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BD-1（いろいろな情報）
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カスタム
> SCHWALBE STELVIO（シュワルベステルビオ）
A-CLASSホイールに履かせるタイヤを購入。タイヤはシュワルベステルビオ。タイヤ幅は18×1.125（18×1 1/8）。ちなみにいつも使用しているマラソンは18×1.5（18×1 1/2）。
マラソンと比較するなら、重さはマラソン380g、ステルビオ210g、最大空気圧マラソン100psi、ステルビオ120psi。
軽さなら「ステルビオ」丈夫さなら「マラソン」という感じでしょうか？
当然チューブも2つ購入。ステルビオのチューブはマラソンよりサイズが一回り小さいチューブを使用。
リムテープだが、一つ余っていたパナレーサーの18インチを使用。確かシュワルベでも18インチ用のリムテープがありましたが（確か315円くらいで）・・・。
ステルビオはスリックタイヤで、タイヤの両側に「ディアルコンパウンド」を採用。軽さとコーナリング性能を高めています。
まだ履かせていないので、インプレッションはまだ先。まずはご報告まで。
コメント (8)
BD-1Wの
・クランクセット+BB交換
・チェーンリング交換
・A-CLASSホイール交換
・capreoカセット+カプレオハブ交換
そして
・ステルビオに交換
フレーム以外、全く別物ですね。
ずっと乗り込んでおられたので違いも良く分かるのでしょうね。
完成したBD-1Wが楽しみですね
ま・まさかモノコッ・・・に変身とか？(笑)
投稿者: bianchi0901 | 2006年02月28日 11:02
日時: 2006年02月28日 11:02
＞フレーム以外、全く別物ですね。
いや、まだ残ってますとも。
さらに、
ハンドルとそしてステムとアヘッド・・・そして・・・。(-.-)
＞まさかモノコッ・・・
モノコックよりも凄い物に変身する予感(^ム^)
投稿者: y-moto | 2006年02月28日 12:00
日時: 2006年02月28日 12:00
私もステルビオ履いています。
純正のマックスバーディーのタイヤ周長１３４０mmが
１２９０mmになりましたが、同じ踏力で１km/hくらい
速くなったような気がします。
しかし、ステルビオもたまにパンクしますので
耐パンク性の高そうなマラソンにしようと思ってます。
投稿者: 剛脚 | 2006年02月28日 21:16
日時: 2006年02月28日 21:16
＞剛脚さん
＞同じ踏力で１km/hくらい速くなったような気がします。
やはり軽さを求めるならステルビオですね。
マラソンの耐パンク性ですが、かなり高いですね。
もう使い出してから3年近くになりますが1回もパンクは無いです。
通勤だとステルビオはかなりつらい環境なんです。
なのでマラソン履いてるのですが、耐パンク性はお勧めできます。
ただステルビオと比べると走りは重くなってしまいます。
でも安心感はありますね。
投稿者: y-moto | 2006年03月01日 08:15
日時: 2006年03月01日 08:15
y-motoさん、（出勤前で急ぎスミマセン）
今、タイヤ（時間の都合上前輪のみ）を、
マラソン→ステルビオに交換しましたが、
恐ろしく高圧なので、ビビッて９５PSI迄しか入れてません、
１００PSI入れたら、破裂しそうで…＾＾；
１２０PSI迄入れた方がやっぱいいのでしょうね？
盗り合えず、今夜はこれで行きます、
タイヤ交換も『軽さ』に大きいですが、
前後フェンダーとセキサイダーも外したので、
そっちの方が効果ありそうですがね。
『スズカ』に向けてちょこっとカスタムしています＾＾；
投稿者: TARO | 2007年10月29日 16:19
日時: 2007年10月29日 16:19
＞TAROさん
＞ビビッて９５PSI迄しか入れてません
ステルビオの適正空気圧は85〜120PSIなので大丈夫だと思いますよ。
自分は80PSI位かも(^_^;)
＞前後フェンダーとセキサイダーも外したので、そっちの方が効果ありそうですがね
フェンダーとセキサイダーで2kgは違うのでかなり違うと思いますよ。
タイヤ効果もあるので相乗効果は4倍近い？
とりわけ「羊の皮を被ったヤギ」って感じでしょうか(笑）
自走で鈴鹿まで？
投稿者: y-moto | 2007年10月30日 08:23
日時: 2007年10月30日 08:23
>ステルビオの適正空気圧は85〜120PSIなので大丈夫だと思いますよ。
そうなんですね＾＾；
恐ろしくパンパンになってたので、
大丈夫なのかと心配しました。
決戦の時は…１００PSIオーバーで行きます。
念の為予備チューブも買ってありますのでね、
>自走で鈴鹿まで？
(．_・)ノ コケ
『鈴鹿峠越え』じゃなくて、
『スズカ８時間エンデューロ』です＾＾；
投稿者: TARO | 2007年10月30日 10:47
日時: 2007年10月30日 10:47
＞TAROさん
＞恐ろしくパンパンになってたので、大丈夫なのかと心配しました
80〜90位でもかなりパンパンになりますね。「ビビリ王」にはツライっす(笑）
＞決戦の時は…１００PSIオーバーで行きます
本気モードですね。応援しておりますぞく(￣▽￣)ノ ガンバレェェェ！！
＞『鈴鹿峠越え』じゃなくて、『スズカ８時間エンデューロ』
武勇伝としてエンデューロの歴史に名を刻んでください。
日程見ましたけど試走も朝早くて、輪行じゃツラそうですね。
投稿者: y-moto | 2007年10月31日 08:08
日時: 2007年10月31日 08:08