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ブルトレ廃止か?

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 いよいよ廃止か?

http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html
消えゆく東京駅発ブルトレ 「銀河」来春に引退

 消えた東京発のブルートレインは「さくら」「あさかぜ」「出雲」。いつかは消え行くと思っておりましたが・・・。来春には「銀河」再来春には「はやぶさ・富士」と廃止になる予定なんだそうです。京都からの「あさかぜ・なは」も来春には廃止になる予定。JRの正式発表はこれからのようです。幼少の頃?いつかは『富士』の個室寝台に乗って、東京〜西鹿児島間24時間旅してみたいと誰もが思う夢でした。

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 特にショックなのが「銀河」の廃止です。東京駅をムーンライトながらの10分前に発車しますが、輪行袋持った方々がちらほらおりました。魅惑の輪行地「琵琶湖」に朝早く着くので下りは利用価値は大と思っておりました。こういう長距離を走るブルトレはJR分社化のあおりを食らう一面も持っていますね。横になれるメリットがあっても、東京〜大阪間B寝台料金込みで¥16,070はかなりお高いicon:face_embarrassed高速バスも走ってますしね。東京〜大阪の朝一に着く設定のなのである程度の需要があると思ったのですが・・・。

 料金なら東京〜岡山のサンライズ瀬戸のノビノビ座席の方が速くて安くて岡山まで行けるので(¥13,850)、どうしても敬遠してしまいます。

 東京発のもう一つのブルトレ、「はやぶさ・富士」も無くなるというので、昔は単独編成で「はやぶさ」は鹿児島本線周りで、富士は日豊本線周りで西鹿児島(現・鹿児島中央)まで走ってましたね。その昔は「みずほ」や「紀伊」や「瀬戸」なども走ってましたね。

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 今は亡き「さくら」。消滅も時代の流れか?

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コメント (6)

y-motoさんって、実はタモリ倶楽部ファンなんでしょうか?
私もファンなんですが、最近タモリ倶楽部は鉄ちゃんネタが多いような気がします。

大宮も既に行っているとか?

キッチョム:

ブルトレが無くなるのは寂しいですね。

確かに他の交通機関と比較して合理性は低いとは思いますが、夜、旅に出るというのはなんとも言えない旅情が有ります。

何十年振りにブルトレに乗りたく成ってしまいました。

サンライズ出雲で、前から行きたかった出雲大社に輪行する計画を立てちゃいました。いつ実現するかは???ですが。

自分は特に鉄道ファンというわけではありませんが、高崎発水上行きのSLが発する力強い汽笛を聞くと、『おおぉ〜』と思います。自宅の窓を開けてるとたまに聞こえるんですよ!
夜に移動するときはバスを利用していたので、夜行列車には乗ったことが無いんですが、廃止になる前に一度は体験してみたいですね。

『タモリ倶楽部』は毎週見てます。

>すーさん

>実はタモリ倶楽部ファンなんでしょうか?
最近見て無いですが、最近鉄ネタが多いようですね。
京急久里浜工場とか鉄道博物館とか
http://www.youtube.com/watch?v=r8mbAqZAew0

>大宮も既に行っているとか?
まだ行ってないですが、是非とも行きたいです!

>キッチョムさん

>夜、旅に出るというのはなんとも言えない旅情が有ります
新幹線とか飛行機では味わえない旅情があるんですよね。
次第に明るくなっていく車窓とか感動します。

>サンライズ出雲で、前から行きたかった出雲大社に輪行する計画を立てちゃいました。いつ実現するかは???ですが
サンライズは恐ろしいほど快適ですね。あれに乗ると銀河に乗れません(笑)
出雲なら宍道湖とか石見銀山も近いので、その辺になるでしょうね。
自分は瀬戸は制覇したので、残るは出雲ですね。シングルデラックスで(笑)いつになるか分かりませんが・・・。

>ecotechさん

>高崎発水上行きのSLが発する力強い汽笛を聞くと、『おおぉ〜』と思います。自宅の窓を開けてるとたまに聞こえるんですよ!
奥利根号ですね。ご近所をSLが走るとは羨ましい環境ですね。
自宅からは離れてますが、千葉も今年走って、また来年走るようですが見に行きたいです。

>廃止になる前に一度は体験してみたいですね
高崎ですと、「北陸」とか「あけぼの」とか「能登」などが通りますね。
「能登」は寝台ではありませんが、絶滅寸前の489系です。
北陸新幹線ができると廃止になるようなので、もしチャンスがあったら乗ってみてはいかがですか?

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2007年12月07日 16:50に投稿されたエントリーのページです。

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