いアイテムですから、多少贅沢でも使い勝手や使い心地の良いもの、あるいは所有することの満足感が高いものを選ぶというのも有りかと思います。
SKSはシリカのようなセンスとか色気みたいなものは弱いのですが、いかにも完璧主義のドイツ工業製品らしいつくりで、神経質なところもなく、製品ごとの個体差なども殆どないでしょう。仕上がりも細かい部分の質感もなかなかのもので、この辺もドイツ臭の強いところだと思います。ま、ポンプヘッドに関してはヒラメを知る者にとってオモチャのように感じましたので即行でヒラメに替えましたけど。
y-motoさんはどちらかというとドイツ製品がお好きかと思いますが、SKSも候補に入れてみてはいかがでしょう？ (長文失礼しました。)
投稿者: 石墨 | 2008年04月23日 23:14
日時: 2008年04月23日 23:14
＞石墨さん
詳細なコメントありがとうございます。
＞SKSエアベースプロ
いかにもドイツっぽい堅物なイメージですね。しかしお値段も1諭吉越えですね。
自分はシリカあたりが最高級品だと思いこんでいました。
ヨーロッパのチームが使用しているとなるとやはりレベル的にもお高い品物ですね。
＞クリンチャーでしたら10気圧も入れば充分でしょうから、ここまでのものは必要ないかもしれません
ステルビオで12まで入れますが、それ以上は入れないと思います。
今のところ小径車オンリーなので・・・(^_^;)
今までプアなモノを使い続けて反省しています。
とりあえずピスタ＋ヒラメを注文しました。これで一生使い続けられるかどうか分かりませんが、
末永く使えれば安い買い物ですね。
シリカはリペアパーツがあるのも心強いと思いました。
ジョーブロスポーツは米式とママチャリ用に。
＞ドイツ製品がお好きかと思いますが
まさしくその通りなのです（笑）
一度触ってみたい商品です。
投稿者: y-moto | 2008年04月24日 16:50
日時: 2008年04月24日 16:50