できれば避けて通りたかったイバラの道・・・。タイヤサイズと共に難解な空気圧。
自転車用のタイヤの空気圧単位はBAR/PSI表記になっている。最近はkpa(キロパスカル)のものも増えている。車などはkgf/cm2が使われている。そんなんですから兎にも角にもややっこしいったらありゃしない。
少しBARとPSIに付いて調べると
BAR(バール)・・・GCS単位系における圧力の単位の一つである。1BAR(バール)=1,013.25hpa(ヘクトパスカル)昔は天気予報でも使われていた。
PSI(プサイ)・・・ヤード、ポンド法の圧力単位。pound per square inchの頭文字を取って表記される。日本語直すと「重量ポンド毎平方インチ」
このBARもPSIも圧力の単位としては一般的ではないみたいですね。天気予報などの気圧の単位も変わりましたし、流れとしてはパスカルに向かっているようです。でも未だに使われているのは自転車業界の体質は時代遅れ?単位が幾つもあると混乱します(*_*;
えーとですね・・・1kgf/cm2=0.98BAR 1kgf/cm2=14.2PSI 1BAR=14.5PSIということなんだと思います。混乱しますね(((。o)))
空気圧単位変換に便利なサイトを発見しました。↓
http://www18.ocn.ne.jp/~mkt24/cycle/parts/air_pressure.html
これで少しは眠れそうです(-_-)zzz
タイヤの適正空気圧もタイヤの種類やメーカーによって表記がバラバラです。最小(MIX)-最大(MAX)の表記のものや最大(MAX)のみや推奨だったりと結構いい加減かも。そういう統一規格がないのも問題があると思います。18インチだけざっと調べると。
シュワルベ ステルビオ 6.0BAR〜8.5BAR 85PSI〜120PSI
〃 マラソン 3.0BAR〜7.0BAR 45PSI〜100PSI
〃 マラソンレーサー 3.5BAR〜6.0BAR 50〜85PSI
パナレーサーパセラ 288〜455kpa 2.8BAR〜4.5BAR 40〜65PSI
MAXXIS BIRDY(マキシスバーディー) MAX6.5BAR 90PSI 621kpa
コンチネンタル コンタクトリフレックス MAX6.5BAR 90PSI などなど表記もまちまち。

その前におざなりになる空気圧チェックをしないといけませんね。
コメント (4)
空気圧の単位は煩雑すぎてサッパリわかりません;;
クルマの場合も2kg少々と覚えてしまっているので、
他の単位で示されると混乱しちゃいます(笑)
ところで・・・
画像のゲージですが 色分けされていて見やすいですね(^o^)
投稿者: waka884 | 2007年10月01日 16:52
日時: 2007年10月01日 16:52
空気圧の単位って本当にややこしいですよね。
タイヤに空気入れる度に頭で変換かけますが私もよく混乱してます(・_・?)
変換ミスってバーストしたらと思うと恐怖です・・・
対策として空気入れに付いている空気圧計に直接マジックで目盛りを入れようかと思っています。
これで単位変換から解放されそうですが、タイヤの種類換えたら色分けして目盛り管理しなければ(笑)
因みに最近は体重を考慮して空気圧は少し低めにしています。
だって食欲の秋ですからね( ̄〜; ̄)
投稿者: dai-5 | 2007年10月01日 17:37
日時: 2007年10月01日 17:37
>waka884さん
>クルマの場合も2kg少々と覚えてしまっているので
自分もそうですね。
車と共通な規格にしてくれたらイイんですけど。
タイヤ規格のような煩雑さは自転車ならではなんでしょうね。
>画像のゲージですが 色分けされていて見やすいですね
インフレーターだとここまで入れるのは難しいですね(笑)
最近は手が痛くて、ボンベのヤツ楽そうですね。
投稿者: y-moto | 2007年10月02日 13:06
日時: 2007年10月02日 13:06
>dai-5さん
>空気圧の単位って本当にややこしいですよね
自分で記事にしてなおかつ混乱中です(笑)
1BAR=1kgf/cm2でも問題ないようなことも聞きますが
変換ミスだけは防ぎたいですね。バーストさせることもあり得ますね。
>タイヤの種類換えたら色分けして目盛り管理しなければ
タイヤの種類が違うと余計混乱するような・・・。
同じ種類のタイヤでもインチが違うと空気圧の設定値も違ってきたり
「適正」だったり「最大」だったりメーカー表記もバラバラですね。
考えると頭痛い((+_+))
>食欲の秋ですからね
う○ぎ食べたいです〜(^_^) dai-5さんも東海道走りませんか?
投稿者: y-moto | 2007年10月02日 13:31
日時: 2007年10月02日 13:31