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BD-1（いろいろな情報）
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折り畳み自転車の懸念問題として自転車の強度や剛性が問題になる。これだけの折畳自転車が世の中に出回れば当然のことで例外なくBD-1も。
BD-1はドイツ本国では25年のフレーム保障を実施したそうで創業してから一番苦労したことは、品質に関してだそうで、これは日本人と比べてドイツ人の方が体格が大きいのにそれだけの保障を付けたのだから品質に関して言えばもう相当な自信の表れだろう。
ドイツにはEFBe(エフベ）という検査機関があるそうで、EFBeとは、自転車の強度実験、金属疲労度実験などいろいろな自転車の強度や、走行における品質維持のドイツの検査機関です。(民間企業です）
ドイツといえばTUVとDINという（日本でいうSGマーク）みたいなものかありますが、ドイツの検査はさらに厳しい使用条件が課される。EFBeはそれよりもさらに厳しい検査が課され、世界でももっとも厳しい自転車の検査機関でBD-1はそれらの試験をパスしている。
自分自身も車との接触に遭いましたが、フロントフォークは曲がりましたが、フレーム自体は殆ど影響ありませんでした。人間は凹みましたが・・。
折り畳み自転車に10万以上払うなんてバカらしいと思う人の多いかも（自分もそうだった）でもそういった耐久性があってこそこの値段なんだということで納得がいく。（一部ミズタニのカタログから引用）
EFBe認定合格証
コメント (2)
はじめましてminivelo20と申します。
何事につけても詳細な情報、楽しく拝見しております。
自分がブロンプトンに乗っているもので自然と高性能フォールディングバイクであるBD-1の走りや作りに大変興味があります。今後もブログ自体もBD-1の情報等も大いに参考にさせていただきますのでよろしくお願い致します。
投稿者: minivelo20 | 2004年12月17日 21:17
日時: 2004年12月17日 21:17
minivelo20さんはじめまして。
bromponも掘り下げてみたくなる魅力のあるフォールディングバイクだと思います。しっかりとした作り手も考え方の見えるバイクですね。
bromptonがなければBD-1も誕生しなかったんだと思います。
minivero20さんもフォールディングバイク生活を満喫してください。
投稿者: y-moto | 2004年12月18日 11:13
日時: 2004年12月18日 11:13