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交換リム&ベアリング参上

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 ようやく代役リムが参上しました。

1550.jpg

 リムが割れてから放置中のリアホイールに取り付けるのですが、交換方法として2つほど案が浮上してますが、どちらで行くか?只今検討中です。あとはスポークとニップルをそのまま使うか?でもこのホイールも3年以上経過しているので交換したほうがいいのかも。

1551.jpg

 ベアリングの方は交換。ペアリングはチェックしたら傷も無くまだイケますが、ココは大奮発(笑)。

 この場はあくまでも「原状回復」ですから・・・。間違ってでもアメクラのハブとか付いたりしないのでご安心を(笑)

 リム破壊の犯人として3つのホシが浮上。・カプレオのブレーキシュー・経年劣化(犯人は時間)・運転のミス(犯人は自分)

 結論は・・・3人とも犯人

 カプレオのブレーキシューのコンパウンドはかなり固め。使い込むとレコード盤のようにキズが入ります。雨が降るとごっそりとシューのカスがリムに付着。通勤用途には向きません。小径車はタイヤ、ホイール類の負担がかなり大きく、リム自体の負担も大きかったと思います。あとは磨り減ったブレーキシューを使い続けた自分に非が・・・。

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» たかがブレーキシュー・・・ 送信元 なのだ的休日の過ごし方。
ブレーキシュー&カートリッジをCapreoに交換したのがほんの2ヶ月前・・・。当時、各方面から、『Capreoのシュー(ブレーキパッド)は・・・』とご忠告... [詳しくはこちら]

コメント (6)

TARO:

>運転のミス(犯人は自分)

ポートピア連続殺人事件のようです^^;
と、言うかy-motoさん犯人説で間違い無いと思います。
運転ミスではなく、酷使だと…(苦笑)

>カプレオのブレーキシューのコンパウンドはかなり固め。

僕はカプレオでは無いのでどーせ使えませんが、
カプレオ乗りの友人に一応BBBのシュー勧めておきました。

>TAROさん

>運転ミスではなく、酷使だと…
考えてみたら20,000kmは乗ってた(笑)。
ということで、第4のホシはやっぱ「自分」だ(笑)

>カプレオ乗りの友人に一応BBBのシュー勧めておきました。
BBBのシューの輪が広がりますね。
安いからと言って「納豆の二の舞」にしないようにお願いします_(_^_)_

やっぱり、20,000kmも酷使されたとなると、
真犯人はご本人のような気もしますが・・・(笑)、
でも、カプレオのシューって、ホントに固いんですね。
自分も交換してみて、ようやくその固さが分かりました。

実は、y-motoさんのこの記事を読んだのが御徒町だったもんで、
その30分後には新しいブレーキシューをゲットしてました。
それまでブレーキシューを交換するきっかけを見失っていただけに、
自分にとっては非常にタイムリーな記事でしたよ。

で、今回は、Jagwireのシューに交換しましたが、
カプレオよりずいぶん柔らかく、かなり好みのタッチです。
今度は是非BBBも試してみたいですね〜。

>なのださん

>真犯人はご本人のような気もしますが・・・
さすがに統一見解でましたね。真犯人は決まりました。
本人はまだシラを切ってます(^^ゞ

>y-motoさんのこの記事を読んだのが御徒町だったもんで
なぜ、なのださんが御徒町?自分も28日に「ウエノクラシック」「ODBOX」行ってました。
自分は秋葉原からブラブラ歩くのがいつものパターンです。帰りも秋葉原まで歩きました。
ヨドバシアキバ→ウエノクラシック→ODBOXが最近のウォーキングコースです(笑)

>Jagwireのシューに交換しました
Jagwireの方が良さそうですね。BBBはリーズナブル。
Jagwireなかなか無いので今度見つけたら探そうと思ってます。
アサゾーですねφ(..)

定番なのかどうか良く分かりませんが
DURA-ACEのシューに交換しました

y-motoさんのレポが無ければ、変えることは無かったと思います(笑)
色々と大変でしたが、いい感じになりました。

小さなパーツですが、満足度が高いです。
これからも色んなパーツの耐久性試験、よろしくお願いします(◎-◎)

>bianchi0901さん

>DURA-ACEのシューに交換しました
定番というか、選択肢としては少ないのでそれでもよかタイ(笑)

>y-motoさんのレポが無ければ、変えることは無かったと思います
このDURAシューのレポはやってないはずですが・・・?
三男は未だカプレオシューのままです。
GW後に変えますけど・・・(汗)。

>耐久性試験、よろしくお願いします(◎-◎)
楽々通勤自体耐久性試験みたいなものですからね。
今日も雨の中酷使です(笑)

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2007年01月18日 18:05に投稿されたエントリーのページです。

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