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BD-1（いろいろな情報）
> 2007年モデル詳細（4）BD-1capreo
モノコックボディになって2年目のcapreoシリーズですが、今年の改変はいたって地味です。色はシャンパンゴールドが消えて、マーキュリーブルーが追加になりました。後はスタンダードモデルと同じく、タイヤ、フロントハブの変更などです。capreoからの上級モデルからはグリップ、サドルなども違う物が付きます。ロゴの書体も少し違います。10.6kg
モノコックボディに付いてはこちらで検証しております。後は昨年のモデル紹介にて
ブレーキがcapreoからDeoreに変更されております。一説には「カッタカタ」対策という噂ですが、Deoreで解消されるのでしょうか？少し疑問。
コンポはフロント45Tのリア9-26Tのcapreo。
上級モデルに標準で付くサドルです。質感は上がりました。
マーキュリーグレー。落ち着いた色です。
新登場のマーキュリーブルー。思ったよりも明るい色でした。
サイクルショーで見た「しぶや」さんのモノコックのカスタムバイク。ブルホーンに20インチにDura-aceで組まれたバイクですがお値段は・・・な・な・なんとな値段。こちらで確認
コメント (12)
しぶやオリジナル！
ハイポリッシュに燦然と輝く走る宝石ですね…。
単純にデュラだけで固めたらいくらですかね？
それと、気になるんですが、１０５以上だと、
シフターはフラットバーじゃ無理ですよね？
間違ってるかも知れませんが…
リアカセットを１０５で１０速化したいなと、
思ってましたが、そうなるとドロハンなり、
ブルホンするしかないんでしょうかね？
投稿者: ＴＡＲＯ | 2006年11月22日 14:24
日時: 2006年11月22日 14:24
しぶやさんの強烈なモデル・・・私も見ました。
となりのプロンプトン内装14速もスゴかったですね。
今回のサイクルショーはインター8搭載モデルが数多く展示されており、
ファンの私としては とっても嬉しいです(^O^)
投稿者: waka884 | 2006年11月22日 16:00
日時: 2006年11月22日 16:00
しぶやさん、やってくれますね。
最近よくLoroで私が言っている仕様に似ています（笑）
これにHED.3の3本足を採用すればほぼ1本いっちゃうんですね…
更にHEDが今予定しているカーボンディスクもあるらしいので、すごいことになりそう…
宝くじでも当たらない限り無理ですねぇ（笑）
投稿者: dekkun | 2006年11月22日 16:53
日時: 2006年11月22日 16:53
＞TAROさん
＞ハイポリッシュに燦然と輝く走る宝石ですね…。
ハイポリッシュ大、大、大好き人間ですから、これは目が輝きます(＠_＠;)
隣には同じくポリッシュ塗装のfrogもありました。（確か去年もあった）
＞１０５以上だと、シフターはフラットバーじゃ無理ですよね？
ラピットでもバーエンドでも使えますよ。
プルホーンならSTLよりバーエンドが面白そうですね。
長いリカンベント用ワイヤーが必要になるとお思いますけど。
＞リアカセットを１０５で１０速化したいなと、思ってましたが、そうなるとドロハンなり、
＞ブルホンするしかないんでしょうかね？
10速用のラピットもありますよ。
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/flt-sl-r770/
左右セットなので左用は無駄になってしまいそうです。
10速はかなり出費しますよ（しぶやさんの掲示板によると10万位だとか）。
それだけ出費してもギアも2枚しか増えないし、メリットもありませんね。
ギアを増やすならスピードドライブでしょう。倍になります。
通勤号のように9S＋60Tでも面白いですよ。自分でやるなら2諭吉で収まるでしょう。
投稿者: y-moto | 2006年11月22日 23:23
日時: 2006年11月22日 23:23
＞waka884さん
＞プロンプトン内装14速もスゴかったですね
確かにブロンプトンの多段化は面白いですね。
ノーマルのブロンプトンはギア重いですから。
＞ファンの私としては とっても嬉しいです
サイクルショーも年々中国、台湾系が凄いですね。
何となく見るところもなくなってきてるような気が。
投稿者: y-moto | 2006年11月22日 23:33
日時: 2006年11月22日 23:33
＞dekkunさん
＞最近よくLoroで私が言っている仕様に似ています
そうなんですか？キンキラキン仕様ですか（笑）？
＞ほぼ1本いっちゃうんですね…
「1本」＝100万円ですか？
それならば、おいそれと買い食いもできなさそうですね。
BDも車並みのお値段とは凄いですね。
＞宝くじでも当たらない限り無理ですねぇ（笑）
今から年末ジャンボ、チャンスセンターに行って並びますε=ε=ε=ε=ε=(o- -)o
投稿者: y-moto | 2006年11月22日 23:45
日時: 2006年11月22日 23:45
ハイポリッシュのモノコックフレームが眩しいです(笑)
私のBD-１も同じブルホーンバーを使用していますが
カッコよさがぜんぜん違いますね。
07年モデルではロゴが少し変わっているようですが
私自身は06年モデルのほうが気に入っていたので
今年買って正解だったなと思っています。
Capreoコンポは1つも残っていませんが・・・
投稿者: オコヂョ | 2006年11月23日 00:43
日時: 2006年11月23日 00:43
＞オコヂョさん
＞カッコよさがぜんぜん違いますね
そうですか？オコヂョさんのintego化されたバイクを見て
カッコいいと思いましたよ。
ブルホーンバーは面白そうですね。
＞今年買って正解だったなと思っています
ロゴが昨年のギリシャ文字みたいなロゴから
手書きみたいな？ロゴに変わってますね。
＞Capreoコンポは1つも残っていませんが・・・
そうなんですか？さすがです。
投稿者: y-moto | 2006年11月23日 22:05
日時: 2006年11月23日 22:05
マーキュリーブルー綺麗ですね。
06モデルを見た時も思いましたが、
マーキュリーグレーも渋くて好きなのですが
なぜかY ORIGINAL COLORとか
この手の色に惹かれるところがあります。
ブレーキの変更は、やはり”カッタカタ”対策なんですかね
幸いな事に私のCapreoは多分泣いていないのだと思ってますが
Deoreにも興味があるので、試乗してみたくなりました。
投稿者: ENZZO | 2006年11月26日 17:30
日時: 2006年11月26日 17:30
＞ENZZOさん
モノコックには合う色ですね。
どちらかというと、派手めの色が合うのだと思います。
ワイズのオリジナルは水色ですね。
BDといったら地味な色が多かっただけに、もう少し色のバリエーションを増やして欲しいですね。
＞泣いていないのだと思ってますが
泣いてないですか？自分のは泣きました（笑）
見るとcapreoのブレーキはガタが出やすい構造ですね。
安いTEKTROは全く出ないですから不思議です。
投稿者: y-moto | 2006年11月26日 22:46
日時: 2006年11月26日 22:46
ご無沙汰しております。
昨日しぶやさんのカスタムバイクに
跨がらせて頂きました。
：店内の棚の上？にディスプレイされていました
走行はしていませんが、ひと言でいうと
別世界のBD-1という感じでした。
てっきりコーティングかと思っていましたが、
シートポストは単に研磨しただけ？で
アルミそのものの輝きだそうです。
：ただ時間が経つと曇るため
：定期的に磨いているそうです
本日blogに書く時に良い画がなかったので、
勝手ながらリンクさせて頂きましたm(__)m
NGでしたら削除しますので、ご指摘ください。
投稿者: ENZZO | 2007年07月02日 23:11
日時: 2007年07月02日 23:11
＞ENZZOさん
こちらこそご無沙汰しております_(_^_)_
＞跨がらせて頂きました。
それは羨ましいですね。最近しぶやさんには行ってませんが、
自分も様子見に行きたいと思います。
あまり塗装とか良く分かりませんが、手間が掛かるんですね。
定期的に磨きが必要とは大変ですね。
やはり60万ですから・・・(^_^;)
徹底してやるには労力とお金が必要ですね。
＞勝手ながらリンクさせて頂きました
どうぞどうぞ使って下さい。
投稿者: y-moto | 2007年07月03日 13:54
日時: 2007年07月03日 13:54