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最近の通勤号の動きですが、あまり動きがありません。順調に推移してます。たいしたトラブルも無く、いいんですが、ブログネタ的にはツライ。
最近ようやくハードスプリングに交換しました。
「サイクルハウスしぶや」さんのコイルスプリング。フロントはスーパーハードにしてみました。スポンジは長さが合わないので除去。中に何も入れなくても無問題とのこと。
で取り付け後のお姿。
エラストマーが緑だったのが気がかりだったんですけど、これで解消。これに交換すると特に下り坂での安定感が増す。思ったよりも硬くない。これでガンガン踏めます（踏めないけど・・・。）
通勤号はとりあえずこの仕様で満足している。強いてあげるとすれば、ブレーキタッチ向上のためにブースターを付けるか、折り畳みに干渉しなければ、「ローラーマジック」も付けてみようか検討中。
コメント (9)
初めまして＾＾ ＢＤ−１、愛好家です。
自分でスプリングは簡単に交換出来ますか？ 女性でも簡単に＾＾；；；；
今少しずつですがＢＤ−１に色々付けたりしてるのですが、スプリングを自分で交換出来るか不安のなんです。 どうでしょうか？
投稿者: ゆきんこ | 2005年11月22日 09:28
日時: 2005年11月22日 09:28
ゆきんこさんはじめまして。
こちらに取り付けの説明があります。
フロントは5ミリアーレンキーがあれば簡単にできますよ。
ノーマルと比べると長いですから、こんな工具があれば便利です。
リアは工具は要りません。手で入れ替えるだけで完了。
女性でも簡単に作業できます。
投稿者: y-moto | 2005年11月22日 11:48
日時: 2005年11月22日 11:48
こんばんは。ぽたQ（オット）です。
私の愛車はBD-1Zで、先月購入した超初心者なんですが、
スプリングだけは小デブな体格のために前後をサイクルしぶやさんの
スーパーハードに替えました。
その結果、スポンジが折りたたむ度に抜け落ちるようになったので
悩んでます。
外したままの走行で特に支障はないんでしょうか？
投稿者: ぽたQ（オット） | 2005年11月23日 21:32
日時: 2005年11月23日 21:32
>ぽたQ（オット）さん
スポンジが抜け落ちるのは
ノーマルスプリングよりも長いためです。
前回購入したときは少し音がうるさかったので
こんなものを作りましたけど。
スーパーハードは異音を発しないのでそのまま使ってます。
スタップの人も「大丈夫ですよ」との事。
投稿者: y-moto | 2005年11月24日 08:17
日時: 2005年11月24日 08:17
教えて頂いてありがとうございます＾＾
早速購入を考えてみようと思ってます。頑張って取り替えるぞ♪
投稿者: ゆきんこ | 2005年11月24日 08:47
日時: 2005年11月24日 08:47
すいません、早速取り替えているのですが、フロントスプリングについてる黄色いのが取れなくてそこでストップしてます。どうしたら取れやすいですか？ 教えてください！＾＾
投稿者: ゆきんこ | 2005年11月26日 18:09
日時: 2005年11月26日 18:09
>ゆきんこさん
スプリングとゴムがくっついちゃっているんですね。
潤滑剤（クレ556など）を吹きかければ外れやすくなります。
後はマイナスドライバーでこじれば取れます。
スプリングのお尻（下だった方へ）から取ろうせず
頭だったの方へゴムをマイナスドライバーで
こじって持っていくとスムーズに取れます。
やってみてください。
投稿者: y-moto | 2005年11月26日 21:26
日時: 2005年11月26日 21:26
教えていただきありがとうございました＾＾
無事、交換できることが出来ました！。まだ走行して試しておりませんが、どういう風に乗り心地が変わっているか楽しみです。
どうも、お世話になりました＾＾
投稿者: ゆきんこ | 2005年11月28日 09:46
日時: 2005年11月28日 09:46
>ゆきんこさん
こちらこそ！
交換できて何よりです(^J^)
自分のもくっついて取れませんでしたから
お役に立てて光栄です。
BD-1可愛がってあげてください。
投稿者: y-moto | 2005年11月28日 16:33
日時: 2005年11月28日 16:33