最近気になるA-bike (BD-1で楽々通勤～BD-Wonderful)

最近気になるA-bike

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　極小車（8インチ以下）の自転車たちも最近は多様化して、とてもラインナップ的には面白くなってきました。ハンディバイク、ストライダ、ゼロバイク、トランジットコンパクト、koma、キャリーバイクなどいろいろと役者が揃ってまいりました。

　また新たな新星が・・・。

　
日本語訳ページ

　イギリス発の「A-bike」という自転車。なってったって総重量が5.5ｋｇでトレンクルを抜いて世界最軽量自転車。軽量もさることながらそのコンパクトさには目を見張るものがある。

　日本発売は未定で英国本国サイトで199$で発売されている。折り畳みも簡単で10秒でできるみたいなのでまさしく「モバイル自転車」にふさわしい。これなら会社のロッカーの中に入ってしまいますよ。（折り畳み時70×30×20cm）

　できれば11月のサイクルショーかサイクルモードで試乗できたら面白いけど・・・。ムリか？

投稿者: y-moto 2006年09月16日 21:25 | パーマリンク

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コメント (12)

dekkun:

先日、大阪のLoroに個人輸入した方のA-Bikeが来ていました。
到着と同時にパンクだそうです（汗）
実物を拝見しましたが、パンク修理がすごく大変っぽいですね。
それと、BB位置がかなり後ろなので漕ぎ方が後ろに蹴るような感じになるそうです。
あと、ステム周りはかなり我が家のDysonの掃除機みたいです…
速度とかはそんなに出ないので、どういう用途に使えるかはわからないですね^^;

投稿者: dekkun | 2006年09月17日 00:47

日時: 2006年09月17日 00:47

y-moto:

＞dekkunさん

＞到着と同時にパンクだそうです（汗）
も、もしかしてパンクしてたとか？
いずれにしろ、komaみたいな強化タイヤが必要なようです。

＞実物を拝見しましたが、パンク修理がすごく大変っぽいですね。
実物見たんですか？小さいのは大変なようです。
エア入れるのにも一苦労するみたいです。

＞BB位置がかなり後ろなので漕ぎ方が後ろに蹴るような感じになるそうです。
何となく形が「ストライダ」に似てます。ストライダも漕ぐとそんな感じです。

＞どういう用途に使えるかはわからないですね
とりあえず駅周辺のヤボ用足しでしょうね。特に都心の移動にはいいと思ってますが、使えるか微妙ですね。
タイヤはやはりネックですね。

投稿者: y-moto | 2006年09月17日 21:43

日時: 2006年09月17日 21:43

MOTOchan:

日本での発売が前から延期になったままで、気になっていた『A-Bike』ですが、なんといってもコンパクトさと軽さには目を見張るものがありますね。
個人的には、KOMA 3-speedが気になって仕方ありません。
それにしても、小径折り畳み自転車は色々とラインナップが増えて楽しいですね。

投稿者: MOTOchan | 2006年09月18日 11:40

日時: 2006年09月18日 11:40

y-moto:

＞MOTOchanさん

＞日本での発売が前から延期になったままで
ホントにやきもきしてる人、たくさんいますね。
発売延期は結構慣れっこになってしまいました（笑）

＞KOMA 3-speed
昨日、某店でマジマジと観察してきました。
あの小ささで、外装ギアとは驚きです。
試乗車が無くて残念でしたが・・・。

いろいろと選択肢が増えるのはイイですね。

投稿者: y-moto | 2006年09月18日 22:14

日時: 2006年09月18日 22:14

おむすび海苔:

自分も既にSTRIDAを持ちつつ、
もっと小径もっと軽い自転車が気になってます。
トラコン、トレンクル、ハンディバイクなど。
(トレンクルに興味はあるけど折り畳みが...)

件のA-Bikeもその軽さには目を瞠りますが、
記事やレスを拝見すると、それなりに問題も
ありそうですね。

投稿者: おむすび海苔 | 2006年09月19日 16:16

日時: 2006年09月19日 16:16

y-moto:

＞おむすび海苔さん

＞もっと小径もっと軽い自転車が気になってます
やはり数台持っている方のほうが好奇心旺盛なのでは？と、思っております。
こういう自転車はそんなに置き場所にも困りませんからね。

＞記事やレスを拝見すると、それなりに問題もありそうですね
品質に関して言うとそんなにレベルは高くないようですね。
強度など5.5kgではかなり問題あるように見えますけど・・・。
とりあえずは一度試乗してみたいですね。

投稿者: y-moto | 2006年09月19日 23:22

日時: 2006年09月19日 23:22

LEID:

こんにちわ、はじめまして。
KOMA乗りだったのでレスしたくなりました。
最近はBD-1に鞍替えしたんですが（笑

KOMAですが、パンク修理に自分でチャレンジしたら
ホイールからタイヤを外すのに２時間かかる始末。
８インチタイヤってすっごく外しづらいです。
あと困るのがパンクのしやすさでしょうか。
可能なら不パンク処理でしたっけ？ジェルを入れる。
ソレをしてしまった方がよさそうです。
KOMAの速度ですが、ギアを一番速いのに入れて、
普通にコイで出て15k/h
かなり忙しなくコイで20k/hでした。
横にサイクルメータつけた子に並走して貰い計りました。

KOMAはスタートダッシュが驚くほど早いのと、
道で肩幅通る幅があればすいすい抜けていけるのが利点でしょうか。
電車に気軽に積み込めるのも良い感じです。

投稿者: LEID | 2006年09月28日 13:47

日時: 2006年09月28日 13:47

y-moto:

＞LEIDさん

はじめまして
KOMAからBD-1鞍替えですか？

＞８インチタイヤってすっごく外しづらいです
やはり大変なようですね。エア入れるのも大変だとか。

＞ジェルを入れる
リペアムゲル化が必須のようですね。あれもタイヤが小さいと
注入も難しいらしいという話は聞きました。

＞普通にコイで出て15k/h
＞かなり忙しなくコイで20k/hでした
これはママチャリ並でしょう？結構早いと思いますよ。

＞KOMAはスタートダッシュが驚くほど早い
シグナルグランプリで優勝しそうです（笑）
その前に漕ぎ出しが自分の場合不安です。
慣れれば大丈夫みたいですが。

そういえば電車内でkoma見かけました。まさしく「ペンギン」という感じでした（笑）

投稿者: y-moto | 2006年09月28日 17:30

日時: 2006年09月28日 17:30

LEID:

おはようございます(´▽ﾉ

＞KOMAからBD-1鞍替えですか？
はい。本格的にサイクリングや輪行をしてみたくなり
よく走るBD-1に鞍替えしました。
KOMAは中古で3万で売却（ほろり

＞やはり大変なようですね。エア入れるのも大変だとか。
空気は慣れたらできそうですけどそれよりは
ゲル化してしまう方が良い感じで。
一月に３回パンクしたときは泣きました。

＞＞普通にコイで出て15k/h
＞＞かなり忙しなくコイで20k/hでした
＞これはママチャリ並でしょう？結構早いと思いますよ。
はい、おばちゃんのママチャリはチギれます（笑
女子高生のママチャリとは良い勝負で、
男子学生のママチャリには余裕で負ける速度って言えば
感覚的に分かっていただけると嬉しいのですが（笑

＞KOMAはスタートダッシュが驚くほど早い
対向車線にいるマウンテンバイクが３メートルほど
進んだ時点で既に横断歩道を半分走破しているKOMA
けどスタートダッシュしくじると前輪が浮いて転倒します（笑

＞まさしく「ペンギン」という感じでした（笑）
言われてみればKOMAってペンギンぽかったですね（笑

投稿者: LEID | 2006年09月29日 09:26

日時: 2006年09月29日 09:26

y-moto:

＞LEIDさん

＞KOMAは中古で3万で売却
そうですか、売って欲しかった（笑）

＞ゲル化してしまう方が良い感じで
KOMAとかハンディバイクみたいな小さな車輪に
ゲル入れるのは難しいらしいです。
http://www.myring.jp/gel-mondai.html
タイヤが小さいとブレーキの熱という問題もあるみたいですね。

＞男子学生のママチャリには余裕で負ける速度
勝ったらすごいですけどね。
彼はリベンジしてきますから（笑）komaでは大変です。

KOMAではやはり漕ぎ出しが慣れないと怖いですね。
あとは周囲の注目度ですか（笑）スゴイです。

投稿者: y-moto | 2006年09月30日 08:23

日時: 2006年09月30日 08:23