BD-1で楽々通勤〜BD-Wonderful

　小径車に対する疑問に「タイヤが小さいのに走らないのでは？」という事を言う人がいますが結論から言えば

　走る走らないはタイヤの大小は関係ありません。タイヤはあくまでも出力の部分なので。一番大事なのは「ギア比」です。ギア比が小さいとは小さな力で漕ぎ出すことが出来ますが、1回転であまり進むことが出来ません。ギア比が大きいとは1回転でかなりの距離進むことが出来ますが、漕ぎ出すのに大きな力が必要となります。

　小径車の場合、ジャイロ効果（これも説明する必要アリか？）が小さいのでギア比を稼ぎ出す必要があります。カプレオはリアの歯数が9Tという小さな歯数を実現している。

　1番分かりやすいのは「クランク1回転でどのくらい進むのか？」を計算すれば簡単に比較しやすい。どのように計算したらいいのか？式は

　クランク1回転で進む距離＝（フロントの歯数/リアの歯数）×タイヤ周長

　で簡単に求めることが出来ます。

　　　　　56T　　60T（オプション）
30ｔ　　　254　　272
26ｔ　　　293　　314
23ｔ　　　331　　355
20ｔ　　　381　　408
17ｔ　　　448　　480
15ｔ　　　507　　544
13ｔ　　　586　　628
11ｔ　　　692　　742　単位（cm)　タイヤ周長は1,360mmで計算。

　BD-1のスタンダードモデルを上記の式で計算したものです。スタンダードモデルは前ギアは56Tが付いてます。11Ｔのトップギアでクランク1回転で6.9メートルも進みます。オプションの60Tに換装すると7.4メートルも進みます。ですから「漕がなきゃ走らない」という疑問はこれにて解決できる。

　ただギア比を大きくすればいいのか？というものでもない。小径車特有の軽快感が損なわれてしまう。通勤号は60Ｔに換装してますが、今のところトップギアは殆ど使いません。後は自分の足との相談です。