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> WIPPERMANNその後
通勤号に導入してから半年経ちました。その後のWIPERMANNなどを報告。
最近のチェーン洗浄ですが、コレを使ってます。
本来なら、灯油でやるべきですが環境破壊にもつながりかねないので、身近にあるモノで代用。チェーンを外して、コレを吹き付けてゴシゴシウエスで擦る。ただそれだけ。安上がりかつ簡単。これができるのもCONNEXLINKのおかげ。1,2週間に1回位のペースで頻繁にこれをやるとコレを吹き付けるだけで泥も砂も簡単に落とせる。
きったねーチェーンが・・・((+_+))
あーらキレイ。!(^^)! 同じチェーンとは思えません。
雨中ライドになると一発で赤サビが浮いてくる。放置すると大変な事態に。そんな時にも556で洗うとキレイになります。仕上げはフィニッシュラインクロスカントリーで。
ただ弱点としては「やたら飛び散る」こと。しかしチョッとした雨なら切れずに持ちます。
チェーンの伸びも少ないような気がします。大体、7,8ヶ月に１回交換してましたが、これは1年位持つような気がします。
やはり、チェーンを簡単に外せる強みは大きいですね。(^_^)v
コメント (5)
最近雨が多いですね、ウィッパーマン便利そうですね、
今使ってる純正チェーン（y-motoさんに比べたら距離は少ないですが、
そろそろ1年になります）が駄目になったら、これに交換したいと思います＾＾
投稿者: TARO | 2006年12月12日 20:07
日時: 2006年12月12日 20:07
連投すみません…
y-motoさんはKURE556でチェーン磨いてらっしゃるんですね。
僕はWAKOSブレーキ＆パーツクリーナースーパージャンボを
使ってますが、高いので頻繁には使っ（磨い）てません＾＾；
556なら安いから惜しみなく使えていいですね。
ウィッパーマンなら取り外せて磨き易いので僕も556を使う事にします。
仕上げはWAKOSのメンテルーブですが、
フィニッシュラインクロスカントリーとどちらがいいですか？（コスト面も含めて）
投稿者: TARO | 2006年12月12日 20:16
日時: 2006年12月12日 20:16
＞TAROさん
＞駄目になったら、これに交換したいと思います＾＾
コマ数も110ですのでスタンダードには調整不要でちょうどいい長さかも。
60T&9速にすると確実に一本では足りません。
便利なのでもう2本買っておきますか（笑）
＞556なら安いから惜しみなく使えていいですね
この容量で200〜300円ですから、他にも色々と使ってます。
チェーン洗浄目的ではないですが・・・。
＞WAKOSのメンテルーブ、フィニッシュラインクロスカントリーとどちらがいいですか？
両方持ってますが、メンテルーブは他の目的に使ってます。
（主にギシギシ言うペダルとか、シフトアウターとか）
ラスペネよりも持ちがイイので重宝してます。ただチェーンオイルで使うと、すぐ流れてしまいますね。
クロスカントリーは雨でも大丈夫です。その代わり汚れますが・・・。
自分はクロスカントリー、いつも持ち歩いてますよ。（ポタ先でもペダルに塗ったり、重宝します）
投稿者: y-moto | 2006年12月13日 08:08
日時: 2006年12月13日 08:08
例によってそそる記事ですね。クレ他の回し者!?(失礼)
自分はとことん不精なので、そもそもチェーンを使わず
パワーロス上等でベルトドライブに乗ってます。2台も!
いずれシャフトドライブにも乗ってみたいのですが、
ベルト以上にチョイスは少ないようですね。残念。
投稿者: おむすび海苔 | 2006年12月13日 16:30
日時: 2006年12月13日 16:30
＞おむすび海苔さん
＞クレ他の回し者!?(失礼)
「あーら不思議、こんな油汚れが・・・」どこかのCMのようです。
556の宣伝になってしまいますか？
＞ベルトドライブに乗ってます。2台も!
やはり、おむすびシリーズは雨に強いですね。
理想はおむすび5.0のような気がしてますが、ディスクに慣れるまで大変そうですね。
ドラムブレーキも雨にはあまり影響受けませんが、雨でもメンテナンスフリーは惹かれます。
＞シャフトドライブ
「チェーンが無い」という切り札で登場したシャフトドライブ。
車でいうとFFみたいな感覚でしょうか？
何となく乗りにくいイメージですが・・・。
投稿者: y-moto | 2006年12月14日 08:07
日時: 2006年12月14日 08:07