3月になり18きっぷ解禁によりどこか行くところを探す。佐原から利根川を下って銚子まで走ろうと思います。
（快速すいごう）
JR最寄り駅まで自走して臨時快速『すいごう』に乗り込む。485系のニューなのはなです。なのはなというより、『チェレステ』カラーの方が映えます。これに乗り込みココまで↓
佐原で下車。まずは小野川沿いの古い町並みヘ向かう。佐原は江戸時代から水運で栄えた町。古くからの町並みが多く残っている。佐原言えば
『伊能忠敬』。50歳から測量を志してから日本地図を完成させる。今で言えば80歳でしょうか？伊能忠敬記念館には測量に使った器具なども展示されている。まさしく大偉業ですね。暦学や天文学も50歳過ぎから勉強したのですからまさしく『中高年の星』ですね。
梅の花もほころび始めました。
この橋は『ジャージャー橋』と呼ばれてるみたいですが、名前の由来は？
なにやら橋から水がジャージャー落ちてきました。30分に1回の割合で落ちてきます。そこで『ジャージャー橋』と言われてるみたいなのです。それを狙って皆さん写真を撮りに来てパニック状態に(>_<)
佐原を離れて小野川沿いに走ります。小野川は利根川から分かれてます。小野川沿いに走ると利根川に出ます。
利根川に出ました。デカーーーーイ！ 初の坂東太郎です。ここから利根川沿いに銚子まで走ろうと思います。大体40km程でしょうか？
路面状況はあまりイイとは言えないようです。
おおーー！とココは何故こんなに広いの？と思いきや、国道を造ってるようです。贅沢な道路特定財源のおかげですね（笑）
木造のデッキで一休み。季節風を読んで銚子方面は追い風になると読んでいましたが、暖かくて逆に南からの風が強くて向かい風気味で読みが外れました(^_^;)。目指すは『海鮮丼』です。
残念ながらサイクリングロードはこの辺で途切れてます。ここから国道356号でひた走りますが、路肩も狭くて歩道も無くて走りにくい道。気が付くと昼近くでハンガーノック気味だったので国道沿いのコンビニで補給。銚子の海鮮丼まで持つかと思いましたが、ムリっす(;_;
目指すは犬吠埼へ！
やっと海が見られました(^_^) さーさー早く犬吠埼へ・・・。
犬吠埼灯台に到着。この灯台は『世界の灯台100選』にも選ばれた灯台だそうです。
その前にチャージしなければなりません（笑）
目的の『海鮮どーーーーーーん！』です。これが銚子に向かうモチベーションなわけです。
ネタも新鮮で大きい＼(~o~)／ 言うことありませんね。これで目的の一つは達成されました。
犬吠埼灯台に登ってみます。この灯台の階段数は「99段」。九十九里にあやかっているそうです(^_^;)
てっぺんに登ると見事なオーシャンパシフィックピース(*^^)v。とは言うものの、高所恐怖症なので下は見れまへん（笑）
銚子に来た目的はこれだけではありません。
もう一つは「銚子電鉄」です。銚子で愛され続けるローカル線です。『濡れせんべい』の売り上げで電車を走らす全国唯一な路線であります。
終着駅の外川まで来てみました。まさしく『昭和』そのもの。奥に留置されているのは『澪つくし』号です。ここは澪つくしのロケ地になった所です。
外川より一駅戻って「犬吠駅」。ここは関東駅100選にも選ばれた駅です。ココの目的は「ぬれせんソフト」だったのですが、どうやら無い模様。このままでは引き下がれません。
『豆乳ジェラート』販売元は銚子電鉄。豆乳ジェラートまで銚電ブランド。
味はイチゴ味をチョイス。豆乳のせいかあまり甘くない。この売り上げも電車の修理費になるんでしょうか？
当然濡れせんべいも買って帰ります。中には大量に買って帰る人も。いろいろとテレビで取り上げたお蔭でかなり売り上げもいいみたいですね。
再び外川まで戻ります。今日のお題は・・・。
『銚子電鉄で輪行』です。優雅に写真を撮っていたらそそくさと置いていかれた（爆）
実際に乗ったのは桃鉄仕様のコレです↓
この電車の修理代はハドソンが負担するようです。これほど熱心に存続運動がある鉄道も珍しい。
キップを銚子まで買うとなんと「硬券」。硬券なんて何十年ぶりでしょう。
6km程度をゆっくりと走る。キャベツ畑の中をゆらゆらと走る。乗客は鉄含有率のお高い方が約半数ですが(^_^;)（自分も含めて）。硬券は乗車記念として貰えるようです。
帰りは総武本線でゆったりと。途中で遅れていた快速に接続するというので、千葉駅の乗り換えもなくスムーズに帰って来られました。
あと4回分、何に使うか？考えましょう。
積算距離 72.1km（自宅から最寄り駅までも含む）
平均速度 17.8km/h
最高速度 41.8km/h
コメント (8)
写真満載で楽しいポタ記ですね。
読み応え充分でした。
春の風を感じます。
あと、荷物をコンパクトにまとめてらっしゃるのが
とても印象に残りました。
私の自転車は部品が増える一方で、荷物も大きくな
ってしまうので。。。
投稿者: nori−コロ | 2008年03月04日 01:25
日時: 2008年03月04日 01:25
y-motoさんにとっては、軽いウォーミングアップ程度の
ポタリングですね、でもこの位が一番いいですね。
あの灯台と海鮮丼って、以前NHK趣味悠々でやってたコースですかね？
グーグル観ながら確認してるのですが、
銚子線って本当に先っぽだけなんですね＾＾；
鉄分が少な目な僕でも、ちょっと行ってみたくなりますね。
桃電がスポンサーなのも面白いです。
『硬券』…と言う言葉も初耳ですが、
正月明け頃に硬券を職場の同僚の机の上で発見しました。
同僚が実家に帰ってたそうですが、その切符の電鉄会社はこちらです↓
http://ktr-tetsudo.jp/
一度、行ってみたいなと思っているのですがね＾＾；
青春１８きっぷシーズンですし…
http://www.ktr-tetsudo.jp/news/archives/000589.php
投稿者: TARO | 2008年03月04日 15:18
日時: 2008年03月04日 15:18
春を思わせる陽気ですね。
最近、y-motoさんのテーマにソフトクリームに付け加え
「丼」が仲間入りしているような・・・
親分、京都に美味しい親子丼を出す店があるそうですぜ。ヾ(・ω・ｏ)
ぬれせんソフト、残念でしたね。
もう少し暖かくなったら登場しそうですか？
投稿者: ぽたQ（ツマ） | 2008年03月05日 12:23
日時: 2008年03月05日 12:23
＞nori-コロさん
＞読み応え充分でした。
いやいや、雑文で失礼します_(_^_)_
＞荷物をコンパクトにまとめてらっしゃるのがとても印象に残りました
イヤイヤ(^_^;)これは永遠のテーマですね。
今回はデジカメ一眼も持って行ったのですが、途中で腰痛になりました((+_+))
帰りは濡れせんべい持って大荷物でした。
＞荷物も大きくなってしまうので。。。
軽量化はお金が掛かりますね((+_+))
でもやめられません（笑）
投稿者: y-moto | 2008年03月05日 17:15
日時: 2008年03月05日 17:15
＞TAROさん
＞軽いウォーミングアップ程度のポタリングですね
かなりイッパイイッパイでしたね。
銚子の海沿いも少し起伏があって疲れました(^_^;)
＞あの灯台と海鮮丼って、以前NHK趣味悠々でやってたコースですかね？
確か佐原は走ってましたが、佐原から利根川渡って潮来コースでしたね。
確か隊長は甘露煮食べてましたね（笑）
あやめシーズンなら佐原から潮来経由鹿島も面白いですよ。
はまぐり食べて(^_^)
＞鉄分が少な目な僕でも、ちょっと行ってみたくなりますね
銚電は立派な観光資源になってますね。
テレビで取り上げたおかげで鉄分不足の人も結構多いのですよ。
＞北近畿タンゴ鉄道
丹後半島とか天橋立とか魅力的なところですね。
500円キップはかなり良心的だと思いますね。特急料金足せば乗れるのもイイですね。
なのださんみたいに丹後半島一周とか？
投稿者: y-moto | 2008年03月05日 17:27
日時: 2008年03月05日 17:27
＞ぽたQ（ツマ）さん
＞春を思わせる陽気ですね。
いい陽気になってきましたね(^_^)
＞「丼」が仲間入りしているような・・・
「丼」は補給に最適ですよ。うな丼が最高ですが＼(~o~)／
その後はソフトクリームでしょう（笑）
＞京都に美味しい親子丼を出す店があるそうですぜ。
次回上洛時にそこを目指しましょう。その次は嵐山のソフトクリームでお願いします_(_^_)_
＞ぬれせんソフト、残念でしたね。
単なる普通のソフトにぬれせんをまぶしてあるだけですよ（笑）
偽装工作しようと思いましたがやめました(;_;
投稿者: y-moto | 2008年03月05日 17:40
日時: 2008年03月05日 17:40
あんぱんだは１日と９日に銚子にいましたね。
むろん自転車で爆走していたっす。
利根川は確かに広い。広いおかげで怖い思いをしました。
銚子大橋を渡ったんですが、これが幅員が狭い上に歩道無し。
かなりデンジャーな橋。しかも長さが1.5km。
たまたま風が弱かったのでよかったものの風が強かったら・・・
銚子電鉄は時間が無くて乗らなかったんですけど
今でも硬券なのかぁ。ってまるで硬券を懐かしんでいるようですが
一度も硬券を使って電車に乗ったことありません（爆）
投稿者: あんぱんだ | 2008年03月19日 07:42
日時: 2008年03月19日 07:42
＞あんぱんださん
＞あんぱんだは１日と９日に銚子にいましたね
１日違いでしたね。
＞銚子大橋
その話は聞いたことあるので「かもめ大橋」の方は？と思いましたら20円取られるそうです(>_ http://kahou.way-nifty.com/ap/2006/08/_vs__5279.html
見た限りかなりデンジャーな橋ですね。
風が吹いたらホント怖いですねココ。よくぞご無事で(:_;)
＞一度も硬券を使って電車に乗ったことありません
今でもローカルの私鉄でも扱ってる所があるそうです。
http://akebonobashi-1372.blog.so-net.ne.jp/2007-09-01-1
何とこんな近くに・・・。つくばエキスプレスの陰でまだまだがんばってますね。
昔はこんなのも流行ったし
http://homepage3.nifty.com/hidaka/aikoku.htm
まぁ年がバレバレですけどね(=_=)
投稿者: y-moto | 2008年03月19日 19:20
日時: 2008年03月19日 19:20