3連休中、どこかに行きたいですが、どこにも行けないので・・・(:_;)
ちび輪バックの中身ですが、自分はこんな感じです。
付属品を取り付けても、折りたためるようにしとります。エクステンダーだけは外して、メタ２のサイドポケットに。輪行時にがさばるヘルメット、ボトル、グローブ、ワイヤー錠、ライトは取り付けたまま折りたたんでしまいます。（GPSは外してます）そうすると電車内は楽。
ヘルメットはあご紐はフレームにぶら下げて、本体とフロントフォークのすき間に固定できます。この状態でちび輪バックを被せれば、がっちり固定されます。
ZOOMのポジションチェンジャーつけたおかげで、ハンドルが少し出っ張り気味になりましたが、袋に余裕で収まるので問題なし。
ここまでにする時間・・・１分位。袋に収める時間・・・１分程度。慣れると2〜3分でできます。逆もしかり、時間的に一番掛かるのは「ちび輪バックを収めている時間」だったり・・・(ーー;)
これよさげそうなので買ってみました。自分の場合ディバック背負うことが殆んどなので、ディバックのストラップがパット代わりしてます。他のバック持ち歩く人はこれはお勧めかも・・・。普段はこんな状態にしとけば大丈夫です。
輪行に対する状況としては・・・あまり変わりないと思います。特に東海道新幹線700系はドル箱路線なので、荷物置き場のスペースよりも乗車人員をギリギリまで増やしているご様子。東海道にレールスターを入れないのはこのため？同じ700系ベースの台湾新幹線ではちゃんと荷物置き場のスペースが設けられている模様。輪行の状況としては台湾＞日本のようです。（N700系に期待か？）
何とか対策お願いしまっせJR○海さん（￣人￣;） それにしても天気がいいのに連休中仕事とは・・・（´o｀;）トホホ
コメント (2)
お仕事、お疲れ様でした。m(__)m
>東海道新幹線700系
先日利用しましたが、仰るとおりの人口密度の高さでした。
夏にレールスターを体験したせいか、席のピッチまでもが
狭く感じましたね。
見聞を広めるため（笑）に通路を徘徊してみましたが、
置き場所になりそうな場所がなかなかありませんでした。
新幹線に限らず、輪行での場所取りは一番のヤマ場だったり。^^;
あと、いつも泣かされるのは自動改札ですね。
新幹線改札口はまだ広めですが、在来線で混む時間帯だと
スムーズに通過するのは至難の技です。(x_x；)
投稿者: ぽたQ（ツマ） | 2006年11月06日 02:33
日時: 2006年11月06日 02:33
＞ぽたQ（ツマ）さん
＞人口密度の高さでした
東京〜新大阪間はビジネスの移動もそうですが、観光の移動も多いので
何とかして欲しいですね。
山陽新幹線は飛行機の脅威にさらされているのが現状で
東海道新幹線は途中に名古屋、京都など乗降数の多い駅もあって
完全に「殿様商売」ですね。
JR東海としては着席人数を多くしたいみたいですね。
こないだ名古屋⇒東京乗りましたが、5分おきにのぞみが出てましたがほぼ満員。
仕方ないか？という感じもしますね・・・。
投稿者: y-moto | 2006年11月06日 08:40
日時: 2006年11月06日 08:40