クランクを選ぶのにどうしても引っ掛かることがあります。それは「クランクの長さ」です。165mm〜175mmの間の設定が多いのですが、一体長さはどれを基準にして選べばいいのか？
一般的には「身長の1/10」という基準がありましたけど、それはあくまでも目安にすぎない。人それぞれ個体差がありますので、そういった基準も１つアリだとは思うのです。160cm以下の人と190cm以上の人の個体差は結構ありますからね。となると、クランクの長さは買うときに決める「オーダーメイド」方式にして売らなければならなくなる。しかし、それはやってないですね。（フレーム組は別として）
殆んどの自転車（スポーツ車）などに付いているクランクは殆んど170mmです。これは日本で使いやすいとされているクランクの長さみたいですね。自分の場合（166cm）特にこの長さで問題はないとは思いますけどね。自分のように「脚の長さが短い」(=_=)人間には短いクランクがいいのか？
ここから先は力学です。
てこの原理で考えるなら、力点（力を加える場所）が支点との距離が長ければ長いほど、小さな力で作用点（力が加わる場所）荷物を上げることができます。
逆に力点が支点との距離が短ければ短いほど、大きな力で作用点の荷物を上げなければならなくなります。
ということは、てこの原理の法則
d1F1 = d2F2
d1 : 支点と力点の間の距離
F1 : 力点に加える力
d2 : 支点と作用点の間の距離
F2 : 作用点で得られる力
無理矢理こじつけてみる（笑）
d1・・・クランクの長さ。F1・・・ペダルを踏む力。d2F2・・・チェーンに伝わる力（自転車の進む力）
てこの原理であてはめるなら「クランクが長ければ大回しで小さな力で漕ぐことができ、クランクが短いと小回しで大きな力で漕がなければならない」。ということが言えそうです。となると、特に小柄な人は短いクランクで大きな力を掛けて回すのがいいのか？と言えば、それはどうかと思いますけど・・・。
なので「身長の1/10や脚の長さなどはあくまでも目安」という結論。
まぁそんな感じなのか？それでもって未だにどの長さがいいのか結論出てません(+_+)
コメント (4)
y-motoさん、はじめまして。
私はPacific-18で"チャリ通"しているのでいつも楽しく拝見しています。
私も以前はクランクの長さについて悩んだことがありますが、最近はそれよりもギア比のほうが大切かと思うようになりました。
"身長の1/10"というのはあくまでも"こぎやすさの目安"ではないか、と。
[てこの原理]をクランク長さに適用するとひざを痛めそうな気がしてちょっと怖いです。
クランク長さが短い分、モーメント(トルク)に不足を感じるのであれば、ギア比でカバーするほうが体に優しく、長続きする気がしてます。
もしそれでも走りに物足りないところがあれば、それはもうエンジンの出力アップしかないかもしれません (^ ^;Δ
投稿者: へなちょこ自転車通勤 | 2006年02月18日 22:36
日時: 2006年02月18日 22:36
私がクランクを換えた時に聞いたんですが、フルサイズの自転車（ロード、ＭＴＢ）の場合は1/10位を目安にするみたいです（最近のコンパクトクランクが流行りなんで少し短めが回し易いようです）。
しかし、小径車の場合は漕ぎ出しが軽いので少し長めの物が（プラス２．５ｃｍ位）長距離乗るのも楽に回せるとの事でした。
投稿者: セイジ | 2006年02月19日 11:11
日時: 2006年02月19日 11:11
＞へなちょこ自転車通勤さん
はじめまして
あくまでもここではギア比は無視してます。
てこの原理を持ち出したのは
小柄な人が短いクランクで漕がなければならないのか？
という疑問からです。
たしかに短いと漕ぎやすくはなりますね。
ギアを一枚落として
クルクル回す乗り方だとイイのかもしれませんね。
ですから目的が大事ではないかと
「自分がレースに出たい」とか
目的を持てばおのずとして
クランクの長さが決まるのでしょうね。
そこまでシビアになる必要も
ないと思ってます。
投稿者: y-moto | 2006年02月19日 21:42
日時: 2006年02月19日 21:42
＞セイジさん
＞フルサイズの自転車(ロード、MTB)の場合は1/10位を目安にするみたいです
クランクの長さもオーダーメイドですかね。
逆にリカンベントなんかは短い方がいいのかもしれませんね。
タルタルーガに150ミリがラインナップされているように・・・。
自分は考えた末、170ミリにしときました。
特に不具合なども感じないですし、第一身体がそれに馴染んでいますからね。
少し優雅なゲイデンスを目標に行くことにします。
投稿者: y-moto | 2006年02月19日 21:50
日時: 2006年02月19日 21:50