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WIPPERMANN装着してから4日経過しましたが、どうも歯トビする。そういえば前にWIPPREMANNのエントリー立てたとき、「何気に向きがあります」というコメントを頂いてたのを思い出しました。取説も読まずに取り付けてしまったことを深く反省。
しかし、マイナーな日本語の説明などあるわけではなく、イラストを参照。チェーンリング、リアディレイラーにチェーンを通した状態で、図のようにピンを差し込む。
手前のリングは向かって右側に入れる。裏側は向かって左側。必ずリング接合部分は直角に折り曲げる。外す時は直角にして押し出せば簡単に外れ、繋げる時も同じく直角に折り曲げ、リングに差して引っ張れば簡単に繋がります。
問題の強度ですが、上記のような装着状態ならまず問題ないと思います。強度的には殆んどコネクトピンと同じですね。トルク掛けても問題なしです。
（逆向き）
自分の場合逆に付けてしまいました。逆でも付きますが、小さいスプロケット11t、12tで歯トビをおこしました。取説通りに取り付けたところ歯トビはおきなくなりました。きっちりコマ調整はしておいた方がいいと思います。
簡単に取り外せるメリットは大きいですね。昨日（9日）は本降りでした。すぐに外して、556吹きかけて、フィッシュラインを撒布しました。簡単に外せるメリットはかなり大きいと思います。チェーンの汚れでかなり走りが変わりますね。特に梅雨時はすぐ汚れますからこまめな手入れが必要ですね。ツーキニストにはお勧めアイテムですね。
11t以下（カプレオ）で歯トビの症状も見せるようですが、上記の通り装着すれば問題ないみたいですが・・・。
コメント (4)
CONNEXLINKの装着方向ですが、
私は
「上側のチェーンでハートを描く」
と覚えるようにしました。
この覚え方・・・いかがでしょうか(^O^)
投稿者: waka884 | 2006年06月10日 15:45
日時: 2006年06月10日 15:45
＞waka884さん
＞上側のチェーンでハートを描く
まさしくそうですね。
上側ですと♥マークですね。
そう覚えましょう。
微妙な♥マークですが（笑）。
投稿者: y-moto | 2006年06月11日 18:53
日時: 2006年06月11日 18:53
E.です。
カプレオでWipperman 911を使ってました。
> 11t以下（カプレオ）で歯トビの症状も見せるようですが、上記の通り装着すれば問題ないみたいですが・・・。
はい。当方では問題なかったですよ。
カプレオで911 を都合半年強ばかり使用してましたが、向きを間違えな
ければ問題なしでした。
向きを間違えなければ。
向きを間違えなければと言うのがミソ。向きを間違えると... どうもと
かそんなんでなく盛大に歯飛びしまくってました。８速(10t) 以上だと
4〜50m走る毎に飛んでたような。
向きがあると言うことを知ってないとE.もはまっていたことでしょう。
そうか。はぁとま〜くと覚えるべしか。鋭い。
ちなみに最近KMC のX9SLを試しているのですが、KMC のMissingLink は
向きが無いっぽいです。
もっともこれはこれでなんか妙に固くてはめにくい、とヒトクセあるの
ですが。
投稿者: Hide.E | 2006年06月12日 00:52
日時: 2006年06月12日 00:52
＞Hide.Eさん
＞向きを間違えなければ問題なしでした。
そうですね、これは結構ハマるポイントかもしれませんね。
自分もハマってましたから・・・。
過去のE.さんのコメントを読み返して
「そうか」と思った次第です。恥ずかしい・・・(^^ゞ
＞ヒトクセあるのですが。
MissingLinkも仕入れて試そうと思ってますが
CONNEXLINKと比べると小ぶりですね。
試す価値あると思ってます。
投稿者: y-moto | 2006年06月12日 08:06
日時: 2006年06月12日 08:06