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> 青春18きっぷ（その1）青春18きっぷとは？
「青春18きっぷ」とは春、夏、冬休み期間限定でJR線の普通、快速電車乗り放題の切符です。5回分セットになっていて11,500円。ということは一日2,300円で乗り放題ということです。（午前0時から24時間）特に年齢制限はありません。途中下車も自由。
5回分ですから、5人で1日に使っても良し、1人で5日分使っても良し、その辺は自由。ただ前はバラ券でしたが、今は一枚綴りなので全員同一行動でないと使えません。この切符の使用期間が決められていて
春休み 3月1日〜4月10日
夏休み 7月20日〜9月10日
冬休み 12月10日〜1月10日
までとなってます。次の期間に持ち越すことはできません。その期間内で使いきらなければなりません。
1日にJRで移動する場合、2,300円以上の料金が掛りそうな場合、お得になります。この切符で輪行すると行動範囲が広がります。
しかし「普通、快速電車だけでの移動では遅いし、時間が掛かるのでは？」とお思いの方も多い。しかしJRになってからのスピード向上には目を見張る物があります。新幹線開通などや貨物の衰退などにより、在来線線路のキャパシティが余るようになり、JR西日本などの「新快速」は最高速度130km運転という特急なみの俊足ぶり。ですから思ったよりも速いというのが現状。JR東日本も湘南新宿ラインが走り始めて便利になりました。そんな状況からか「青春18きっぷ」を使っての移動は、お得感ありです。
ガイド本なども多く発売されています。
乗り継ぎによっては、2,300円でかなりの距離を移動することができます。それは次回に・・・。
コメント (9)
もしや、青春18切符を使って、どこかに長距離
輪行でもされるんですか？
次回更新で明らかになる？・・・
できれば青春20代とか作ってもらって、秋にも用意し
多少高くなっても期限も延ばして欲しいなぁ。
残念ながらy-motoさんは20代ではないので対象外(笑)
投稿者: あんぱんだ | 2006年03月15日 18:02
日時: 2006年03月15日 18:02
y-motoさん、こんばんわ。
暖かくなってくるとどこかに行きたくなりますよね。
私も仕事で忙しく、この時期に休暇をとるなどできない身ですが、頭の中では、何時もしまなみ街道ポタリング計画が渦巻いています。
過去に青春18きっぷを使って出かけたことがありましたが、情けない話、今これを使って出かける気力、体力も無いですよ（トホホホ。
投稿者: KAZ | 2006年03月15日 18:37
日時: 2006年03月15日 18:37
>JR西日本などの「新快速」は最高速度130km
これは本当に速かったです。
なかなかよいシートなのですが、おちおち居眠りもできません。（笑）
青春やら18やらというと体力勝負なイメージがありますが、
週末のサラリーマンも行程によっては充分楽しめますね。
あと意外な特典としては自動改札を通らなくてもよいこと。
自転車を抱えながらだと有人改札を通る方がずっと楽でした。(^-^)v
投稿者: ぽたQ（ツマ） | 2006年03月16日 00:31
日時: 2006年03月16日 00:31
＞あんぱんださん
＞青春18切符を使って、どこかに長距離輪行
それはお楽しみに。
＞青春20代とか作ってもらって、秋にも用意し
＞多少高くなっても期限も延ばして欲しいなぁ。
それ、どうやって年齢判断するの？
自称永遠20代でもOK？
まさかこの年で18きっぷ使うとは思いもしませんでした。
投稿者: y-moto | 2006年03月16日 08:18
日時: 2006年03月16日 08:18
＞kazさん
＞頭の中では、何時もしまなみ街道ポタリング計画
これ大事だと思いました。
もう何年シュミレーションしているかわかりません。
思い続けることと、行ける時があると思いますよ。
＞今これを使って出かける気力、体力も無いですよ。
「団塊の世代」の方にユーザーが多いんだそうです。
リタイヤした方がのんびり鉄道旅行なんて、はっきり言って羨ましい・・・。
投稿者: y-moto | 2006年03月16日 08:27
日時: 2006年03月16日 08:27
＞ぽたQ（ツマ）さん
＞これは本当に速かったです。
18日にダイヤ改正があるので、あの福知山線の事故の一件で
少しスピードが見直されるかもしれません。
最速で東京大阪間8時間ですから、鈍行とは思えないスピードです。
寝過ごすととんでもない所に連れて行かれます(;_;)/~~~
＞自転車を抱えながらだと有人改札を通る方がずっと楽でした。(^-^)v
カート使用ならホントに楽ですね。
あの幅ならカート横向きでも通れます。
ただ並んでたりするの時があるのでツライ(=_=)
投稿者: y-moto | 2006年03月16日 08:45
日時: 2006年03月16日 08:45
私、今期は仕事の関係で使い切れそうもないので、夏を楽しみにしています。
昨年は日帰りで、中央・小海線を回り、小諸〜横川を走り、高崎線で帰ってきました。どちらかというと、鉄メインかな？
碓氷峠を下り（爽快ですよ〜）、峠の湯で汗を流し、帰路車中でのビールが旨かったこと！電車ならではのお楽しみですよねっ。
今年は峠を登ろうかと、不敵な画策をしています…
投稿者: 久茂葉庵 | 2006年03月16日 16:34
日時: 2006年03月16日 16:34
＞久茂葉庵さん
小諸〜軽井沢〜碓氷峠〜横川ですか？
いいコースですね。
碓氷峠で釜飯食って鉄分満たしてくれます（笑）
そういえばしなの鉄道は18きっぷは使えませんでした。
参考にさせていただきますφ(..)ｶｷｶｷ
＞峠を登ろうかと
是非登って下さい。登りきった時の達成感は堪りません。
投稿者: y-moto | 2006年03月16日 17:51
日時: 2006年03月16日 17:51
はじめまして。本日、ＢＤ−１ ＢＫ ２００６を注文しました。こちらの情報は膨大で参考になります。
投稿者: jirosan | 2006年03月25日 19:12
日時: 2006年03月25日 19:12