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　デフレ真っ只中な世の中にうれしいお知らせ。最近wiggleで150ポンドで30ポンド引きなる驚愕セールを実施中です。150ポンド購入してチェックアウト時に上のコードを流し込むだけで自動的に30ポンド値引きされるようです。それに付け加えてポンドも急に130円台に急降下して参りました!(^^)!　これはこれは嬉しくなります。日本円にすると4,200円の値引きですからこれは大きい。

　初めてwiggleに食いついたのが一昨年の12月ですが、どうしたことかGoogle先生に『wiggle』と入れると上のほうに表示されるようになってましたね。こりゃ恐ろしか〜。

　買う予定は無かったのですが、まぁ久々にコレを機にポチってしまったのは言うまでもありません(^_^;)

　今日はヤボ用へっぽこ用がてらに世田谷の用賀に用がある

　序に寄ってみた某小径専門店。見たかったのはcarry-meの10年の限定モデル。BD-1のスコ&グラカラーの限定車（Mズタニ製？）。で、09年度モデルのcarry-meもありまして、見比べたり、まぁ色々と話をしているうちに『魔王』が降臨したりしなかったりと。。。

　と、言うことで（汗）

買ってしまいました〜（*^_^*）

　09年モデルの方を。格安だったこともありますが、10年モデルと比べるとメインフレームの強度が上がった代わりに少し重くなっているようです。自分は走行性能よりも携帯性を重視した方が良かったので型落ちの方がよかった。

　とりあえず折りたたみの練習をして、その辺は慣れが必要かと思います。これならば店内に折り畳んで置くことも出来ますね。

　で、少し走ってみます。

　駒沢公園に来ましたが、思ったよりもよく走ります。8インチですがママチャリと同等かそれ以上に走ります。さすがはBD-1と同じ太平洋自行車製。造りもしっかりとしています。

　調子に乗って246号をさらに北上。今度は輪行テストです。三軒茶屋を超えて、輪行するには最悪だと思う。。。

　下北沢駅から小田急で輪行。新宿方面は混んでますが、普段なら躊躇するような混み具合ですがこれなら全く気になりません。これは便利です。距離的にこのイベントも走れそう。

　ちなみに

　・BD-1・・・01年長男　（通勤、雨用）
　・BD-1W・・・03年次男　（レース用ですがフレーム状態にて塩漬け中・・・）
　・FRETTA MONOCOQUE・・・06年三男　（旅チャリ、中距離、通勤代走）
　・BD-Frog・・・08年四男（07年モデル）　（短距離、都内用50km以下）

　で
　・carry-me・・・10年五男（09年モデル）（都心移動、会社⇔駅⇔自宅移動用）異父兄弟（笑）ミラノ混血児三男比べると異端児です(^_^;)　全車太平洋自行車生産という立派な兄弟です（爆）　

　今年はウインター用のレーシングパンツを買おうと思っていましたが、冬場しか使わないのでとりあえず夏用のレーパン＋CW-Xプロモデルロングで組み合わせていましたが、ゴワゴワ感があって漕ぎにくい。

　とりあえずインナーパンツは持っていましたが、パットが薄くて長時間乗るとお尻が痛くなるのでSMTパット付きのインナーパンツを買ってみました。

　SMTインナーパット厚さ8ミリということでかなり厚手。CW-XやSKINSのロングモデルを自転車用タイツに変えるマストアイテムでもあります。以前はロングライド用を謳ってなかったのですが、これなら長距離乗っても痛くなることは少なくなりそう。サドルと同じくパットも千差万別なんでその辺はどうでしょう？

　とりあえず2つ購入して様子見です。これで39年間と言わず、2日間程度の旅に出られそうです（笑）

　ホントに凄い人↓

　39年間ウチに帰らず旅し続け…超人旅行者ひょっこり来日

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100126/dms1001261628011-n2.htm

　1962年以来自転車での旅を続け、95年に「世界最長旅行者」としてギネス認定。それ以降でも旅は続いているようです。全独立国200カ国を回り、さらに離島にまでチャレンジしてるそうです。

　気になるのは『旅費』ですが、これまでの旅行記をまとめた冊子（500円）を路上で売るのが最大の収入源だそうで、自転車はメーカーの提供で撮りためた約8万枚の写真の使用料もあるとか。

　こういうのはやってみたいけど、なかなか出来ないですね。

　ところで乗っているのは新車ブロ？

　最近バックに対する物欲は収まっていたわけですが、今普段使いのBOBLBE-E PEOPLES DELITE SPORTはパソコンを持ち運ぶことが前提なバックですので、普段パソコンを持ち歩くことが少ないのですが、それ以外用に小さい方が欲しくなりました。09年モデルのSAMがココで激安だったのでポチってしまいました。

　前から欲しかったSAMです。普段はこの位の容量で十分。ハードシェルは安心感がありますが、転倒してデジカメやら携帯やらお釈迦にはしたくはないのでという尤もらしい理由ですが、単に欲しかったというのが一番の理由です(^_^;)。

　付属するX-caseにはペットボトルを。サーモスの350ml入れても有り余る容量でした。PEOPLES DELITE にも取り付けられるので便利です。おまけにリフレクター付きです。

　雨はPEOPLES DELITEよりも強そうな感じです。しばらくはメインにコレを使ってみようと思います。

　他に増えることは。。。無いことを祈って(^_^;)

　サイクルモードで出ていたコレ↓

　何処か無いかな〜と思いきや、某千駄ヶ谷のロードの聖地で発見！早速購入。

　早速電池入れて光らしてみると・・・やはり『明るい』。

　単四×2の電池が付属してきますが、エネルーブの単四が余剰だったのでちょうど良かった。

　買ったは良いけどどこに取り付けるか？取り付けるゴムみたいなモノが貧弱で取り外しにも向かないので。。。

　通勤で使っているピープルディライトの左側に取り付けてみました。ちょうどピッタンコはまりました(^^)/

　点灯してみると。。。

『真っ赤っか』

　とりあえず安全のために左側に付けました。

　曲げられることもできるので、色んなところに付きそうです。

○視認性は300m以上
○アルカリ電池単4電池2個使用（モニター用電池付き）
　点滅約55時間、点灯約15時間（ブルー、グリーン）
　点滅約75時間、点灯約25時間
○通常のテールライトの20倍の光源面積
○シリコン取り付けバンド
　取付可能範囲：φ15〜50mm
○全長：295mm
　発光部：145mm
○重量：70g（電池を除く）

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続きを読む "2010/1/10宗吾・成田山初詣オフ" »

　新年あけましておめでとうございます。m(__)m

　本年もよろしくお願いします。昨年は一度もコケずに済みました。また今年も継続させたいですね。

　早速ですが、新年の初詣オフのコース内容です。

　日時　2010年1月10日（日）雨天翌日順延　

　場所　�@八千代緑が丘駅（イオン側）　�A道の駅八千代（ふるさとステーション）

　時間　�@9:00（9:30出発）　�A10:00

　コース八千代緑が丘駅→道の駅やちよ→リーフデ（風車）→宗吾霊堂→甚兵衛そば→成田山新勝寺→京成宗吾車両基地→酒々井曲り家（飯沼本家）→佐倉市立美術館→リーフデ→道の駅やちよ→やちよ緑が丘駅

　大体のルートはコチラです。

　だいたい80km位になると思います。

　・甚兵衛そば（450円）かけそば、ざるぞばがメインです。あとは余計な物がありません。
　
　・酒々井曲がり家は飯沼本家の酒蔵があります。『酒々井』の地名の由来になった所です。ギャラリーではさんまの巻き飯や酒饅頭なども食べられます。

　・佐倉の旧市街地を回りたいと思います。

　ご参加お待ちしております。（しばらくこの記事がトップになります）