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2008年モデル詳細(1)BD-1SILVER

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 既にノーマルフレームの生産は終了し、全てモノコックモデルに推移してしまいました。あとはショップにある分が無くなれば終了ということになります。BD-1スコッチブライト、BD-1グラファイトについては昨年のスタンダードモデルと同じなのでこちらを参考に

 そのスタンダートモデルがBD-1SILVER(シルバー)です。08年モデルは色でグレードを分けるようです。

2369.jpg
BD-1SILVAR¥152,250

 基本的にBD-1standartの後継で、そのモノコックフレーム版です。8速、フロント56T、リア11-30T、10.7kg カスタムベースとしてふさわしい自転車。

2370.jpg
2403.jpg
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 サイクルモードではカドワキコーティングされたモノコック車がずらり。

2371.jpg

 キレイに塗り分けられたステム。さてカドワキ仕様のお値段はこちら

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コメント (10)

TARO:

>さてカドワキ仕様のお値段はこちら

こちら→( ̄ロ ̄lll)

次男坊が復活した暁には、
DIYで『ワイモト塗装』でもやって下さい^^;
パウダーコーキングじゃなくてもいいです、
雨降っても塗装が剥げてこなけりゃ…

hiro:

こんなカラーリングのもあるんですね。
綺麗ですが・・・高い ~(=^‥^A アセアセ・・・

あと ご報告でございます。
2007モデルの BD-1モノコック カプレオ
マーキュレーグレー
が無事納車されました〜 パチパチ☆

カスタムを自分で出来るタイプでないので・・・
まずはこれで良いかと。

見た目重視でw サドルとハンドルだけ交換しましたw
ハンドルは、Brooksのバーテープを巻いてもらってます。
サドルも Brooks です。
あと、音が気にいった真鍮のベルへ交換です。
少しレトロな感じになりました。

あとは、できるところを参考にして
大事にしていきたいと思っています。

ちょこっと報告です。

reda:

やたら綺麗な色合いのBD-1(特にブルー
があるなと思ってましたが
カドワキコーティングでしたか
道理で綺麗なはずだw

今のフレッタ乗ってなければこの色
買いたいなと見てましたが
参考価格、、、、手が出ません。

>TAROさん

>こちら→( ̄ロ ̄lll)
冷静に考えると自分は既にそれ以上投資してたりして・・・。
自覚症状がないので、しかも3台(||||゚ _ ゚ ;)ぞぉ〜

>次男坊が復活した暁には、DIYで『ワイモト塗装』でもやって下さい
そういえば自分で塗装するのも面白いかも。生贄は長男か?
かなりの年数&酷使でボロボロです(;゚Д゚)。

>雨降っても塗装が剥げてこなけりゃ
BD-1は剥げやすいと思いますよ。折りたたんだりしてガチャガチャぶつけますしね。
長男号のキズは百戦錬磨の勲章ですよ(笑)

>hiroさん

>こんなカラーリングのもあるんですね
とりあえずこれは特注品なんで・・・。何でもありですね。
参考価格はあくまでも参考に(笑)

>2007モデルの BD-1モノコック カプレオ マーキュレーグレーが無事納車されました
おめでとうございます(^o^)//"""パチパチパチ

>ハンドルは、Brooksのバーテープを巻いてもらってます。
>サドルも Brooks です。
サイクルモードでBrooksのブース見ましたが、他ブースとは雰囲気が違います。
英国仕様になさるのですか?渋目ですね。頑張ってください。

>redaさん

>カドワキコーティングでしたか
ノーマルでこんな色あったっけ?とカタログ探しましたが、
「KADOWAKI」の文字が・・・(^_^;)

>参考価格、、、、手が出ません
あくまでも参考ですから、参考に(笑)
チェックしてませんでしたが、いろいろとパーツも違うのが付いていたので、参考価格はそういった手間も考慮した値段でしょうね。
ライン生産するとなるともう少し下がると思いますよ。ただカドワキコーティングはムリですが。

hiro:

英国仕様・・・いいかもしれませんね。
あとは、どこが英国仕様にできるでしょうか。

がんばって 紳士なBDにしていきます☆

写真がUPできなくて 申し訳ないです 汗

>hiroさん

>どこが英国仕様にできるでしょうか
サドルの他に革製のバックとか、グリップとか・・・。

>紳士なBDにしていきます☆
がんばって下さい_(_^_)_ ドイツとイギリスの融合。
「BMW MINI」みたいな感じで(笑)

カドワキ仕様ですが、オネダンは考えないとして(笑)
ひょっとして軽量化していますか?
9kg台は魅力を感じる方も多いのではないでしょうか(^_^)V

私はセキサイダー派なので、縁が無い数字ですが(爆)

>waka884さん

>ひょっとして軽量化していますか?
パーツが少し軽量の物に変わっています。
タイヤも軽量ミニッツライトです。

>9kg台は魅力を感じる方も多いのではないでしょうか
9kg台は大きいですね。輪行時にはプラスです。

>私はセキサイダー派なので、縁が無い数字ですが
セキサイダーの軽量バージョン欲しいですね(笑)。
メリットも大きいので、重量は致し方ない所ですね。

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2007年11月20日 17:50に投稿されたエントリーのページです。

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