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> 道路勾配率とは？
坂道なんかに差し掛かると、突如としてこのような標識が現れます。
この標識を見て大部分の人が・・・＿|￣|●なはず。逆に「おりゃーー！」と萌える方もおられます。ところでこの「10％」ととはどういう意味でしょう？
単純にいえば100m進んで10m登る坂が「10％」の坂ということです。この標識を見たら、とにかく＿|￣|●にならずに登るべし。（藤岡先生見習って）
勾配率といっても「平均勾配」と「最大勾配」2つあります。自転車の場合「最大勾配」の方が重要視されてるようです。記事でも「最大勾配○％の・・・」という感じで書かれていることが多いです。平均勾配率は最大勾配率よりも数値は低いですが、例えば平均勾配率5％だと10km走って500m登って行くので結構ハードです。
自転車に乗って勾配率を知りたい人にはSILCAの勾配計があります。（但し26mm用）意外と勾配率にこだわる人って多いんですね。
そういえばEdge305にも勾配率が表示されます。付属ソフトにデータを落とすとグラフになって表れてました。通勤路では最大勾配率が10％のところがあります。そこは坂ではなく橋へ向かうスロープでした。
『激坂』と言うと例の『かの地』しか思い浮かびません。平均勾配でも6.47％で最大勾配ではおそらく25％以上の箇所があります。そこは『激坂』と言うよりは『壁』に等しいです。
なのに激坂はやめられないですね(^^ゞ
コメント (4)
あんぱんだは＿|￣|●となりながらも、何故か数値の高い標識に
吸い込まれていきます(笑)
＞『激坂』と言うと
標識がちゃんとある20%以上の激坂ってあまりないですよね。
激坂マップなるものがネット上にはあったりするんですけど
都内だと26%が最高みたいです。
我が家の近くにも有名？らしい岡本の22%の激坂があります。
街中にある激坂はおむすびころりんにならないように
気をつければ距離が短いのでどれも楽勝ですね(笑)
＞激坂はやめられないですね
登り切ったときの達成感が良いんですよね。
山が自宅近くにないのが至極残念です(笑)
投稿者: あんぱんだ | 2007年01月29日 01:01
日時: 2007年01月29日 01:01
「平均勾配」と「最大勾配」。
うーーん。良く分かりません(笑)
あまり知らない方がいいこともありますよね。
恐いもの知らず！というやつ？
私の場合、景色を楽しみたい！という欲望だけ。
壁が現れたら・・・
迷うことなく無く、自転車から降りて歩きたいです(笑)
これをあれに付けて登ると楽かも...φ(.. )
http://www.rakuten.co.jp/autoland/721387/721416/721449/#523637
投稿者: bianchi0901 | 2007年01月29日 07:26
日時: 2007年01月29日 07:26
＞あんぱんださん
＞何故か数値の高い標識に吸い込まれていきます
思った通り、完全に萌えるタイプですね（笑）自分はまだその境地まで行きません。
旧道かトンネルか迷いますが、トンネル入ってしまいます。あんぱんださんは旧道選ぶでしょうね。
＞岡本の22%の激坂があります
22%はかなりの激坂ですね。途中で止まると漕ぎ出せそうにないですね。
下りは大前転しないように注意しないと・・・・。
＞山が自宅近くにないのが至極残念です
電脳に強くて、山が好きなあんぱんださんは、山のある近辺に引っ越して起業した方がいいんでは？
まさしく理想的な生活と思います。
投稿者: y-moto | 2007年01月29日 12:47
日時: 2007年01月29日 12:47
＞bianchi0901さん
＞「平均勾配」と「最大勾配」
詳しくはこちらをご覧下さい。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/slope.html
乗鞍のは残っている標高データーで上のサイトで計算しました。
＞あまり知らない方がいいこともありますよね
「その通り！」行ってからのお楽しみで（笑）
＞私の場合、景色を楽しみたい！という欲望だけ。
その欲望大事です。自分もそうです。
何よりも自分の足で苦労して辿り着いた景色はまた格別です。
＞自転車から降りて歩きたいです
ヘアピンは一気に勢いつけて駆け上がったほうが楽ですよ。押しの方がツライと思いますよ。（これはマジ）
＞これをあれに付けて登ると楽かも
誰に付けるの？(=_=)
重力付加2人前のだんな様に同情します。
でもあまり考えずに行くことが大事だと思いますよ。きっと登れますよ。
投稿者: y-moto | 2007年01月29日 13:13
日時: 2007年01月29日 13:13