トップページ >
BD-1（いろいろな情報）
> おおまかな07年情報
おおまかな07年情報がもうすでに更新してされております。ここで07年モデルのおおまかな情報を。
BD-1（standard）・・・￥133,350 色はブルー、ホワイト、ブラック、ハイポリッシュ。
BD-1C・・・￥136,650 色はラベンダー、レッドブラック。
BD-1capreo・・・￥186,900 色はマーキュリーグレー、マーキュリーブルー
BD-3intego・・・￥206,850 色はインティゴブルー
BD-1speed・・・￥252,000 色はチャコール
BD-frog・・・￥131,250 色はルミナスグリーン、オレンジ、ミルク
06年の変更点は標準で付いていたタイヤがMAXXISBIRDYからコンチネンタルコンパクトリフレックスに変更になってます。あとはフロントホイールが47mmのフランジ幅の24Hのハブが搭載されて、折り畳み寸法が奥行が3ｃｍほどコンパクトに折り畳めるそうです。その他エンボスフレームの廃止とまたまたBD-1Cの復活したことですか。BD-frogのカラーバリエーションも増えました。サドル、グリップなども変更されてます。
いずれにしろ、価格的には昨年とあまり変わりませんが、手のかかるエンボスをやめた事で「値上げ感」は否めないようです。
個人的にはBD-1SPEEDが興味ありますが、とりあえず、XTとLXなど上級グレードが搭載されておりますが、お値段的にどうなんでしょう？詳しい分析は現物を見てからにしようと思っております。
コメント (8)
cafe2.0マジックテープ２本の取り付け好いかも
私はロード用チューブの空き箱にコンパクトに
収納してサドルバックに入れる方法を模索していましたが、
マジックテープ２本＋車体まき付けが即戦力ですね。
０６タイヤも変更していましたか。
ステルビオとマラソンを適宜使っていましたが
コンチネンタルも進化してるので侮れませんね。
投稿者: 剛脚 | 2006年09月25日 22:03
日時: 2006年09月25日 22:03
＞剛脚さん
＞cafe2.0マジックテープ２本の取り付け好いかも
cafeに付いてるマジックテープは粘着弱いです。
収まりが悪いのはそのテープのせいかもしれません。
＞マジックテープ２本＋車体まき付けが即戦力ですね
意外と安定性ありました。ちょっとした移動なら便利です。
＞コンチネンタルも進化してるので侮れませんね
20インチは種類が豊富ですが、18インチとなると
選択肢が狭くなってしまうのが玉にキズ
もう少し増えてくれるといいんですが・・・。
投稿者: y-moto | 2006年09月26日 08:07
日時: 2006年09月26日 08:07
去年に比べるとインパクトに欠けるラインナップですが、
僕はスタンダードがモノコックフレームではないのが良かったと思います。
スペシャルモデル（限定車）のSPEED走りそうですか？
Ｒの方が速そうですが、坂道とか得意そうですね。
カプレオはシャンパンゴールドが消えましたね＾＾；
スタンダードはポリッシュ羨ましいです、あとブラックですが、
06年モデルのBKと同じ内容でしたら、実質値下げですかね？
色だけでBK買わなくて良かったと思いました。y-motoさんの06年モデル詳細で、『黒く塗れ〜』を思い出しました＾＾；
Ｃは女性向けとありますが、ハンドルポジションチェンジャー等を付けて
ドロハン付ける方達にはどうなんでしょう？ハンドルポストが内傾してる
以外にも変化はあるんでしょうかね？クランクが小ぶりとも書いてますね。
唯、大胆なツートンカラー（iPodのU2モデルのようです）は渋いです。
フロッグもありましたか…良かった＾＾
個人的にはカラーがルミナスグリーンのみで気に入らなかったんですが、
カラーバリエーションが増えて良かったです。
更なる詳細情報愉しみにしております＾＾
投稿者: TARO | 2006年09月26日 16:23
日時: 2006年09月26日 16:23
＞TAROさん
＞去年に比べるとインパクトに欠けるラインナップですが、
去年と比べると目玉ないですね。
去年はモノコックで大いに盛り上がりましたけど
＞スペシャルモデル（限定車）のSPEED走りそうですか
本国仕様と比べると中身が違うので何とも言えないですね
確か本国は52Tのカプレオでしたね。
BD-1Rよりは落ちますね。
＞06年モデルのBKと同じ内容でしたら、実質値下げですかね？
ブラックステムとブラックシートポスト付きと比べるとどうでしょう？
エンボスでないことで完全な手抜きだと思いますけど。
＞大胆なツートンカラー
BD-1Cに似つかわしくないようなイメージです。
どうせなら全グレードにオプションで＋工賃込み1万円でCステムと交換できるようにしてくれた方がありがたいと思ってます。
＞更なる詳細情報愉しみにしております
今年はテンション低めです(ーー;)現物見れる11月ごろやるつもりですけど・・・。
投稿者: y-moto | 2006年09月27日 08:16
日時: 2006年09月27日 08:16
BD-1Cのレッド＆ブラックがイイ感じで気に入りました。
自分がフレッタTに乗っているからかもしれませんが、
BD系のフレームはスタンダードのスタイルが気に入っています。
コンパクトなハブですが、A-CLASSのハブと同じくらいのサイズかな？・・・と予想しています(^O^)
投稿者: waka884 | 2006年09月27日 10:47
日時: 2006年09月27日 10:47
＞waka884さん
＞BD-1Cのレッド＆ブラックがイイ感じで気に入りました
レッド&ブラック人気ですね。
ちょっとレーシーな感じでBD-1Cに似つかわしくない感じがしますけど・・・。
＞A-CLASSのハブと同じくらいのサイズかな？
どうですかね？まだ現物見てないので分かりませんけど。
どのくらいの精度なのか気になります。
投稿者: y-moto | 2006年09月27日 13:09
日時: 2006年09月27日 13:09
Cだけでなく、どうせならWも復活して欲しかったなぁ
難しいと思うんですけど、パソコンの直販みたいに
自分で仕様をカスタマイズしてＢＴＯで注文できたり
すると嬉しいんですけどね
投稿者: あんぱんだ | 2006年10月10日 09:16
日時: 2006年10月10日 09:16
＞あんぱんださん
＞どうせならWも復活して欲しかったなぁ
WよりもCの方が復活の要望が大きかった？
何故にWが消えたか不明です。今復活すると15諭吉位はすると思いますよ。
Wだといろんなギア比遊べて楽しいのに・・・。
＞ＢＴＯで注文できたり
そういえばワイズでフレーム売りしてましたね。古いタイプのフレームでしたが
そういうのが出回ってくれると嬉しいですね。
残念ながらフロント台座付きじゃなかったですね。
チタンフレームが出るとヤヴァイです(^_^;)
投稿者: y-moto | 2006年10月10日 18:25
日時: 2006年10月10日 18:25