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月例走行距離報告〜仁義なき戦い?

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 チョット早めですが、まずは先週の走行距離報告

 2/18〜24

 合計距離 195.95km    
 合計所要時間 9:51:49   平均心拍数 137bpm
 平均ペース 03.01/km    最大心拍数 172bpm
 平均速度 19.9km/h     合計上昇量 1422m
 最高速度 41.5km/h     合計下降量 1305m
 合計カロリー 6493kcal    回転数平均 60rpm

21日 715km

 2月自転車通勤で節約したガソリン量 102.1ℓ

 2月自転車通勤で節約した二酸化炭素排出量 226,464g 115,185ℓ ドラム缶567本分
 (燃費は7km/ℓで計算)

 2月の走行距離は715kmでした。

 ローカルネタですが・・・。

 どうやらワイズがセオの牙城に出店するらしいです。
         ↓↓↓↓
 http://www.jitensya.co.jp/y/ybr-tennai.html

 今やもぬけの殻状態のビビットスクエアに160坪の大型店をOPENさせるとか。ららぽーとにバイシクルセオ2店舗あるだけに狭いエリアにスポーツサイクル店が3店舗ということになります。(セオ同士はテナントが狭いために棲み分けされてますが・・・)品揃え的にはかなり近いと思います。大型スポーツサイクル店同士でこれだけ接近してるのは珍しい。

 位置関係はこうなんです。

 気軽に女性やお子様でもお越しいただけるようなお店を目指すとか・・・。確かに入りにくいお店が多いですが、どういうお店になるのでしょう?(完成車300台以上展示するそう)どうやら「スポーツサイクル抗争」が勃発しそう。

 セオと目と鼻の先で一体どうなって行くことやら。自分は寄り道しての散財が気になりますが・・・(^_^;)

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コメント (13)

久茂葉庵:

 ちょっと前にY'sのHP見て、もう開店したものと勘違いして、先週ビビットスクエアに行っちゃいました。
 見事に、もぬけの殻でしたね。ラオックスまで無くなってる。
 どえらいフライングやらかしちゃいました。( ̄0 ̄)

 セオさんは、同じ商品でも2店舗で価格が違ってたりするので、必ず両店舗を覗いてから購入してましたが、これからは3店舗比較?!走行距離じゃなく歩行距離が大幅に伸びそうです。
 ε=ε=ε=ε=┏(; ̄▽ ̄)┛

Triton:

Y'sが寄り道上に、開店300台以上展示、セオ2店も一緒。
まーなんとよりどりみどり、つかみ放題な環境ですね。

うちの近くのセオは普通の自転車屋さんなので、あまり恩恵がない。

Y'sは寄り道上に多摩川店が有って、Y'sでは最大規模でしたが、船橋店にNO.1の座を譲りそうですね。
Y'sは小径車用に結構品揃えが良いので、楽しみですね!!!

Triton:

訂正:多摩川店->国道1号・環八店

TARO:

>寄り道しての散財が気になりますが・・・(^_^;)

y-motoさんの為にオープンするのかも知れませんね^^;
今年の散財に期待しております…

何なら…アルバイト募集してますよ…
(小径車専門スタッフとかどうっすか?)
ウエムラパーツでも募集してますが、
こちらは某(ツマ)さん、副業にどうでしょう?
勿論給料は現物支給ですが…

>久茂葉庵さん

>どえらいフライングやらかしちゃいました。
2ヶ月もフライングですよ〜(笑)

>ラオックスまで無くなってる。
テナントも半分以上ないですね。ゴーストショッピングセンターです((+_+))
工事の車は頻繁に出入りしてますので、一応は継続するみたいですね。

>同じ商品でも2店舗で価格が違ってたりするので
それぞれ店長がいるので独立してるんですね。BD-1も両方置いてますしね。
どういう形態かちっとも分かりませんが。


>走行距離じゃなく歩行距離が大幅に伸びそうです。
ここはまさに『魔のトライアングル』でしょうね(笑)。競合してサービス合戦になってくれたら、買う方は嬉しいですね。
ガチンコで勝負してくれたら『パラダイスなトライアングル』の完成です(^_^)

>Tritonさん

>まーなんとよりどりみどり、つかみ放題な環境ですね
船橋は元来セオサイクルが強いところですから、
「自転車屋に行く」=「セオサイクルに行く」という図式が成立してます。
自分も子供の頃から「セオサイクル」の洗脳が大きいですね。
そんなこともあって初代BD-1(通勤号)はバイシクルセオ製です。
その「セオ帝国」にワイズが来るんですから、船橋の人間には「黒船襲来」以来の衝撃かも(笑)

>国道1号・環八店
ここは行ったこと無いんですが、都内でもワイズは結構大きいショップが多いですよね
自分は「ウエノクラシック」が行きやすいかったのですが、一番ヤバそうな所に出店とは・・・(^_^;)

>Y'sは小径車用に結構品揃えが良いので、楽しみですね!!!
その点はセオとは比べ物になりません。安ければさらに良し!

>TAROさん

>y-motoさんの為にオープンするのかも知れませんね
やはり・・・(笑)渡りに舟です。この辺通勤経路なんで、壊れたらその足で飛び込めそうです(笑)

>小径車専門スタッフとかどうっすか
>勿論給料は現物支給ですが…
現物支給・・・イイかも。
給料袋に「チタンシートポスト」+「チタン栗金」が入っていたら、身を粉にして働くかも(笑)

>ウエムラパーツでも募集してますが、
>こちらは某(ツマ)さん、副業にどうでしょう?
将来の看板娘候補ということで・・・(笑)
何十年後に「レーパンは直接履くんや、下着つけたら意味あらへんよ!」と言ってたりして・・・(^_^;)
ウエパーのお○さん、この目で現物見てみたいですね。


※「○」=「嬢」

Triton:

早々の対処ありがとうございました。

y-motoさん申し訳ありませんでした。
大変迷惑をかけたことを、お詫びします。

今後こんなことが無いように、充分気をつけますので、
今後ともよろしくお願いいたします。

>スポーツサイクル抗争
思わずヤマダVSコジマの関係を思い浮かべてしまったのですが
 「他店より一円でも高い場合はお声をおかけください」
 「Y店対抗価格! 栗金 13,800円 更に値引きあり」
 「プラス○円で延長5年保証」
・・・これはこれでいいかも。

>ウエパーのお○さん、この目で現物見てみたいですね。
今まで耳にしたオ○さん語録をお教えしましょう。
---マッチョなお兄さんが試着をしたいと申し出た時の一言
「はぁ?アカンアカン、お客さんが履いたら破れてまうわ!」
デビルマンか?川 ̄0 ̄)/☆#T▽T)

---パーツのことを質問されて
「・・・しゃちょーー、こっち来てんか!!」
実は会長か?川 ̄0 ̄)/☆#T▽T)

---ショーケース内の高級パーツを手に取りたいというお客へ
「ガラス越しに見てください」
パンダなのか?川 ̄0 ̄)/☆#T▽T)

というわけで、二代目は勘弁してください。(T人T)

>Tritonさん

>早々の対処ありがとうございました

何のことかと思いきや、そういうことでしたか。
かなり慌てました。

こちらこそ、よろしくお願いします。

>ぽたQ(ツマ)さん

>他店より一円でも高い場合はお声をおかけください
ある意味スポーツサイクルもある程度競合してもらわないと困りますね。
店頭でハッピ着て「今日限り、栗金が13,000円」とやってくれないですかね〜(笑)

ウエパーのオ○チャン語録、やはり想像を超えてます(^_^;)
これで商売になるんですから驚きを禁じえません。

生態の分析しましたがこんな感じでしょうか?
↓↓↓
ウエパー星人
英文 UEPA-OBATYAN
別名 ビックママ
体長 1.6m
体重 ???K
弱点 パーツ専門用語?
出身地 大阪府
 関西サイクリストに聳え立つ万里の長城。
 最高難度は「タイツ試着」「高級パーツを手に取る」。
 専門用語に弱く「・・・しゃちょーー、こっち来てんか!!」と助けを求める。

 こんな感じすかね?

最高難度にチャレンジ!(笑)

>国道1号・環八店

ホームグランドエリアですが、
どちらかというとロード系の品揃えとなっていますので、
小径車用パーツは渋谷店の方が揃っていると思います。

ココは広い床面積を生かして完成車が数多く展示されていますので、
ウィンドショッピングにはうってつけのお店です。
広い割には店員さんが少なくて 堅苦しさがないのが魅力です(^O^)

>waka884さん

>小径車用パーツは渋谷店の方が揃っていると思います
やはりですか、data店が一番ですか。
ワイズでも微妙に色分けされているのですが、何となく違いが分かりません(笑)

>堅苦しさがないのが魅力です
一回入ると何となく出にくいのがありますね。
苦し紛れに買うと、「家にあったわ・・・」なんてことが多いこと。
特にdata店は出にくいです(笑)

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2007年02月28日 18:10に投稿されたエントリーのページです。

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