普段から使っている「モバイルsuica」ですが（殆んど鉄道以外で使用）、3月15日からモバイルsuicaで新幹線（東北・上越・長野・山形・秋田）の各新幹線に乗れるようになるそうです。ソースはこちら
グリーン車と同じように事前に購入する手続きが必要ですがいたって簡単。座席も指定しながら携帯から購入できるので、輪行するにはよろしい。個人的にはよく「えきねっと」を利用しますが座席は指定できませので、こちらの方がかなり便利になりますね。
さらに嬉しいことにモバイルsuica特急券は独自の料金設定
例：）
東京〜仙台 指定：10,590円 自由：10,080円 モバイルsuica：9,700円
東京〜八戸 指定：15,350円 自由：--,---円 モバイルsuica：14,000円
東京〜秋田 指定：16,810円 自由：--,---円 モバイルsuica：15,100円
東京〜山形 指定：11,030円 自由：10,160円 モバイルsuica：9,900円
東京〜新潟 指定：10,270円 自由： 9,760円 モバイルsuica：9,400円
東京〜長野 指定： 7,970円 自由： 7,460円 モバイルsuica：7,200円
このお値段で1年中利用できるのでかなりお得感ありですね。それに変更も携帯から簡単にできるので面倒さがありません。
とりあえずこれはJR東日本でのお話。個人的には『牛タン』も近くなって北にも足を伸ばしやすくてイイのですが・・・。
個人的に望んでいたサービスが3月29日から始まるようです。「EX-IC」サービスです。
東海道新幹線のEX予約ですが、以前から使ってみたかったシロモノですが、入会にハードルが高そうなので躊躇しておりましたが、東海道新幹線（東京〜新大阪）で3月29日から利用できるようになるそうです。（山陽新幹線（博多まで）は来年の夏から）それぞれの都市間の違うIC（suica、toica、icoca）の相互利用ができるようになるのでかなり便利に。ソースはこちら。
エクスプレス予約の魅力はJR東日本で説明したことと同じですが、エクスプレス会員の入会手続きを踏めば使えるようになるみたいですね。（年会費別途）
例：）東京・品川〜新大阪
エクスプレス予約（ｅ特急券+乗車券） 13,200円
エクスプレス早特 12,000円
指定席用 回数券１枚あたり 13,240円
一般のきっぷ（特急券＋乗車券） 14,050円
東京〜大阪間は往復割引も利かないので年会費1,050円払っても１往復すれば元が取れる計算ですね。ただモバイルsuicaからだと、「VIEWカード」会員限定のようですね・・・。
コメント (9)
始めまして、ブログいつも楽しませて頂いてます。
これからも頑張ってくださいね。それでは。
投稿者: oldnavy | 2008年02月08日 17:21
日時: 2008年02月08日 17:21
切符が不要なサービスが増えていますが、企業は領収書の提示無しでは清算しないところが増えてますよね。
互いに逆の方向へ進んでいるところが鉄道会社と他企業との差として見えてきて興味深いですね。
自社の効率だけを目先に入れている鉄道会社…
税務署に求められるわけでもないのに領収書を求める各企業…
どっちもどっちですね（笑）
投稿者: dekkun | 2008年02月08日 23:01
日時: 2008年02月08日 23:01
＞dekkunさん
＞企業は領収書の提示無しでは清算しないところが増えてますよね
経費削減とかそういう所でチェックしてるんでしょうね。
領収書を1枚1枚チェックしているとも思わないんですけど（笑）。
ちなみに東海道新幹線の2割がエキスプレス予約のことのようですね。法人契約が多いようです。
＞自社の効率だけを目先に入れている鉄道会社…
suicaとかicocaなどは手数料が入るのでコンビニとか使える所も多くなるとホクホクではないですかね（笑）
やはり利益優先ですね。
＞税務署に求められるわけでもないのに領収書を求める各企業…
無駄な経費は一円も払いたくないというこれも利益優先でしょうね。
投稿者: y-moto | 2008年02月09日 13:36
日時: 2008年02月09日 13:36
ご無沙汰してます。
Suicaのようなプリペイド式のマネーカードは、その前受金が使用されるまでのタイムラグが資本回転の時差益として期待できますから、そちらのメリットのほうが手数料収入より大きいように思います。
Suicaの発行枚数は既に2300万枚を超えています。1枚あたり常に1000円チャージされていれば、JR東日本には常に230億円のキャッシュが預けられているのと同じことになるわけですね。この運用益はバカになりません。
あるいは、将来電子マネーとして本格的に活用されるとして、2300万枚から毎月1万円ずつチャージされれば、1年間で2兆7600億円の集金能力を持つ驚異的なマネーカードシステムになります。
業界が注目し、期待しているのはこちらのほうじゃないでしょうか？
投稿者: 石墨 | 2008年02月09日 17:56
日時: 2008年02月09日 17:56
いよいよ新幹線もチケットレスの時代がやってきましたね。
ただ、EX-ICのチケットレスでは「特定市内」の乗車券にならないとか、
乗り継ぎ割引がないとか、注意が必要な場合もあるようですね。
それにしても、やっぱりSuica独り勝ちの様相がいよいよ濃く
なってきましたね。
北海道や福岡にもSuica相互利用の話が浮上しているようですし。
という私も関西にいながらモバイルSuicaユーザーですが・・・。
でもまだEASY会員なので、そろそろビックカメラカードで
格上げを考えてます。
投稿者: なのだ | 2008年02月12日 00:35
日時: 2008年02月12日 00:35
＞石墨さん
＞ご無沙汰してます
こちらこそご無沙汰してしまいました_(_^_)_
＞その前受金が使用されるまでのタイムラグが資本回転の時差益として期待できますから
この分は結構ありますね。自分も使ってないsuicaがありますから、
使われなくてチャージされて使われない分もかなりありそうですね。
＞業界が注目し、期待しているのはこちらのほうじゃないでしょうか？
これだけ乱立しているとどうなんでしょうね？
ある程度使えるエリアが広がらないと、チャージしてくれないと思いますね。
今はどれが何だか？分からない状態ですが、今後１つに統一する流れになるんでしょうね。
Edyとsuicaは今後どうなっていくのか？注目です(^_^)
投稿者: y-moto | 2008年02月12日 12:55
日時: 2008年02月12日 12:55
＞なのださん
＞「特定市内」の乗車券にならないとか
そうですね。特定区間のメリットは無くなってしまいます。
往復割引も無いですし、その辺は磁気券かモバイルか考えた方がいいですね。
出張族のなのださんはエキスプレス会員はメリットありそうです。
＞北海道や福岡にもSuica相互利用の話が浮上しているようですし
九州は「SUGOCA」（スゴカ）で北海道は「KITACA」（キタカ）（笑）
JR系は四国を除いて足並み揃いますね。
完全に相互利用できるようなら、分社化されたJRで手数料紛争とか勃発しそうです。
＞でもまだEASY会員なので、そろそろビックカメラカードで
格上げを考えてます
なんばのビックカメラでこのカードの案内がありませんでしたね。
モバイルsuicaチャージはビューポイント3倍なのでICOCAエリアで使えればメリットありそうです。
このカード、ビックカメラで扱っている割りにはビックカメラでの買い物であまりメリットが少ないような。
なのださん最強は「モバイルICOCA＋J-WEST」のような。
モバイルICOCAが出ることを祈って(-人-)
投稿者: y-moto | 2008年02月12日 13:24
日時: 2008年02月12日 13:24
楽しく拝見させていただいてます。
JR東海のEX-ICホームページのFAQに領収書の件が出てますね。改札機からも利用票が出てくるようです。
航空会社のチケットレスでも同様のサービスがありますが、ビジネス需要は重要ということでしょうね。
以下FAQより。
「EX-ICサービスでは、領収書は発行されますか？
EX-ICサービス開始と同時に、「Web領収書表示サービス」を開始します。
予約をされた日からEX-ICカードでご乗車またはきっぷをお受取になった日の翌日まで、パソコン画面にエクスプレス予約の領収書情報を表示して、ご自身で宛名入力・プリントアウトしていただくことが可能です。
また、領収書ではありませんが、EX-ICサービスをご利用の場合、従来の「ご利用票兼領収書」に代わるものとして、EX-ICカードを新幹線改札機にタッチされた際、改札機から「ICご利用票（座席のご案内）」も出力いたします。
上記以外の領収書をご希望の場合は、EX-ICカードと「ICご利用票（座席のご案内）」または「ご利用票兼領収書」をご持参のうえ、JR東海（JR東海エクスプレス・カード会員様）またはJR西日本（JR西日本J-WESTカード会員様）の窓口までお申し出ください。
※ これらの各帳票を経費精算等にご利用いただけるかどうかは、事前に会員様ご自身でご確認をお願いいたします。
」
http://expy.jp/member/exic/exic_faq.html
投稿者: ども | 2008年02月28日 10:50
日時: 2008年02月28日 10:50
＞どもさん
お返事が遅くなりました_(_^_)_
＞改札機からも利用票が出てくるようです
東海道新幹線は完全なチケットレスとは言えないようですね。
飛行機の方は完全なチケットレスですかね？
新幹線や特急券の指定席なども検札はどのようにして行なわれるのか注目です。
普通グリーン車のようなシステムなら無賃乗車もすぐ分かりますね。
どんなに電子マネーが普及しても領収書は不滅なんですよね。
自分は殆んど出歩くことの少ない仕事なので、あまり領収書は必要ないですが、
モバイルsuicaの履歴を「パソリ」で出してもダメなんですよね。
利便性は良くなっても、その点は何十年と変わらないですね。(^_^;)
投稿者: y-moto | 2008年03月01日 15:22
日時: 2008年03月01日 15:22