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22日に現物が入荷されたようで、本格的に全容が明るみになったSKY SHOCK（BD-1用エアサスペンション）。
最大の売りはサスの硬さを可変調整できること。いろんなシチュエーションで走ると、この可変調整は便利。ライダーによって硬さの好みが調整できるのは嬉しい。
BD-1の特徴として「どうもヘコヘコする」という特徴として上げてます。これはノーマルのエラストマーに起因しています。構造上エラストマー部分が単なるゴム製品で気候や経年劣化で硬さが変化したりします。あのkomaでさえもエアサス搭載なのに・・・。と思ったりもしましたが。小径車はダイレクトに路面状況をライダーに伝えてしまいます。
このSKY SHOCKはエラストマーに掛かる力を吸収する役割を果たすそうです。これは今までになかったですね。しぶやさんのスプリングは硬めにすることで路面追従性は上がりますが、吸収性まで考慮されません。走っていると色んな力がエラストマー本体に掛かりますが、横方向の力を押さえて、ねじれを防止しパワーロスを少なくする。いわゆる「リジット化」に近くなって、乗り心地や操作性や安定性がアップすると言う訳です。
エア調整には、米式アンチエアーロス口金搭載のエアサスポンプトピークのポケットショックDXGが推奨となっています。価格は￥5,145
と、なるとセットで￥26,250とポケットショックDXG￥5,145の組み合わせで￥31,395也
自分は？只今モノコック調査中に付き、もう少し後で・・・・（笑）。
コメント (13)
y-motoさんも近々購入？
このSKY SHOCKは自分で取り外して元のバネに戻したり
出来るのでしょうか？
可能なら、3台もあるBD-1で十分に楽しめそうですね。
>只今モノコック調査中に付き、もう少し後で・・・・
どんな調査でしょう？
調査完了して、とんでもない仕様に変化しているエネルギーを感じます
(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/ｵｫーー
投稿者: bianchi0901 | 2006年04月25日 18:18
日時: 2006年04月25日 18:18
＞SKY SHOCKは自分で取り外して元のバネに戻したり
＞出来るのでしょうか？
必要工具
5mmアーレンキー 4mmアーレンキー 10mmスパナ
モノの10分もあれば出来そうです。
＞y-motoさんも近々購入？
う〜んそれに関しては･･･。微妙。
＞調査完了して、とんでもない仕様に変化しているエネルギーを感じます
お散歩仕様ですよ。何もありませんが・・・。
最近チェレステ仕様に萌えてます（笑）
投稿者: y-moto | 2006年04月25日 19:25
日時: 2006年04月25日 19:25
へっへっへ！
本日、めでたく購入いたしました〜o(^-^)o
取り付けは簡単でした。
インプレは明日ね〜！
投稿者: セイジ | 2006年04月25日 21:17
日時: 2006年04月25日 21:17
以前ここで（楽々通勤）で紹介されていたので頭の隅にありましたが、
しぶやさんでハードスプリングを装備してもらいました。
まだ実感は少ないのですが、そう言えば立ち漕ぎが出来るようになったり、
ちょっと手放し（鼻を掻いだり^^;）運転も出来るようになりましたし、効果はありましたね。
スカイショックはしぶやスプリングのライバルですね…
追伸、y-motoさん今日は関東大荒れでしたが大丈夫でしたか？
投稿者: TARO | 2006年04月25日 22:09
日時: 2006年04月25日 22:09
＞セイジさん
早速購入おめでとうございます。
インプレ楽しみにしてます。
投稿者: y-moto | 2006年04月26日 08:07
日時: 2006年04月26日 08:07
＞TAROさん
しぶやさんのハードスプリングは定番中の定番ですね。
自分は今では当たり前のように3台とも装着してます（笑）。
どちらかと言うと見た目重視なんですが・・・。
安定性は増します。
＞スカイショックはしぶやスプリングのライバルですね…
エアサスということでかなり超越してますね。
値段も違いますから。
＞今日は関東大荒れでしたが
朝は大雨で雨装備出かけましたが、
会社に着くことには晴れてました（笑）
最近は雨装備事欠きませんね。
不思議と乗る頃になると、降ってないことが多いので
助かります(^_^;)。
投稿者: y-moto | 2006年04月26日 08:22
日時: 2006年04月26日 08:22
今はBD-1に乗ってないので無責任な感想になりますが、
これ良いですねSKY SHOCK。性能もそうですが「見た目」が。
自分はあのエラストマーがあまり好きではなかったので...
前後でこの価格/お手軽交換ならイッてしまいそうです。
投稿者: おむすび海苔 | 2006年04月26日 10:49
日時: 2006年04月26日 10:49
＞おむすび海苔さん
＞性能もそうですが「見た目」が。
見た目もいいと思います。
もう少しカラーバリエーションが増えるといいですね。
＞前後でこの価格/お手軽交換ならイッてしまいそうです。
エッーそうですか？(;ﾟдﾟ)
なかなか踏ん切りつかなくて考えてますけど（笑）・・・。
エラストマーもへたりますから
半永久的に使えるエアサスなら安いかもしれません。
投稿者: y-moto | 2006年04月26日 13:35
日時: 2006年04月26日 13:35
はじめまして。
9.7と06カプレオを所有している者です。
発売と同時にS-SHOCKを2式購入して取付けましたが、モノコックボディに不具合が発生しました。取付け後間もなくフレーム全体からキシミ音(かなり大きい）が鳴り、とても走れる状況ではありません。
不快に思い、リアのS-SHOCKを外し初めに使用していたしぶやスプリングに付け直した所、ピタっと治まりました。
すぐにYsデータに持ち込み別のS-SHOCKに付け替えても同じ症状の為、原因不明のまま返品となりました。
スタッフの話によると、モノコックボディでは長距離テスト等もせずに販売してしまったとの事！
この話を聞いて呆れてしまい、9.7の方は今のところ(走行距離30Km)）問題は有りませんが不安になった為、2式とも返品しました。
今後、Yｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙでもこの件は問題になるハズなので取付けを検討されている方(特にﾓﾉｺｯｸﾎﾞﾃﾞｨ）は少し様子を見た方が良いかもしれません。
余計なお世話かも知れませんが、皆さんの参考になればと思い書かせて頂きました。
投稿者: PAM | 2006年05月03日 03:31
日時: 2006年05月03日 03:31
こんにちは。
休みに入ったので、SKY SHOCKを購入して今日はジテツウしてみています。非カプレオ、非エンボスのBD-1ですが、20Km走行時点では特に問題はありませんね。しぶやスプリングからの換装でしたが、特に違和感もありません。硬いかなと思ったリアも意外にスムースなので、今度は多少気圧を高めにしてみようかと思います。こんな試行錯誤ができるのはエアサスの利点ですね。
モノコックでの不具合は何が原因なのでしょうね。見た目を重視して購入してしまったので、ちょっと不安。
私の場合は、なんでもファーストロットに手を出して失敗しているのが常なので。
投稿者: いば | 2006年05月03日 12:35
日時: 2006年05月03日 12:35
恐らくですが・・・
モノコック以外でもキシミ音が発生していると思います。モノコックフレームの場合はブレーキワイヤー等をフレーム内に通す為、フレーム自体に通線穴が開いていますよね。その為にフレーム内で音が共鳴して外へ聞こえ易くなると思うのです。
リアをスプリングに変えて音が止んだのでリアだけが原因だと思っています。スプリングの場合は横からの振動も吸収出来ますが、S-SHOCKの場合は出来ない様です。
その為、リアセクションに負担がかかりフレームとリアセクションが密着している為、フレームから音が発生してしまったのでは。
フロントはヘッドセットが間に入っていますからね。
2種類のフレームでS-SHOCKを試した結果とショップスタッフとの会話からの推測でしかありませんが・・・
投稿者: PAM | 2006年05月05日 00:10
日時: 2006年05月05日 00:10
＞PAMさん
sky shockの詳細レポートありがとうございます。
自分もやっと試乗してまいりました。
試乗したのはエンボスフレームのカプレオでした。
キシミ音は全くしませんでした。
ゴツゴツ感はありませんでした。
＞モノコックの異音の原因
なるほど、確かにフレームの穴を通じて
異音が聞こえるのかもしれませんね。
スイングアームからの振動が
逃げずにフレームに吸収されているみたいですね。
単なるエラストマーですと、いろんな方向に
力が抜けますからね。
これは致し方ない部分なんでしょうけど・・・。
このsky shockの原型モデル？（おそらく）みたいなのを見た事ありますが
結構前の話で、当然モノコックは想定してないと
PAMさんの話聞いてそう思いました。
投稿者: y-moto | 2006年05月05日 08:19
日時: 2006年05月05日 08:19
＞いばさん
こんにちは
＞こんな試行錯誤ができるのはエアサスの利点ですね
そうですね。自分で好みの固さに
設定できるのが、エアサスの利点ですね。
＞ファーストロットに手を出して失敗しているのが常なので。
結構完成度は高いと思いますよ。
問題はお値段ですかね（笑）
もう既に在庫があるみたいで・・・。
後は色のバリエーションがもう少し欲しいですね。
投稿者: y-moto | 2006年05月05日 08:28
日時: 2006年05月05日 08:28